これってクラウン・コンフォートより高いし
なによりハイブリッドシステムだから複雑で自社整備できないでしょ？

いちいち点検の度にディーラーに出していたらコストが嵩む
本来FR車が好まれた理由の一つが整備性
これじゃ整備性最悪

ハイブリッドが途上国で通用しないのは町工場のおッチャんでは直せないから
つまりタクシー会社で整備できない代物を売ろうとしている

これはタクシー用の車両でトヨタが8-9割シェアがあることにあぐらをかいた結果