【ヤマハ調査】バイクに「憧れ」若者の55.4%、監修の人「若者がバイク離れしているとは言い切れない」★2
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ヤマハ発が意識調査
若者のバイク離れは間違い！？ ヤマハ発動機が十九日発表した二輪車に関する若者を対象にした意識調査によると、
五割強がバイクに憧れを感じていることが分かった。転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。
バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％、免許がない人も５２・６％に上った。
憧れを感じているけれど免許を持たない人に理由を尋ねると、「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、「購入費や維持費が高い」が７６・９％、
「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。憧れがなく免許も持たない人でも、これらが解消されれば四割が「乗ることを検討する」「乗る気持ちが高まる」と回答した。
調査を監修した流通コンサルタントの坂口孝則氏は「若者がバイク離れしているとは言い切れない」と指摘。
「現状維持的な思考で憧れよりもリスクを重視するため、安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
調査はインターネットで十八〜二十九歳の男女千三十八人（免許保有者五百十九人、非保有者五百十九人）を対象に実施し、全員から回答を得た。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20171020/CK2017102002000095.html
1スレ日時2017/10/22(日) 19:00:
前スレhttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508666404/ 免許に金がかかるとかどれくらい金がかかるか分からないとかないの？ インターネット調査とかじゃなくて社員自ら街中に出て直接意見聞かないと駄目だと思うよ。 普通免許持ってれば10万
大型まで乗るなら更に10万 バイクで事故して骨折や障害者、死亡するかもしれんのに、何故バイク乗るの？
ある意味尊敬するけど 2輪でなければいけない理由あんの？
カウル付きで転ばないバイク作れや 仮面ライダーとかいろんなヒーローが乗らないと洗脳にならない >>15
SRやセローは規制に対応して復活の予定だとか こんなステマしても無駄無駄
いまどきバイクなんか売れないよ 無関心とか嫌悪の方向で否定的な意見の詳細が出せないのは
収縮する閉じた世界に成り果てている感があるな 渋滞すり抜けだけが取り柄と思ってたけど
何故か白バイに捕まってから
バイク役にたたねぇぇぇぇと思って捨てたわ バイク離れというよりは、おっさん離れ違うか？
自分らが「カラオケで演歌」みたいなのを嫌悪してたのと同じようなもんで。 痴呆症の軽自動車乗りに軽く当てられても死んじゃう
でもハーレーのツアラー買ったよ
そしたら同業者がツーリングに行くから
もっと快適なツアラー買えというので
BMWも買ったよ
そのあとでサーキットも行ってみたくて
レプリカに手を出そうか迷い中 50ccでええんとちゃう
6速で7馬力程度なら車の流れに余裕で乗れるよ 【産経】「未婚女性は３０万人から５０万人ぐらいが中国に強制連行された」ウイグル人らが人権弾圧の実態を報告[05/26] 2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1495861663/
主権、自治権、基本的人権の獲得がウイグル人の目標だ。東トルキスタンは、今の中華帝国が押し出している「一帯一路」の中心地域だ。これはバロチスタンの状況とまったく同じだ。われわれは独立国家を目指している。
なぜなら、東トルキスタンは不法に占拠された独立国家だから。この東トルキスタンは数千年続いた独立国家の歴史がある。近代は１９３３年から３４年までの東トルキスタン、４４年から４９年には東トルキスタン共和国を再建した。
中国はこの６８年間、ウイグル人の民族浄化を続けている。核実験による虐殺、生物実験による虐殺、人口侵略による支配がある。中国人（漢民族）の人口が４９年は４％だったが、今は５０％に増えた。
計画出産で、ウイグル人は５００〜８００万人削減された。未婚女性は３０万人から５０万人ぐらいが中国に強制連行された。
同化政策によってウイグル語の使用禁止、イスラム教に対する強い制限が続いている。中華文化への強制同化に抵抗した人には容赦ない弾圧と殺戮（さつりく）が続いている。
多くのウイグル人が政治犯として収監されている。中国の刑務所にウイグル人が１０万人いるといわれている。
われわれの独立、主権、民族自決権、基本的人権を獲得する戦いは続く。ぜひ日本からわれわれをサポートする体制をつくっていただきたい。
第二次世界大戦後、モンゴルの半分が中国に引き渡された。中国の一部となって内モンゴル自治区と呼ばれている。１９４７年、中華人民共和国ができる２年前に起きたことだ。
もちろんモンゴル人が中国の中にはいっても平和で幸せに暮らせているなら別だが、この７０年間の歴史を見るとまったく違っていたことが分かる。
文化大革命の十年間、中国はわれわれ南モンゴル人を、文化大革命に反対、中国政府に反対したという罪で拷問、逮捕、殺したのではない。
モンゴル人であるということで、われわれに罪を与えて３万人以上も殺した。だが、この数は中国側の説明であり、もっと多くの南モンゴル人が殺された。
文化大革命が終わった後も、中国の南モンゴルに対する政策は実は変わっていない。南モンゴルは、皆さんのイメージの中では、
広い大草原で緑があふれている豊かなところだというイメージがあるかもしれません。
しかし、工業化によって汚染されているのが現状だ。開墾だけじゃなく、地下資源を乱暴に開発している。それだけじゃなくモンゴル人の特徴をどんどん奪っている。
文化大革命期の南モンゴルにおけるジェノサイドをユネスコの世界遺産に登録するため申請をしようとしている。６月１日に記者会見をする。 バイクって災害時くらいしか必要性無いしな
何よりダサいし GKデザインのオッサンが死んでからヤマハは変なのばっか出してる
トランスフォーマー後みたいなバイク恥ずかしくて乗れんわ 近所迷惑の珍走クズを増やすなヴォケ
バイクはマナー守れる人だけ乗ればいいんだよ 雑誌で最近の250ｃｃの馬力見て吹いたはｗ
今だと20年前の125ｃｃぐらいの馬力しか無いんだなｗ 駐禁が昔より厳しくなって、駐輪場が限られてるからだろ
憧れとか金持ってねーとかより、これだわ
街でちょこっととめられるなら、俺も原付くらい乗ってると思う >>32
冬は防寒対策で乗り切れるが、夏こそ逃げ場のない熱地獄だぞ
春秋こそが真のバイクの季節 バイクに憧れ＝自分じゃ乗らないってコト。危ないし、スクーターでもない限り完全な趣味だし。
ニーハンが好調というよりも、250cc超の車検付きというのがネックで普及しない。
お国へ収める費用を安くすれば良いのだが、下がった例はないよね。
車検付きに乗るなら600cc以上がお勧めだ。体格が良ければリッターでも良いが、アクセルを
バカみたいに扱うと、ただそれだけで事故る恐れがあるので注意。
ヤマハはとりあえず、足元の広いトリシティーを出してくれさえすれば良いよ。 どんなアンケートとったんだろ？
バイク屋に来た若者にアンケートでもしたのかな？ｗ SRでトコトコ走ってると、小学生の頃に自転車で遠くに行った時の事を思い出す
バイクはそんな風情がある
今迄誰も同意してくれた人はいないが インターネットでの調査って、ヤマハのＨＰとかでやってたなら興味ないやつはアンケートに参加すらしてないだろ スピードは快美であり人間の根源的欲求である。何人も全否定できるものではない。
死の危険を肌身に感じる乗り物だからこそ、非日常の快楽を合法的に味わえるのだ。
遵法走行においてもそれは同じこと。一人の長旅は魂が自ら歌を歌う事を知るだろう。
人に勧められる趣味ではないが、乗り続ける奴は皆知っている。 高校生の時からバイク乗りたいと思っていたけど
そのまま30超えてしまった やっぱり車の方が便利だよ グルービング舗装をなんとかしてくれ
車線全体にしなくてもええやろ 回答者の半分が二輪免許持ってるアンケート結果で、バイクに興味あるってそりゃ当たり前の結果じゃないのか 買っても速攻盗まれるし
法律はいつまでたっても暴走族に甘いし カタナの復刻版出せば売れるのに。
デザインだけ残して、中身は最新のGSX系で。
あと格好いい屋根付きスクーターだな。絶対に需要はある。 バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％
つまり、アンケートに答えた人のうち、少なくとも４８％は二輪免許をもってることになる 時速百キロで道路に放り出されてもケガをしない装甲服作ればいい 趣味性が高いからな
運転して気持ち良くなったり、カスタムして見た目や音を楽しめる奴じゃないと買わない >>49
わかるわ
125と大型の二台持ちだけど、125乗ってる時そんな感じだ ジジイになってからバイク普通免許を取ってヤマハトリシティー１５５に
乗っているけど、ユニークで最高にエキサイティングなバイクだと思う。
だけど、若者には決して奨めない。
若者がこぞってトリシティーに乗るようになったら、オイラがつまらなくな
ってしまうから。 バイクは乗らないと楽しさが分からんし
危険予測が甘い人間にはとても勧められない代物 >>55
少なからぬ金を注ぎ込んで維持費も出さにゃならん
おまけに不便で危険で真の意味での交通弱者になる訳だから
金もヒマもいるわな
それこそ金持ちの道楽の部類になって行くだろうな >>1
周囲は迷惑でしか無いんだよ
バイク乗ってるやつは周囲にケンカ売ってる事を自覚しながら乗れよ まず自転車から始めろよ。
子供時代の経験値が圧倒的に少ないんだよ。
ゆとり世代というより
信じられないほど何もしない世代だよ。 >>64
本当にそれだな嵌まるとeBayで色々探したりするようになるw 普通免許取得で125ccまで乗れるようにしたら売れる
中免持ってる奴も殆んどが250〜400じゃなく125に乗り換えるよな この前バイクに乗って郊外を走っていたらどこからかキンモクセイの匂いを感じたのよ
天気もよくてちょうどいい気温で、ああバイクに乗ってて良かったなって思ったわ 鈍くさいデブとかは迷惑かかるからおとなしく軽自動車でも乗っとけ 乗ってるおっさんが100%不格好だから
バイクのイメージ悪くなってる問題
改善するにはおっさん禁止にすりゃいい 自動車もそうだが
若者に金が無いんじゃなくて、そもそも興味が無くなってる事実を
メーカーやマスゴミは頑なに認めようとしないよなw
ついでに言えば維持費が高すぎて、それを我慢しても保有しようという層が居なくなってんだよ
こちらも車検とか既得権益が絡んでるから、誰も指摘しようとしないよね
結論として滅ぶべくして滅んでんだよ >>70
たぶんそうだね。
バイクやギター、あるいは犬の世話とかな。喧嘩なんかもそれに含まれるような。
常に安全で清潔で。 バクオンってアニメが始まって免許取った人がバイク買ってから半身不随になるまでのツイート見て
人に勧めるもんじゃないって思ったし自分自身が免許持ってて前に単車も持ってたけどもう買わないだろうなって思った 同じ顔でも
バイクに興味があるのはホンダ
バイブに興味があるのは辻元 二輪免許を取れない運動音痴どもが、
バイク乗りに嫉妬して発狂するスレ 興味はあるがリスク・維持費その他諸々を考え手を出さないのであれば
それは彼らに購入意欲がないということなんだけどな 自動車に乗ってても引きずり出されて殺されるご時世だぞ？バイクなんか乗ったら1年も生存できないだろ 日本のバイクってなんでダサいの？
チンチクリンの日本人の体に合わせてるから？
欧米のガタイいいDQNが乗ってるみたいなのじゃないとカッコ悪いと思う バイク乗りたいけど買いたいバイクがない。
25年前のラインナップに戻して欲しい。
中古はバカ高いか其処此処ヘタったボロだし。 コケないように2輪から6輪にして衝突の衝撃を軽減するためにボディで覆い
快適に運転できるようにエアコン装備すればバイクは売れるはず >>86
どういうバイク言ってるの？もうとっくにバイクの業界は海外思考だぞ 知り合いの息子さんが最近自動二輪の免許を取って
20年くらい前のホーネット250を指名買いしていた。 若くないけど言いたい＞ヤマハ
都心部で置き場所無いんだ！
手軽な乗り物じゃあ、なくなったの。
メーカーが置き場所確保の動きを示せよ。あほうなの？ねえ？
ヤマハもここを見てんだろ？ 駐車場がない。
停めれないから、どこにも降りず家まで帰るしかない。
国の失策だね。 ＞「転倒が怖い」
からトリシティだったのか、やや不発だったが。
「若くしてバイクに傾倒しない者は情熱が足りない。
年を取ってバイクに傾倒しているものは知能が足りないが、俺はそういう連中が好きだ。」
と言っておこうｗ 学生が乗らなくなったのが最大の敗因
大人になってからじゃ本当に好きな奴しか免許取ったりしない
学生の時乗ってりゃ金銭的ハードル以外無く手軽に買える 本来、気軽に自由な乗りものなのに
どこにも止められなくなったからだよ
駐輪場の整備なんか要らない
どこに止めてもOKに法改正すればいいだけ 実害の有る物はもう選ばれないよ
人に迷惑を掛けない事を優先する時代だから
もう昭和じゃないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
