【歩行者優先】信号機のない横断歩道、一時停止するクルマ…全国平均8.5％、最高は長野県64.2％
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JAF（日本自動車連盟）は、全国の「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を実施し、その集計結果をまとめた。
調査は8月15日から9月14日までの1か月間、各都道府県2か所ずつ、全国合計94か所の信号機が設置されていない横断歩道で、通過する車両を対象に実施した。
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は1万0251台中、わずか867台（8.5％）。前年調査時と比べて0.9％増加したものの、依然として9割以上のクルマが止まらない結果となった。また前年は、1台もクルマが停止しなかった一時停止率0％が94か所中8か所あったが、今回は2か所に減少した。なお、一時停止率が最も高かったのは、2年連続で長野県（64.2％）だった。
JAFでは今年6月、「ドライバーが一時停止しない（できない）と考えられる理由」をアンケートで調査。その結果、「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから（44.9％）」「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから（41.1％）」「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから（38.4％）」「一時停止した際に後続車から追突されそうになる（追突されたことがある）から（33.5％）」などの声が聞かれた。
交通ルールでは「横断歩道を横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」として、「横断歩道における歩行者優先」を定めている。JAFでは、信号機のない横断歩道付近に歩行者がいる場合には、まず減速してその動きを注視して一時停止するよう、ドライバーに注意を呼びかけている。
《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》
配信10/28(土) 8:45
レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171028-00000002-rps-sci これ、近所の駅前の横断歩道で取り締まってるわ
俺は知ってるからちゃんと一時停止しているが
もう入れ食い状態で警官ウハウハ 一時停止線と標識施設しろや
それなら必ず止まるから この理由ってほとんど全部いいわけだよね
実際はスピード出しすぎや安全確認不足で止まれる状況にないから。
そもそもの運転思考に問題があって、事故が起きてないのが歩行者のおかげだけなのに
それでも平気だと思ってるあほが運転してるってこった >>7
君がルールも覚えられない馬鹿なだけじゃん
その程度のルールも覚えられない奴は
違反点数オーバーして免許はく奪されたほうがいい 嘘つけ！
長野の山猿なんて信号無視、ウインカー出さない、一時停止しない、歩行者優先無視、スマホで会話しながら運転、
悪質ドライバーしかいねーぞ
キチガイ山猿どもに免許交付するな！！ 人間の良心に頼ったシステムなんて成功しない
こんな無意味な調査する金があったら押しボタン式信号なん十本も増やせるのにな > 「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから（41.1％）」
これはあるかなあ
逆の立場でも「サッと行ってくれれば別にいいのに」って気になる 歩行者は手を上げて欲しい。
渡るのかわかりづらい。 >>7
それに賛成
踏切と同じで常に一時停止が一番いいよ 自転車通行可がある標識の歩道、または車道が危険な場合の歩道は、
自転車は右走行、左走行どちらでもよい。
多くの車カスは、この事を知らない
http://i.imgur.com/dBUAbmD.jpg 俺も歩行者の時は、車の運転手を試すため、あえて信号機のない横断歩道で止まるのを待ってる
あまりに止まらない時は、強行横断して車をビビらせてストレス発散してる
一度、車が対向車線にハンドル切って、正面衝突しそうになってワロタ
ハンドル切るなら、止まれよってのw >>1
まじかよ
長野県にすんでるが横断歩道でたってても止まってくれる車は5台に1台くらいだぞ ＜自転車右走行がいたとしたら、それは当然、車が横断歩道で止まらないせい＞
信号の無い横断歩道を通ろうとしても、車は止まらない。
徐行する気さえない。だから、渡れない。
原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
全ての発端、９割の違反車カスを取り締まれ。
A地点 Ｂ地点
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Ｃ地点 Ｄ地点
信号のない横断歩道(自転車横断帯) A-C と D-Bがあるとする。Ｃ地点からB地点に
自転車で行く時、自転車は左側通行だからＣ→A→Ｂに行くのが交通ルールだが、
横断歩道は実質絵に描いた餅状態。
Ｃ→Aを渡る時、横断歩道で歩行者として自転車を押して渡ろうとしても、
大半の車は止まらない。
車カス側の道交法第38条違反。(横断歩行者等妨害等違反)
止む無く、Ｃ地点からＤ地点に行き、そこからＢ地点に行くと、
右側通行だから違反とののしる車カス。
(そうしなければならなかったのは車カス側の違反から生じているという事さえ、
違反常習、大半の車カスは気付かず)
もし、右走行自転車がいたとしたら、
その原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
横断歩道停止を守らぬ自分勝手な車カス。横断歩道に人→車９割停止せず。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/ 横断歩道で渡ろうとしている人がいたら一時停止しなきゃならないの知ってる奴は驚くほど少ない。 後ろの車からオカマ掘られないかも考えて止まらないとな
そこはルールだからだけじゃなくて事故を未然に防ぐ運転ってのもあるんだよ > 「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから（38.4％）」
これは、明らかに渡りそうな挙動ならあれだが、たまに微妙な人いるからなあ
試しに止まってみたら、その人あわてて笑いながら「違います違いますｗ」って手ぶりで否定してたわ（笑） 【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
２ 車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない
歩行者がいる横断歩道で一時停止しないドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316 >>16
子供が手上げたらクラクション鳴らされりするぞ
なんなんだよ、あれ
小学生が渡ろうとしてる時ぐらい止まってくれてもいいだろう 自動車は、黄色は止まれだが、
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。
ここは、信号が赤になっても数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は4台信号無視
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg
別の日の同じ道、信号無視常習地帯。
http://i.imgur.com/w7nmai5.jpg
同じ道を青信号横断中、信号無視をした車カスが突っ込んで来た
http://i.imgur.com/6izGzol.jpg
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信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/
11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/18(日) 08:14:40.77 ID:lk6n/5060
自動車乗りは自転車のマナーとか色々言うけど、一番ルールとか守って無いのが自動車なんだよな
一番危険な乗り物扱っているくせに http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/11 いつも、長野と愛知だけが40％ごえで
あとの45都道府県は
東京含め、停車率8％ 信号のない横断歩道の手前３０ｍは追い越し禁止であることも覚えておこう。 道路交通法守る気無いなら死ねよ車カスども
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
自転車通行帯を塞いで路駐 駐車違反罰金12000円
ttp://i.imgur.com/0keoPlx.jpg
停止線を超えても止まらない。
ttp://i.imgur.com/PGKFIRl.jpg
信号待ちでイライラしてゴミを撒き散らす車カス
ttp://i.imgur.com/NhWJX6i.jpg
事故ってバラまいた部品拾えよ車カス。
ttp://i.imgur.com/FsNF2X3.jpg
小便ペットボトルを路上に投げ捨て。車カスはトイレすら行けない知的障害者か？
ttp://i.imgur.com/dHfektz.jpg
車カスがダイレクト入店、店はとんだとばっちり
ttp://i.imgur.com/O3WeKyE.jpg
貴重な野生生物を轢き殺す。
ttp://i.imgur.com/pRKIUsG.jpg
成人式の駐車場でドリフト走行、息子の晴れ姿を見に来た夫婦を跳ねて意識不明の重体
ttp://i.imgur.com/fXCttft.jpg
車カスが自転車を左折巻込み。被害者は緊急搬送
ttp://i.imgur.com/fUjA9yX.jpg
車カスのプリウスが暴走 歩行者を次々と跳ね飛ばす
ttp://i.imgur.com/9HCTL55.jpg
信号待ちの自転車を後ろからひく
ttp://i.imgur.com/lW5IpDZ.jpg
小学生を横断歩道でひき死なせる
ttp://i.imgur.com/fJGYF5J.png
車カスによって奪われた尊い命
ttp://i.imgur.com/YKfmvfr.jpg わざわざ止まって譲るのは両車線ダラダラチンタラ渋滞で切れ目がないような場所だけ。
近くに信号があればどうせ止まるから必要ない。
通り過ぎれば渡れるのに停まるような嫌がらせ行為をする人の前を渡るのは勇気がいる。
実はキチガイだったりしたら怖いからね。
ホントすぐ渡れるのに停まらないでほしい。 対向車線側におばさん待ってたから、停まっておばさん通したら渡りきるところで原付が左側からすり抜けて停まらずにおばさんの目の前スレスレを走っていった。 これ、県によるよね。
人が多い県なんて、止まってばっかりになるじゃん >>1
これね
渡ろうとする人がいなくても
一時停止 もしくは 徐行する
そういう法律にかえないと効果でないだよ 横断歩道で轢かれるのは、90%が女性なぜ、女性は横断歩道で轢かれるのでしょうか？ - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12181281027 基本的に停まるのは、名古屋と長野だけ
後の地域は、自動車講習車以外は停まらない 長野に出張してきたオレが言う。他県より止まると思う。 止まらない前提で車が通り過ぎるのを待ってる
たまに止まられるとびっくりする 長野のとある地方には右折車優先なんてローカルルールもあった。 ◇ ←このマークがペイントしてあるのに(´･ω･`) >>8
脳に障害がある奴ばかりだから仕方ない。
だから、すぐに煽り運転するじゃねーの？ せっかく止まって対向車線も車いないのに延々と車の来てない対向車線ばっか見てて
停まったこっちに気付こうとしない奴いるよな。
やむなく再発進したこともある。せっかく与えたチャンスを活かせよ。 >ばーど ★
この人って平日・休日関係無く朝から深夜まで一日中スレ立てしているけど
どのような職業に就いている人なの？ 信号は無いけど
停止線が有る側で
自動車ではなく自転車だったけど
向こうからクルマが来るのが見えてたので、ちゃんと停止しててたら、
後ろから
止まってるオイラを無視して後ろから追い抜いて行ったオバハンが
惹かれそうになってたり >各都道府県2か所ずつ
データとしてどうなんだ
各都道府県200か所ずつぐらい調べろ・・・って無理か >>25
そうね。もう少しちゃんと意思表示してほしいかもね。 渡ろうとする人がいるときだけ
取り締まりをしようとしても
９９％は歩行者がいないから
取り締まりができないだよな 渡ろうとしてるのにパトカーが普通に通って行った@神奈川 長野は止まると言うか
止まらんと警察がポイント稼ぎにくるぜ
塩尻で時たまねずみ取りみたいに警察が交差点に控えているし 名古屋じゃ一時停止すると、後続車にクラクションを鳴らされます 信号機が無い横断歩道どころか、
信号機のある横断歩道でも停止することなく、
歩行者がいようが構わず横切っていくのが、
軽車両に乗るチャリンカス。
アホですわ、あいつら。 歩行者が渡ろうとしてれば止まるだろ
何となくその付近に立ってるだけなのか渡ろうとしてるのか判別つかないのが困る 今問題の煽られてわーわー言ってるトロい奴らほど歩行者の事も視界に入ってないから うちの前に信号機のない横断歩道があるけど人が渡ってると車は速度を上げる
だいたい8割くらいかな 絶対に一時停止するわ
事故ったら時間も手間も金も取られる 交通量が著しく少ない所を除いて、すべての信号機がない横断歩道に押しボタン式信号機をつけるのが良い。 このパターンで停車したら後ろの車が追い抜いて歩行者とぶつかったわw
愛知県の出来事 >>56
オレは全国一評判が悪い名古屋に暮らし、社会的に一番評判が悪い大型トラックで色んなとこ行くが、横断歩道に歩行者がいたら絶対止まる
ちなみに合流も必ず入れてあげる
そして名古屋でも51が言う一時停止でクラクションは聞いたことない >>59
それ多分逆だと思うぞ
どうせ止まらないと思ってるから横断歩道に近づかず車を先に行かせようとしてる 「歩行者が渡ろうとしている」
この判断をしたあとにブレーキかけるのは微妙だよな。
横断歩道近辺に人がいたら一旦停止にすべきだよ。 店の駐車場に左折して入ろうとしたら歩道を歩いてる人がいたので
渡り切るまで20秒くらい待ってたら後ろの車がクラクションを鳴らした
たった数十秒が何で待てないんだろう？
昔ならムカついてたかもしれないが今はアホだなと思ってスルーできる たまに自転車に乗ったままのマヌケがいるからな
軽車両には泊まる必要がないからな 長野だけどわりとみんな歩行者みかけたら止まってるわ
信号機のないとこでも 止まる
↓
歩行者横断する
↓
対向車の脇からバイクがすり抜ける
↓
歩行者とバイクがぶつかる
こういう事たまにあるけどさ
歩行者のほうは安全確認全然しないよね >>56
栄の街中歩いてみろ
歩行者が横断歩道を我が物顔で縦横無尽
車はとろとろ走りながら、横断歩道でずっと待ってる
栄のあの感覚で、東京や大阪で歩くと
間違いなくひかれる 余程ひっきりなしに車が通る場所じゃないかぎり、
歩行者としても止まるより通過して欲しいと思うからなあ…
両側が止まるのを確認するには、結構時間がかかる >>3
歩行者等
車校行ったんなら知ってるのが常識 >>75
だって歩行者が空気読まずに渡ってきたら全面的にこっちに責任くるし ＞＞７６
確認してるから車が止まらなくても基本的には事故が起きてないんだろ
そんなキチガイの行動まで歩行者に押し付けんなよ >>68
長野県に住んでるが信号なしの国道153号線の横断歩道で停まってくれるのは愛知県のナンバーだけ！
山猿松本ナンバーは歩行者なんか目に入らないメクラドライバーだからな >>83
まず、歩行者が立っているのは歩道だ。
横断歩道を渡るなら意思表示しなくてはいけない。
例えば、タクシーを探してるかもしれないのに。
全部の車がそこで一時停止したら渋滞になるだろ。 >>8
標識を見ても脳が反応しないんだとおもう
単なる模様程度にしか思わない
信号に対しては脳が反応するようになってる >>76
むしろ片方の車さえとまれば
→もう片方は必ず停まる
どちらかが横断歩道前で停車すれば
対向車が停車しないなんてことはないんですよ
名古屋に住んでりゃわかる
運転手の言い訳、言い訳 横断歩道で止まらない車が多いから信号が増える
歩行者も手を挙げて車を止めればいいのに止まってくれるまで途方に暮れながら待ってるし
手を挙げて横断歩道を渡らなくてもいいけど車を止めるには手を挙げるべき >>7
おまえはメクラか？
路面に標識、頭上に標識、眼前に現物
故意に無視しとるだけや >>70
おれ、それだわ。>>67みたいになるのも嫌だから、完全にいなくなってから渡りたいんだよね。
運転する時も、流れてるときは悪いなと思いながら止まらない。
渋滞でトロトロ動いてるような時は止まるけど。 見えない結果より目の前の法規を優先する
当たり前すぎるよ @長野県民 運転するようになってわかったけど
まあドライバーって勘違いしてるやつが多いわ
免許もってないやつ、ドライバーに変な期待するのはやめたほうが身のためだぞ >>72
それ、余裕を持って店に入れる位置まで歩行者が移動してるのに
お前が止まってるからじゃね？ 県ごとの数字はあまり信じない方がいい
各県たった2か所だよ
データとして不十分だわ 豊田を中心にした、長野~愛知ラインなんですよ
横断歩道で停まるのは
あとは停まらないの、これが実態 >>90
車運転するようになってからガキみたいに手を挙げて運転手にアイコンタクトするようになったわ >>3
自転車は自転車横断帯じゃなければ優先じゃないよ。 東京に居た時はマジで轢いても止まらないような車ばかりだった
横断歩道を渡ってても、ミラーに触れてもお構いなし
ブレーキ踏まないスピード落とさない何なら逆に吹かして寄せてくる
ホント東京はクズ野郎ばかりだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
