【財政負担】北海道知事、JR北海道を強く牽制。「まずは御社自らが徹底した自助努力を」

**記憶たどり。 ★** · 2017/10/29(日) 10:57:43.71

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00050031-yom-bus_all

高橋はるみ・北海道知事は２８日、赤字線区の見直しを進めているＪＲ北海道の
島田修社長と会談し、沿線自治体の財政負担を求めているＪＲ北を強くけん制し、
「まずは御社自らが徹底した自助努力を行うことが不可欠だ」と述べた。

鉄道網を維持する方策を巡っては、ＪＲ北と沿線地域の駆け引きが続いており、
今回の会談でも溝は埋まらなかった。

会談には市長会の菊谷秀吉会長（伊達市長）と町村会の棚野孝夫会長（白糠町長）
も出席した。４人が顔をそろえるのは２月末以来、８か月ぶり。それぞれの考えや
課題を共有し、ＪＲ北と沿線地域の議論を前進させる狙いがあった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 10:58:46.64

排除されたなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 10:58:51.07

正論だがもう国が支援しないとダメだろ
いっそ全員首にして東日本が引き取るのが最善かも

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 10:59:23.99

革マル派www

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 10:59:51.35

自助努力(偽装)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:00:29.11

営利企業にインフラの維持を義務付けるなよ
競合社に認可を開放するか三セクで公営化するしかないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:00:41.03

不採算路線は容赦なく切り捨てろ
自治体が何か言ってきても取り合うな
自助努力だからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:01:25.73

>>1
自助努力？
じゃあまずは1週間に1本だけ走らせることにしますね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:01:33.28

>>7
なにも残りませんｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:01:39.32

島田社長は人格者だな
俺だったら即刻会見して、知事が匙投げたので1年後に廃止します。って発表するわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:01:58.58

JR北海道にとってのベストって

赤字路線を廃止することなんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:02:00.35

JRは北海道から撤退してやればいい

**憂国の記者** · 2017/10/29(日) 11:02:07.42

もう一気に廃線でいい

高橋のせいにできる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:02:56.11

北海道は都市間の距離がありすぎて
他の鉄道会社に比べて大変だと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:03:11.13

北海道も国税補助金をゼロにしてから言えよ

**憂国の記者** · 2017/10/29(日) 11:04:10.40

一気に廃線　苦情ははるみに言え

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:04:39.95

知事「わたいらは東北の震災に乗じて日本からうまくカネを引き出したから景気が上向いたのさ。おまえらもJR東になまら寄生してうまくやれ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:04:54.94

社長殺しまくってる
ＪＲ北海道革命労組か！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:06:55.41

北の労組はどうたらこうたら

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:09:22.29

赤い組合員は排除。あかじは赤い人員が原因。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:09:31.31

>>9
札幌圏ですら赤字だからなw
赤字だからと廃止していては新幹線も含めてJR線は何も残らない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:11:44.60

JRの自助努力は廃線だから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:12:58.72

公が支えないなら函館～札幌以外は全部廃線にするしかないな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:13:46.12

>>22
ほんこれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:13:49.09

>>10
そもそも論を一方的に展開した後そのままグループ全体の解散を
宣言する

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:14:49.08

>>14
良くJR九州と比較されるけど

北海道は札幌集中
九州は福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島と7つの県庁所在地があって
都市間移動がさかん

九州は民営化してから5路線くらい廃止してるし
政治家が強いから、早くから整備新幹線整備

人口密度が北海道の倍以上で
営業路線は北海道の半分で
雪は殆ど降らないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:15:36.32

赤字路線廃止断固反対とか言っておきながら1mmも協力しない自治体とかこれなんてギャグ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:15:36.93

鉄道愛好家の一人の道民ですが、
「金だけ出さずに口だけ出す」と、努力しない市町村は、
下品だと思います。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:16:50.90

もう赤字路線廃線でいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:17:04.77

北海道は知事が酷すぎるんだよなぁ
毎度役人の作った作文読んでるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:17:42.01

鉄路はインフラだから上下分離が適当なんだよ
赤い保線要員をもう一度ふるいにかけるチャンスだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:18:08.12

旅客だけでは絶対生き残れないって
石炭掘って火力発電所作りまくれ
三井芦別・住友赤平・三菱大夕張辺りはまだ線路残ってるだろ
んで東はなくて貨物に吸収してもらって旅客部門は生き延びろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:18:35.32

空港と札幌残してあと廃止だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:18:55.85

経営改善のために赤字路線廃止したらいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:18:58.08

和歌山県知事も同じセリフ言ってたが
消え行く自治体のキーワードだな

自助努力をせずに中央に尻尾を振ってただけの
自治体の哀れな負け犬の遠吠え

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:20:06.37

自助努力っていうなら当然不採算路線は廃止だろ、営利企業なんだから

過疎地にインフラとして維持させようとするなら、それなりの補助金つっこむなりＪＲ東日本あたりとくっつけるなりしないと、口先だけじゃお金は増えんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:20:17.34

北海道知事「まずは御社自らが徹底した自助努力を行うことが不可欠だ」
ＪＲ北海道「分かった。赤字路線全部廃止するわ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:20:25.41

>>27

和歌山県の来年度新政策について仁坂吉伸知事や市町村長が話し合う懇談会が２６日開かれた。
紀南でＪＲ紀勢線の電車が大幅に減便の可能性があること、カツオ漁について「世界農業遺産」にできないかなどが話し合われた。

　串本町の田嶋勝正町長は、ＪＲ西日本から新宮・東牟婁の首長宛てに、紀勢線の白浜駅以南の乗客が少ないとして、
地域からの利用促進への協力を数字で示す努力を求められたことを説明。
「このままでは近い将来、減便になり、最後はバスになるのではと心配している」と県の考え方を聞いた。

　仁坂知事は「（ＪＲは）生意気だ。事業者として客を増やす努力をしたのか？
努力していないのに民間企業の身分で
独占的な地位を得ている。（ＪＲに）あなたは何をしたのかと聞けばいい。
われわれもそれをやる」と主張。

「住民が乗ることと、観光客をＪＲで連れてくることが大事で、皆で努力しないといけないのに、
赤字で困っているから縮小するというのはどうか。（減便の）構想は全部反対。JRは一からやり直せというのが県の考え方だ」と語気を強めた。

配信2017年10月27日
紀伊民報
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=342002&;p=more

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:20:56.63

んなもん廃止するしかなくなるだろw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:21:54.52

では道政も自助努力で

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:22:07.20

JR東日本がひきとれよwwwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:22:34.14

鉄道が要らないというなら高速バスが鉄道の代わりとして使えるように停留所と二次交通を整備しろよ。
今の都市間バスは二点間の一番おいしいところだけを持っていくLCCみたいな交通機関になってる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:22:51.14

自助努力=廃線だろ
よかったじゃん自治体の理解が得られたねw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:23:39.39

>>41
営利企業のJR東に引き取らせるのは筋違い。
親子関係をひっくり返してJR北海道に東や東海の株を持たせるべきだった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:24:36.24

>>21
駅ビルは残るだろ、

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:24:45.62

JR北海道にとっての最善な方法って、全路線廃線でしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:24:51.19

そもそも過疎地のインフラに利益を求めること自体間違ってるだろ
効率がいい人口密集地で稼いで地方に回さないとどうあがいても無理だわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:25:08.96

>>1
雪まつりの雪像作成は自衛隊に頼らず北海道庁自らが徹底した自助努力を

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:25:25.22

中曽根が悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 11:25:40.46

>>27
自治体もお金ないから協力すらできない状態。

住民も自治体もマスコミも内心は赤字路線が維持できないのはわかって
いるけど「赤字路線は廃止する」と言い出した奴を袋叩きすることで現実
から逃避している状態。破たんしてタブーが無くなった夕張市だけが廃止
を現実のものとして行動しているけど。

まぁ王様の耳はロバの耳、だな。