【財政負担】北海道知事、JR北海道を強く牽制。「まずは御社自らが徹底した自助努力を」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00050031-yom-bus_all
高橋はるみ・北海道知事は28日、赤字線区の見直しを進めているJR北海道の
島田修社長と会談し、沿線自治体の財政負担を求めているJR北を強くけん制し、
「まずは御社自らが徹底した自助努力を行うことが不可欠だ」と述べた。
鉄道網を維持する方策を巡っては、JR北と沿線地域の駆け引きが続いており、
今回の会談でも溝は埋まらなかった。
会談には市長会の菊谷秀吉会長(伊達市長)と町村会の棚野孝夫会長(白糠町長)
も出席した。4人が顔をそろえるのは2月末以来、8か月ぶり。それぞれの考えや
課題を共有し、JR北と沿線地域の議論を前進させる狙いがあった。 >>497 ← モノホンの池沼だwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>982
あの時の物流はすごかったな。
ちょうど短期バイトで流通センターにいたんだけど、
地震後まったく貨物が届かない。
苫小牧港は津波で侵入できないし東北本線は崩壊。
日本海経由で32時間遅れとかで貨物が届いていた。
ああ日本海側の在来線も必要なんだなとは思った。 >>973
鉄道に限らずバスも含めて、国や自治体は公共交通に冷たかったというのが、ここ最近の実感 >匙を投げてる状態だと思うが
>>494
無知バカ乙
要望まま4000億円投下したがw >>1
じゃあ、不採算路線全部廃線だな。
採算の取れる都市間路線だけ存続で。 結局スレを埋めたいだけか?
どうせ話題も尽きたしどうでもいいけどな。 もう廃止でいいだろ
じゃがいも運びたいカルビーとかが出資して運営しろ >東京からだと飛行機を選ぶよ
>>462
逆になるんだな 知恵遅れにはわからないだろが >>460
初年度から黒字な
70レスもしててバカは死ねよw >>406
わざわざ賛成したら次の選挙で票減るだろ
それが95%て話だ >>397
裏意味は
@赤字てのが大げさなウソでしょ
A自分の親の国に出させば済むことでしょ >>358
間に受けてたバカが多数だからな
俺くらいだろ最初から指摘してたのはw このスレッドは1000を超えました。
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