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【TAXI】普通第2種免許の特例見直し検討 タクシー運転手不足解消へ
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0001ばーど ★
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2017/10/30(月) 09:41:12.00ID:CAP_USER9
　タクシー業界の人手不足を解消するため、運転手に必要な普通第2種免許について、受験資格の特例措置の見直しができないか、警察庁が有識者による調査研究委員会を設けて検討を始めたことが30日、同庁への取材で分かった。政府が取り組んでいる規制改革実施計画の一環。本年度内に5回の会議を開き、報告書をまとめる。

　警察庁に受験資格の緩和を要望していた全国ハイヤー・タクシー連合会（東京都）によると、法人タクシーの運転手数はピークだった2005年の約38万人から15年は約30万人にまで減少。警察庁の担当者は「安全が担保されるとの前提の上で制度の在り方を考えたい」としている。

配信2017/10/30 09:08
共同通信
https://this.kiji.is/297521076366951521
0002名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:41:59.29ID:3ojESMtp0
メルシーｹﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ
0005名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:43:03.82ID:ykw0ye7T0
>>受験資格の特例措置

免許の特例じゃ無いのねwww
0006名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:43:22.08ID:S81ilopz0
二種免許で思い出したが、学科試験にこんな問題があるよな。
「運転免許には、一種免許、二種免許、原付免許の三種類がある」○か×か
×なんだよな。
0008名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:45:06.44ID:O/i/XpZw0
昔趣味で取って普通二種持ってるぞ
人がいない言うなら月50万ボーナス付きなら転職したってもええわ

免許取得云々じゃなく結局そういう事だろ
0009名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:45:26.13ID:k7Dprkuv0
自動ブレーキが標準になればかなり優しくなるのでは？
0011名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:46:41.02ID:f3Rnammb0
規制緩和でタクシー増え過ぎたことがありましたね…
0012名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:46:44.14ID:oCliv5Bm0
>>1
日産の不正問題→ルールを変えればいい

タクシーの運ちゃん不足→ルールを変えればいい


さすがジャップｗ
こんなんで先進国面ｗ
0013名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:46:48.04ID:XdDs59Gz0
地方だと邪魔なくらい居て、東京とか大都市だと足りないだけってイメージ
0014名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:47:10.14ID:hSvzhS8T0
景気が悪くなるとタクシー運転手が増え
景気が良くなるとタクシー運転手は減る
0015名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:47:30.03ID:o7CTQICm0
人手不足だから緩和するってのも間違った考え方だと思うんだよな
つか、一昔前まで余りまくってたのに、何時の間に人手不足になったんだ？ｗ
0016名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:47:32.89ID:z5f7pVAT0
タクシーは余ってるんだけど
運転手の平均賃金も下がってるんだけど

何を言ってるんだ
0017名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:48:28.87ID:piUnw5Vm0
１０年無事故でタクシー運転やらないと個人タクシー開業できないんでしょ？
３年にすれば？
0018名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:50:18.22ID:6ZtVvXx/0
中国人とかの怪しい運転手が増殖するのか？
0019名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:52:10.14ID:8RrHQq7v0
タクシー料金上げて給料を上げればあいんだよ
タクシー利用者は金に困ってないから問題ない
で、外人タクシーを取り締まれ

簡単やん
0020名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:52:11.46ID:W3naOdgb0
そういや最近普通のサイドミラーのタクシー車ふえたね
前方についてるやつの方がかっこいいのに
0021名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:52:13.99ID:ecvBL4d20
タクシーが人手不足？
ロータリーなんかで何台も並んで邪魔だし
空車で流してるタクシーもわんさかいるじゃねえか
それに加えて貧乏な奴増えてるからタクシーなんて贅沢だ言って乗るやつも減っただろうに
0024名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:54:17.09ID:KG9RDcUe0
タクシー運転手ってすぐ殺されちゃうじゃん
0025名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:54:26.89ID:Y5Zjz6JO0
オリンピックで白タク解禁
0026名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:55:47.61ID:pI9h2cj2O
完全歩合制賃金じゃなく、月給45万貰えるんなら喜んで始めたくなるよな

世の中そんなに甘くない訳で・・・
0028名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:58:14.28ID:piUnw5Vm0
自動運転の開発に国が関わればよい
外国人は入れるな
本物の雲助になるぞ
0029名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:58:38.67ID:CCLmW3Pw0
不足を解消するなら、二種免許自体なくせば？
なぜやらない？ああ、天下り先の自動車学校がつぶれるもんな("⌒∇⌒")
0030名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:59:18.29ID:JInhXfuR0
結構景気に左右される業界なんだろうなぁ〜とよく考える
0032名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 09:59:48.95ID:TIhae/Zi0
Uberでイイじゃん。有識者＝老人会には何のことかまるで分からないと思うが。ｗ
0033名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:00:28.26ID:t6IXsmP90
雲助なんざ消えてなくなれ！

意味も無く街中を流し運転（低速でｗ）、強引な割り込み、急停止、煽り運転、まさに車道のチンピラだよｗ

雲助が減れば街はすっきりするわｗ
0034名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:00:45.77ID:LHj92cw30
違う違うそうじゃそうじゃない
0035名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:00:50.56ID:rIan5YX+0
タクドラとか今でさえろくでもない底辺職なのに、さらに悪化させてどうする。
0036名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:01:00.81ID:XADCMcN10
これ、地方での老齢者向けタクシーとセットで考えればいいね
0037名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:02:36.37ID:gGPhikZ30
道覚えなくてもナビで正確に行けるしな。昔は道知ってるのは自慢できる特技だったんだけど。
0039名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:03:55.64ID:wZBc7bgd0
そんなことより、大型もけん引も二種まで持ってるのに限定条件に「中型車は中型車(８t)に限る。」っていう限定やめてほしい。

わけわからない。
0040名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:04:19.94ID:RdFynkez0
150 名無しさん＠１周年 age 2017/10/30(月) 10:02:24.85 ID:RdFynkez0
運転手が強盗にあっても
被害金額は、運転手が支払う
会社は、痛くも痒くもない

運転手が殺されても
会社は、何の損害もない
新しい乗務員雇うだけ

会社「うわ！車両が血だらけ掃除大変だな」
この程度

その証拠に、タクシー乗務員が強盗に殺害されても
何の対策もしない

海外のように運転席と客席を完全に仕切れば済む話
0041名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:07:19.55ID:rwFOKhTc0
東京五輪が終わったら大量の失業者がでる
中国人がやってる白タク取締りが先だろ
0044名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:08:51.60ID:Tr2M0Rcp0
台数が増えた事による給料の減少
酔っ払いの酒乱
キチガイ客が増えて
ハイリスクローリターン

これが根本的な原因だから
0048名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:09:56.89ID:SauY7cS80
大型とったあと
ついでに大型二種とったから
普通二種なにそれみたいな俺
0049名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:10:22.60ID:R1tux7Ig0
>>受験資格の特例措置の見直し

視力の条件を１種免許と
同等にしたいのかな？
そんなことよりGｾﾝｻｰを取り付けて
荒い運転になったら警告音が鳴るようにしてくれよ。
丁寧な運転手とクズが同じ待遇たがら
良い人材が集まらないのだと思う。
0050名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:11:16.63ID:cXT8KorW0
規制緩和で増車して、車が遊んでんだろ？動かしてなんぼだからな。
0051名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:12:31.16ID:yrEIZSTT0
タクシーに関しては話は逆で厳しくすべきだろう。

車線変更でウインカー出す義務すら
知らない不適格者でなればタクドラになれない現状を改めろよ・・・
0052名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:13:21.73ID:fkPkxf6m0
>>10
いや３種類
運転免許には、一種免許、二種免許、仮免許の三種類がある
0053名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:13:36.55ID:jlwd5SKH0
田舎のタクシー会社は
かなりの割合で
ヤクザが経営に関与しているらしい

運転手不足の背景には
表に出せない事情もあるだろう
0054名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:14:24.83ID:M7kwL3st0
タクシーは割に合わないとやっと分かったのか
0055名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:14:29.01ID:dpMFMzBSO
景気悪いのに勘違いして規制緩和で車ばかり増やして給料安 。
仕事無いからピンハネ運賃の奪い合いでサービス低下で鬼畜運行。
やり手がいないなら外人受け入れ。
未熟、高齢ドライバーだらけになり当然事故祭りに自動運転だ！
今度は日本人ドライバー失業。

脳内好景気の政治家は馬鹿しかいないのか？ｗ
0057名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:15:05.77ID:73lunS+80
>>1
ちょっと前に増えすぎて困ってるとか言ってなかったか？どっちやねん。
0058名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:15:34.03ID:MCgMJszvO
今でも質が悪いのにさらに悪くなるのか
0059名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:16:13.75ID:8qjO7hXF0
人手不足になる理由は一つ
割に合わない、生活できないから
0060名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:16:26.19ID:HzDnVV2U0
当たり前だよ
大型ならともかく普通免許の2種免許なんて心底いらん
0062名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:17:37.59ID:6Hn4LGBZ0
つまり

●今
タクシー等の運転に必要な普通第二種免許は、「３年以上」の経験年数要件、「21歳以上」の年齢要件を満たさなければ受験できない
↓
●今後　この期間を短縮する
0063名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:18:40.51ID:u2/BfeUi0
昔みたいに大卒初任給の数倍の所得が得れるなら直ぐ解消するよ。
それと個人タクシーを2種持てばすぐ出来るように登録制にすれば簡単解決。
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:19:12.45ID:6Hn4LGBZ0
私が普通免許の試験をうけにいった会場では、２種免許の学科試験は全員落ちてすぐ教室から出て行った
経験年数を緩和しても、試験がネックになりそうだ
0065名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:19:49.49ID:GWfrjUnM0
>>39
意味わからんw
俺も大型二種とったけど、中型限定の項目ないぞ？？
釣り？w
0067名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:20:38.25ID:XO8k6Hwz0
老眼なのか最近夜の運転が暗くて怖い
年配の運ちゃんって視力どうなんやろかって思ってしまう
0068名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:20:42.28ID:RyvieT9z0
つか乗り換え案内とかナビアプリのおかげで移動が効率よくできるようになったからよほどの急ぎや辺鄙なところじゃない限りタクシーなんて使わないな。
都内で使ってるの年寄りばっかりだし
0069名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:20:45.40ID:WWj3gxjl0
早く自動運転車を開発しろよ、運転手は職業訓練して他の所で労働力として使おう
0070名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:21:59.82ID:tJlvoTKT0
俺は田舎で３年チョイタクシー乗務したけど食えねえぞ。
労働時間は月に２７０時間。客待ちで運転手がサボらないように１日の
最低走行距離も２７０キロ以上。達しない場合はペナルティがあって
次の乗務日に配車停止で配車貰えない。

俺は大丈夫だったけど自損事故で車壊すと半額は運転手負担
色々違法な件もあって運転手が裁判に持っていったこともあるけど
裁判って途方もなく手間がかかって泣き寝入りになる。
コレで給料手取りだと１０万から１４万。
どうしてそんな仕事すんの？って言うけど田舎だと仕事がないから。
0071名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:22:12.21ID:ubWKuRWQ0
運転手不足という設定
0072名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:22:23.26ID:ANp65toS0
>>12
守れないルールは倫理観の問題の場合と、ルールが非現実的である場合の二つのケースがある。
この二つは似て非なるもの。
0073名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:22:40.95ID:jK/50Jzw0
給与倍にすれば増えるよ。
0074名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:22:51.47ID:u2/BfeUi0
>>65
俺も大型二種持ってるが、更新の時に書かれたから聞いたら、機械的に普通免許に対して書かれるとか何とか言ってた。
0075名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:23:28.34ID:rwFOKhTc0
運転士不足
看護士不足
宅配ドライバー不足
すべてに共通するのは？
0076名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:26:22.42ID:wZBc7bgd0
>>65
マジ？！

いきなり中型車は中型車限定って書かれてたので間違ってるでしょって削除するように言ったんだけど、中型車の免許取らないと消えないって言われて、「おかしいだろ？」って抗議したけどダメだと。
釣ってないよー。
0077名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:26:55.33ID:R1tux7Ig0
>>64
２種免許の学科試験は
１種免許で95点以上取れる人なら
簡単に合格できるよ。
つまり、すぐ出て行った人達は
そのレベルの人達なのさ。
0078名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:27:33.39ID:BjIzZ/t/0
不足？
ふざけんなよ
あっちこちの地下鉄駅のある交差点で不法駐車して渋滞起こしてやがるだろ？
クソ雲助どもいい加減にしろや
0080名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:28:31.29ID:2P8Q7kQr0
京都でタクシーが頻繁に衝突事故起こしてるの見ると
短縮はしない方がいいと思う
大阪でも自転車気分で運転してる気がする
0081名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:29:03.99ID:fkPkxf6m0
>>76
むしろ限定条件付きの方が有利らしい
細かい話だが
0082名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:29:10.32ID:y52BD3xR0
へ？タクシー足りないの？？？？
客待ち渋滞はなんなのあれ？
0083名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:29:20.17ID:cTrkW4Ro0
大企業の不祥事が増えてるから中高年リストラ組がたくさん来るし問題ないだろw
0084名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:29:43.28ID:u2/BfeUi0
>>77
俺が受けたのは20年以上前だし変わってるかも知れんが、問題数が半分だったような。
それで直ぐに教室を出れた記憶がある。
0085名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:29:59.54ID:1Mwy6ACu0
労働時間の割に稼げないから人手不足なんだろ？
それを規制緩和してさらに稼げなくする方向にするとは、やはりアベは頭がおかしい
0086名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:30:43.42ID:8g13V1BX0
>>3
>３８万人→３０万人
減ったのか？これ

減った内に入らない。
雑誌販売数、株価、銀行の来店者、子供の数等最盛期から4割減が今の日本の相場。
0087名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:31:24.85ID:i++4/yPt0
タクシーの運ちゃんなんかトラブルに巻き込まれる職業では上位だろ
絶対嫌だわ
0089名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:31:52.55ID:jK/50Jzw0
>>85
本来なら運賃値上げして、それを財源に運転手の給与を上げるべき話だよな。
待遇が良くなれば自然と人は増える。
0090名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:32:48.12ID:u2/BfeUi0
>>80
京都市はなM○とか地元の人なら絶対行かないタクシー会社が有るから、
他府県の奴とか多いのよ、っで道知らないとかで酷いからね。
0091名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:34:01.84ID:iFQKlfo60
日本は国際基準からしてタクシー代が高すぎる
なぜかと言うと法人化されているので運転手が生活できるレベルを維持しようとすると高くせざるを得ないから
もっと安くして利用頻度を上げつつ個人タクシーをもっと広く認めればみんな幸福になれる
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:34:12.57ID:TGcPqjGY0
客が鬱陶しいからなり手がいないんだろ
今なら他にいくらでも仕事あるし
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:35:13.85ID:zgYFklmL0
>>39
何らかの理由（深資力など）で更新時に大型不適となったときのための救済措置なんだってさ
もし限定解除してしまうとそうなったときに8t車に乗れなくなるそうな
0095名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:36:08.41ID:pBULOyUA0
資格持ってる者は沢山いるんじゃないのかな？
ただ、ネットなんかで労働環境を知ると、とてもじゃないけど働く気にならないんだよ。
0096名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:36:33.96ID:CCLmW3Pw0
>>55
規制緩和した理由は、団塊に対する仕事の受け皿を増やすためだった。
今回の規制緩和は団塊ジュニアゆ対する受け皿を作るため。
親が死んだら道連れってのも少なくないだろうし。
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:37:20.00ID:OEbwXNRB0
また緩和か
結局救われないねｗ
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:37:22.94ID:4y92Hdsq0
>>1
>　タクシー業界の人手不足を解消するため

誰がこんなこと言ってんだろう？？
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/30(月) 10:38:10.07ID:OEbwXNRB0
外国人にやらすんだろ
海外でもとりあえず移民はタクシー運転手だからな
0100名無しさん＠１周年
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2017/10/30(月) 10:38:26.97ID:CCLmW3Pw0
>>85
そんな仕事すらなくて餓死するよりマシだろ？
氷河期世代の受け皿をせっせせっせとお造りあそばすのだから、感謝しろよ
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