【経済】トランプ氏「車、輸出するより米国内で生産を」
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トランプ氏「車、輸出するより米国内で生産を」
2017年11月06日 14時25分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171106-OYT1T50044.html
来日中のトランプ米大統領は６日午前、東京都内のハガティ駐日米大使公邸で、日米の企業経営者らを前に、「大幅な貿易不均衡がある」と述べ、対日貿易赤字の大きさに強い不満を表明した。
トランプ氏は、日本の自動車メーカーに対して、「輸出するより、米国内で生産してもらいたい」と注文をつけた。北朝鮮情勢が緊迫する中で、赤字を減らす手段として、「安倍首相は米国製の装備品を注文するべきだ」とも求めた。
離脱した環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）については、「正しい考え方ではなかった。最終的に私が正しかったと証明される」と述べ、復帰の考えはないことを改めて強調した。「ＴＰＰ以上の貿易を進める。仕組みが複雑でない貿易をする」とも語り、２国間の協定を重視する考えも示した。 >>371
だな
アメリカ人は日本の癌
見つけ出して皆殺しにすべき 今回神戸製鋼のカードもあるから政府からトヨタとかに話あって作ることになっても不思議じゃないな 日本でブラ公を使ってまで生産するぐらいだったら現地生産を100％にすればいいと思う
なんでブラ公を日本に入れてまで国内生産にこだわるのか >>125
嘘ばっかつくな ボケが
民主党時代より製造業は出て行ってるわ
アベノミクスで増えた雇用ってのも実際は嘘で、増えた雇用は医療介護が７割だぞ 日本は使い捨ての労働者ばかりで人件費が安いからねぇ 米韓FTAのおかげで韓国は去年からアメリカへの自動車輸出関税がゼロになった
それに対して日本はトランプがTPP合意を破棄したせいで
完成車輸出にも部品輸出にも関税がかかったままだ >>366
そら ＧＨＱは日本を農業国にしたかったんだからなあｗ >>333
田舎の成金丸出しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカ人がバカにされる所以 >>327
北米、欧州、中国みたいなデカい市場では軽自動車を怖がって生産も輸入もさせようとしないから無理でしょう
自国のメーカーが作れないようなもんが売れてしまったら大変だぞ >>360
だまれ、田舎もんがレスするんじゃねぇよ
殆どの日本人家庭は一家に一台か二台だわ
人口の一割にも満たない特殊環境のかっぺの話なんてすんじゃねぇ馬鹿 コイの餌やりは説明か足りなかったんだろw
正直意味がわからなかったのだと思う
ペットの餌やりに何で時間をかけるんだ？と 輸出が多いほうがトク は
中進国までの発想
てめえ自身の豊かな生活を無視して
ゼニもうけに走る時の発想
海外に売った分は海外から買って、働くのみならず国民生活をも
向上させるのが望ましい >>91
低価格帯の車種はメキシコで作らないと、高くてアメリカ人が買えなくなって困ると思うんだけどな 日本は一級の技術者が車メーカーに行くのに対してアメリカはまず軍事や航空産業
にいって車はその余りが入る傾向があるらしいね。日独の車が成功したのも
第二次大戦の結果だったりする アマゾンジャパンをただの委託会社として日本の売上を米国に計上してるのをなんとかしろよ
日本だけで1兆売り上げてんのに全部アメリカの懐に入ってんだろ チェロキーリミティッドのがトレイルホークより小さいから
リミティッドにするしかない
http://www.jeep-japan.com/cherokee/spec/ これって円安で輸出産業を潤わせるっていう安倍の算段が根底から覆るってことだよね？
どうすんの？安倍ちゃんww >>335
米国内では失業者にカウントされない人々が増えている。
実質的には失業状態だが、雇用保険が切れた後は失業者に
カウントされていない。こういったプアホワイト層が
トランプ氏の支持につながっている。
日本は貯蓄が大きく投資が少ないため、貿易黒字が
大きくなり、それを抑制するために通貨を大量に発行
しているが、ずっとはそれも続けられない。いずれは円高
になり、円安のときに作った国内工場は損失につながる。
輸出を持続させ、雇用を国内に確保し続けるには、米国内に
日本から投資してプアホワイト層を雇用する必要がある。
ウィンウィンの関係を作るにはそれしかない。 日本で生産してアメリカに輸出している自動車ってどれくらいあるんだろう >>382
FTAに何の意味があるの？
アメリカは「アメリカで売るものはアメリカ人を使ってアメリカで作れ」なのに アメリカって結構世界中で金融とかでボロ儲けしてて
日本の商店の売り上げの一部をカードでピンハネできるシステムとか
そう言うのって多分貿易収支とかに出てこないわけじゃん
https://ameblo.jp/razyob/entry-12326064721.html
車とかはさ
日々いい車を作って必死に売り続けないとダメで
いつ米市場でも売れなくなるかわからないわけじゃん >「輸出するより、米国内で生産してもらいたい」
それは素晴らしいアイディアだ。
当然、それに見合う見返りもあるのだろ?
投資額に相当する法人税の減税・非課税枠を設定するとか。 正直オレ
JEEPラングラー超好きだよ
でも大きすぎるの！ >>366
否定的っつーか、妨害しまくりだった
空襲で焼け野原になった時、それは
道路拡張などの絶好のチャンスでもあったんだが
ＧＨＱが徹底的に妨害した
いわばGHQ憲法と同じ足させを、都市にもはめた
首都高にしても、地下鉄網にしても
ＧＨＱによってメチャクチャになった都市交通網に
対処するための苦肉の策 >>380
医療介護以外で増えているのはサービス業だから
低賃金の内需産業ばかりが増えた。
これでは円安のメリットは受けるどころか輸入品が高くなって
むしろ庶民の生活が苦しくなっただけ。
雇用が改善したのも団塊の世代が離職するからその分を補充するためと
高齢化社会による医療介護従事者の不足が原因だからな。
輸出が増えたのは海外の経済が良くなりその分の数量が増えただけ。
内需は実際全く活性化していない。 全部アメリカで生産すればいいよ
中国産や東南アジア産より
アメリカ産の方が箔がつくってもんだ >>183
ペットボトルの小型化は主婦が貧弱になって重い買い物を避けるようになったからだよw あべの売国三昧に
トランプニンマリｗｗｗｗ
これからも朝貢してくれよだってｗｗｗ
改憲でも安倍はトランプに体を向けて服従をしめすが
トランプは首だけを安倍にむけるｗｗｗｗ
ネトウよ発狂ｗｗｗｗ
とかおもったけどネトウヨってアメポチのふぬけだったなｗｗｗ >>399
アメリカは続けて「日本で売るものをアメリカで作れ」と言うんだろ トランプは米国メーカーから聞いた話を元にしているだけだからな。
米国メーカーの幹部らが相変わらずなのもわかるし、当分の間は怖くは無いな。 >>405
法人税は20％に減税する案をトランプがアメリカ議会に示している。 米と牛肉が更に安くなったら、
吉野家はいくらで提供できるのか興味ある >>406
ラングラーはカッコ良いしオレも好きだけど
荒れ地に行かないと意味ない車だよね
でか過ぎるし運転しにくそうだし
サイズ的にはコンパスだけどちょっと物足りない
V6なら良かったのに アメ車が売れないのは高いからだよ
1000万のベンツは一千万の豪華さがある
コルベット欲しいけど
アメリカで六百万も出せば買えるのに
日本だと千二百万
ヘルキャットも日本だと倍だからバカバカしくなるんだよ
おまけに6000cc超えてるから
毎月一万近い税金取られてしまう
アメ車か日本でもアメリカと同じ条件で買え
他の2000cc程度の日本車と同じ税金になれば
必ず売れるよ
魅力的な車多いからね >>402
見当違いな主張だ。
アメリカの貿易赤字が大きく、日本では貿易黒字が
大きくなるのは、アメリカは貯蓄より投資が多く
日本では投資より貯蓄が多いためだ。
したがって、日本が投資を多くする方が合理的で
投資先として貿易黒字を稼がせてもらっている
米国を選択することはやはり合理的だと思う。
国内に投資してもそもそも人口が少なく高齢化が
進んでいる日本では移民を受け入れない限り
労働者不足となるからだ。米国内で生産する分
日本国内からの輸出は減るが、米国内で雇用が増え
その分、トータルでの日本車販売は増えるだろう。 おまえら自身もアメリカ製品を使いまくっているぞ
ＯＳ ＣＰＵだ
これらは、パソコンの場合、アメリカが世界市場を
ほぼ独占している マスタングがあと50cmほど短かったらうちの車庫に入ったのにな。 正論だな
JETROのデータ見れば日本メーカーの米国内生産比率がビッグ3と比べていかに少ないか明らかだ カーセンサーで検索したら、シボレーＭＷって[人気車]となってた。
本当に？ ＞輸出するより、米国内で生産してもらいたい
大賛成
そうすれば安い労働力の外国人を組立工として日本に入れる理由もなくなるしね >>260
馬鹿は黙ってて
職人を日本から連れていったら、アメリカでの雇用には貢献しない >>11
いや中国は既に米国の1.5倍以上の市場だよ。
3000万台の市場規模のうち500-700万台以上は輸入している。
現在GMの車は世界で最も多く中国で売れている。
米国内より売れている。 >>416
当然、それとは別枠で。
仮に10億ドル投資したら、本来の法人税から5年間2億ドルずつ差し引くとか。 服飾はメイドインU.S.A.が価値あると思ってるんだけど、もはやおっさんの価値観だよな トランプはもっと圧力かけていいよ
日本は飲まざるを得ない 貿易不均衡
↓
経済摩擦
↓
様々な外交上のトラブル
これが世界の現実だよ。アタリマエのこと。
より悪化する前に、相互利益を維持できる
落とし所を探ることが必要だと思う。
幸い日本企業は信用されていて、米国内に
生産工場を作るという、収益性を維持できる
提案をされている。
中国企業ならこうは行かないだろう。
多くの米国民は中国企業を非人道的な
政府への協力者とみなしており
そういう国の起業が米国内で生産すること
自体に反対するからね。 >>425
もともとアメリカメーカーの3社と比べる馬鹿 >>427
あるよw
牛乳パック900cc化したやつとか
「筋肉や骨格への負担を軽減するため」ってマジで言ってるしw 日本車とかドイツ車はきっちりしすぎてる
神経質になる
アメ車が良いよ >>430
組立工やってるのは今やほとんど素人同然の期間工じゃないか
いつの時代の話してるんだよｗ 正論だな
米国で商売をするなら、米国で販売する自動車は米国で生産しなさい！！って普通のことだからね >>330
世界で3番目か4番目の市場が弱いのかよ・・・。
原因は他国向けに手を加えず、自国仕様の物をそのまま売ろうとしてる怠慢さと傲慢さだろう >>435 港から米港へは、運輸コストいくら？
大量にまとめてだから、１台１万円もしないのかな。
なりふり構わない露骨なＮＡＦＴＡ飛ばしだな
メキシカン怒ってるだろ 北米向けは米国で…
日本生産分はアジア向けにすれば？
船代も浮くんじゃない？ >>1
>トランプ氏「車、輸出するより米国内で生産を」
おまえらも日本で生産しろ >>441
ベンツやBMWはドイツからアメリカに輸出してるだぜ
ドイツの高級車には許されて、日本の高級車（レクサスやインフィニティ）には許されないってのも
おかしくないか 今までの大統領は、世間体がジャマして
本音を言えなかった、アメリカ国民のストレスすごかった
トランプは、これが言えるので、大人気 >>10
お互いの国で生産拠点が作られる様に日本政府も望んでいます
(新たに増設を促すとは言っていない)
って感じで良いんじゃね？w >>1
くだらん偽善はやめろトランプ。
では国内生産したら米国車を優遇するためのピックアップ
トラックにかけている25パーセントもの関税辞められるのか?
無理だろうな、米国内の自動車メーカーはかなり倒産するだろ。
どこの国も自国のメーカーは優遇するものだ。
世の中には公平などと言うものはない。 >>438
方便だな
何もかもが、内容量をこっそりと少なくして、事実上の
値上げをしている
火消し工作員のお前が何を言おうが、それは事実なの >>1
じゃあ、Amazonも日本で売る場合には日本に納税させるようにしてよ。 >>441
そういうこと。結果的にアメリカの雇用が安定し、かつ
貿易不均衡が抑制されれば、円高が起こりにくくなるし
米国内での消費が活性化し、日本国内での生産物を
米国に売る上でも有利になるので、日本の雇用にも
良い影響が出る。 GM「じゃあ、俺達は安心してメキシコいけるな」
フォード「だな」 貿易って、早い話が売り買いの商売だろ？買う方の立場と売る方の立場が対等な商行為だろ？損得の問題ではないと思うけどな。 >>395 でもその分日本の輸出減ってGDP減るけど、それはいいのか。あと、日本の国内工場減って雇用も減るけど。 チェロキー良いよねー
もうちょっと小さかったらなー
幅190cmは困る
とくに長さが短いと良いのに
あと燃費もう少しなんとか >>451
欧州フォード開発の小型SUV買ってる人がいたが
撤退しちゃったし可哀想だったな
ネットの時代だし少々大変だが何とかなると思うが、最悪ヤナセで >>447
その熟練工とやらがアメリカ行きゃいいじゃん
どうせ大した数じゃないんだろうからアメリカだって受け入れるはず >>466
JEEPは日本で唯一成功してるアメ車ブランドだからな 選挙中に名指しで非難したのは
コマツ、東レ、トヨタだったな、アメリカに必要ない会社
追い出せ、日本企業で盛り上がった 別に製造業がアメリカ行ってもいいが
アメリカははAmazonなんとかしろよ
税金は払わんし
雇用はブラックだし
優越的地位の濫用するし
ダンピングするし
糞以下じゃないか 外車は日本の住宅、道路、駐車場事情考慮したサイズの車作るほうが先じゃないかね
もっともそんなエコノミークラスの車を作る気なんてサラサラ無いんだろうけど ゴルフカートの代わりにN-BOX運転させてやれよ
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