【滋賀】二人乗りできるタンデム自転車解禁の声多く 県や市町などが実証実験
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サドルとペダルが二つあり、二人乗りできるタンデム自転車の県内公道走行解禁を目指し、県や市町、運輸業者、自転車関連団体などでつくる「滋賀プラス・サイクル推進協議会」が七日、東近江市栗見新田町で実証実験をした。琵琶湖の観光振興に加え、視覚障害者などの生活利便性向上や健康維持に役立つと期待されている。
二人分の座席がある分だけ前後に車体が長く、通常の自転車とは道交法での区分が異なる。自転車専用道路を除く一般道を走行できるかどうかは、各都道府県の公安委員会が規則で定めている。長野、愛知県、京都、大阪府など、十六府県では認められているが、県内では未認可。
協議会事務局を務める県交通戦略課の恩地衛副主幹によると、自転車の一人乗りが困難な視覚障害者や高齢者が後部座席に座り、健常者が前で運転を担当すれば、行動範囲が広がり、適度な運動にもなる。県内での解禁を求める声の高まりを受けて、協議会は本年度から、県や県警の関係者らによる試乗会などを通じて、理解を深めてきた。
この日は、安全面での課題や利用者の感想を知ろうと、初めて琵琶湖岸の公道を封鎖して実証実験をした。協議会関係者らが前に乗って運転し、県視覚障害者福祉協会のメンバーらが後ろに座って、片道一・二キロのコースを行き来した。
同協会副会長の山野勝美さん（６５）は「今は歩いて行っている買い物に、速く、遠くまで行ける」と解禁への期待を述べた。
協議会は来年一月に開くフォーラムに県警関係者を招き、解禁に向けた議論を要望する方針。
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20171108/CK2017110802000007.html タンデムのロードだと時速60km／hでるけど
こんなんで歩道走って大丈夫か？ うーん、本当に解禁望んでる奴多いのかぁ？
絶対一部の奴がギャーギャー騒いでるだけだと思うがなぁ もうチャリの大型化はやめて欲しい
停めるとこないでしょ 因みにメイン搭乗者がキャプテン、二人目以降はストーカー（笑 という
>>7
30は原付かな 自転車には速度制限は無いな
一応ホイール幅が広いが正面から見た面積（空気抵抗）は一般自転車と同程度で出力上がるんだから速度も相応になるわな
なのでブレーキも強力なの使うんだし >>10
基本的にタンデムは観光用だから気にしなくていいのでは？ 2台の自転車で走ればいいじゃないか？？？
値段が安くなる訳じゃ無いだろ？ 違反だろバカ
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自転車に制限速度はない。
時速200キロで走っても取り締まる法律はない。 後ろのひとがいきなり逆にペダル漕いだらどうなるの？こういう自転車 >>1 オランダみたいに、自転車専用道路が整備することが先じゃないかな？ >>20
前の人の回す力とどっちが強いかによるが、後ろが逆に回すと前も逆に回る。 自転車に保険義務化
貧乏人が生きる国ではなくなっていく >>24
わあ、それはなんか怖いね
仲良しじゃないと乗れないね… イメージ
ttps://t16.pimg.jp/023/330/316/1/23330316.jpg
ttps://news.walkerplus.com/article/84025/475102_615.jpg >>19
一般道ではすべての車両が 60km/h 制限を受けるよ。
最高速度制限もすべての車両に適用される。 最高速度
20km/h の路地なら、20km/h。
この場合、当然自動車も20km/h だが 80% ぐらいは違反してる。
あと「危険走行の禁止」もあるから、
ママチャリ型タンデムは 25km/h ぐらい。
ロード型なら、ブレーキちゃんしたのつけて2人で練習すれば
下り坂で 60km/h ぐらい出して安全に走れる場合もある。 >>30
道路交通法よめ。
最高速度が決められてるのは自動車と原付きだけ。
歩行者、自転車、軽車両の最高速度は定められてない。
なお道路に最高速度（例えば40km/h）が定められている場合は、自転車も従う義務がある。
第一一条 法第二十二条第一項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第二十七条において
「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車道を除く。
次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては三十キロメートル毎時とする。 >>31
ピストじゃない。フリーはある。
動画見ればわかるが前後のペダルは常に同期してまわってる。 >>27 横ですが
長さの都合で小回りは効かんかと あと低速走行も苦手だし
>>31
チェーンやクランクの話であって別に固定ギア採用はしないと思うよ １９６０年代の映画とかに出てくるけど
乗っちゃいけなくなったの？ 必死に漕いでるロードバイクの後ろを車で追走した事あるけど時速40km/h出てたな
原付が30制限なのにミラーウィンカーナンバー免許不要の乗り物が40出して走れるのはおかしいだろ >>1
無茶だなぁ。
まず最初に、日本の道路を歩車分離きっちりして、
余裕があれば自転車が安全に通れる空間を更に作ることだ。
前提に全く到達できていないのに何を言ってるんだか。
海外のスラムみたいな街作りで放置してる状態なのに頭悪くないか？ >>37
そうは言っても自転車に速度計義務づけて、尚且つ定期的に校正するとこまでしないと定めれんし >>37
スピード取り締まりしてるところでスプリントしたら
取り締まりの人笑ってたわ タンデムって昭和にもあったけど、禁止されてたのか？ >>30
>>32
ああ、わるかったな。
最高速度制限の標識がない一般道路では60km/h 超で走っても、速度制限
にはひっかからないな。
１）最高速度制限標識（車両種類の指定無し）があれば、すべての車両はその制限を受ける。
２）危険な運転は禁止されてる。
だから、
>時速200キロで走っても取り締まる法律
はあるよ。 目の見えない人が乗りたがってるんだけど
路上に出たら事故率高いだろう、落ちたら
後ろからきた大型ダンプに轢かれるぞ。 自宅から駅への送迎にはいいな。駐輪場不足や駅前ロータリー混雑も解消するな。 ロードバイクに乗ってるヤツは公道で遊ぶからタチが悪い
山奥まで車で運んでから乗れよ 安全とも関係するので議論は必要だけど、日本ではセグウェイを公道で乗れなかったりする
規制緩和が遅すぎるんだよ
ここにも何となく変化を嫌う人が来てるし >>56
たしかそれ加戸元知事が湯崎広島知事に働きかけて全線解禁となったヤツだよな >>48
高速で走行すること=危険な運転ではないだろ。
≒ではあるけど >>3
歩道を走れる自転車は一般自転車でタンデムはその企画から外れる
宅配便の荷物引いているのも同様 タンデムが狭い車道で走るとか地獄絵図だろ
禁止のままでいいよ 琵琶湖周辺走る観光用だったらさっさと解禁すりゃいいのな。サイクリングロードが整備されてないとか？
観光地のタンデム自転車は外国人観光客にも人気あるし。 そもそも誰でも容易に乗れるシロモノではないという概念なんだろ。
乗員が息を合わせコントロール難しく危険な分だけ
自己責任増やして乗らすのなら良いと思うよ 運転してるやつが貧弱だとフラフラして危ないだろうが 視覚障害者の行動範囲が広がるとか滋賀はバカなの？ その前に商店街や道路にある点字ブロックの上に違法駐車している車や健常者ですら歩行に邪魔な駐車自転車を徹底的に行政処分するなりやるべきことが沢山あるだろ？ >>67
バカはお前だろ
障害者の権利を唱えれば実現に近づくってだけ >>60
一般自転車ってなんだよ、普通自転車だろ。
その他も間違いだらけ。やり直し。 >>40
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なんか歌詞みたいだなw >>63
あー、あんまり整備されとらんのか。折角の琵琶湖なのに勿体ないな。
まあ長野の軽井沢のあの道の未整備っぷりでもタンデム解禁してるんだから、どこでもやろうと思えば出来る気がしないでもない。 >>1
どうせ盲目なんだから、
運動したいなら、室内でトレーニング用の自転車でいいじゃん。 >>79
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視覚障害だけでも危険なのに更に危険を冒してタンデムなんぞに乗るかね 前に座った奴は負け組
後ろは出だしだけで後はこがないｗ 早く遠くに買い物に行きたいなら、タクシーなり使うべき。
自転車で漕ぐことを運動というなら、室内でやる方が安全。
観光地でないにもかかわらず日常的にタンデムにすることで危険は増す。
どうしても二人乗りにしたいのであれば電動三輪自転車を改良して後部に載せればいい。 彼女をチャリの後ろにのせてはしる青春はいいものだよ。
俺は経験ないけど(´・ω・｀) >>82
乗る乗らないはどうでもいい
視聴覚障害者の為にもってところがポイントなの 視聴覚障害者が自転車を乗ること自体が危険ではないんか。
彼らがタンデムに乗ることで、なぜか安全になるという根拠が良く分からん >>90
前に健常者が乗るからだと思うんだが、
お前はそうは思わないの？ 結局男が90％漕いで、女はサボってんだろ？
嫌だね 滋賀県はまず湖岸道路の
西部をちゃんとしろ
グズグズしてるから
しまなみに自転車聖地を取られた いわゆるレジャー施設用の自転車だろ。一般に普及するとは全く思えん 滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 視覚障害どうのこうのは口実だろ
絶対数が極端に低いはず
おそらく観光だよ
琵琶湖は周遊する道路があって
関西では自転車やバイクのツーリングのスポットでもあるからね
自転車なら風光明媚なところで高低差が無く交通量も少ない
自転車乗りなら一度は走ってみたいところだからね
ただそこへ行くのが大変
京都からでも山科大津の峠越え
大阪兵庫和歌山は遠すぎ
奈良からでも宇治川ラインだけでごっつぁんです
トランスポーターがあればいいけど
まあレンタサイクルがあればと言うところで
こういう話になってくるんだと思う
自転車好きのカップルならやってみたいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
