【社会】違法改造ダンプを不正車検で通した疑い 民間車検場の社長ら逮捕
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国の指定を受けた東京都内の民間の車検場の社長らが、土砂などを多く積めるように違法に改造したダンプカーの車検を不正に通したとして逮捕されました。
車検場の役員などは公務員と見なされ、警視庁は、受け取った車検代金の一部が賄賂だった疑いがあるとして調べています。
逮捕されたのは、東京・稲城市にある国の指定を受けた民間の車検場の社長、大庭猛容疑者（５９）と、車検を依頼した山梨県上野原市の土木建築会社社長、木下健二容疑者（４３）ら合わせて３人です。
警視庁によりますと、大庭容疑者らは、ことし４月から５月にかけて、土砂などを通常より多く積めるよう荷台に「さし枠」という板を取り付けて違法に改造したダンプカー４台について、
車検に合格したとするうその書類を作成したとして、虚偽有印公文書作成などの疑いが持たれています。
車検場では、違法に改造したダンプカーの場合、通常の料金よりも高額で引き受けていましたが、ほとんど検査などを行わず、中には３０分ほどで終わらせていたケースもあったということです。
警視庁によりますと、調べに対し、いずれも容疑を認めているということです。
車検場の役員などは公務員と見なされ、警視庁は、大庭容疑者が受け取った代金の一部が賄賂だった疑いがあるとして贈収賄の容疑でも捜査しています。
（全文）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171113/k10011221381000.html?utm_int=news_contents_news-main_006 ＞会社社長、木下健二容疑者（４３）ら合わせて３人
朴やんけ >>1
>車検を依頼した山梨県上野原市の土木建築会社社長、木下健二容疑者（４３）ら合わせて３人
朴さん・・・ うちの車、メーターパネルの某警告灯が付きっぱで車検通すの無理かと思って
しゃーないやと自分でパネル弄って無理やりランプ消したら車検すんなり通ってワロタ もう３年前のフロントガラスのヒビが
縦横に十字まで育ってしまった
もちろん毎日走っているよ あw
【容疑者名】＋整備工場
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まえなんか
車検場の検査官が
封筒受け取っていたらしい
きいいいいいーwww >>8
今はランプ抜きしてもだめなんだろ？
たしか全ランプ点灯もチェックされるんだろ 4輪車や、ダンプは、重いので、道路を痛めやすいとのことだわ
軽い2輪のほうが、エコには 一応 貢献しているね >>15
本来はそうなんだけど、近所の格安車検屋がザル整備で大笑いですわ
概算で10万ぐらい浮いたから もう嬉しくてｗ 指定取消かな？
朴さんと組んだが為にやっちまったな… 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ドト ール コーヒー の運営するエクセ ルシオー ル
カフェ赤羽東口店閉店は証拠隠滅
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
chjんんんんbjbjhbっjkj ダンプのりなんて底辺DQNばかり
こんなん常識やろ 今は箱の深さもナントカ禁止車も総重量さえ書かなくても良いんじゃねえの
寸法に収まってれば問題ねえんじゃねえの。
総重量から積載量は変わるだろうけど。 なるほど
みなし公務員なるんだ
民間車検場の役員は それより
白ナンバーのダンプを規制した方がいいよね
グレーゾーンで建材を販売してる形で、運賃もらって走ってる奴ね 行政も含めた
馴れ合いの世界
＠クルマの整備業界
わかるだろ？ >>35
３トンダンプくらいまでなら普免持ってりゃ誰でも運転できるよ
新しい免許だとできないんだっけかな
別に操作も特別ではない >>33
検査員は見なし公務員
「役員など」の曖昧さは不適切 大企業以外はインチキしたらあきまへんで
大企業様は何万台も不正車検で通してもノーリスクです 改造車は大半こういうところで車検通してるわけだが
そっちはいいの？ あそこの闇車検ついに摘発されたかｗ
結構クラシックカーとか触媒抜いた外車が世話になってるとこだろ
書類提出するときに不機嫌そうに んって言うときに諭吉数枚入った封筒渡すと裏検査になるとこ >>32
あれは採石場で業者から石を買って、工事現場に石を売りに行ってると建前で、運賃をもらって運んでませんから、白ナンバーでOKですよとの解釈なんですよ
パチンコと景品交換みたいなグレーゾーンなんですよ 昔は車検がもっと厳しかったから、改造車をそのまま車検に通したら、３ヶ月はシートを被せて乗らないでくれと、車検屋さんの親父に言われたけどね ダンプなんてヤクザの車だしいくらでも不正し放題でしょ なんで日産は逮捕されないの?
やった事は一緒でしょ? 営業許可とらないで普通に砕石運んでるダンプも取り締まりよ。
特に公共事業なんか税金なんだから。 陸運局に持ち込んで車検受けてる俺みたいなのが最も誠実なユーザーだな 車屋のみなし公務員なんて責任だけ公務員並
給料は激安 国が金くれるわけでもねーのに
みなしこうむいんｗｗｗｗ
じゃあ共済入らせろやクソムシが。 ああいうのは威圧的であり反社会的組織とズブズブだからな、
結局はなぁなぁで済まされる。
ウチの近所のトラック専門の指定工場もそうだよ。
違法改造のクルマを車検通してる。
こういうのタレこんでやろうかと思う。
違法駐車、違法改造抜き打ち検査で資格はく奪されたらいいのにな。 >土砂などを多く積めるように違法に改造したダンプカー
むしろ、「さし枠」なんかを付けていないダンプカーを探す方が難しいんじゃないか。
ナンバーだって、器台ごと外して見えない奥に移動させてるし。
警察は、指定場所一時不停止とかを影に隠れて検挙してないで、国道でトラック取り締まれよ。 虚偽有印公文書作成ｗｗｗ
どこかで検査員の偽ハンコを大量作成・使いまわしで0回目車検をしてた会社がありましたなぁｗ またドカタの仲間か
いつも犯罪に手を染めてるなドカタは 日産はどこに出しても車検合格するもの。
これはどこに出しても車検合格しないものを合格させた。
ぜんぜん違う。 民間車検なんか業者のさじ加減だもんな、まだ全然大丈夫なマフラーを変えなきゃ車検通りませんとか言われても素人にはわからんだろ ダンプに乗ってからバスの運転士になろうと思ってもなかなかなれない 国が意図的に見逃していた可能性大
関係者を拘束しろ まあ昔は過積載とかずいぶん問題になったけどね
や、今でも問題なんだが、バブルの頃みたいに計量所込みの検問所とかつくったりとか
今日びやってないでしょ？ やってる？ 知らんけど。
代わりに搬出場所によっては受け入れ時に計量してオーバーしていると
受領拒否、すなわちＵターンして帰れってところもあるけどね >>32
>>42くんの意見の他に、そもそも土砂を「貨物」とはみなさないという考えもあるな。
そこらへんで問題になるのが産廃で純然たる産廃輸送に貨物運送の許可はいらんのだろうが
じゃあ有価物として流通している金属ゴミなんかどうなんすか、ってところな
あと、ついでにいうと死体はこれが貨物、すなわち有価物なんだ。
だから霊柩車動かしている葬儀社なんか貨物運送免許、たいてい持ってるでしょ
これ、限定免許なんだけどさ >>54
所轄署とは裏で繋がっているので、警察より国交省の線からやる方がいい。 >>32
北海道だと、緑ナンバーでないと公共事業の現場にはいっさい入れないけどな。
内地は白ナンバーでもいいんだもんな。 >>17
バイクではアスファルト運んだり、フィニッシャー運べないし。
バイクの部品を運ぶのも完成したバイクの移送もトラック、バイクが使う燃料を運ぶのはタンクローリー。
バイクは不要。 >>67
霊柩車やってる会社の多くは一般貨物事業が先で、霊柩車事業は後だったりする。 霊柩車の緑ナンバーは、死体運搬の営業活動をしてるって
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