【兵庫】ドクターヘリと民間ヘリ異常接近…３０〜６０ｍ／明石市
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兵庫県明石市の上空で１１日、県委託のドクターヘリと、民間人操縦のヘリコプターが異常接近していたことがわかり、国土交通省が１５日、事故につながる恐れがある「重大インシデント」として発表した。
両機は高度差と水平距離がともに約３０〜６０メートルまで最接近していたとみられ、運輸安全委員会が１６日に航空事故調査官を派遣し、原因を調査する。
同省によると、両機は１１日午後４時２５分頃、同市魚住町の上空約３００メートルの地点で接近。１人で乗り、操縦していた民間機側の機長が、下方のドクターヘリと接近しているのに気づき、１５日に同省に報告した。接触はしておらず、けが人はなかった。
ドクターヘリは当時、救急要請により同県加古川市の県立加古川医療センターを離陸し、医師や看護師計４人を乗せて明石市に向かう途中で、患者は乗せていなかった。
2017年11月16日 00時18分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171116-OYT1T50000.html ドクターヘリは要らない
千葉県では無理矢理飛ばして空き地で救急車を待っています >>5
怪我人もなく接触もなくても、こうやって
ニュースになるのに、墜落したオスプレイが
ニュースになるとヒステリーを起こしてるのは
バカウヨの方だろw GPSを活用して接近を防ぐなどの予防すら出来ていない航空業界ってかなり遅れているんだな >>8
有視界飛行してるのにGPS関係ないだろ。
それにGPSで空中衝突が防げるかよ
糞馬鹿。 パイロットが莫迦なだけ
ちゃんと無線連絡しとけや！！！！！！ 正直、要人でもない一般人の年寄りをヘリ飛ばしてまで救う必要ないと思うわ >>8
近接車両間通信って、車業界だと7〜8年前からあるよな？
なんで航空業界には活用できてないのかな？ >>14
夜間、悪天候時は飛べないしね
そもそもヘリは墜ちるものだし
ドクター減り 船だと平面的なGPS運用で良いけど、飛行物は更に高度も有るからなぁ...
>>18
テールローターで向き整えて、ローター(回転翼)を前傾させるから。 何だ、衝突墜落したわけじゃないのか。
じゃあ問題無いな。 チョンみたいな低レベルなニューススレ開くとたいてい兵庫県なんだが偶然？ ドクターヘリがよく飛び回っている地帯住みだけど、あれが住宅地にでも落ちたらどうなるんだろうかとよく感じるよ。
「危険なドクターヘリは許さない、この県から出て行け！」なるのかなオスプレイみたいに。 >>3
直線距離で近くなる点と、交通事情の影響がより少ないというのがメリットなわけだが >>3
要らない、は言い過ぎだが、1回出動あたり30万円の燃料費に見合うかどうかを考える必要はあるな 全ての航空機にADSBとTCASを義務化すれば解決する事案だな。早く法律改正をしようぜ。 >>12
まあGPSには高度情報は表示されないから。
車用のGPSに頼って飛行していて、山岳地帯で山に激突して墜落した例が多数あるからな。 >>30
うちの方だと、ビルの横を屋上より低い高度で飛んでたりする。
どう見ても、強風一発、ビルに衝突なんだよね。
増すゴミのヘリも酷いけど、ドクターヘリも酷いよ。 ドクターヘリは前もってフライト計画を立てられないからこういう事態もあり得るんじゃないか。 ヘリコプターってのは、軍民問わず、費用対効果が悪すぎるよ。
ヘリの任務って、これからは、無人ドローンの時代。
無人ドローンのほうが、圧倒的に価格が安く、安全で、事故のダメージも少ない。
陸自のヘリ部隊なんて時代遅れの無用の長物。
自衛隊ヘリに税金かけるだけの効果無し。
遠隔操作か自動飛行の無人ドロ〜ンの時代…
有人ヘリなんて馬鹿げた乗り物だよｗ苦笑
事故調査も税金の無駄、ヘリは速やかに無くす方向でいい。
陸自ヘリのほとんどの部隊は潰しても、全く問題ない。使い物にならない。 >>32
ドクターヘリに使われるライトツインクラスのヘリの燃料消費量は1時間200-240リッターくらい。
今うちの田舎空港の燃料代はレギュラーガソリンと同じくらいで1リッター130円(税込み)くらい。
ドクターヘリの1回あたりの出動時間は平均で15-20分くらい。
さあ一回あたりの出動で使用する燃料代は幾らかな(笑)
>>39
ビルより低いとか状況によっては違法だな。
何処のドクターヘリの話だ？
>>41
航空法に則った飛行計画を提出して飛んでいるが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
