鵡川より先の日高線はマジで客が居ない。
人より馬が多い沿線なので代行バスの乗客は指で数えられる程度だもの

終着駅の様似より先の日勝線(JR北海道バス)になると更に悲惨、
デマンドバスにならないで定期運行されてるのが奇跡に思える