>>248
ローカル線はひとつの例でしかない
これまでは東京で上がった利益を地方に配分してきたが、もうそんなことをしていたのでは
国際競争に勝てないということだ
同じ1億円投資するにしても、東京に投資するのと北海道に投資するのでは、どちらが利益が
上がるかと言うことは自明の理
鉄道にしても、ろくに利用されないローカル線に投資するより、東京で満員電車を解消したり
速度アップに投資する方がよほど生産性を高める