【やっちゃえ】日産、1979年から不正検査の可能性 資格試験では問題と答えを一緒に配布
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日産自動車は、出荷前の検査を資格がない従業員にさせていた問題で、１７日、不正の詳しい内容や再発防止策をまとめた報告書を公表しました。
西川廣人社長は「みなさまの信頼を裏切る結果になった」と述べ、改めて謝罪したうえで、報酬の一部を返上する考えを明らかにしました。
西川社長は１７日、国土交通省を訪れ、国に義務づけられた出荷前の検査の不正を改めて謝罪したうえで、社内調査の報告書を提出しました。
報告書によりますと、不正は京都を除く国内の５つの工場で行われ、栃木県の工場では１９７９年から始まっていた可能性があるとしています。
工場では、資格がない従業員が検査をしていたにもかかわらず適正に検査が行われていたように見せるため、書類には資格を持つ検査員のはんこを押す不正が常態化し、はんこの貸し出しを管理する帳簿も作成していたということです。
また、資格を取得するための試験では試験問題と答えを一緒に配布したり答案を提出したあと間違いを訂正させて再提出させたりする不正があったとしています。
さらに国土交通省の立ち入り検査などに対し、不正の発覚を逃れるため資格のない従業員に正規の検査員であることを示すバッジをつけさせて検査をさせていたほか、ことし９月の立ち入り検査では従業員が事実と異なる説明を行い、資料の一部を修正したり削除したりしていたということです。
また、不正の背景として、検査員の数が不足していたことなどをあげたうえで、本社が現場の検査の実情を把握しておらず、車の安全性を最終的にチェックする検査への意識が低かったとして、役員の責任は極めて重いと結論づけました。
一方、再発防止策として、検査場所に資格を持った検査員以外は入れないようにするため来年３月までに顔認証を導入するほか、検査員の数を増強することなどを明らかにしました。
西川社長は記者会見で「皆さまの信頼を裏切る結果となり、改めて深くお詫びします」と謝罪した上で、報酬の一部を返上する考えを示しました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20171117/1000003767.html 日産が反省してないのは、前代未聞の不祥事起こしてるのに、まだCM流してること
CMなんか流す資格ねーだろアホ 今まで起きた事故の何パーセントが
この不正によるものだろうか まだトヨタに勝ってた頃か
今回、組合が告発しなかったのが最大の謎だったけど
組合の権力が絶頂の頃から、組合も噛んでやってたってことだったんか 三菱を助けた振りして買収し
一番腐ってたのは日産でしたｗ 車の安全性を最終的にチェックする検査って日本のメーカーだけ
海外メディアがこぞって、日本の信頼性が崩壊とか言ってるのが腹立つ 79年からやってた可能性があるって
901運動とはなんだったのか やっちゃった日産
日産のディーラーに日産車を車検にだしたら
二回車を壊されたもう二度と日産では買わん 10年前まで整備士やってたけど、色んな部品や耐久性、作業のしやすさではトヨタがずば抜けてる
その他の日本メーカーは5年遅れてる
海外メーカーは10年遅れてる >>1
>資格を取得するための試験では試験問題と答えを一緒に配布したり答案を提出したあと間違いを訂正させて再提出させたりする不正があったとしています
クソワロタ
これ、車製造しちゃダメなメーカーだろｗ
東南アジアクラスの法令遵守違反だぞ！ 日産車って故障→修理→同じ箇所が故障っていうのが多い気がする。
技術の日産などとよく言えたものだ >>20
あると言えばある
ないと言えばない
この検査に過去通らなかった車があるかどうかを調べればよい
多分、引っかかった車なんてないだろうからさ 問題と回答が同時配布という不正を見逃し、その上でカンニングという不正行為をどれだけ愚直に実行できるかという適性を見る試験 ということは、現在走ってる日産の自動車はすべて、
検査しなおしですよね？これで車検通らねぇよな？ｗｗｗ
検査通ってない車は公道走れねぇからなぁ
どうすんだ？これ この検査員の資格って社内資格なのか？問題と回答を一緒に配るとか…。
まあ日本の資格は国家資格といっても無意味な公務員の天下り先を創る為だけの資格がほとんどだけどな。 大した処分も課せられないなら公表しなくてもいいのに
日産叩きより国交省内で下剋上が起きてるんじゃない？ まあこんなんじゃ
自動運転車が事故るのも無理ない罠ｗ ここまで問題がでかくなる監督責任から逃げたい国土交通省も鎮火に手を貸す予感 中学生のバイトにでも出来る検査なのに、どうして有資格者じゃないとダメなんだよ
検査自体が無駄 意味のない検査 国交省利権だ
車は設計時点で国内法規に合うように設計されており、車の組み立て過程で
品質も担保されるから、国交省が求めるような車検検査は不要
自動車会社の内部検査だけで十分だ >>20
ある
基本的にやってることは、2年ごとに受ける車検と全く同じ
走行性能とか、ボルトの締め忘れとかチェックしてる
車メーカーとしては、もっとも重視しなきゃいけないこと >>14
この検査自体は天下りをつくるためのものだからな
車検も これ、見方によっては
マニュアル主義の社会では資格なんて意味が無いってことだろ
日産のやってる事の方が正しいって事だ >>10
俺も、不祥事出してるのにCM流してるのには違和感ある >>31
国家資格だけど試験と合否判定をメーカーが代行してやってる感じ そもそも資格制度にすることが無駄
日本は無駄なことに力使いすぎ 偽装発覚の三菱を吸収したときの救ってやるか顔を思い出すと草
1979からとか伝統やんけ 答えを写すだけの試験ｗｗｗｗｗ
こんな簡単な試験を俺は知らない 出荷前検査をパスできない、してない車は公道走れないっすよｗ
つまるところ現在、日本で走ってる日産車は公道走ったら
警察に捕まるっすｗ 俺も昔、製造業での検査員の試験を捏造したことあるわ
ISOに間に合わなかったから ｢仕事は身体で覚えるもんだ！体裁を整えるだけのペーパーテストなんざどうでもいい！｣って感じなんだろうな 個人情報流出が流行った時も総計で二億人ぐらいになってたから
もうここまで多いと逆にセーフ カルロスゴーン「やっちゃえ日産」
↓
結果、100億円の追加出費ｗ 逆にこんなに簡単なら全員に資格取らせとけよ
人件費けちるからこんなことになる >>32
そりゃ株主や日産車保有者は気になるんでしょうよ
俺を含めて無関係な人は気楽でいいわｗ AI「日産はオワコン。カルロスゴーンは賠償金100億円支払え」 なんで今もＣＭやってんの
テレビ局へのみかじめ料なの >>31
＞まあ日本の資格は国家資格といっても無意味な公務員の天下り先を創る為だけの資格がほとんどだけどな。
無意味とは言わないが、資格検査員は日本独自みたいだな。
だから、外国では日産車は問題ないから、輸出に関しては言われない。
個人的に品質重視の日本だからこそ必要だと思うけどな。 >>19
は？本気で言ってる？
L型エンジンリコールをあんだけ放置してたトヨタが？ 「出荷前の検品はマニュアルに沿っての最終チェックだから
しっかり丁寧にやれば資格なんか要らない」
と思ってるんだろうな〜メーカーの中の人は・・・
エンジニアとして本音は解るが順法精神が無いと信用の問題が出てくる シルビアとかが売れまくってた日産は、今はない
今の日産は、どこの国の車かわからんような全く欲しいと思わない車ばかり
こんな車作ってるようじゃ10年後、日産は残ってない 検査に意味があるか無いかはどうでもいいんだよ。
問題なのは「やっている」と公言してたことを全くやってなかったこと。
企業の隠蔽体質そのものが駄目だということ。
当分の期間、販売停止処分を科してもいいくらいの悪質な犯罪行為だよ。 うちの車もリコールか？
それ以前に日産に定期点検出してから調子悪い箇所があるんだが… >>56
ラインの最終検査員を育てようと思ったら無意味なペーパー試験より実務経験がものを言う
だからペーパー試験の前にベテラン検査員と一緒に仕事をさせ覚えさせる
何も不思議なことじゃない
てか試験自体無意味だし
ハンコ押せるかどうかの差だけだし >>10
CM流さないとマスコミにバッシングされるだろ！
むしろ不祥事あったらCMの量を増やすんだよ カルロスゴーン「私？私は関係ありませーん。勿論、今年も10億円貰いますよハハハハハ」 >>69
整備のしやすさとリコール放置は別のことだろ。 逆にこれで問題起きてないんだからその資格自体が利権なだけでは・・・ メーカー保安基準が国家基準より遥かに厳しい、だから国家資格による検査って意味あんの？
こういうことだろ >>12
むしろ現場の方が強いからこんなことが起こるんだと思う。
つまり、現場≒労組の力が強いから起こった不正。
東芝の不正とは違うと思う。 >>75
まあ、そのハンコ押せるかどうかの差で、
これから日産は天文学的な賠償金を支払うことになるわけだけどｗｗｗ
おまけに今期の売上は３割減、
来期はおそらく５割減はほぼ確定ｗ
大リストラ祭りの始まりですｗ >>80
資格検査員のいない外車は故障率が高いだろ？
品質重視の日本車には必要なんだよ。 昔はみんなそんなもんだったんじゃないの
今はアウトだけど 国産買うならトヨタだよね
日産なんて恥ずかしくて乗れん スズキの件といい国に付き合ってる企業も解消や代替を求めろよ 日本攻撃が過激になった？
各企業は内部スパイに気を付けろ？ >>76
今CM流して、日産車買いたいと思う馬鹿がどこにいるんだよ
むしろ、「反省しろ馬鹿日産」って思ってる奴らが殆どだ
赤字になろうが知ったこっちゃ無い
自分達が悪いんだし
無資格の奴に車検をやらせてんだぞ！
車検切れてて道路走ってみろ
警察に見つかったら新聞に載るくらいヤバい犯罪者だし 日産のリーコール隠し
無料点検キャンペーンとハガキ出して
密かに修理
他社もやってるけどね >>78
トヨタが整備性上げてきたのは最近のことで前は組み立てやすさしか考えてないメーカーだったが
エンジンが車体に載った後ではクソみたいな整備性だぞ
マツダほどクソではないがな >>76
金だけ払って、「すんません、ｃｍ枠は他の広告で」→ポポポポーンｯ！ >>75
仕事の流れとしてはそうだろうから、ペーパーはいらん！の気持ちは理解できる
ただ今はそのハンコを誰が押したか？とかの内部統制がうるさいからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
