【車】トヨタの運転支援技術（トヨタセーフティセンス）が第2世代へ ステアリング・ブレーキ・アクセルを自動で制御 他社戦略に影響も

[0047 名無しさん＠１周年 2017/11/22(水) 17:49:43.84 ID:9vh+rFzE0]

>>44
2018年登場のSafetySenseからは

対人検知→可
追従クルーズ→可
渋滞追従→可
車線保持→可
後退時の自動ブレーキ→可

今のSafetySenseCは、ガチのゴミ