【航空】管制システム不具合 北海道周辺空域に航空機進入できず
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管制システム不具合 北海道周辺空域に航空機進入できず
11月24日 20時41分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171124/k10011234761000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
国土交通省新千歳空港事務所などによりますと、国土交通省札幌航空交通管制部の管制システムに不具合が出て、
午後８時前から北海道周辺の空域に航空機の進入ができない状態が続いているということです。
今のところ復旧の見通しなどの情報は入っていないということです。 >>755
>>>158
>「民航が管制する」の意味が分からないんだが…
無理やりだが民航をCABと訳せばなんとかなるんじゃね？ システム障害か、関係者によるサボタージュか判断しにくいな。
管制統合とか、道内の空港一括民営化とかなんかおかしい動きがあるし。
やってることが極端すぎるだよ。
保安区域への一般人利用、店舗の規制緩和といった誰もやってほしくないことを やろうとしているし。
昨日、北の漁船進入させたのも 国土交通省の海保だろ。
そろそろ公明党からこのポストとりかえしたほうがいいとおもう。
政府と職員の間で対立してるんじゃねえの。 >>756
東京湾が飛行機モジャモジャになってたのしそう >>759
さっきのSKY730がちょうど離陸するところだったが
これがタダかよ
Vector140、Speed 278KT、altitude 10950ft >>740
もう始まってるってことか
年内に決着つけるつもりなんだろうな >>740
札幌コントロールとコンタクトできないから
その手前でホールドしただけだろ >>756
今から飛んだって到着した後の公共交通がないだろうに 太平洋の核実験の情報でも入ったのか？ アラスカ沖でやるつもりか？ 北海道上空飛ぶんじゃね核ミサイル？ >>740
S7556 / SBI556 ソウル→ウラジオストクは通常飛行だったみたい。
日本海の北海道寄りで何かあったか，札幌の管制だけが堕ちたのか。 狭帯域連続波妨害って奴か
こりゃ多分、米軍機がいないかを確認したんだろうな(意味深) >>781
明日朝の機材繰りもあるから、とにかくスケジュール通り飛ばさないとダメなんだよ。 JAL5機、スカイマーク2機、エアドゥー1機
一斉に飛び始めてる >>750
予行演習。
地方の甘そうな所で下見，味見して，本番は羽田か所沢。
北海道だったら手引するやつもいるだろうし。 >>740
そりゃ障害があったからなあ
そこまで北海道周辺空域らしいぞ >>788
新千歳が緊急空港になっているから、上海や香港、クアラルンプールなんかからの北米西海岸
あるいは東海岸を結ぶ航空機も大圏コースをはずれても北海道を通過しているんだよ。 >>778
ANA公式だと関空到着済みになってるな。 >>794
9時ごろに秋田辺りにいたのに航跡が変だよね。コールサイン無しとかになったりさ。 結局なんだったん？
あちこちにチョンコ漂流してくるわ管制落ちるわホントにもう NH1855が消えたのはフライトレーダーのバグだろ
ときどきあるよ >>800
キャリアの責任じゃないから出ない
CABが出すはずもない 21時ころに数分立ち眩み？がして
地震かな？って思ったけど違うみたいで変だな〜って思った＠青森
ちなみに台風や気圧の谷が近づいてきても似たような状態になるけど
その時はもっと長時間続く。
まぁ、関係ないだろうけど。 アンカレッジから台北向かってる機影は北海道避けてたな >>796
>予行演習。
ちょっと前に線路に置石とかが頻発してたけど
埼玉とか群馬とか多摩とか都市部から離れたところだったもんな
結局犯人は見つかってないし >>742
タクシー代航空会社持ちで無問題(ただし大手に限る) 敵側じゃないと思うけどね
民間の航空管制止めても軍事用は完全に別だから意味なんてないし
どっちかというとやる可能性が高いのはアメリカじゃないの
爆撃機の飛行ルートの選定でもしてんじゃないの 無線を傍受してたら北海道を囲むようにバリアが展開して航空機が衝突する恐れがあるから管制トラブルとアナウンスしてるらしい
今、大統領が乗った戦闘機がバリアに向けてミサイルを発射・・・・・・・ダメみたいだバリアーは依然貼られたままだ >>800-821
【悲報】日本のポンコツガラクタインフラ、ついに空港まで 北海道周辺の管制塔システム機能停止で、一時、全空港が離発着不能に
11月24日 21時34分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171124/k10011234761000.html
首都圏では、公共交通機関や電力網の火災発煙が多発。
北海道では、空路管制塔システムが機能停止。
中日本や西日本は、トンネルが崩落、幹線道路がぼろっと陥没するしな…
博多駅前大陥没の復旧作業が早いってバカウヨが騒いでたのは
なんかバカウヨアクロバットすぎて理解不能だった。
もう、日本ボロボロだな、もうどうしようもない…
自公アベノミクス政権での、しょうもないハコモノ粗製乱造、
株価と不動産の粉飾偽装のための、アベノミクス
縁故資本主義、利益誘導、モリカケ忖度、円安インフレ誘導、増税ラッシュでの、
インドネシア スハルトノミクス政権崩壊前、
フィリピン マルコスノミクス政権崩壊前
アラブの春 北アフリカ諸国崩壊前
ムガベノミクス政権崩壊前のジンバブエ、
日中太平洋戦争末期、旧ソ連末期
ここらみたいなスタグフレーション激化。
そこらのアスファルトすら、ハゲやすりひび割れで
も放置、山なんてもう雨降ればどこも土砂崩れ。
日本中、あっという間に軍艦島だよｗ
日本は、第三次世界大戦 核戦争で
焦土と瓦礫と廃墟、白骨死体の山になるんじゃなく、
ただただ自壊する、最初の近代文明ｗ 香港発のGLST(樺太東北洋上を飛行中)はずいぶん変な航路だな。
41000ftだからオホーツク海低気圧を超越する気か。 新千歳の管制じゃなくて、札幌管区の管制だから北海道上空は一機も飛べない状況になってたな NH1855は伊丹から新潟付近を遊覧して関空に降りたな flightradar24は何度か見たことあったが、東海連記なのか これ致命的なトラブルだろ？
バックアップもねえのかよ。 41,000フィートは民間旅客機の上限かな。貨物機なら45,000をとぶこともあるけど。 >>828
フライトレーダーって個人が受信してるのプロットしているだけだから。
察しろ。 伊丹発青森行き
着陸空港が関空に変更到着済みって乗客かわいそ これからバスかJRでまた大阪まで戻るしかないね っていうかTVどうでもいいことしかやってないんだけど 成田が峠（太平洋）手前の最後のガソリンスタンド状態になってておもろい >>840
伊丹発関空行きなんてめったに味わえるものじゃないぞ
羨ましか >>818
オウム地下鉄サリンテロもそうだったでしょ。
長野の松本で予行演習して，10ヶ月後に東京都心地域で同時多発的にやった。
あの時の冤罪事件のように，明日からマスコミが撹乱情報の洪水を起こすかもね。 今日四時に新千歳着いたわこんなこと起きてたんか
てかこれ新千歳から脱出はできるの？ テロの予行演習か。本番は来月かな。甘めの丘珠で試行して
本命は所沢だろう。 誰だ？
ストーブ着けるのにコンセント抜いちゃったのはw >>839
掃除のおばちゃんもカエレ！
オマエがいると大事になるｗ >>833
飛行機とかだとどの程度までの冗長構成なんだろうな >>837
台風羽田直撃で仙台上空２時間真っ白な中に遊覧飛行後、帯広に戻されたのは遠い昔。。。 もう面倒だから北朝鮮とかテルミットミサイルでも落としてやれよ >>850
陸路でがんばれ
津軽海峡は気合いで越えろ >>844
今回航空会社は責任ないから無料でホテルなんか提供しないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
