【経済】新幹線開業で観光客急増の石川県金沢市「宿泊税」検討…試算 東京方式→年8800万円 京都方式→年7億円
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http://yomiuri.co.jp/economy/20171125-OYT1T50029.html
北陸新幹線開業による影響を検討する金沢市の有識者による検証会議は２４日、「宿泊税」導入の提言を盛り込んだ報告書を山野之義市長に提出した。
報告書では、一般住宅に観光客らを有料で泊める「民泊」を含め、全宿泊者を対象に宿泊税を課す京都市を参考にするよう求めた。金沢市は今後、宿泊税の導入に向けた具体的な検討に入る。
２０１５年の北陸新幹線の開業以降、金沢地域への入り込み客数は年１０００万人を超えるなど、観光客が急増している。これに伴い、交通混雑や騒音、ごみのポイ捨てなどの問題も生じている。
報告書では、「市民生活への影響を緩和し、観光への理解を深めていくことが大切」と指摘した。その上で、「京都市の制度を基本に民泊への対応と併せ、早急に検討する必要がある」と宿泊税の導入を促した。
宿泊税を巡っては、東京都と大阪府で既に導入され、宿泊料が１人１泊１万円以上で１００〜３００円を課税する仕組みを採用している。来年１０月の導入を目指す京都市では、民泊や１万円以下も含めた全ての宿泊者に対し、料金に応じて２００〜１０００円を課税する。
いずれの自治体でも、税収は、観光関連に充当されるが、京都市は、そのほかに、町家や文化財の保全などにも充てられる。金沢市は、京都市と同様に古い街並みや歴史的建築物が残ることから、検証会議では「まちの特徴や課題が類似する」として、京都市の方式を参考とするよう求めた。
金沢市の試算によると、年間税収は、東京都方式では約８８００万円、大阪府方式で約９１００万円、京都市方式で約７億２０００万円となる。報告書の提出後、検証会議の座長、水野一郎・金沢工大教授（建築学）は「市民生活にも観光客にも還元できる使い道を考えてほしい」と述べた。
報告書を受け取った山野市長は「京都市の宿泊税導入については、大いに関心を持っている。担当部署と相談しながら検討したい」と語った。市は今後、宿泊事業者とも意見交換し、宿泊税の税率や使途を含めた具体的な施策を検討する。
報告書には、宿泊税の導入のほか、無電柱化の推進やインバウンド（訪日外国人客）対策の強化、観光駐車場料金の適正化などの提言も盛り込まれた。 金沢の分際で100万年早いわ
金沢出身の奴性格悪くて大嫌い >>3
額が同じなわけ無いだろ。方式をどれにするかを議論している。日本語が苦手な方ですか? 一泊５０００円の税でいいと思うよ。
浮かれポンチの莫迦が金沢行ってるんだから
なーんにもない軽薄なバカどもが >>1
民泊に頼らないといけないくらい、
今の金沢って宿泊施設が足りてないのか？ 七尾線沿線以外の能登地区から片町飲みに行けなくなるな
まあ七尾線の駅近くに住んでるからどうでもいいが
あとはフリークスが対象になるかどうか >>8
小京都だし裏日本の性質が加味されてるからな・・・ >>17
北陸新幹線が開通してから、観光客激増で無茶苦茶足りない。 >>21
だったらその金沢に泊れない観光客は今はどこに泊ってるんの？ 観光客に来てほしくないのか、用がなければ二度と行きたくなくなったわ >>1
＞町家や文化財の保全
ああ、一般家庭や寺社への賄賂ですね 富◯「金沢調子に乗ってんな。京都の劣化版の都市なんか大して面白くねーだろ。それよりも隣県の立山が雄大で美しくて良いらしいぞ イタリアやスペインのホテルも宿泊税ガンスカ取ってるんだし取りまくればいい 金沢なんてやめて
富山でお金を落としてください
あと、小松駅以外は要らないので作らないで下さい
福井開通でバブルは終わります
胸くそ悪い つーか金沢行ったことあるけど京都みたく古都って感じじゃなかったけどな
まあ金沢城や兼六園程度しか行かなかったが 富山だったら福井の方がいい
まあ富山も悪くはないけど 兼六園と金沢城公園見たら能登半島行かないで
さっさと富山か福井に行けばいいだけだな 大阪まで新幹線来ないのかよ
なんでこんな重要なルート後回しなんだ まずはホテル・旅館の宿泊客数のキャパ増やせよ、バカ金沢市
福井、富山はもちろん、長野にまで宿泊客奪われてるの知らんのか？ 金沢はこうでなくっちゃね
自分たちは京都と同格と思ってる人たちなんだから 金沢市民だがボロクソ言われててワロタ
言われてることはおおむね正しいと思う 金沢は、ぼったくり宿だらけ、人多過ぎで落ちつかない、タクシー捕まらない
いずれ自滅するわ 在来線特急と北陸新幹線の良いとこ取りできる今が絶頂なだけで
ここで調子こいて図に乗ると敦賀延伸の時にしっぺ返し食らうと思うよ >>37
富山は新幹線
福井はサンダーバード(和倉温泉)
長野は安房峠から富山経由で
岐阜高山から東海北陸道
小松空港から北陸道
のと里山空港からのと里山海道
旅館とか金沢にある必要はないな >>31
富山はなんもない駅前をなんとかしろ
後、関西から一本で行けないのが致命的
金沢も同じ運命だけどなww 富◯県「金沢県調子に乗りすぎ。金沢県は北陸の嫌われ者。こんな県が北陸の代表面してるのがむかつく 金沢大がまだ城内にあった頃、行ったことあるけどちょっと感動した
なんであんな山に移したんだよ？ ホテル代が半端無いぐらい上がった。
同窓会で文化の日あたりで毎年行くけど5000円以下で泊まれていたのが今だと2万円近くの宿ばかり。
お世話になった土地なので繁栄してるのは嬉しいんだけれども。 金沢の悪口書いてるの
京都民だろ
京都なんて絶対行かねーぞ >>45
関西から一本で行けないけど、それ以上に東京が時間的に近いというのはでかいね。 >>45
金沢は駅の近くに兼六園があるのがいいね
富山は駅周辺に観光地がないからな
富岸運河に美術館が出来たりしたが
来るのは殆ど地元民だからな
高岡の方が観光には便利なんだが
かがやきが停まらないしな
福井開業でサンダーバードとしらさぎが福井泊確定だからきついね
金沢和倉温泉延伸はあり得ないし
するんなら黒部までしなければいけなくなる >>51
新幹線乗り継ぎが面倒ではあるんだけど
今は新幹線に乗れるわくわくが勝つので(田舎者)
あまり気にならない 宿泊税を導入しているのは、東京、大阪、京都のみ。
せめて札幌、仙台、横浜、名古屋、神戸、広島、福岡、那覇が導入した後に検討してみては？都市の格が違いすぎるだろ。 ちょっと強気すぎるなぁ
これで客足遠のいたら新幹線効果も水の泡
多くのお客様に観光して頂いてると、もっと謙遜すべき 外人含め 観光客増えれば 其れなりにゴミの回収やら管理整備も必要
様々な看板など設置等々 市の財政に影響するだろうし
一般住民と観光地の確執も増え その対策も出て来る
が これが良し悪し含め どちらの転ぶかｗ 呼ぶだけ呼んどいて
はしごを外すというか手のひらを返すというか
客に来て欲しいのでは？ >>32
正確には富山市と金沢市が仲悪い。
同じ富山県でも金沢側は金沢を利用するし特に仲は悪くない。 金沢市民だけど、調子に乗ってるのは石川県民じゃなく、金沢市民だね。
でも仕方ないんだよ。今まであまり大勢の人を見た事ないんだから。 俺は賛成だな
取られる側だからそりゃない方がいいが、それで金沢が観光都市として発展するならやればいい
高くても千円程度の話だし、ここ最近の宿泊代の高騰からすると誤差みたいなもんだ >>11
だから方式を議論してるだけだろ
”今”は
セコイ金沢土民だからきっと、陰険京都土民を上回る方式を採用するぞｗ おもてなしとか言っても、結局はネギを背負ったカモとしか見ていないんだな
あ〜、ヤダヤダ >>64
実際は自動車依存率は金沢より富山の方が高いよ。 >>59
高岡砺波小矢部南砺
加賀藩の庇護を受けてとか御用達とか
金沢というり加賀百万石なんだよ
金箔独占で廃れた木工は井波とかな 敦賀や大阪延伸時には通過駅になる可能性あるから、こんな高飛車なことは止めるべき >>64
外人は黙って駅から兼六園まで歩いているぞ
金沢港から金沢駅経由で歩く強者もいるぞ
忘れていたが
金沢港からの外人観光客が馬鹿にならん
宿泊はせんがな 糞ショボいビジホで16,000もかかったわ。
それ以外の観光もボッタクリ価格が横行、調子に乗りすぎ胸糞悪かったので二度と行かんわ。 >>49
もともと5,000円だった宿が2万か。
単に値上がりしただけでサービスレベルは元のままだろうから、
観光客からしたら単なるぼったくり宿だな。いずれ客が離れるだろう >>72
時期にもよるから何とも言えないが
金持ち金銭感覚がなあ中国人相手の設定なら仕方がない
あと兼六園周辺の飲食はガチで高い
ガストの700円レベルの定食が3000円(税抜き)ぐらい >>1
京都みたいに観るのに何日も必要ないし、
新幹線もあるし、日帰りで十分 >>50
来なくて結構というか
これ以上来ないでくれ >>8
いきなりそんな事を言い出すお前の性格の方がヤバイぞw >>60
調子に乗っているのは同意だが、新潟に比類する街の規模（商圏）だよ
元から来ていたろ 新たに宿泊したら罰金も加わるのか
この国では何もできねーな 金沢はまだそれを検討するのは早いんじゃない
東京大阪京都からはランクがかなり下がるよ >>69
そもそも通過する気なら東海道新幹線使うだろ
アホかと 観光客が増えてるなら税収も増えてるだろ
何でわざわざ別に金取ろうとするんだよ 別に税取っても良いけど、案内板や看板にハングル入れて、
街中に立てまくるのはやるなよ！ >>87
富山の景色は基本立山だけ。
一応は海もあるが石川や福井に比べると見劣りする。
海岸線沿いは福井は若狭と越前、石川は能登と南加賀が国定公園なんだが、富山は氷見が能登の国定公園の一部としてひっかかってるぐらい。 観光客少なくて
「レンタカー使って指定ホテルに宿泊すると、その場で現金3000円キャッシュバック」
とかやってる所もあるってのになんで客多い所が税金むしり取ろうとするんだよ >>91
その立山が凄すぎでしょ！
遠くから見ても近くに行っても
確かに福井も見所多いんだけど、比較的地味なとこばかりなのがね
能登は知らん >>93
実は石川福井岐阜にまたがってる白山もたいして変わらないんだよ。
違うと行ってるのは両方行ったことなから。
移動は白山の方が大変だが、そのため人が少ないからまともに自然を満喫するなら白山の方がいいよ。 >>93
福井に関しては敦賀〜三国まで延々と海岸線をドライブできる。
景色はかなりきれいで関西や中京からの車も多いよ。 観光する人ってそれなりに金を持ってる人だろうから、
多少の税金が上乗せされても止めるって人はほとんどいないだろうって、
それを見越しての課税なんだろうね。
公衆浴場に入るにも入湯税がかかったり、
何かする度に税金税金ってほんと嫌になるよね。
こういうのって、消費が萎縮しちゃうよ。
関係ない税金でも、将来どんな税金ができるか戦々恐々になって
将来不安から金を溜め込んで使わなくなる。 金沢は日本海側で本当に一人勝ちになってしまった。
まだ人口増えてるの金沢周辺だけだからな。
そもそも既に20年ほど前から日本海側、北信越で唯一の人口増加地区だから。
魚津の蜃気楼、宇奈月温泉トロッコ電車
立山北アルプス黒部ダム、五箇山白川郷
飛騨高山、能登半島、東尋坊、永平寺
若狭湾、越前海岸
見所もたくさんあるからな。
その宿泊、飲食の拠点が金沢だから安泰だな。 >>98みたいな金沢原理主義思想の奴らが実際普通に住んでるから引くわ。
こういう思考から徴税につながるんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
