【北海道】大雪の中…9台絡む多重事故で3人搬送 3時間通行止め 喜茂別町
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国道が約3時間にわたって通行止めとなりました。
1日午前8時半ごろ、北海道喜茂別町の国道230号で、観光バスがスリップして道路をふさぎ、
後ろを走っていた乗用車や大型トラックなど9台が相次いで衝突しました。
男性2人と女性1人が病院に運ばれましたが、いずれも軽傷です。
事故の影響で、国道230号は約3時間にわたって通行止めとなりました。
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000115734_640.jpg
以下ソース：テレビ朝日 2017/12/01 17:20
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000115734.html なんでぶつかるんだ？
北海道なら車間距離１ｋｍとか余裕だろ 保育士の資格があって異動できる身の上なら、
求人倍率６倍の東京で徒歩と電車を使う暮しをしたいと宣言されたら引き止められないよなあ 北海道人はバカばっかりだから凍結路面の峠でも制限速度オーバーして車間距離5mくらいで走ってる
事故って当然 喜茂別町、ねえ。きもべつ。
ここにネトウヨ収容所作ってネトウヨの病身を山ほど送り込んだら
キモオタ町に改名されちゃうなｗｗｗ
反省しろよ、ネトウヨｗｗｗ 北海道の雪道を60キロで走ってたら煽られて一気に抜かれた そういえばネトウヨといえばネトウヨはスベカラクおかまなのであるが
こういう交通事故でおかまを掘らないように車間距離はしっかりとれよ
おっと、ネトウヨはホモはホモでも掘られるのが好きなんだっけなｗｗｗ >>10
北海道は広いから80キロで飛ばさないと日が暮れる 雪国の人って1回はスリップ経験あるのかな
九州育ちには絶対走れる自信がない 今日居たわ、峠の道の駅で空き待ちで待ってる奴 バカなの？
オレは引き返して迂回したわ
朝里、美笛、恵庭高速、迂回路有るんじゃない ？
結局開いたの12時じゃん 暇人なのか ？ 普通北海道ではあまりない事故だな。余程普通でない路面状況だったのだろうと思う。
まさか夏タイヤの車が混じっていたとは思えんが。 どうせ他所者が事故を起こしたんだろ
北海道生まれの俺たちは雪道では事故を起こさないぞ 鉄道なら雪が積もってスリップしても事故らないのに
JR線に誰も乗らないで大赤字を垂れ流させる道民はアホ 北海道の冬道を自動運転する車なんてありえません。
ロシアで自信つけてからにしろ。
250台追突避けれるなら信用しても良い^ ^ >>17ない人いないぞ。年に１度はヒヤッとする。スタッドレスではなかなか止まれない十字路や坂とかある。 >>1
この写真だと２代目エクストレイルしか分からん。 >>18
札幌市内にいたら迷わず迂回するが、中山まで来てたら迂回するのもなぁ。大雪ということを考えると、一番近い朝里峠毛無峠経由でも二時間は余計にかかるぞ。 道民はこんな極寒の地から離れて、温暖な地に移ろうと思わないのが不思議 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 雪道飛ばすっていってるけど、
そもそもブレーキ踏むからスリップする >>17
先週関西ナンバーが岩手走ってるのを見たけど
６０の道路を３０くらいでチンタラ走ってた挙句路肩によって譲ってた
しかも見た目ＳＵＶなのにＦＦｗｗｗ >>32
観光バスだもの後エンジン後輪駆動だから轍にフロントタイヤとられてケツふりしたんだろ 80キロ出してても平気で地元車が抜いていくからな。 >>33
FFなら問題ないだろ根本的にやばいのはFRだぞ 北海道、あんな雪深い地域に540万人も住んでるなんてことが信じられない。
ジメジメ日本海側と雪だらけ北海道だけは居住は無理。
一年の半分は雪という過酷な環境なのになんであんなに人が住んでるのか不思議でならない。 北海道の奴らが車間距離を開けないのは、濃霧に巻き込まれたり地吹雪でホワイトアウトになったりすると、
前の車のテールランプ頼みになるからだろう。
当然突発的な事故が起きた場合は、玉突き事故に発展してしまうが、これは致し方ない。
問題は、悪天候でもないのに車間距離を詰めるのが当たり前な運転が習慣になってしまってるところ。 真冬の北海道でレンタカー借りて、
真っ直ぐ走ってただけなのにスコーンとケツから滑り始めて一回転した。
多分轍で横ズレした時に横滑り防止装置が変な介入したんだと思う。
それ以来怖くて乗れない スタッドレススノーにチェーン巻いたら負けと思ってるのが道民 >>40
横滑り防止なくてもそうなるよ
轍の山を滑ったときの勢いで相当ケツ振られる
その状態でブレーキ踏んだら前輪の摩擦が大きくなってケツが頭を追い越す事になる >>40
初期の不出来なヤツだと、左フロントインしかかけないしかもな
どうせトヨタ車だろ アイスバーンを時速80kmで走るときは車間距離200m空けてる >>46
まず80で走りたくねーな
そして開けた車間に他の車が入ってきたりするのが怖い
お前が滑ったら止まれねーじゃねーかと 雪国ほど、利便性の優れた場所のマンション等が理に適ってると思う。
雪下ろし雪掻きなどで、戸毎の負担が減るのは好ましい。
膝が悪くなると家の階段がきつくなるけど、平面で生活できるし。
店や病院や学校や駅などに自家用車いらずなら、年齢問わず動ける。
これからは家の車しか頼りにならない場所を、居住区とすべきでない。
有効な社会インフラとして、鉄道が再注目されてる感がある。
地方毎にコンパクトシティができれば暮らしやすいかと。 てか、雪道ぶっ飛ばす精神状態がﾜｹﾜｶﾒだな。
事故って当たり前だ。 北海道で新車買っても融雪剤ですぐボロボロになりそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
