【交通】JR山手線 京浜東北線 上野東京ライン 御徒町駅で起きた人身事故の影響で運転見合わせ [12/3 6:41]
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171203/k10011244731000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
12月3日 6時41分
JR山手線は、御徒町駅で起きた人身事故の影響で、午前6時20分ごろから内回りと外回りの全線で運転を見合わせています。
また、この事故の影響で、JRの京浜東北線と上野東京ラインも全線で運転を見合わせています。
JR東日本によりますと、いずれも午前7時10分ごろに運転を再開できる見込みだということです。 日本と中国の民度が逆転しつつあるんだが…
2016年のある金曜の午前中、フォックスコン(鴻海)とシャープが台北で初顔合わせをした。
フォックスコンBCSチーム副総経理の李国瑜氏は、このときのことを鮮明に覚えている。
それぞれ慌ただしくやってきた初対面の二つのグループが、会議テーブルに分かれて座り、
緊張とばつの悪い空気が流れていたという。この席では、フォックスコン側が先に発言し、
これからの製品のデザインに関する構想を熱く語った。
30分ほどして今度はシャープ側が話す番となった。だが、シャープ側の日本人社員たちが
最初に発した言葉は、「明日も引き続き打ち合わせする必要はありますか。
今晩、日本に戻る飛行機を予約しているのですが」だったという。
実は、この会合の前、日本に留学経験のあるフォックスコン社員は、上司から何度も
「日本人はどんなことを好むのか」「盆栽は好きなのか」といったことを聞かれていた。
シャープ側に誠意を感じてもらうためだ。「日本人は快適なシャワートイレを使う」
と聞いた李氏は、開発センターのトイレを全て取り換えさせていた。
フォックスコンは垢ぬけたオフィスビルだけでなく、細かいディテールにまでこだわっていたのだ。
ここまで心を砕いて、日本人チームを迎える準備をしてきたのに、仕事のことよりも
日本に戻る飛行機の便のことに気を揉んでいた日本人社員の態度に、李氏はショックを受けた。
フォックスコンで十年あまり働いてきて、そんな集団を見たことがなかったという。
フォックスコンの若いスタッフたちは、深センで働くシャープ研究開発部の日本人幹部たちと
深夜までディスカッションする。携帯にはSNSのWeChatを入れ、グループチャットの通知が
一日中鳴りやまないことも珍しくないという。こうした仕事ぶりに触れた日本人幹部は、
「これには本当にびっくりしました」と語っている。その結果、シャープの16年度の業績は
約250億円の赤字となった。前年度の赤字額が2559億円であったのと比べると、
シャープの赤字はすでに9割も減少したことになる。 だってあの駅、新聞沙汰になったお化けがいるんでしょ? >午前7時10分ごろに運転を再開できる見込み
運転再開なんてしないで終日運行休止でいいよ。
自殺者に対して喪に服すべし。 >>7
この時間帯はホームを通るだけの通過電車はないのにな。 そりゃあ死にたくもなるだろうさ、こんな世の中だもの後のことなんざ知ったこっちゃ無い 日曜に飛び込むとは余程周囲に気を使って生きてきたのだろうな・・
合掌 >>1
JR山手線 運転再開
12月3日 6時49分
JR山手線と京浜東北線、上野東京ラインは、御徒町駅で起きた人身事故の影響で、全線で運転を見合わせていましたが、このうち、山手線は午前6時39分に内回りと外回りの全線で運転を再開しました。
京浜東北線、上野東京ラインは午前7時10分ごろ、運転を再開できる見込みだということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171203/k10011244741000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001 どこの会社の従業員?
自殺するくらいなら辞めればいいのでは?
家族が路頭に迷う?
そりゃ自己責任でしょ モーニンググモキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!! >>22
ホームじゃなく飛び降りポイントがあるらしい >>26
ふぇー。。そうなんだ知らなんだ
こわいね 金曜日深夜はニューヨーク市場で株も為替も激しく動いたからね。
23:00くらいに安心して寝た人は朝起きて茫然だったかもな。 >>27
「おんつれづれちょう」だろ。いじわるしてやるなよ。 人身事故って、自殺と酔っ払いとどっちが多いんだろうね? >>27
昔、大阪人に御堂筋線で「『我孫子』って読めへんやろー」とどや顔で言われたことがあるが、千葉にも我孫子あるから、たやすく読んでみせたら悔しそうだった。 夜行バスで5時30分頃に東京に戻ってきたけど、時間が早かったので、巻き込まれずにすんなり帰宅。
よかった〜。 しかし、なんで京浜東北線がお付き合いで運転見合せする必要があるんだ?
こういう場合にリダンダンシーを確保するためにも独立して動かす必要があるんじゃないのか?
京浜東北線を運行し続け、山手線も品川〜新宿〜田端で折り返し運転するなどすれば混乱も少ないのに。 またアレらのテロか
挙げ句の果てに騒音嫌がらせで睡眠阻害
逝ってろ 自爆テロ犯は社会影響の大きい凶悪犯なのだから
名前を公表してきちんと送検すべき グロい話だが、やはり死体が広範囲に吹き飛んで
飛び散った頭胴手足や内臓あたりを丁寧に散策するから時間掛かるんかね?
一度見たらトラウマになりそうだわ >>27
地域の問題?
固有名詞は見聞きしていないと読み方わからない(首都圏でも上野周辺に用ないとしcまま)
カチは古語だから、首都圏以外も読める者はいる! >>19
おまエラ自己責任好きだよね。
そんなこと思ってても口に出さないのが日本人の民度ってもんだぜよ。 >>45
3回やったら慣れるよ。
素手でもイケる。 >>42
https://matome.naver.jp/m/odai/2151225136852677201
京浜東北ホーム カルトが突き落としができなくなるからか知らんけど100パーセント転落防止の柵を作らない鉄道会社の責任 早く安楽死を合法化し、安楽死の施設を作ってくれ
モリカケなんかどうでもいいよ この前ニコ生で2000〜3000万円やらかした奴か?w あそこの駅前は年末ジャンボ宝くじが当たる売り場があるってのに
あとひと月待って買ってたらもしか当たってたかも知れないじゃないか南無 ようやく上野駅の京浜東北線にもホームドア設置したけど
上野東京ライン巻き添えにしそうな駅は早く設置していってくれ まさかの株価下落が金曜日のニューヨーク市場で発生したからな。
そりゃ一人や二人はやってただろう。(´・ω・`) 日曜の朝とは良心的
本当に嫌がらせするなら平日の朝ラッシュだろ
それに赤羽駅でやった方がもっと効果が高い
あそこなら京浜東北線、宇都宮線、高崎線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、埼京線と路線が集中してるし >>59
お前んとこはもっと酷い死に方してるから。 日曜日にするほど気を使えるなら首吊りとかもっと迷惑かからない方法にすればいいのに 金曜日の夜の市場乱高下はトランプの不倫がどうたらこうたらが原因だっけか?
そんなんで命取られるんだから堪らんわな。 吉池行こうと思ったけど遅れてるだろうから地下鉄だな 工事現場ではみんな普通にパーツ拾って
救急隊員に渡してるけどね >>38
我孫子の次は天王台、
ここらだけは駅名が大阪っぽいんだよなあ >>78
そこまで気づいてるなら
その東西の地名を名づけたのが誰かということも想像できるようになれよ… >>49
2016/09/01 · 「子供の幽霊出現か!?」――夏の終わりも近づいた2016年9月1日朝、都営大江戸線の新御徒町駅(東京都台東区)で奇妙なトラブルがあった、との報告がネット上に相次いだ 略 >>78
吉池って電車で行くほど価値ある?
なんか新しいビルになってから値段がグッと上がった気がして… どこの誰でどういう悩みがあったんだろうね
こういう人はSNSとかの話題が出ないな
白石のはSNSが出たから探せばあるのかな? 昨日のステイヤーズは堅かったもんな
しかも3着まで全部外人って…大和魂どうなってんだ!
まぁ死んだのは仕方ない、切り替えていけ
今日のチャンピオンズで一世一代の勝負だ
◎はサウンドトゥルー、JBCからの連覇を狙う
この馬にとって中京は絶好の舞台だ
○はアウォーディー、7歳にてますます健在
鞍上も精力絶倫とくれば怖いものなし
内で塞がれない絶好の6枠だ
以下、テイエムジンソク、カフジテイク
穴にアポロケンタッキーで行くことにする
幸運を祈る、涅槃では待たない >>32
イベントで初上京した友人が
おんとちょう と読んでくれた
たしかにそう読める 別に死ぬやつも、最後に人にたくさん
影響を及ぼして死のうっていう考えで
選んでるわけじゃないと思うので
鉄道に詳しいやつが、この駅のこの時間
なら、あまり迷惑かからないっていうのを
発表してあげれば、
全員とはいかないまでもそれを選ぶ人が
増えて通勤時間とかにやって何万人にも
迷惑ってことが減っていくんじやない
だろうか。 >>80
これ以外に、20年くらい前に、運転士が御徒町駅に進入したら、ホームから人が飛び込んで轢いてしまったため、緊急停止したのに、遺体が見つからなかったってことなかったっけ?
運転士以外にも、ホーム上で飛び込みを目撃した客がいたのに…
隣の秋葉原だったか? 新聞にも載った割と有名な出来事。
平成8年10月16日午後5時26分、JR御徒町の山手線3番ホームの中央付近から、入って来た内回り電車に女性が飛び込んだ。
女性の服装はグレー。年齢は24歳から25歳ぐらい。髪型はオカッパ頭で、首が長かった。
急ブレーキの音がきしみ、11両編成の電車が急停車する。
「飛び込んだぞ!」 「ぶつかったぞ!」 構内に声が飛び交う。
駅員はビニールシートや金属製の炭バサミを持って走り回った。
ヘルメットをかぶって車両の下を確認して行く職員もいる。
接触事故があったとの構内アナウンスが流れる。
警察も人身事故の報告で急行する。
しかし、遺体どころか、肉片も、血痕すら見つからず、18分後に電車は運転を再開した。
運転士は線路上の石も感じるという。
それが客との接触を報告した。
だが、被害者の死体は見つからないまま、現在に至っている。 山手線はホームドアあるから京浜東北線のほうで飛び降りじゃないのか? 都市部の鉄道の駅はさっさと全部屋根までのホームドアにしろよと。 御徒町ってホームドア全部付いてなかったっけ?
毎日使ってるけど忘れた >>27
吹田 交野 羽曳野 門真 枚方・・・
自治体レベルで少々難読がゾロゾロ。
町名や字名の中にはもっと難読がゴマンとある。 徒士(かち)が語源だから、大きめの城下町なら同じ地名いっぱいあるんでないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています