【アメリカ】クリスマスの1万便超でパイロット不在、大量欠航の危機 [動画ニュース]
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(リンク先に動画ニュースあり、字幕付き)
米国で多くの旅行者が集中するクリスマス休暇に、米アメリカン航空のおよそ1万5000便でパイロットが確保できていないことがわかった。パイロットの勤怠管理システムの不具合が原因だという。
2017/12/01 クリスマス時季の休暇はベテランしか取れないが、誰でも取れるようになっていたらしい。 飛行機って今飛んでる奴を全着陸させるスペースないんじゃなかった?
つまり1万便欠航したら、さらに着陸させる場所がなくなるという大混乱が起きそう
電車なら全ストップしても線路のどこかに止められるし、船を海に停泊できるし、これだから飛行機はな これ、韓国からの米軍属引き上げ用の緊急要員だと思うわ。
あまりにも日程が怪しすぎる。 サンタクロースは普段は飛行機の操縦士の仕事で食ってた、という衝撃の事実!
…飛ぶのは専門だし、衝撃でもないか。 米軍パイロットで賄えよ。年々パイロットなんて減少するんだからなんか策を打たないと飛ばせない飛行機で溢れかえるぞ。
車みたいに誰でも操縦出来る訳じゃないんだから。 仕事終わりの綺麗なCAさんの蒸れ蒸れパンスト足の匂い嗅ぎたい サタンの祭り クリスマスは 自宅に限る!!!
そとは危ない >>10
特定の期間の伸べ件数で1万便だろ。
1日で1万機が運航できなくなって地上に放置されるわけじゃないから。 ハロウィンで楽しんだばかりなんだから次は正月でいいよ
クリスマスは中止で >>7
レーダーサイトを見てると米国の飛行機の数凄いよね...
普段は、若洲公園から羽田の発着見てそろそろ通るなーと写真撮ったりしてる。 >>10
あるよ
真夜中は飛んでないし
お客が居ないし空港閉まってるからな これだけパイロットが不足してるのか
チャンスじゃん アメリカの国内線のパイロットって年収200万とかのど底辺なんだっけ 財界からの圧力でAI副操縦士とか登場してワンマン操縦になる日も近いかもな
副操縦士から機長への昇格訓練は頭の良いオマエらがよい方法を考えてくれ >>24
パイロットじゃなくて運転手にして時給700円ぐらいで移民にしようぜ グローバルホークとかのドローンみたいに地上で操作してやればいいんじゃね
離着陸だけ人が操作すればいいんだろ >>10
アメリカには無数の空港がある。
有視界飛行で着陸可能。 >>40-41
東海岸から西海岸まで、飛行機で4000km
シェル4000レースというのがあって、自動車で5500kmくらい
(カナダのハイウェイだからほぼまっすぐ)
時速250kmで16-20時間
飛行機なら4時間で済む 日中のピーク時には同時にアメリカ国内で5000機ほど飛行中なんだそうだな。 >>1
パイロット 「パイロットなんかより、トレーダーやるのがいいだろ」(^^) この書き方だとわかりにくいけど
「クリスマス休暇取れたらいいな〜」->「勤怠管理システム上は余裕があるのでokだよ」->「じゃ休むわ」でパイロットが一斉にクリスマス休暇を取る。
「ごめんシステムが間違ってたわ。休み返上してくれる人は給料5割り増しにするから頼むは」 <- イマココ >>61
同僚同士でクリスマスの予定とか話すだろうし気づきそうなもんだけどなw >>43
地域系コミューター会社だと悲惨らしい
大手はまだマシだと思う
ソースはメーデーシリーズ
日本はJALやANAだと機長の平均年収が2000万円だが
LCCだと半分以下 >>10
滑走路は足りないだろうが、
搭乗口/倉庫まで含めりゃ余裕あるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています