【社会】東北自動車道のサービスエリアで歩行中の女性が大型バスに轢かれて死亡。福島県本宮市★2
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171203/k10011244981000.html
3日午前、福島県本宮市の東北自動車道のサービスエリアの駐車場で、
歩いていた女性が大型バスにひかれて死亡しました。警察はバスの運転手の
安全確認が不十分だったと見て事故の原因を調べています。
3日午前9時半ごろ、福島県本宮市にある東北自動車道の上り線の
安達太良サービスエリアで、駐車場を歩いていた仙台市太白区の三浦純子さん
(47)が大型バスにひかれました。
三浦さんは別のバスの乗客で、福島市内の病院に搬送されましたが、
まもなく死亡しました。
警察によりますと、このバスはJR仙台駅前から東京・新宿に向かう高速バスで、
休憩でサービスエリアに立ち寄ったあと、発進して数メートルほどで三浦さんにぶつかり、
そのままひいたということです。24人の乗客には、けがはなかったということです。
運行していた大阪市のバス会社によりますと、このバスを運転していたのは、
ことし1月に入社した45歳の男性運転手で、2日に東京から仙台までバスを運転し、
そのまま仙台に泊まったということです。警察は運転手の安全確認が不十分だったと
見て事故の原因を詳しく調べてます。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512285403/
1が建った時刻:2017/12/03(日) 16:16:43.64 自己責任
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/\ / 大型バスに轢かれて、延べんば(ノベンバー)
12月だけに 中国深センですでに公道走行している自動運転バスならこんな事故は起こさない 流石に運転直後にスマホはねーだろ。普通にバスの死角から飛び出したとかじゃねーの?バスが並んでるとこえーんだよなぁ。 最近できたPAだと車と歩行者の導線が
だいぶ分離されてるな バスの前でしゃがんで靴紐 結び直してたらそりゃ轢かれるわ 高速の駐車場ではバスとかトラックの側に近づかないこと 歩行レーンと走行レーンがいっしょだから >>8
たしかに。
いつも見ててヒヤヒヤする。
バスが来てても(もしくはバック中に)轢いてみろといわんばかりに横切ったりする。 >>1
これスレタイが歩行中になってるけどバスの目の前でしゃがんで靴紐結んでたやつとは別なのか? 観光地に住んでるが、観光客の歩きスマホが最高にウザイ。轢かれて死ね。 >>5
去り際は ラララ 淡白 淡白
連絡しないで 喪中なんだから
暦の上ではディセンバー でもハートはサバイバー 動画見たけどバス専用駐車場の目の前歩いて轢かれてたぞ
ただの馬鹿だろ普通はあんな所歩かない 運転手ボーッとしてたんだろ
しかし近接センサとか簡単につけられないもんかね
発進時とバック時だけでも >>22
よくある名前なので、この人じゃないだろ
ダンスしている人がバスにむざむざひかれはしないとおもうぞ 死角にしゃがんでごねごねされてたら気付きようもないやん運ちゃん不運だわ 降車して周囲の安全確認と誘導をしなかった車掌が悪い 自動ブレーキありゃぶつかっても怪我くらいで済んだんじゃないのか
大型に限らないけど運転手が気がついてないこの手の事故はそういう装置が最後のセーフティ 別ソースで見たが
バスの真ん前の死角で
靴紐を結び直してたらしい >>43
エンジン音とか聞こえてなかったのか
そして、それを聞いて離れようと思わなかったのか(´・ω・`) あれっ?以前のスレでは、オバはん靴ひもを直す為にしゃがんでいたって?
どっちが本当なの? 車が止まって避けて当り前とか思って油断してると轢かれる 高速バスで事故ったら代わりのバス来るまだPAで待つんかな ほら
[衝撃的データ]横断歩道で轢かれるのは、なんと約90%が女性!なぜ、女性は横断歩道で、轢かれるのでしょうか? - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14181364329 深夜のトイレ休憩のとき置いていかれないかドキドキする バスって前方下の死角を確認するミラーが付いているわけで、運転者が発進時の確認を怠ったという過失による事故なのは明白。
同社は「ご迷惑をお掛けして申し訳ない。」
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/g2nHiGOVf2ArVODu3kbewg--/
これ聞くだけで、この社がどういう認識かが伺い知れるというもの。
物損事故ならともかく、人身事故それも死亡事故を起こして「ご迷惑」などという言葉は通常の感覚なら出てこない。 >>10
そうしていくべきなんだが、一気には無理だからな。せめて正規の横断歩道をわかりやすく整備すべき。
歩行者も左右をよく見ていないケースは多々あるし、クルマも車道優先だと思ったか飛ばしてくるヤツがいる。
横断歩道があればSAPAも公道扱いのはずだから、警察が取り締まればいいんだ。 このバスを運転していたのは、
>ことし1月に入社した45歳の男性運転手
新人かよ 前方死角をミラーあるいはモニターで確認もせずに大型バスを発車させるって恐ろしいな。
それも歩行者が大勢いるPAで。
殺人未遂の未必の故意を認定してもいいほどの悪質な事案だと思うが。 昔はバスガイドの尾根胃酸が笛鳴らしながら誘導してる姿良く目にしたけど
今は全然見ないな 言い訳の余地なくバスの運転手が悪い事になるのだろうが実際轢かれて死ぬのは歩行者だからなあ
危機管理意識が少しでもあれば動いてるクルマの動線は普通避ける 今後の安全教育で事例の一つになるんだろうな。
「車の周囲でしゃがむケースがある」 >>63
今のバスは後ろにカメラとマイクが付いてるから普通の声で誘導出来る 安達太良SA
https://goo.gl/maps/WRTKh9FV2CB2
左から来る普通車に気を取られて前方下部を確認しなかったんだろう。
それにしてもバスの乗客の動線はどうなってんの。こんな大規模SAでばらばらに太い車道を歩けというのか。 >>1
SA・PAの駐車スペースがギチギチなのも問題だな。 SA内のベンチまで行ってから
ベンチじゃなくとも駐車場ゾーンから歩行者ゾーンに
入ってから靴紐直せば良かったものを
危機管理能力が欠如してるばばぁのおかげで
バス運転手は免許証と仕事を失った
朝の9時半と言う比較的明るい時間帯にも関わらず
歩行者も多数いるSA駐車場内で注意して
徐行しとけばしゃがみばばぁは見つけれたのに
見落としたおかげで
ばばぁは命を失った
つまりはお互いなんとなくなにかを失った 別ソースで靴紐を結ぶためにしゃがんでいたってのもある
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171203-00000234-fnn-soci
休憩のためバスを降りた三浦さんが、靴ひもを結ぶため、しゃがんでいた時に、発進させてしまったという。 大型車は死角が多いからな
歩行者も見ているだろうではなく、自ら安全を確認しないと 大型車に踏まれたら、とりあえずグロく死ぬしかないから、ほんと気をつけるように
ttps://i.imgur.com/1dfCK9d.jpg
ttps://i.imgur.com/bD2FyeI.jpg
>>80
バスから降りると隣のバスの真ん前だから、出発直前に隣のバスから降りてくる客を待ってて、全員降りたのを確認して発進させたら前でしゃがんでた ってとこかね >>61
もう10〜11か月は経ってるから新人とは言いにくくね?
>>62
うーん。ミラーで確認しても、その時点では死角じゃない(死角の距離だけ前進したら死角に
なる)所を横切られればな、マジで俺でも直前横断はせんぞ。直後横断最強。まあ無論、
歩行者保護の観点でも、道交法的にもじわじわ確認しながら高速道路へ入るべきなんでは
あろうが。おまいの「歩行者の多くいるPA」のセリフをまんま返すことになるが、それでは大型
PA(高速)の意味がネエ事になるからな。規定の(PAの)制限速を守って、フツーに確認して
フツーに出ていく分には轢かれないように歩行者の方も気イつけるべきだろ。
それがダメなら歩車を完全分離するか、昼行の解放休憩を止めるかだな。 オバサンは思ったら即行動だからな
渋滞の車列から突然ハンドルきって自転車巻き込んでみたり
携帯なったから突然国道で止まって事故起こしてみたり 若年性認知症とかじゃないの?普通じゃない
双方の乗客乗員が気の毒すぎ エンジンかかってる車には気をつけろと
と思ったがバスの前だとエンジン音聞こえんな 安達太良SAに立ち寄ったら、とりあえず酪王カフェオレでも飲んでってよ SAの車道でいきなりしゃがみこんで靴紐を結ぶとかアホだろw
車が来てるのに悠々と車道横断してる奴とかよく見かけるしwww
高速バスの客は知恵遅れが多いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています