【車】ランボルギーニ、スーパーSUV「ウルス」発表 最高時速305キロ 3.6秒で時速100キロまで加速 お値段2300万円
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http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/0/700x460/img_5066993c3e629ec3cb6d7f95cffe784179052.jpg
【12月5日 AFP】イタリアの高級スポーツ車メーカー、ランボルギーニ（Lamborghini）は4日、北部ボローニャ（Bologna）近郊にある本社で、新型のスポーツ用多目的車（SUV）「ウルス（Urus）」を発表した。高級車がひしめき急成長を見せるSUV市場に参入する。
ランボルギーニが「スーパーSUV」と呼ぶウルスの最高時速は305キロ。静止状態から3.6秒で時速100キロにまで加速でき、時速100キロから停止までに必要な距離はわずか33.7メートルだ。
ランボルギーニのステファノ・ドメニカーリ（Stefano Domenicali）最高経営責任者（CEO）は、ウルスの製造は「あらゆる面で挑戦だった」と話す。また、研究開発責任者マウリツィオ・レジアーニ（Maurizio Reggiani）氏はウルスについて、「オンロードはもちろん、オフロード、氷上、砂丘など、あらゆる地形で走行可能だ」と話し、最速のSUVになるとアピールした。
ウルスの欧州での販売価格は税抜き17万1500ユーロ（約2300万円）。(c)AFP
配信2017年12月5日 10:41
AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3154149
他ソース
ランボルギーニ ウルス 発表…新型SUVは650hp V8ツインターボを搭載（2017年12月5日）
https://response.jp/article/2017/12/05/303329.html 同じ基本シャーシなのにVWトゥアレグなら650万円
それをエンジンと内装と外装を変えるだけで
アウディなら1000万円
ポルシェなら2000万円
ランボなら3000万円
ベントレーなら4000万円
そりゃ喜んでいろんなブランドで出すだろ まあでも建機とか商用車だと1000万オーバーとか普通にあるよね
少なくても量産型高級外車なんかみても昔ほどは羨ましく思わなかったな >>649
ボディビルしてる人に、そんなに筋肉いる？
重いものでもかつぐの？と質問するのと同じ
2トンを超える豪華なボディで300km出すための
メカニズムを自慢できるとこに意味がある メカニズムだけで言ったら、ポルシェのマカンみたいに
アウディの直4の2リッターターボより
スバルフォレスターの水平対向4気筒ターボのほうがよっぽど贅沢な
ポルシェもボクスター＆ケイマンと共通の水平対向4気筒ターボのSUVでも出してみろといいたいが
そこはお安くアウディと兄弟車なんだな >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ 直線番長はいらねーんだよ
車ってのは走る曲がると〇で初めて評価される >>654
今はSUVがニュルで8分切るんだぞ
現時点で世界最速SUVはアルファロメロステルビオクアドリフォリオ
で
ニュルを7分51秒で走る
https://response.jp/article/2017/10/03/300602.html
それまではポルシェカイエンターボSが7分59秒がSUV最速だったので
ランボルギーニウルスはアルファより速く走るのでは？と期待されてる >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？
>>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>433
しったかすんなよ
いまある高級路線SUVはあきらかにハリアーだから ウルスの形状を見ると、
空気抵抗がかなりある車体でも300キロは出るんだな、
と思うわ
流線型のスポーツカーでも250キロ越えれば凄い部類なのに >>632
そういうので良いんだよな。ランボルギーニのこれはボディに厚みがありすぎてカバみたい 今、速いSUVとされるものに
レンジローバー・スポーツ
ジャガー・Fペイス
ポルシェ・カイエンターボS
アウディQ7
ランボルギーニ・ウルス
アルファロメオ・ステルビオ クアドリフォリオ
マセラティ・レヴァンテS
フェラーリ GTC4ルッソベースSUV
などあるので
舗装路、砂利道、傾斜路なんかを混在させたコースを高速で走る
GT-SUV選手権みたいなのをやれば面白いんじゃないかな
そうすれば各社速いSUVの意味もより出てくるし
市販車と中身がかけ離れたFIA-GT3より、市販車ベースでGT-SUVのほうが
見てる方も迫力あって面白いと思う
2輪のモタードのレースみたいに、舗装路のグリップとダートのドリフトが両方楽しめるみたいな >>669
普通に悪路のラリー選手権があればいい
まあ、トヨタのビッツが優勝したりするんだけど >>670
車庫から道路に出た瞬間に、
向かいの家に突っ込んで廃車 >>670
今はトラクションコントロールで、パワーはあるのに
タイヤは滑らないように制御され、衝突防止装置でぶつからないようになってる
それだけに公道では抑制されまくってるので
思いっきり発散出来るレースをやればと提案したい >>664
そりゃ世界最速のスクールバスでも５９０ｋｍ出るから >>671
WRCのヴィッツ（ヤリス）は名ばかりヴィッツで
エンジンは1.6リッターターボで380馬力の高度な制御の4WDという
市販車とはかけ離れたレーシングカーだからな
フォードとトヨタとヒュンダイとシトロエンぐらいしか参加していない状況だ
それとは別にプライベーターも参加出来て、同じ会場で2時間ぐらいで終わるレースなら
参加車も増えて面白いと思うんだ ランボルギーニ製のバイクが見てみたい。買えないだろうけど >>681
世界で、バイクも4輪も作ってるのは
BMW、ホンダ、スズキの3社だけな メジャーで通用する日本の野球選手が極端にピッチャーに偏ってる理由がわかった。
モンゴル力士みたいに八百長を在日韓国人がやってるからだわ。
ピッチャーは、敵チームのバッター９人のうち３人だけ八百長してくれても残りの６人が
手を抜いてくれなかったら試合には勝てない。だから本当に実力が無いと成績が上がらない。
バッターは、敵のピッチャーが甘い球を投げてくれたりあらかじめ球種を合図で教えてくれたら
打つことができる。つまりバッターの成績は八百長でいくらでも粉飾できるわけだ。
在日朝鮮系の選手、特に野手に限ってやたらメジャー移籍に否定的だったり、メジャーで
通用する野手が日本に全くいない理由はこれ。 >>649
個人用のジェットコースターのドドンパみたいなもん
超絶加速は気持ちいい
あと意のままに動かない道具は原則ゴミだと思う
計測完了まで１分もかかる体重計や
持つとこがグニャグニャするフライパンとか
使いたくないでしょ >>677
仮に2000人で金出すとすれば1人あたり1万円程度で購入出来るな
7〜8年に1度くらいしか乗れないって問題はあるけど >>664
車高も高いし、チンスポイラーの働きとか考えてるんだろうけど
ダウンフォース大丈夫かな、とか思ってしまう。
300キロで走って、めくれあがって吹っ飛ばないのかな。
と要らん心配もしたくなるわｗ >>649
３００ｍ防水のダイバーズウォッチとか持つのと同じ気持ちじゃないかな。 デザインがランボルギーニにしてはおとなしいと言うか、普通の車っぽい。
もっとトンデモなデザインだと思っていた。 >>689
プロトタイプはゴキブリみたいで格好良かったよ >>690
カイエンターボSの事なら2300万円だよ >>674
ありゃあ、ジェットエンジンかロケットエンジンだろ
燃費が悪過ぎ ポルシェ911 0-100km 4.5秒試乗したけどやっぱ加速がジェットコースター
それ以来ワイの0-100km 6.0秒をマイルドに感じるようになった
ランボルギーニの3.0秒の世界は一般道で走るような代物じゃないと思うわ >>649 俺は程々で良い 最高速200ｋｍ/ｈ 0-100ｋｍ/ｈ加速7秒で充分 >>530
14はランボの中身について話をしている。 >>644
この車もQ7、カイエン、トゥアレグのような関係なのね
にしてもカイエンはアウディ・VW臭を隠して顔を作ってるのに
ランボルギーニの方はその辺下手だね… 見た目ずいぶんと普通っぽいな
もっとやっちゃってよかったんじゃないか？ >>706
アメ車なんてガソリン食いの曲がれないポンコツだろ >>29
当時のカウンタックは300km/h出ない、てか出せない、
今ならケーニグセグのアゲーラRSてのが今のところ市販車では最速かな？
https://youtu.be/xj4gar5dKAU
しかし460km/h出してこの安定感！60km/h以下だと車線変更も出来なさそう。 >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ なんだこりゃ、イメージと全然違うぞｗ
ランボルギーニらしくないｗ 最近じゃ、フロントのグリルが、目障りなデザインばっかだな。
もっとシンプルで、機能的で高性能なのがあるんじゃないかな。 >>1
ランボルギーニじゃなくてもいいようなデザインだな。 >>728
最近のランボは静かだよ
ウラカンなんかエンジンをブン回さなければビックリする位に静か >>29
カウンタックは300ｷﾛ出ない。
日産ＧＴＲはディーラーから出てすぐ300ｷﾛ出る。 CX-8とレクサスRXとカイエンを足して割らずにそのまま一晩放置したらこんなんになってましたってくらい安っぽいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
