【車】ランボルギーニ、スーパーSUV「ウルス」発表 最高時速305キロ 3.6秒で時速100キロまで加速 お値段2300万円
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http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/0/700x460/img_5066993c3e629ec3cb6d7f95cffe784179052.jpg
【12月5日 AFP】イタリアの高級スポーツ車メーカー、ランボルギーニ（Lamborghini）は4日、北部ボローニャ（Bologna）近郊にある本社で、新型のスポーツ用多目的車（SUV）「ウルス（Urus）」を発表した。高級車がひしめき急成長を見せるSUV市場に参入する。
ランボルギーニが「スーパーSUV」と呼ぶウルスの最高時速は305キロ。静止状態から3.6秒で時速100キロにまで加速でき、時速100キロから停止までに必要な距離はわずか33.7メートルだ。
ランボルギーニのステファノ・ドメニカーリ（Stefano Domenicali）最高経営責任者（CEO）は、ウルスの製造は「あらゆる面で挑戦だった」と話す。また、研究開発責任者マウリツィオ・レジアーニ（Maurizio Reggiani）氏はウルスについて、「オンロードはもちろん、オフロード、氷上、砂丘など、あらゆる地形で走行可能だ」と話し、最速のSUVになるとアピールした。
ウルスの欧州での販売価格は税抜き17万1500ユーロ（約2300万円）。(c)AFP
配信2017年12月5日 10:41
AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3154149
他ソース
ランボルギーニ ウルス 発表…新型SUVは650hp V8ツインターボを搭載（2017年12月5日）
https://response.jp/article/2017/12/05/303329.html >>689
プロトタイプはゴキブリみたいで格好良かったよ >>690
カイエンターボSの事なら2300万円だよ >>674
ありゃあ、ジェットエンジンかロケットエンジンだろ
燃費が悪過ぎ ポルシェ911 0-100km 4.5秒試乗したけどやっぱ加速がジェットコースター
それ以来ワイの0-100km 6.0秒をマイルドに感じるようになった
ランボルギーニの3.0秒の世界は一般道で走るような代物じゃないと思うわ >>649 俺は程々で良い 最高速200ｋｍ/ｈ 0-100ｋｍ/ｈ加速7秒で充分 >>530
14はランボの中身について話をしている。 >>644
この車もQ7、カイエン、トゥアレグのような関係なのね
にしてもカイエンはアウディ・VW臭を隠して顔を作ってるのに
ランボルギーニの方はその辺下手だね… 見た目ずいぶんと普通っぽいな
もっとやっちゃってよかったんじゃないか？ >>706
アメ車なんてガソリン食いの曲がれないポンコツだろ >>29
当時のカウンタックは300km/h出ない、てか出せない、
今ならケーニグセグのアゲーラRSてのが今のところ市販車では最速かな？
https://youtu.be/xj4gar5dKAU
しかし460km/h出してこの安定感！60km/h以下だと車線変更も出来なさそう。 >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ >>38
4日のニュース
ソースはafp
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたか？ なんだこりゃ、イメージと全然違うぞｗ
ランボルギーニらしくないｗ 最近じゃ、フロントのグリルが、目障りなデザインばっかだな。
もっとシンプルで、機能的で高性能なのがあるんじゃないかな。 >>1
ランボルギーニじゃなくてもいいようなデザインだな。 >>728
最近のランボは静かだよ
ウラカンなんかエンジンをブン回さなければビックリする位に静か >>29
カウンタックは300ｷﾛ出ない。
日産ＧＴＲはディーラーから出てすぐ300ｷﾛ出る。 CX-8とレクサスRXとカイエンを足して割らずにそのまま一晩放置したらこんなんになってましたってくらい安っぽいな なんじゃこりゃ
もとより実車は買えないが、こんなんならミニカーでも買わん 信号で停車したり、制限速度をだいたい守って走るスーパーカーほど情けないﾓﾝないな しかし幅が210cmオーバーって都内じゃ停められる駐車場ほとんどないだろ カイエンもそうだが
できの悪い昔のまるっこい日産マーチみたい 0-100km/h、3.6秒ってｗ
0-100km/h2秒台に入らない車なんて、スーパーカーでもなんでもない
600ccバイクにも負ける
何がスーパーSUVだ
スーパーを取りなさい https://youtu.be/FbnudakGdBM
本当にこのチェンテナリオ作った会社なのかよ
しょっぱいなー >>724 初代日産テラノなんかアメリカデザインだった筈だがｺﾝﾊﾟｸﾄかつかっこよかった
当時のジープチェロキーも今だとむしろ小さい ワーゲングループは、トゥアレグのコピーを各ブランドに展開して
ブランド価値を高める戦略なんでしょう。 >>744
信号無視や速度超過がカッコイイと言ってるみたいだな >>486
ハリアー(RX)北米でバカ売れ→Jeep チェロキー→ベンツMクラス→BMW X5→VWトゥアレグ→カイエン
みたいな流れだったよね ランボルギーニらしさがまったくないな
これなら普通にX6のほうがカッコいい GSX1300R隼は排気量が低い旧モデルでも静止状態から2.3秒で時速100キロにまで加速できるのに遅えな
H2Rとか相手なら勝負にならねーじゃねーか 好きな物を好きなだけ買う方向
あなたは自分の人生の主人公ですか？
↓
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(ＯＬの水商売=リスク減、リターン増
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(六本木ヒルズを1,000万円で買う方法) >>589 この右端のがいいね プラモもあった気がするが、実車まだあるなら欲しいわ >>757
その流れを無視して、ハリアーも外車のパクリだったんだって言ってる人がいたな ショートノーズなのはミッドシップだから
ロングノーズなのはフロントにエンジン積んでるから
そんな事も知らないバカかよ https://www.youtube.com/watch?v=G_-gM4INBGU
現時点ではリニアモーターカーが陸上最速だから、もはや最高速度にはこだわってない
リニアは抵抗が空気抵抗しかない、摩擦抵抗がある車両が勝てるわけない ランボルギーニ、スーパーSUV「ウルス」ってR34スカイラインGTRよりも速いの？ ふーん、自社のトラクターより安いじゃん。
あっちは３０００万円だったよな。 最高速度なんて関係ないからな
日常生活で実感できるのは加速だけ
で、その加速はテスラにボロ負けと 最高速度300キロも出せてオフロード走行にも対応しているとは到底思えない。そんな便利な足回りが存在する分けない。 >>757
チェロキーは違うだろ
でも、2代目グランドチェロキーのデザインは、明らかにハリアーの影響 コンセプトのままならまだ良かったのに、ただの「ブサイクなカイエンターボ」になっちまったな。
R8とウラカンならランボのブランドを取るにしても、カイエンとウルスなら前者を選ぶ奴の方が多いだろ。 >>775
どっちかっつったらロングノーズだけど？ >>776
近年出てきた欧州のSUVはオフロード一切対応してないぞ
なんちゃって4WDだからな
昔風に言えば丘サーファーみたいなもん ベントレーもコンセプトのほうが圧倒的に良かったのにな
VWグループは駄目だわ こんなんで300kmオーバーなんてしたらひっくり帰るんじゃね？ 開発が安上がりなSUVをたくさん売って、その儲けで
開発に金がかかるスポーツカーをラインナップする
これが、スポーツカーブランドにおけるSUVの位置づけ。 ポルシェＢＭＷよりは意匠はいいが、こんなアクセル踏んだらどこにすっ飛んでくかわからん横転しそうな車は要らんｗ >>732
ダンプがあれば仕事ができるっ！
ランボがあれば彼女ができるっ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
