【社会】東京駅・丸の内駅前広場が完成、全面オープン 首都の玄関口として美しく生まれ変わる
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JR東日本と東京都が整備を進めていた東京駅・丸の内側の駅前広場が完成し、7日、全面オープンした。
東京五輪・パラリンピックを控えた首都の玄関口として美しく生まれ変わった。
駅前広場は2012年10月に復元された赤れんがの駅舎前に広がり、皇居方面に向かう「行幸通り」に連なっている。
このうち歩行者空間の「中央広場」(6500平方メートル)は、白を基調とした御影石で舗装され、両脇にはケヤキが植樹された。
この南北にある「交通広場」(計1万2200平方メートル)は、すでにバスやタクシーの乗り場として使用が始まっている。
JR東と都が14年8月から、約66億円かけて整備していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171207-00050038-yom-soci
完成した東京駅丸の内駅前広場(7日午前、東京都千代田区で)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171207-00050038-yom-000-4-view.jpg この板に巣くっているネトウヨが貧困層丸出しのみすぼらしい格好で東京駅周辺にいる姿を想像してひとりで笑ってしまったわ >>5
やめとけ
田舎の駅前や公園じゃねーんだぞ
乗った途端連行されるわ そういや、なんか工事やってたな
ゴージャスになるかと思ったら、案外普通になったな タクシーで降りるのが車走ってる側になってるのは決定的な設計ミスだと思うが
あれバカが作ったのか なんか否定的なコメント多いがそうか?
なかなかいいじゃん。というか東京駅がやっとマトモに姿を表したんだぜ?
たえずどこかしら工事してたんだから表面だけでも一区切りついてよかった。綺麗で素晴らしい。
次は横浜駅だな。5年もすりゃ完成すんだろ?え? >>22
お前のところ、田舎スゲーな。ぜひ教えてくれ。 ほんと長い工事だったな
俺も東京駅中央の貴賓室からの馬車を見てみたい プロジェクションマッピングなんかを派手にするから、障害物を置いたり樹木を
植えられないんだろうな。 つか寄生虫ゴキブリ公務員がドヤ顔で「まちづくり」とかって言葉使うのも違和感あるんだけど?
こいつ等って何の生産性にも寄与してなくて、あくまで「原資」として「まちづくり」してんのは納税者な?
こいつ等は単なる中間中抜き業者であって、しかも技能的につくれる訳でもなく、物理的寄与としては土建業者に丸投げ。
つまり資本元の「オーナー、施主、資本主」でも無く、技能持った「物理的施工担う技能者」でもないのになw
例えば納税者が金出して直接物理的工事は民間業者の公園、
その公園に納税者でも施工業者でも無く何で中抜き寄生虫ゴキブリ公務員が一番声高に「我々が作った公園」みたいに謳っちゃってんの?って話
こんな糞みたいな社会、その内自浄作用で変わると思ってるだろ?
それを期待して「いつか見える希望」を支えに耐えてるだろ?
でも残念、「利権構造維持」の可否権持ってるのはウジ虫政治家はじめゴキブリ公務員なw
要するに「社会の運営権限」を「寄生虫側」に付託させられてるのなw
で、寄生虫が「寄生虫利権を手放す様に積極的に構造変えると思う?w」てな話wwww でも東京ってずっと景気悪いんだよね
過去10年まったく成長してないという 釣りバカに出てくる東京駅じゃなくなってるじゃん!!
昭和の面影が無くなるなあ 何十年か経つと樹木が成長して良い感じになるんだろうね 糞が!核投下と大震災祭で瓦礫の山になるだけだよ笑 下敷きになって死ね糞東京ゴ民 なんで明治の時代のデザインの駅舎を
顔にしてるんだよ
わざわざ当時のものに戻す工事までして
バカか 八重洲のタクシープール渋滞がひどいからどうにかしろよな >>2
普通でいいんだよ
混む時はここが人で一杯になるくらい混むんだから
通常の朝の通勤時間だってかなりの混雑だぞ >>19
植えてある樹が育つでしょ
けっこうでかくなるだろうから10年後の印象はかなり変わると思う
あと真ん中の道は外交官が馬車で皇居まで行くから広くないとダメだし 60年代の東京トンネルの工事の頃からずっと東京駅のどこかしらで工事してたね ほんと 大鳥居ぐらい立てたほうがよっぽどかっこいいw >>35
駅舎の背景のビルが汚いからどうしようもないねw
海外では低層であっても後ろにビル建てないのに
カメラのレンズ向ける気にならないんだよねここは >>48
背後の八重洲側の汚らしい雑居ビルと看板が残念だな 喜んでんのは都民だけじゃないかな
東京駅を利用しても、途中下車して外に出て外観を見ることはまずないんだよね
スルーしてそのまま成田や羽田に直行ってパターンだから 広いのは広いけど、>>1の写真は新丸ビルから超広角で撮ってる
実際より広く写ってるはず おお、しばーらくかかった駅舎改修後にまたなんかやってるなーって感じだったが、やっと完成したのか 日本で馬車を有り難がってるのが謎
新任大使はいまどき珍しい馬車に乗れるのを喜ぶらしいが 貴重な東京駅駅近の土地が勿体無い
駅真上も含めて超高層オフィスとホテルにしろよ >>54
>>48の読売の写真は、日比谷通りから望遠で撮ってる
近くなら後ろの赤い看板は駅舎に隠れるけど、八重洲側のウザさは酷いわな 広いのはいいんだけどさ、何もないところを歩くのって落ち着かないんだよね。ここを横切るだけで疲れそう。
もう少し樹を植えられなかったのかな。 >>61
広場恐怖症というのは昔から欧米でも知られているもののようだな。
まあその、我慢しなさいw もっと木とかがこんもりゴチャゴチャしてた方が良いけど
テロ対策だからしょうがないんだろうね
すっきり綺麗でいいと思う 東京は金余ってていいな
それほど必要性もなかったような・・ 皇居の前の通りに合わせて違和感なくすっきり纏めて綺麗だわ、八重地下に買い物行くついでに
見てこようっと のんびりできるベンチや日よけ風よけなんかは、このご時世だと置けないもんな こんな空間つくるんやったら車寄せれるところひろくせーや意味ないやろこれ >>55
普段通勤で使う人たちが快適なのが一番いいじゃん 神社か寺のイメージあった方がいいなあ。
日本の玄関なんだから。 車寄せしたいなら八重洲側のロータリー、新幹線もそっち側だし
そもそも東京駅は交通の中心なので車以外の交通手段も選び放題だから
丸の内側はこれで充分だと思う >>55
正月には田舎者が大挙して皇居におしよせるんだが もうオレの知ってる東京駅じゃなくなっちゃったよ
どこ行っても同じような感じでつまんね 60億円かけてこれ?
いや、この広場だけで60億円もかかるの?
石で埋めただけで、植樹以外なんの意匠もないじゃん。
郊外の大学キャンパスの正面玄関みたいなだけ >>1
これはかっこわるいな
広場のデザインが最悪 日本の駅前って広場や公園が少な過ぎるんだよ
防災やばい >>3
オリンピック決まるずっと前からやってるがな 首都 (永田町 霞が関)の玄関口は有楽町の方が近い こっちもタクシーやバスで渋滞しそうだな
八重洲口のタクシー乗り場設計した奴を逮捕しろ >>85
ただ無意味に広い広場を作るのは共産国と似てる 東京駅は出るのに時間かかるのにさらに広場で歩かされる
大手町のが通勤には便利 東京駅よくあんなペラペラに仕上がったねー
日本建築にした方がまだマシ
参考にしたとされるアムステルダム駅行ってきたけど、スケールも彫刻も美しさがもう全然別物だったわw
東京駅みっともない 丸ノ内から二重橋までのルートは日本国の正面玄関だからな
首都東京の偉容を地方の田舎もんに見せつけて、東京の絶対優位を叩き込めよ >>89
どこの国にもわりと駅前広場あるよ
逆に何かあった時に民衆が集まれないように広場作らない国の方が恐ろしいけど 八重洲側の駅前の再開発はこれからだろ
貧乏人が寄り付けない駅になるよなぁ 東京の200m以上超高層ビル(建設中、計画中含む)★=既存、または外観が完成しているビル
☆1___390m常盤橋B棟
☆2___330m虎ノ門・麻布台地区A街区
◆◆◆◆◆◆◆◆300mの壁◆◆◆◆◆◆◆◆
☆3___287m日本橋一丁目中地区
☆4___270m虎ノ門・麻布台地区B1街区
☆5___265m虎ノ門ステーションタワー
★6___255m虎ノ門ヒルズ
☆7___250m八重洲一丁目東地区
◆◆◆◆◆◆◆◆250mの壁◆◆◆◆◆◆◆◆
★8___248m東京ミッドタウン
☆9___245m八重洲二丁目北地区
★10_243m東京都庁第一本庁舎
☆11_240m虎ノ門・麻布台地区B2街区
☆12_240m八重洲二丁目中地区
★13_239mNTTドコモ代々木ビル
★14_239mサンシャイン60
★15_238m六本木ヒルズ森タワー
★16_235m新宿パークタワー
☆17_235m芝浦一丁目建替計画S棟
☆18_235m芝浦一丁目建替計画N棟
☆19_235m西新宿三丁目マンションA棟
☆20_235m西新宿三丁目マンションB棟
★21_234m東京オペラシティ
☆22_230m常盤橋A棟
☆23_230m渋谷駅東棟
★24_230m六本木グランドタワー
★25_225m新宿三井ビル
★26_223m新宿センタービル
☆27_221m虎ノ門レジデンシャルタワー
★28_220m聖路加セントルークスタワー
★29_216m泉ガーデンタワー
★30_215m汐留シティセンター
☆31_215m三田三・四丁目地区
★32_213m電通本社ビル
☆33_210m竹芝地区開発計画
★34_210m新宿住友ビル
★35_209m新宿野村ビル
★36_208mザ・パークハウス西新宿
★37_206mアークヒルズ仙石山森タワー
★38_205m赤坂インターシティAIR
★30_205mグラントウキョウノースタワー
★40_205mグラントウキョウサウスタワー
★41_203mモード学園コクーンタワー
★42_200m損保ジャパン日本興亜本社ビル
★43_200mJPタワー
★44_200m読売新聞東京本社
☆45_200m浜松町A街区A-1棟
☆46_200mOH-1計画 B棟
☆47_200m浜松町A街区A-3棟
その他200mオーバー確実&有力
☆六本木5丁目西地区(複数棟?)
☆西麻布3丁目北東地区
常盤橋街区再開発プロジェクト
三菱地所は大手町二丁目常盤橋地区第一種市街地再開発事業により東京駅日本橋口前に高さ日本一となる390mの超高層ビルなど4棟を建設します。
http://skyskysky.net/construction/202102.html
大阪ッペ発狂(笑) w 昨日、制服の高校生(この季節に修学旅行はないと思うが)
50人くらいで集合写真を撮っていたが
東京駅を背景にした写真はいい記念になるな
今まではあの構図では撮影できなかったからね 東京駅の前にある丸ビルは丸くないんだぞ
って大阪の人に言ったらびっくりされた https://pbs.twimg.com/media/Czs_DBkUoAAelLa.jpg
東京駅周りの高層ビル郡すごいな
この他にもまだまだ建設中なのがたくさんある
まさに東京の中心といった感じ >>102
竣工は大正だが計画も建築期間も明治だし
赤煉瓦に白石の帯を配したいわゆる辰野式だし
むしろいかにも日本の明治建築といった建物だぞ 何かイベント用の広場というわけでもなく
民衆を集めて誇示したいという思想は共産国ととても良く似てる >>103
明治西洋建築の集大成といえる駅舎
この文化的価値がわからないやつは無教養 誰の土地かわからないけど空中権で巨額の利益を生みそうだね >>99
新しい丸ビルと新丸ビルは違うってのも分かりづらい >>48
馬車と車が選べるなら衣装も検非違使風のを選択できればいいのに >>85
ちゃんとあるよ
【生まれ変わった駅前広場 交通機能集約し緑の芝生も(17/12/07) 】
https://www.youtube.com/watch?v=jeAazX8BLIU >>100
ヨーロッパは教会前とか王宮前とか市庁舎前とかに広場が有るからな。
それが無い日本は駅前でいいんじゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています