【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影
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【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影 走行税イミフだわ
そんなん徒歩にも税金かけらるやん 人口減ってるのに
是が非でも予算をキープするとか
チンカス政府だなマジで。
税収減ってんなら代替じゃなくて支出を減らせよクソマンカス。 こういう馬鹿な税取っておいて車が売れないとか言ってる政治家 石油もガスみたいに高効率
発電できないの? それなら消えるしかないな EVを普及させる為の試算はあまり出て来ていない。
原発をいくつ増やさなければならないのか?
送電網を次世代にしなきゃならないとか
インフラを考えるとEVは水素より莫大なコストがかかる。
世界でバカみたいにEV推しがあるが、それには目をつぶってるだろう >>103
でもそもそもの趣旨は道路整備のためだし、
実際無くなれは財政が厳しくなるから自動車に乗らない人が負担する事になるだけだよ >>1
電池で車重がかなり乗るから、重量税でよくね? 自動運転機能搭載の電動一輪車を早く作れよ
環境にも道路にもやさしいだろ 昔と比べれば道路を作るのにかかるお金はずいぶん減ってるだろうに
なんで税金は減らないんだ? 優遇して足りなくなって増税したり大変だね馬鹿はw
優遇なんかしなくても低燃費なら黙ってたって売れたのにw >>107
重いければ走行距離が伸びるから揮発油税で取られてる >>118
うるさいし、排ガスだすから仕方ないな! 現状でもガソリンの約半分は税金じゃ(揮発油税の53.8円) もう車乗らない 悔しかったら EV乗れよ
ざまあー!みろ!ガソリン車 ソースすら貼らない>>1と本末転倒な税制と
どっちがバカなんだかよくわからない ガソリン税と石油税の
納税義務は石油製造してる側にあるのよ
製造会社はその中の税金部分を消費者に明示してる訳 >>1
「走行税」
自転車からも税金取れそうな名前w 歩行税と自転車税も徴収すべき
道路の一部である歩道を使ってるのは同じだろ? >>137
じゃあバッテリーやモーターを製造している企業に
バッテリー税とモーター税が課されるのか・・・ 政府 「EV普及促進のため、購入者は減税するお!」
↓
EV普及、揮発油税収激減
↓
政府 「EVのみんな!増税するお!」 ←今ココ
だ・ま・し・う・ち アメリカは固いコンクリ道路だから維持費やすくてガソリンに税金なんてかからないけど
日本は柔らかいアスファルトなんだもんそりゃガソリン税やら重量税とらないと維持できないけどさ
そんな税金おかしいんだよなぁ >>1
財政再建なんてする気がないんだからグダグダ言うなよw 灯油入れて走ると脱税で逮捕されるのに
電器だと何のお咎めも無しなのはおかしいわな あと高速道路に関所みたいな料金所がありすぎ
国境じゃねーんだからさ >>142
イオン
100キロ先
みたいな看板があるっていう嘘かほんとか知らないネタがあるしな
実質田舎税 とにかく金が欲しいから貪りたいのミエミエやないか
まず公務員の給料削減が先やろ EVは太陽光と同じで庶民の負担が激増する
ノルウェーは原発がゼロな上、電力の100%を自然エネルギーで賄ってる特殊事情がある
その上、風力発電等を増やして電力が余るからEVなんだよ
日本は電力政策を誤って来たせいで、火力比率が未だに高いし、原発の廃炉とかいろいろな問題を抱えてるから無理
EVはそもそも補助金なしでは誰も買わないも欠陥品 自動車所持税にすればいいじゃん
凹んだら増税したり新税とか重税感でまくりw 結局世の中がどう変わろうが今までと同じだけ税金取れるようにしましょうってなっちゃうんだろうな どんどん税金かけたらいい
誰も乗らなくなって 出掛けなくなって不景気まっしぐらさw EV化終了
中国に全部持って行かれて
ガラパゴスハイブリッドと日本心中まで読めた >>158
だから不公平ではないかということで電気税・・・ 不満たらたらだが、当然だろ
道路の保全に使う金が減るんだぞ >>163
両方もってるけど、
もう、ハイブリッドは車庫で埃かぶって、
いらない子だな。 正確には揮発油税(48.6円/L)と地方揮発油税(5.2円/L)が取れなくなる >>147
まあ、ガソリン税と同じ仕組みにするならそういう事
ガソリン税は消費者じゃない製造者が取られる税金
製造者が消費者にこれだけ税金取られてますって明示して上乗せしてるだけ 走行税なんて導入したら、タクシーとかトラック業界が廃れるで こうやって考えると
稼ぎの7.8割は税金で取られている気がする >>21
コイツ等馬鹿なんだな
EVや水素にも税金かけろ!
じゃなくて揮発油税を撤廃しろ!と騒ぐべきだろ EVが増えれば電力インフラが持たない。
ガンガンEVに税金を掛けるに決まってるだろう。
電気バカ食いのEVを舐めすぎだよ この理屈で行くと車に限らず自転車も税金払わないといけないし歩くだけでも必要じゃね? これさ、何のために技術革新したのかわからなくなるな >>1
自転車からも取らないのは変だしな
自転車専用道やレーン作るんだから受益者負担の原則で 日本は火力発電と原子力発電所を全てなくす方が先だね
自然エネルギーと再生エネルギーで電力が余りだして初めてEVなんてのを考えることができる そのうち空気吸引税とかもできて肺活量に応じて課金されたりして >>1
で? ほとんどタクシーが昔から使ってるLPガスには、税金がかかってるのか? >>184
まぁ、トヨタ君が
アンチEVだから、あの手この手で
いろいろあるな。レクサスは米国でアンチEV広告までだして
謝罪するはめになってたよーだし。 >>184
結果の平等だもの
頑張っても頑張らなくても同じにする >>189
自転車が走れるだけの幅があれば大丈夫。 hybrid車は本体が高いのに人気あるのは
浮いたガソリン代で元を取れるなんて思って選んでる訳じゃないからな
給油の手間とか環境問題に協力してる自分が好きとかそんな理由
走行税じゃなくていつまでもガソリンまき散らしてる輩から迷惑税を徴収すれば良かろうて >>185
自転車専用レーンに駐車する不届き者は重罪だな とりあえず、
汚くてくさいディーゼルの税金
10倍くらいにして穴埋めしようぜ ガソリン税なんて田中角栄がでっち上げた一時的な租税だったはずが、いつの間にやら既得権益だもんな
民主党政権時代に無くして、ガソリン代が激安になった時代が懐かしいわ >>177
まぁ荒野の真ん中で一人で儲けた訳じゃないからしょうがない >>198
あれ路駐避けようと普通に車が走ってる方に出なくちゃならないから危ないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています