【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影
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【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影 自動車所持税にすればいいじゃん
凹んだら増税したり新税とか重税感でまくりw 結局世の中がどう変わろうが今までと同じだけ税金取れるようにしましょうってなっちゃうんだろうな どんどん税金かけたらいい
誰も乗らなくなって 出掛けなくなって不景気まっしぐらさw EV化終了
中国に全部持って行かれて
ガラパゴスハイブリッドと日本心中まで読めた >>158
だから不公平ではないかということで電気税・・・ 不満たらたらだが、当然だろ
道路の保全に使う金が減るんだぞ >>163
両方もってるけど、
もう、ハイブリッドは車庫で埃かぶって、
いらない子だな。 正確には揮発油税(48.6円/L)と地方揮発油税(5.2円/L)が取れなくなる >>147
まあ、ガソリン税と同じ仕組みにするならそういう事
ガソリン税は消費者じゃない製造者が取られる税金
製造者が消費者にこれだけ税金取られてますって明示して上乗せしてるだけ 走行税なんて導入したら、タクシーとかトラック業界が廃れるで こうやって考えると
稼ぎの7.8割は税金で取られている気がする >>21
コイツ等馬鹿なんだな
EVや水素にも税金かけろ!
じゃなくて揮発油税を撤廃しろ!と騒ぐべきだろ EVが増えれば電力インフラが持たない。
ガンガンEVに税金を掛けるに決まってるだろう。
電気バカ食いのEVを舐めすぎだよ この理屈で行くと車に限らず自転車も税金払わないといけないし歩くだけでも必要じゃね? これさ、何のために技術革新したのかわからなくなるな >>1
自転車からも取らないのは変だしな
自転車専用道やレーン作るんだから受益者負担の原則で 日本は火力発電と原子力発電所を全てなくす方が先だね
自然エネルギーと再生エネルギーで電力が余りだして初めてEVなんてのを考えることができる そのうち空気吸引税とかもできて肺活量に応じて課金されたりして >>1
で? ほとんどタクシーが昔から使ってるLPガスには、税金がかかってるのか? >>184
まぁ、トヨタ君が
アンチEVだから、あの手この手で
いろいろあるな。レクサスは米国でアンチEV広告までだして
謝罪するはめになってたよーだし。 >>184
結果の平等だもの
頑張っても頑張らなくても同じにする >>189
自転車が走れるだけの幅があれば大丈夫。 hybrid車は本体が高いのに人気あるのは
浮いたガソリン代で元を取れるなんて思って選んでる訳じゃないからな
給油の手間とか環境問題に協力してる自分が好きとかそんな理由
走行税じゃなくていつまでもガソリンまき散らしてる輩から迷惑税を徴収すれば良かろうて >>185
自転車専用レーンに駐車する不届き者は重罪だな とりあえず、
汚くてくさいディーゼルの税金
10倍くらいにして穴埋めしようぜ ガソリン税なんて田中角栄がでっち上げた一時的な租税だったはずが、いつの間にやら既得権益だもんな
民主党政権時代に無くして、ガソリン代が激安になった時代が懐かしいわ >>177
まぁ荒野の真ん中で一人で儲けた訳じゃないからしょうがない >>198
あれ路駐避けようと普通に車が走ってる方に出なくちゃならないから危ないよね ガソリン税利権とかワロタわ
NHK利権もワロえるけど >>189
自転車は自動車みたいに用地が要らないし舗装を荒らさないから一般車両扱い たしかに燃料の税で道路保守を賄ってるなら
EVやPHVが増えたら電力小売りとかから
徴税するのはありだな >>159
こんなやつね。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3+%E7%9C%8B%E6%9D%BF+%E9%81%A0%E3%81%84&client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjosej4ovfXAhWHF5QKHZnOBgsQ_AUICigB&biw=1280&bih=618
下の方の月が近いことに驚く! 走行距離はどうやって調べるんだろ
毎年自己申告するのか? これな反対するなら一番は無駄な道路の新設に反対する事だ >>207
グッドアイディアだな
全国津々浦々に充電ステーションができることだろう クルマ関係は環境負荷税と道路使用税にまとめて他の税は撤廃でいいだろ
車種ごとにリサイクルの容易さとか動力の種類とか燃費とかで
総合的に決まる環境負荷税
走行距離と車重で決まる道路使用税 NHKと違って、走らなければガソリン税は払わなくてもいい。 送電のための追加コストもEVの税金で負担させれば
もしかしてEVが普及するのはあっという間なんじゃ・・・ >>215
アメリカみたいにカッチカチで分厚いコンクリにすれば維持費かからないよ もう「国民は全ての財産を税金として国に差し出す」でいいやん 金金金金だな絞めつけたら余計に使わんぞ
冷たい風吹かせたら着膨れしていくだけ暖かい風吹かせねえと意味がない >>203
排出権取引と補助金無ければEVやる意味ないし >>231
特定財源は利権の温床になるから駄目なんだとよ >>201
ガソリン値下隊「ふふふ そんな事言いましたっけ( *´艸`)」 >>195
バカじゃねーの
と思ったけど、タイヤと道路の消耗は比例するから公平かもな むしろ、重量制限オーバーしてるトラックからものすごい罰金をとれよ。あれで道路が痛んでいるんだよ。 >>236
EV税を充電設備事業者の補助金としてばらまけば
あっという間にEVの走行環境が整ってしまうんじゃないか
しかも受益者負担で税の公平性は保たれる EVはこの先ガンガン税金を上げなきゃやっていけない。
電力インフラの整備に莫大な税金が掛かる。
電力インフラを整備してから水素に切り替えなんて
税金をぶん投げる事になるから
中国や欧州のように簡単にEV普及なんて言えないんよ 揮発油税を廃止で重量税の見直しだな。ってプリウスもガソリン入れるんじゃないか、最近のエコカーって燃費いいよね?全くガソリン使わない車ってリーフとかわずかでしょ。 自動車取得税
消費税
自動車税
重量税
ガソリン税
走行税←NEW !! >>14
おまいさんのような馬鹿な政治家がいないのはよかったと思うよ。 税金あげる前に特別会計制度を廃止すれば良いだろ、年に300兆円だっけ?、 >>77
そうだよ、二重課税っていう違法状態
他にも酒税とかいろいろあるよ 車検時に走行距離に応じて徴収されるかんじ?
一万キロ五万円とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています