【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影
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【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影 ガソリン税廃止、減額で自動車税、重量税アップで対応が公平だろ 結局企業がどれだけ努力して利益上げたり消費者に還元しようとしてもクソゴミ自民のせいですべてがムダになる
日本経済の現状は全部こいつらのせい ガソリン税はたしか一般財源になったと思ったが
だったら道路をどんな動力の車が走ろうと無関係だろ EV普及には原発建設が必須なのでその財源を確保せにゃならんのや >>450
ないない。あったら選挙結果変わるよ。まだまだ増税に納得してるから
自民に国を任せてる 一部事業者・政治家の金儲けのための地球温暖化詐欺の結末がこれ >>449
そんな事やってもEVが普及するまでの一過性のものでしかない。ガソリン車が殆ど無くなったあとはどうすんの? >>450
うまいことごまかして増税するから、国民は気づかないよw。
たとえば、基礎控除と給与控除の見直しなんかそうだし。 あれ、電気って無税だっけ?
電気使用量が増えれば電気の税が増えるのでは
電気の方が色々税金が引っ付いている 毎月2,3回給油してたのがハイブリッドにしたら月1で済むようになった。
国を挙げてエコカー推しエコカー減税しておきながら、
税収下がったら慌てて増税ってもうアホくさいわ官僚国会議員。 >>458
EVが普及するまでにはまだ何十年もかかるやろw
だいいちEVは、「どこまで走っても高速道路1000円」とか、
いまだに超優遇措置しまくっている段階だぞw。 自転車やマラソン大会のランナー駅伝のランナーからも走行税取れよ。車と同じところ走ってるんだから。 税収がバブル期並みのハズなのに、なぜか増税するんだよな >>455
使わなくても石油を精製するとガソリンも出来ちゃうから、それで火力に当てればよくね?
火力も日本最高効率の川崎火力と同タイプに交換していけばいいかと。 >>467 実際に手取り額は減っているという数字が出ているね。
税金の他にも、社会保障での天引きがあるからね。
その後に、それが手取りとなるから。 >>450
国民はナメられすぎバカにされてるよな
日本各地で暴動でも起きないと、これからもやりたい放題されそう >>447
他の予算との区分が無くなるという事は他からも取り易いってことか。どんどん一般の人から取ろう むちゃくちゃな増税意見だね。
I.Q低い人が決めてるの?
同じ道を走ってる公平性でいえば、重量税、自動車税払ってる時点で公平であるわけで、なんとか金をもぎ取りたいというヤクザのやり方と一緒でしょう。
電気に電気税でもすれば良い。 暴動は東京オリンピックまでに起きると予想してたけど
安倍が意外に頑張ったからな
どうなることやら >>469
安倍「アベノミクス増税で税収アップ!」 >>5
どんどん田舎道は放置プレーで寸断されて言ってるよ
お前の望みは既にかなってる あまり訳の分からない増税ばかりするなら、次の総選挙は、枝野新党や日本共産党に投票する人が増える。 >>476
信じられないかと思うのだが
今はEVは重量税、自動車税、取得税などなど、超優遇されているんだよ。
先にも述べたが、高速道路はどれだけ走っても1000円とかね。
まずは、その超優遇措置の解除からだね。
ガソリン税をEVも負担を、というのは、もっともっと先の話だよ。 >>439
10兆円か…何にそんな金がかかるのかとびっくりした 完全自動運転が実現したら、「自動運転税」という謎の課税をするんだろうな。 これは酷いなw
ガソリン車にも走行税をかけるのかw 揮発油税を無くして、自動車税と重量税を見直した方が良いね。走行距離が反映されるような形に >>482
EVって高速走行してて電池切れで止まったら
ガソリン車と同じで違反になるの? >>487
もちろんなるよ。
そのために、各SA・PAでは急速充電器の普及がすすんでいるよ。
途中で止まっちゃうのは、バカ運転手だね。 >>1
うわぁ、新たな「二重取り」誕生の瞬間だよ。 省庁役人は敵でしかないな。
現政府と戦争して維新すればよくね? 電気代として税金払ってるだろ
ガソリン税に消費税掛ける二重課税やめろ 結局、ニッサンで出ているe-Powerの方式で落ち着くのかな、日本だと >>27
日本は土地も高いし山や川だらけだからな。
欧米と同じコストで道が作れるだなんておもったら
大間違い たりない財源は、ガソリンがぶ飲み税を導入で解決。
地球環境まもらないと。 足りない財源は刷ればいい。
刷っても刷っても円高なんだから。
すきなだけ刷ってさしあげます。 国に入る税金と、地方自治体に入る税金と入るところが違うから
多重税になるんじゃない。自動車に関したらやりたい放題だよね。 適当なデバイスを追加して走行距離を把握するか充電回数に応じて課税するくらいしか
思いつかないが、どうやるんだ なんでこんなに増税の話ばっかり出るんだろうな。
減税の話何かあったっけ? 税金集めたいから税金上げるね!
車いっぱい買ってね!
アホか 税は酒から取ればいい。
酒絡みのトラブル多すぎる。
あのクソどもからもっと取れ。 >>1
新車登録から
3年未満・・・年 8万円
3年以上5年未満・・・年 5万円
5年以上8年未満・・・年 3万円
8年以上12年未満・・・年 2万円
12年以上15年未満・・・年 1万円
15年以上・・・無し
新車大好きの日本人、新たに"高年式車税"という税金かければ一定の税収見込めるだろうからそれで賄えば? HVもHV税掛けるのが平等ってもんだ 同じ道走るわけだからな バッテリー駆動分税金を掛ける
ガソリン税×消費税をガソリン車が100%負担はおかしい 将来的にはガソリン車はなくなるとして
現実的にはガソリン税廃止すれば簡単 意味がわかんねーwwwwwwwwwwwwwwwww
道路なら重量税取ってるだろ? ガソリンって半分以上税金だからな。
ガソリン車がどんどん減って電気自動車ばっかりになったら、
国の税収が大幅に減るよな。道路の新設や補修もできなくなる。 税金を上げる→その対象を抑制する
タバコ税をあげれば喫煙者は減るし消費税を上げれば消費が減る
つまり、政府は車を減らしたいんだよ >>10
導入させたいときはそうやるもんじゃん。で、大半が置き換わったら止める 皆が選んだ与党だからね。ちゃんと受け入れよう
野党に入れた人は怒っていいよ 道路整備の予算が減らない限り結局誰からとるかっていう話でしかないなよね
今のままなら国民全員から均等に もうそろそろ一元化して欲しいよな
税が色々あってめんどくせえよ
一人〇〇円払えって決めろよ
そうすりゃコストもだいぶ削減だろバカ政府 >>506
まてまて、充電する電気代の中に消費税入ってるだろ。 新しいものになんでも税金つけてたらなにも発展しなくなるぞ 日本のメーカーは日本ではEVを販売しなけりゃいいんじゃね。外国だけで売っている車種も
あるわけだから、かならず売らないといかんというのでもないと思うけど。 トヨタさん、相変わらず やり方がかっこわるいぞー笑笑 おまえらも将来落ちぶれて13年落ちの車乗るから
自動車税・重量税が高くなるぞ いちゃもんつけて暴力を背景に市民を脅して金をせしめるのがヤクザ
いちゃもんつけて警察を背景に国民を脅しつつ法をいじって金をせしめるのが政府 大体、低炭素社会に向けて化石燃料の利用を減らしていかないといけないんだから、
EV車への増税は目指している方向に対して逆進しているだろう。 そもそも日本って財政再建しないとならないくらいなの? 公務員なんてはっきり言って「税金取り」なんじゃないのか
キリストの時代にも取税人がいちばん嫌われていたぞ すべての税金を天引きにしたらお給料は月に幾らだろうね。
もちろん電気水道NHK税も入れてね。新しくネット税になるんだっけか? >>529
その原付も将来的には無くなるらしいからな。 マジで実質税負担ってひとりいくらぐらいなんだ?
収入の7割くらいか? 7公3民wwwwww
江戸時代なら一揆起きてるだろwwwww >>1
財政再建の最も簡単な方法は、安倍政権をやめて、次の政権にすることだよ。 そういえば、バイクで125cc以下走行可になってる道あるけど、大型バイク並みの走行性能を持った電動バイクが出てきたらどうなるの?
また、免許はどうなるん? 環境の為とか温暖化防止とかどこいった?
タバコだって加熱式にすることで健康とか受動喫煙とかじゃなかったっけ? >>1
財政再建にガソリン税で当てようというのがそもそも間違いでは?
あくまで道路整備や交通政策などの交通政策に関わる費用の徴収が目的でしょ? >>541
出力で区分するんじゃないの?
現在の電動原付は出力上限付いてるんでしょ。
そんな感じで。 50兆円以上も海外にばら撒いといて、国民には財政再建ガーとか
ふざけるな EVが普及する頃には道路整備する建設業の職人さんがいないだろ? 政治家って計算弱そう
足りないので値上げとか。。。安直すぎて嘆かわしい 最初から走行税にしときゃいいだろ
適当にやってんじゃねーぞ >>541
いずれは車もバイクもモーターの総出力で税金が変わるようになるんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています