【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影
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【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 EV普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影 >>576
ガソリンや軽油の税金、高速道路通行料など何でもそうだろ。
EVだけ許されるなんてことはないわwww 取れなくなるまで搾れなくなるまで搾り取るよ。
菜種油みたいなもんだ。国民なんて。 EV普及が進み出したついでに、税金区分を馬力(出力)にすればいいと思うのよね。
自家用乗用車なんて300馬力や400馬力とか要らないでしょ。
高出力の車は重税にすればいいんじゃね? 世界よこれが極東の土人集落島だ。
税はいくら上がったところで120%公務員の懐へ。 >>584
複雑(苦笑)
車検受ける際に前回時点から差し引いた走行距離と重量での係数をかけて算出とかでいいと思うけれどね >>582
ソコも何れEV化を恐れてるんだろ
高速を受益者負担って、もう理論破綻してるよ 増税を公平とか見直しとか言ってごまかすよ。
単なる増税ですよ。
それくらい知ってるよ。 >>569
4ナンバーの軽トラにステップアップ出来ると良いな そのうちチャリも税金とられるのかな
何かしら理由つけて 税収の話は置いといて
ガソリン廃止の自動車税増税で目的税化じゃいかんの? >>30
歩行者の歩く部分は靴に税金かけて整備すればいいと思う 今は普及期と言うことで免税されてるだけだと何度言えば
今後も今の状態が続くわけがないだろう、脱税感覚もほどほどにな >>568
間違いだったら誰か訂正してほしいけど、暫定分は温暖化対策と炭素排出に基づく課税に置き換えられたと思う >>590
既に、実質的にはそうなっている
排気量が多い車は税額が多いんだよ >>593
いや、全ての費用は最終消費者が負担するっていうのは広く一般的な考えでしょ?
輸送に日常的に高速道路を使用するのであれば燃料費だけでなく高速料金もサービスの価格として支払っている訳でその中には当然各種租税も含まれていると考えるのが自然
つまりサービスを受ける人間は最小消費財を購入する段階でそれらも既に支払っていると考えるべきじゃない? (´・ω・`)これこのまえ知ったんだけど
EVって要はモーターがまわっててそれを制御してるだけだからガソリン車よりも簡単につくれるらしい
だから金のを持ってる企業がどんどんEVメーカとして出てきてるんだって
だからほんとうに将来的にトヨタが凋落する可能性もあるらしい >>598
チャリの免許制が地方自治体で進み出してるよね。
そのうち税金取られるようになっても不思議じゃないかもw この間歩いてたら白バイに止められてさ、
そこのキミ、靴の底が減っているじゃないか!
これは安全歩行義務違反だから切符切らせてもらうよ!
まで後少し ガソリン税を増税すれば良いじゃん
そのかわりエコカーへの減税や補助金は廃止する >>603
いやいや、ダウンサイジングターボで少排気量化してるから
お上としては何かしら画策してると思うよ。 ジャップは狂ってるな
税金はとらないといけないもの、とられないといけないものだと思い込んでる 電力を供給するために化石燃料を燃やす
どこがエコなんだよ
送電ロスとか計算してるのか? >>605
別にアメリカと同じにしろとは言わんが
高速無料でもあの高速網を維持してるんだ
出来ない訳でもない
車を所有する人が減ってるのは
車持つと維持費が掛かり過ぎだからだろ
ちょっと高過ぎるわ
油税でいくらの財源が有るのかまで知らんが
電波オークション、NHK子会社の売り上げを摂取するとか
他に考える事はあるだろ?安易にタバコ・車・高所得者増税と
この国の官僚はアホしかおらんのか?と嘆きたくも成るわ 金使う事しか考えてないんだからヤクザと同じで名目つければいいと思ってる あらゆるものに課税して最後は歩行税とか呼吸税とか睡眠税まで取られます >>613
ダウンサイジングは欧州車の誤った方向性なので、そもそもが日本メーカーは追従してないし、
それに頑張っても排気量区分を下げる所までは行かないので始めから関係がない AIで人は不要になるから
国の税収も減らしてオッケー
利益に浴する人は1000人でオッケー
全世界で1万人でオッケー
スモールワールドでオッケー >>577
今自動車税は一般財源化されて自動車と関係ないのにまで使われてるよ >>592
だったらメーター壊れたことにして交換すれば
走行マイナスで税金還付だな( ´艸`)
燃料課税というのはある種道路使用料としては妥当
だよな。
電動車となると、専用コンセントからの充電で課税
といっても、所詮電気、どうとでもなるわな。 逆に考えろ。
ガソリン税を廃止するべきだと。
道路は車に載らない一般の人たちも流通という面で恩恵を受けているのだから
一般財源で整備しろと。 官僚が天下りやら特別会計やらで屋上屋を築くのが大好き、
と言うかそれをやるためだけに東大法学部キャリア試験上位成績と
悪く言えばイカれた競争に明け暮れ入庁後も夜討ち朝駆けで洗脳された結果そうなるしか無くなる
天下りの果実が少なければ俺の人生ナンボやねんとなってしまう構造に問題がある気はする >>592
なんか、そうなりそうだが、、、
エコカーの意味が無くなるね >>626
ダウンサイジングは主旨がズレたかも・・・・。
ただ、一昔前は2Lターボで200馬力越せばいい方だったけど、
今は300馬力越えなんて余裕だし。
高出力=大排気量は当て嵌まらなくなってきてる。 財務省の職員が新たな税を考えた場合、制裁として給与減額させればいい ガソリン税の代わりにEVエネルギ税があってもおかしくないでしょう。
電気だって設備から発電までいろいろかかるだろうからな >>588
だねえ。敵は北や中国ではないという事だ。仮に俺が徴兵されて戦地にいったならその日のうちに寝返るね。 いつもの事なんにでも税金かけたくてしかたねーんだ
金持ちは移住しないとな >>631
なくすも何もガゾリン代値上がりで大幅増収なんだから暫定で2倍になってるのまず戻すべきだろ >>630
そこは何かしら罰則設けてきそう
走行距離メーターが故障した場合は直ちに修理に持ち込む事、壊れたまま放置して走って車検の際に故障が発覚した場合は税金と同額かそれ以上の罰金の支払いみたいな >>621
日本は土地がバカ高いんだよ
山が多いから高速道路の建設費もバカ高い
小泉石原猪瀬による道路公団民営化も茶番に終わった そもそも道路の維持管理費が嫌なら車のるなよ脳足りんの乞食 石油税も無くして車両税とか上げた方が
不公平感は無くなると思うんだけど
そしたら今度は車業界が騒ぐんだろうな >191 >177-178 >162 >169
>600-649
すべては、予測通りw
東京デッドクルージング 2008年刊 深町秋生 著
近未来、201X年、
東京オリンピックを至近に控え
ハコモノ粗製乱造、
空虚な、官製ノミクスなバブル風味が
覆い、少子高齢化社会加速、
各種増税傾向、資源価格上昇傾向激化、インフレ誘導での、
いわゆる、スタグフレーション気味な日本。
外資、外国人奴隷(チョン難民流入含む)に依存、
中・露・北チョン枢軸と、
日米韓安保同盟の対立が日に日に高まる、
ウヨマッチョムードが急速の高揚していく、
日本社会が、殺伐とした、吉野屋コピペ状態になりつつある、
<妖しい国>と化した、日本。 >>30
君はジョギングで車並みにアスファルト磨耗するんけ? 走行距離と重量から道路に与えるダメージを計算して課すのがいいんだろうけど
EVじゃまず走行距離を把握できない >>654
知らないんで教えて欲しいのだけれどEVって走行距離メーター付いてないんですか? 道路作り過ぎなのも有る 自走車関係の税制が歪みまくりなのも分かる
だが道路維持管理費は必ず掛かるそれだけのこと 税金が減るのが許せないとかいう頭の悪い発想がそもそもの問題 公平って民同士を争わせるパワーワードだから騙されませんよ。
ただの増税ですお。 そもそも道の補修は必須なんだからどこかから税金集めるしかないわけで
ITを生かして走行距離で税金決めようぜ!
車に通信機能つけて定期的に鯖に走行距離送るようにしとけば不正もしにくいでしょ 車にどんだけ課税すんだよ
田舎だと車必須なんだけど ITのインフラタダ乗り論と根が一緒だなぁ
EVがスマの乱造の後追っかけてる 田舎は軽く、都市のクルマ持ちからは思い切りぶん取ればいい >>657
それは誰も否定していないかと>>658の方が仰っているように一般財源化したとはいえ道路関係財源で維持・整備を超えて
財政再建目的で減収分を更なる課税を賄おうという考えを大多数の人間が疑問視しているだけで >>660
例えば通勤で使う場合、郊外に住んでる人間ほど税金が高くなるぞ?
立地の良い場所に住める金持ち程、税金掛かりにくくなるが、それでも良いのかな? >>647
議員年金復活したら日本中の村議員にバブルがくる〜 なんだよ、同じように充電や充填するときに税金かけたらすむじゃないか、税収はな。油屋には今まで儲けすぎたんだから一線から退いてもらえばいい。それだけだ。それに船や飛行機があるから0にはならんじゃないか。 都会と田舎。
EVとガソリン。
それぞれ争わせるのが権力の手口。
権力がやりたいのはただの増税。 重量税上げてガソリン税廃止にすればいいじゃん。
バカなん? 税制の歪みは高齢化少子から発生する全ての事象に起因するので
頭の悪い官僚や政治家に何言っても無駄なので
インフラ放棄するしか無いかと タイヤ税でいいじゃん
自転車やバイクにも税金掛けれるぞ 観光客多すぎて新税考えてるようだけど
全国一律にやられたら観光客少ない県はダブルパンチだろ >>672
何キロワット受電したかってのは簡単にログ取れるな。 >>667
何が問題なの?
ガソリン税と一緒じゃん 1.は説明不十分だ
道路公団はNHKになったのか? 車の供給業者つまりトヨタとか日産の法人税を
50%ぐらいにすればいい >>673
減少抑えじゃね?
ガソリンからEVに移っても同額の税収になればいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています