【交通】架線トラブル 横須賀線も運転再開 残る京浜東北線も再開
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171216/k10011261301000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
架線トラブル 残るＪＲ京浜東北線も運転再開
12月16日 17時51分
京浜東北線の神奈川県の鶴見駅と川崎駅の間で架線が断線した影響で京浜東北線は、午前１１時前から東京の蒲田駅と神奈川県の磯子駅の間で運転を見合わせていましたが、７時間近くたった午後５時４０分ごろに運転を再開しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171216/k10011261231000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_007
架線トラブル 横須賀線も運転再開 残る京浜東北線も再開へ
12月16日 17時05分
ＪＲ京浜東北線で起きた架線の断線の影響で、横須賀線は、東京駅と横浜駅の間で運転を見合わせていましたが、午後４時５０分ごろ運転を再開しました。京浜東北線は、引き続き、東京の蒲田駅と神奈川県の磯子駅の間で運転を見合わせています。現在、ＪＲが復旧作業を進めていて、まもなく運転を再開できる見通しだということです。 JRって何であんなポンポン止まるのよ
名古屋の地下鉄を見習え >>1
韓国＝名誉Ｇ７の古里原発、放射性物質の排出量が世界最多 ←福島原発より高い
【韓国】古里原発、放射性物質排出量世界最多 他の原発に較べ最大3000万倍多く排出[3/11]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1457639808/
【韓国】韓国の原発が有害物質を5年以上もこっそり海に放出[03/24](c)2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1490330269/ 毎日満員電車ガンガン走らせてもう限界超えてるだろw >>2
テロだな。もしくはテロの準備だろう
復旧にどれくらい時間が掛かるかを調べてるんだよ
きっと 間隔調整で１０分待たせるのやめろよ
新幹線の予約、２度変更する羽目になったわ 親が昼に山手線(新宿→日暮里)に乗ったが全然電車来なくて激混みで普段の倍時間がかかったそうな
上野〜品川が山手線しか動いてなかったから結果として山手線も一周丸ごと食らってしまった形だな
どうせなら平日の早朝にでもやらかして大問題になればいいのに 出掛けたら帰って来れなかったな
今日は大掃除で正解 東急東横線もえらい混雑だったぞあれは
平日朝よりひどかった
8両の急行なんかまだ走らせてるポンコツ会社ということもあるが 耐用年数が着てるんだろうな。それを無理して使ってるとしか思えん マスコミ「東京は日本の中心！！東京のニュースは全国のニュース！！」 倒壊：たるんでるんじゃねーの？
西：これでJRの盟主気取りか？ .
. ◆◇◆ 沖縄では重要選挙の前に、米軍の事故や不祥事が起きるのは偶然なのか ◇◆◇
2017年12月7日、沖縄バカ左翼が経営する宜野湾市の保育園で、米軍ヘリから落下したとする部品が見つかった。
しかし落下した保護カバーには明らかに不自然な箇所があり、自作自演であることは疑いが無い。
2017年12月13日に発生した、普天間飛行場に隣接する小学校に米軍ヘリCH53Eの窓が落下した事故は、
明らかに駐留米軍の失態ではあるが、この事故により普天間飛行場に隣接する小学校が、驚く程接近している
ことを知った。 さらにこの事故により、米軍ヘリCH53Eの整備が韓国で行われている事を知った。
米軍飛行場と小学校の隣接距離は安全上の常識を超えているが、小学校移転は沖縄バカ左翼が反対 ← 重要
沖縄県で米軍機が関わる事故が相次いで起きたことを受け、政府・与党が名護市長選（来年2月4日投開票）に
与える影響を憂慮し、危機感を募らせている。
. *** 沖縄では重要選挙の前に、米軍の事故や不祥事が起きるのは偶然なのか ***
沖縄うるま市強姦殺人事件は、2016年4月に沖縄県うるま市で発生した強姦致死事件。
5月18日に在沖米軍軍属の男を重要参考人として任意聴取していることが報道された。
その約1週間後、第12回沖縄県議会議員選挙は2016年5月27日に告示され、6月5日投開票された。
. *** 沖縄バカ左翼は保護カバーのクリップ逆付けを説明しろ、無視で済む時代ではない ***
2017年10月22日に行われた第48回衆議院議員総選挙の選挙結果に対して、沖縄バカ左翼どもは相当の危機感を
持っており、さらなる自作自演の事件や事故が起きる可能性がある。
沖縄左翼経営の幼稚園に落ちたとされる保護カバーの最大の疑問点。 クリップの取り付け位置がおかしい。
幼稚園に落下したカバーと正規品カバーを比較すると、クリップ位置が上下逆になっている。
幼稚園のカバークリップがある穴は本来ワイヤーが通る穴で、これではヘリに装着すら出来ない。 ↓
→ https://anonymous-post.com/archives/17210
.
>>23
なに当たり前のことを今更
もしかして妬んでるの？
恨の国の民族でもあるまいし恥ずかしい奴 >>25
おたくらリニアや新幹線の不祥事はどうでも良いのか？ >>2
地下鉄と地上を走る電車を一緒くたに語るなよ・・・半島人 >>20
これじゃあ時間かかるな
パンタグラフぐちゃぐちゃじゃん >>31
名古屋の地下鉄は地上を走る部分もある
そんな事も知らないのか？親が東北出身の自称東京人 トラブルは仕方ないにしてももっと柔軟に折り返し運転とか設定出来ないものか
鉄道業はアスペの塊みたいなもんだから融通効かないよな >>34
名鉄と連絡するためだけに一駅分しか路線のないなんとか線ってのがあったな。 >>35
車両だけなら割とどうにでもなる
問題は労務管理的なやつ カーテンとか嘘だな。住宅地から遠過ぎるわ
画像にカーテン映ってないし。
北上尾のネズミみたいに
事故原因をテキトーに他にすり替えただけだろ？
普段から歩きスマホや撮り鉄が大事故起こしていると勘違いしているJR東日本
だが、真の事故常習犯はJR東日本。歩きスマホや撮り鉄は、都合の悪いことを誤魔化すために利用する。
長時間缶詰されたら、乗務員室付近でうんこしょんべんしよう。
乗客は人間だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
