【米軍ヘリ窓落下】事故機を韓国の大韓航空が整備していたことが判明 担当者「弊社は全く関係ない」★2
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https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171216/soc1712160003-n1.html
1 米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）所属のヘリコプターの窓が小学校校庭に落下した事故を受け、危険性除去を求める声が強まっている。移設先の名護市辺野古を繰り返し視察してきた自民党の和田政宗参院議員は「辺野古移設で危険性は格段に減る」と指摘する。一方、今回の事故機を韓国の大韓航空が整備していたことが分かった。ただ、同社は事故との関係を否定している。
住宅密集地にある普天間飛行場は「世界一危険な基地」といわれる。１９９６年の日米合意で移設方針が決まったが、鳩山由紀夫政権の混乱もあり、移設が遅れている。
和田氏は、夕刊フジの取材に「小学校の児童や普天間飛行場近くの住民が重大な被害を負う事態は絶対に避けなければならない。米軍に再発防止を強く要請する。移設先は辺野古沖の洋上に予定され、規模も普天間に比べて縮小する。『辺野古への早期移設』が危険性の除去につながることを訴え、沖縄県民の理解を得たい」と語った。
昨年５月の視察で、移設反対派からプラカードでたたかれた経験がある和田氏は、「辺野古地区の住民には『条件付き移設賛成派』も、かなりいる。名護市中心部や沖縄県外から集まる反対派に押されて、声が出せない」と明かした。
こうしたなか、永田町の一部では、朝日新聞１４日朝刊の社説が注目された。次のような内容だ。
《普天間の危険性の除去は最優先の課題であり、だから辺野古への移設を進めると安倍政権は唱える。だがそれは、辺野古の周辺に危険性を移し替えるだけで、沖縄県民に重荷を押しつけることに変わりはない》
北朝鮮や中国の軍事的脅威が高まるなか、具体的対策は示さなかった。
一方、ネット上では、聯合ニュース（２０１５年５月２６日、電子版）の次の記事が拡散されている。
《大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターＣＨ５３約４０機の整備を担当する事業者に選ばれた》《２０２０年までの５年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する》
沖縄県警は１４日、普天間飛行場内に立ち入り、事故機を調べた。ネット上では「しっかりと調べてほしい」などと、ちょっとした騒動になっている。
大韓航空の担当者は１５日、夕刊フジの問い合わせに、「今年、事故機をメンテナンスしたことは事実だが、落下した窓は契約の対象に含まれておらず、弊社は全く関係ない。整備や点検は数カ月かけて丁寧に行っている」と話した。
2017/12/17(日) 21:46:36.04
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513514796/l50 大韓航空、航空機のトラブルで日本の空港が閉鎖されるので有名だろ >>83
運行前点検怠った運転手の責任が問われるよ 工作員の自演がばれたピンチ
大韓航空の工作整備員になんでもいいからネジ緩めて落下させるよう指示しろ 実は、民進党による「野田政権」が韓国を一番増長させて最悪だった
・ 韓国へ５兆円の通貨スワップを拡大援助
（ ＆ 韓国国債の初購入まで検討）
→ 更に日韓通貨協定で「 必要ならまた日本が協力する 」と
追加合意していつでも再開可能に。
http://i.imgur.com/3BD4Ay5.jpg
・野田首相は 在日韓国民団の役員から献金を受けてたり、
「在日が日本の言論を取り締まれる人権救済法案」の提出を閣議決定。
・ 野田総理がわざわざ韓国へ出向いて日本所有の朝鮮古文書を献上
（ →仏像返還要求を焚き付けて日本で盗難相次ぐ ）
■ 野田内閣： 貿易協定で竹島・尖閣など領土問題を棚上げして日中韓ＦＴＡを推進し交渉開始
野田首相： 「日中韓投資協定」を妥結＝韓国人や中国人が日本への入国・滞在円滑に
http://i.imgur.com/1TzEgoQ.jpg 韓国を増長させた民進党 つづき
・ 民主党政権は韓国に配慮して「竹島の日」に政府高官が誰も出席せず
・ 「竹島は韓国が不法占拠」という自民政権が使用した韓国批判見解も避けまくる
・ 韓国大統領の竹島初上陸を許した次の日から野田首相は夏休み休暇を満喫
・ 韓国議員団の竹島上陸直後に野田内閣は「 竹島単独提訴の先送り 」を表明
http://i.imgur.com/HLEM6L4.jpg
・民主党政権は 朝日新聞の「慰安婦誤報」を批判検証せず、
反日団体が慰安婦20万人被害と主張するなかで
「強制連行は否定できない」と玄葉外相が国会答弁したり、
韓国と水面下交渉で「慰安婦像撤去」を条件にせず
「日本の新たな謝罪と補償金支払い」を持ちかけて大筋合意する。
（ ■ 安倍政権：「強制連行はなかった」と閣議決定を出して河野談話を無効化してアメリカで指摘。
＆ 朝日を名指しで批判して記事を撤回させて、初めて国連でも朝日の誤報を批判して反論。
https://i.imgur.com/GRF3Imy.jpg
→ 民主党代表：「アベは歴史修正主義者！ アジアの不安定要因だ！」とアメリカで批判
http://i.imgur.com/mcvzJEg.jpg
→ 日教組とズブズブの民主党議員が、「米・慰安婦決議」を推進したマイクホンダに感謝表明
http://i.imgur.com/wAWzjRl.jpg
→ 前原氏、「慰安婦問題は強制連行とかこだわらず日本政府がもっと謝罪賠償すべき」と主張
http://i.imgur.com/m8qBjKg.jpg 大韓航空、なぜか航空機のトラブルで自衛隊の基地がある
硫黄島に着陸した事例もある。明らかに工作 >>86
いやボルト破断だからエマージェンシーボタン押してドアをパージしてんだよ
海兵隊も乗員の人為的ミスって言ってる “操縦士の”人為的ミスだっつってんのに、なんで整備士のミスもありえるなんて考えるんだ？ガイジか？ 大韓航空はKF-16戦闘機も整備していますけど
子会社の軍用機整備会社がこれだから・・・・
５年間も金だけもらい“エアー修理” 息を吐くようにウソだらけ
【韓国】 韓国空軍“天下り会社”が２６億円詐取の驚愕手口…金だけもらいKF-16戦闘機“エアー修理” 2015/03/04
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1425451460/
主力戦闘機KF-16の整備を行う民間会社が、戦闘機の部品を新品交換したと
偽り、実は何もせずに５年間で約２６億円も詐取していた。空軍幹部ＯＢが経営
する天下りの元空軍幹部らで固め、人脈や知識を駆使して金を騙し取っていた。
“共食い修理”よりひどい“エアー修理”に戦闘機の部品は壊れる前に整備・交
換するのが基本。飛行時間や一定期間ごとに分解整備や部品交換を行われる。
しかし韓国空軍では壊れるまで使うのが普通で、新しい部品が手当てできずに
他の戦闘機から部品を取る「共食い修理」が日常化している。昨年10月に国会
国防委で、過去４年間に戦闘機の共食い修理は１１８２回にも上った。ところが
今回明らかになった不正はそれよりひどものだった。修理したふりをして実は何
もしていなかった。信じがたいことが続いていた。
不正を行っていたのは手口はこうだ。米国製の主力戦闘機KF-16の部品修理
は「正規の部品を輸入した」という証明書の輸出入届け出済み証書を偽造した。
その後、機体の整備・修理作業に入るが、実際は整備しないで、架空整備がば
れないようにさまざまな細工を行う。例えば「確かに部品を交換した」と軍に報告
するため、使い古したように見える偽の部品をあらかじめ用意して提出。そして、
偽物とばれないように、あとで軍の倉庫から提出した部品を盗み出していた。
もっと簡単な手口の場合は、交換部品を関連会社から購入した契約書を偽造す
るだけで、軍から金だけを受け取っていた。少なくとも２００６年から１１年までの
５年間に４５７億ウォン（４９億円）の契約を結び、こうして架空請求で部品も交換
せず代金だけを受け取っていた。 ネトウヨはＮＨＫみないんだっけ
米軍ヘリ窓落下は「人為的ミス」米側が沖縄県などに伝達
12月18日 0時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171218/k10011262101000.html
＞この事故についてアメリカ軍が、沖縄県の幹部や日本政府関係者に対し１７日までに、
＞「パイロットが決められた手順を守らなかったことによる人為的なミスが原因だ」と伝えていたことがわかりました。
パイロットのミスだから アメリカは人為的なミスとしていて、大韓航空も自社の整備ミスではないとしている
双方とも一致してて争う部分が存在しない >>85
タイヤならまだ百歩譲って判るが、例えば車の窓ガラスが落ちたとき
運転手の点検義務はあるのか？ むしろ韓国が絡んでいたことが発覚してパイロットの人為的ミスに修正
日本で在日の犯罪が報道されないのと一緒 定期的なメンテナンスの担当なのに、保育園の事故を見て仕込めるのか？
もう考える努力やめてるだろ。 >>98
普天間のこの事案はパイロットのミスだから
タイヤに例えるトンチンカンなこと言ってないで>>96読みなよ >>98
自動車は窓ガラスもドアも落ちるようには出来ていない >>96
なんでチビッ子ハウスの上で、エマージェンシーボタン
押してドアをパージする必要あるの？
米兵もグルでしょ？
と、みんなは思ってます。 窓枠固定のネジ何本あるんだよ。
1本はずれたり、破断したくらいなら落下しないだろ。
離陸してすぐ窓枠ごと落下って・・・、どういうことだ。 整備してるのに関係ないってことはないだろw
やっぱこいつらか >>1
やっぱチョンコや！o(#^ω^ )o
北も南も在日もチョンコはあらゆる災の源や！ >>11
都合の悪いネット情報は全てデマだと言われてるんだろうな…w 大韓航空はKF-16やF-15Kやヘリも整備していますけど
【韓国】 米軍に納入した燃料の９５％は安価なニセ物 納入していた業者44人を検挙 2016/11/30
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480475031/
【韓国】 韓国空軍機や軍艦に相次ぐ故障、韓国製の安物粗悪潤滑オイルが原因 米国製と偽り 2017/05/29
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496021171/
【韓国】 韓国軍の装備品でまた不正納品…ハイテク兵器に10年間もニセ部品 2014/11/04
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1415115057/
【韓国】 F-15K・KF-16戦闘機整備費用を水増し中抜き、業者を逮捕・起訴 2014/12/29
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1419821736/70
韓国軍幹部の指示で、防衛企業業者が戦闘機の整備費用を水増しした上で、中抜きした
カネを空軍幹部に賄賂で渡したとして、航空機部品メーカーB社の社長P容疑者（53）を逮
捕・起訴した。新品を使用した様にする中抜き手口で、空軍司令部や防衛事業庁から水
増ししてた240億ウォン（26億2600万円）を韓国軍幹部と山分けをする共謀をしていた。 >>107
チョンが弄くり回して壊す
チョンが沖縄で騒ぐ
チョンが日本でOINKを起こす 【ねつ造民族、朝■脳の見分け方】
ハングル語は日本のカタカナ表記のような短絡表音文字なので
水平的な拡散思考しか出来ない
漢字の音訓読み方のような多重思考が出来ない
ニュース記事などの平板さには適応できても
隠喩文節に依る随筆詩文学には不適合な言語である
要するに行間で喩えない「阿吽」のない脳構造である
以上のことを踏まえて・・・
朝■脳の心療内科症候群的な語り口や文体の「違和感」を賞味すると良いでしょう
因みに、前川喜平・田原総一郎・寺脇研･有田芳生・福島瑞穂・辛淑玉・山本太郎などが特徴的だ
■朝■人がすぐにバレる お可笑しなことをやるのは漢字廃止が影響か！
http://ironna.jp/article/8261
少し考えればおかしいとわかることを、なぜ半島の人たちは鵜呑みにしてしまうのでしょうか。
拓殖大学国際学部教授の呉善花氏は漢字の廃止が影響していると指摘します。
半島併合当時、庶民のほとんどが漢字の読み書きができず
そのため日本は庶民にハングルを教え漢字併用を勧めた。
ハングルは日本語でいえば平仮名やカタカナのようなものです。。
ところが1970年代に入ると彼等は漢字を廃止し、ハングルだけを使うようになりました。
それによって半島人の思考能力が著しく低下したと指摘する。
しかも、最近では研究者でさえ漢字が読めなくなっている。歴史的な資料を読むことができない。
そのため半島人は短絡した２項図式思考で多重思考ができず
自国の「過去」の事実を知ることができずにいる。
自分たちに都合のいい「幻想」を歴史的事実だと思い込むようになったと呉氏は分析する。（抜粋） 大韓航空の整備が原因でした→飛行停止になるので問題ない
整備が原因ではない→バカウヨ大敗北ウマー
米軍が大韓航空をかばって嘘をついている→米軍の信頼がなくなるだけ
どう転んでも完全勝利なのだが ネトウヨはＮＨＫみないのはわかるけど
この書き込みもみないのは都合が悪いって言ってるようなもんだぞ
ほら、海兵隊パイロットの人為ミス
米軍ヘリ窓落下は「人為的ミス」米側が沖縄県などに伝達
12月18日 0時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171218/k10011262101000.html
＞この事故についてアメリカ軍が、沖縄県の幹部や日本政府関係者に対し１７日までに、
＞「パイロットが決められた手順を守らなかったことによる人為的なミスが原因だ」と伝えていたことがわかりました。 韓国は日本人には何やってもいいと思ってるし、北の工作員も入りこんでることからすると、
米軍機にわざと事故を起こさせて、沖縄から米軍を追い払うように細工する
というシナリオは、十分に成り立つな。
ヘリの窓が落ちるようなことが通常ありうるか、過去の事例であったかを調べれば、
すぐにわかる。 米軍が発表した後でさえ”やらせだ！！”と騒いでいたけどこんな事があったのかｗ
やはり”バカウヨ＝在チョン”なんだなｗ 偽善者と偽装社会と長谷川 浩、パナマ文書
神戸・三宮の高層マンション「アパタワーズ神戸三宮」（２０階建て）で、外壁のタイルが次々とはがれ落ちたり、
下地から浮いたりする施工不良があったとして、住民らが施工側に対し、補修工事費用など約２億４千万円の損害賠償を求めて大阪地裁に提訴することが７日、分かった。 09 これは米軍のチョンボですな。チョンの航空機の整備をやらすなど、
あるまじき行為でした。
チョンは絶対手を抜くって。 朝鮮人に関わるからこうなることをそろそろ学習するべきかと そろそろ海兵隊パイロットの人為ミスという現実を受け入れて
パイロットは在日！とかそういういつもの妄想で自分を慰めろよネトウヨ
米軍ヘリ窓落下は「人為的ミス」米側が沖縄県などに伝達
12月18日 0時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171218/k10011262101000.html
＞この事故についてアメリカ軍が、沖縄県の幹部や日本政府関係者に対し１７日までに、
＞「パイロットが決められた手順を守らなかったことによる人為的なミスが原因だ」と伝えていたことがわかりました。 米軍ヘリの窓落下について問い合わせたら「うちは関係ない」の一点張り
最悪だな大韓航空
こうやって書くとたしかに無関係な気がする コレが整備してたのが日本の会社なら、
パヨク・マスゴミ「日本企業の堕落！アベノミクスの弊害！そもそも基地があるからだ！」
大韓航空
パヨク・マスゴミ「・・・。」 緊急脱出用ボタン押してレバーハンドルかなにかを半回しすれば落ちるんだな？
それを離陸直後にわざわざ操作→鬼畜な行為、死人Okレベル
なにもしなくても風圧かなんかで落ちる状態なのを点検せず見落としていた→やっぱり整備不良ってかこれも鬼畜としか
やっぱり納得いかないぞ！！！ >>118
マジレスです。
という事は、実はヘリに飛行不能に陥る
重大な欠陥が発生して、それでパージ。
でも、なんとか基地までたどり着いた。
米軍側は何故か、この事実を公表したくない。
人為的ミスで済ませたい。
この可能性もあるよね。
なんか闇があるね。 >>45
米軍が原因について発表していない状態だから、「誰かのイタズラ」の可能性も残ってる。
現時点で「関係ない」と断言するなんて有り得ないこと。
調査すらしないで関係ないと結論付けてるのがミエミエw
よっぽど、後ろ暗いところがあるんだろ。 >>116
日本人同士なら信頼の原則でいいけど、
韓国人や中国人を相手にするときは、基本疑えの手順で行くことが大事。 でテレビ局はこれとりあえげないのかなｗ
まあスルーだろうねｗｗ
落下は積極的に報道してたのになｗ 人為的ミスにしないとこの時期に全機飛行停止を求められるからな 操縦士の”人為的ミスって、どういうミスすれば窓枠が落下するんだ？
パイロットの操縦席に窓枠を射出するボタンがあって、間違って押したとでも？
そんなボタンないだろ。
それに窓枠固定してるネジは、機体の外からでないと外せんだろ。
「疑われること自体が問題だ」だっけ？
韓国が整備してたことが原因ではないか、と疑われているのだから
しっかり謝罪しなくてはならない。 整備したのに関係ないとかwww
こんな会社あり得ないだろ 普天間が危ないと言うけれど、そこで興味があるのは飛行場の運用前と現在の世帯数の違い、
米軍に関係する仕事で飯を食ってる世帯数、
あとは莫大な借地料を享受してる地権者のうち、本当に近くに住んでる割合とか。
こういう数字って、全然出てこないよなあ。 飛行場ができた後に、危険を承知で移り住んで来て文句言うな！ 落ちた窓以外特に変化がなけりゃ部品の不良とかじゃなくて外れた状態だったから落ちたんだろうな ■朝鮮人らしい言い訳ｗ
落下した窓は契約の対象に含まれておらず >>134
しかも、またよりによって、あの保育園の上に
落としちゃったから、大騒ぎ、か。 >>66
「大韓航空の言い訳に納得できない」
「大韓航空の航空機は全て飛行停止にして欲しい」
「徹底的な原因調査をして欲しい」
こういう声があるはずなのに、何故か報道しないんだよね。保育園の時はしたのに… <ヽ｀∀´> ウリナラのスリオンじゃ、よくある話ニダ >>137
セウォル号沈没の原因が、「もともと日本船籍だったから」だぜ？w
半日正義であり得ちゃうのが、あの精神的後進国の常識。 あーなるほど
あの落下した設定のカバーも大韓航空から受け取ったのか
これで繋がったなw >>12
ただのキチガイ
で自己満足したんか！？
これ以上の人
あなたの国にたくさんいるでしょう パヨクはなんで、米軍のパシリをやってる
大韓航空を叩かないの？ >>149
あれも韓国がトップヘビーに改造してああなったのにな ま〜たジャップがヘイトしとんのかｗ
慰安婦像たてちゃうぞ！ ほらどうしたネトウヨ
パイロットは在日とか緊急避難用レバーはついていないって海兵隊の知り合いが昨日言ってたとか
そういう書き込みで自分を慰めろよ 保育園への落下騒ぎがあったので、それならという模倣犯（米）だよ。 >>116
これって車に乗る前にタイヤに亀裂はないか､ライトは付くかとか確認してから乗れってレベルの話だよな｡
まあ亀裂くらいたまに見たほうがいいだろうけどそんなの大丈夫だろって乗り込むやつのが多い｡
ヘリは前回落下した部品みたいに保護カバーがたくさん付いてるしエンジンの出力は正常かとか
｢やらないとまずい項目｣が多数あるからすっ飛ばしてたんだろうな｡ こりゃわざと落とすように整備したな
普通に考えて窓が取れるような整備しないだろ >>1
あっれ〜？
デマだってファビョってたヒトモドキさん何か反論してよ まぁしかし、どの航空会社も窓枠なんて全てチェックしてるのか？
整備の映像っていくつも観た事あるけどそんな所を確認してるのは知らないな いまだに米軍が事故原因を発表していない時間軸の奴がいるのか 面倒くさいから慰安婦像の隣に
欠陥製造物のモニュメント追加しとけ。(´・ω・`) 整備が大韓航空ってわかった途端、マスゴミも沖縄も急にトーンダウンしててワロタｗｗｗｗ やっぱり工作されてたのか
自作自演否定してたゴミ共息してるか？ セウォル号沈没の時、韓国メディアは「セウォル号は日本で製造されていた事が判明」って報道してたよな。 >>165
飛行機系はちゃんと見るよ
旅客機のパイロットだって飛ぶ前に自分の目で機体の目視点検してる >>163
顔真っ赤っかwwwww
軍用機と車を同列に屁理屈こねてて笑える >>23
失ってるんじゃなくて
最初から持っていないんじゃないか？
最近そんな気がしてる >>26
そだよ？
自分の醜い部分を相手に投影した姿がネトウヨだから
人によって定義がまちまちなのもそれが理由 緊急脱出用のパージ？
飛ばすならドアごと飛ばすんじゃないの？
窓だけ飛ばして、ヘルメットや装備つけたパイロットが、窓から脱出って難しくないか？
緊急時に大柄な米兵が窓から脱出するか？
ドアごと外に飛ばすだろ、そのほうが脱出しやすいし。
人為的ミスとして報道されているが、整備士のミスだったということか、（整備は大韓航空）。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
