【9兆円プロジェクト】リニア「事前協議」、対象は「大手しかできない難工事」
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http://www.asahi.com/articles/ASKDK4K6YKDKUTIL00Y.html
東京地検特捜部が大林組の強制捜査に乗り出したリニア中央新幹線の建設工事。複数の大手ゼネコン関係者が、主要３工事の受注の分担を協議したことを明らかにした。対象はいずれも巨額の資金が投入される難工事で「大手ゼネコン以外はできない」と口をそろえる。ゼネコン各社が参入を競った９兆円の巨大プロジェクトで水面下の違法な受注調整はあったのか。
国がＪＲ東海に走行ルートの地形・地質調査を指示し、同社が山梨県でリニア実験線を着工した１９９０年ごろ。大手ゼネコン関係者は「ゼネコン各社は既にリニア建設工事の情報収集や、駅候補とにらんだ地域の地元対策を始めていた」と明かす。
ＪＲ東海は２００８年１０月、南アルプスをほぼ直線に貫くルートでリニア新幹線を建設する方針を決定した。大手ゼネコン各社が分担を協議した工事のひとつ、南アルプスの山岳トンネルは、トンネル上の山の高さが最大１４００メートル、長さは２５キロ。当初から高い技術力を要する工事になることが予想された。ある大手ゼネコン幹部は「鹿島と大成建設の２社が請け負うことに異論はなかったと思う」と振り返る。
品川の新駅工事も、新幹線や在…
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http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171217002159_comm.jpg >>2
そらビジネスマンやろ
ニートにはわからんだろうが 東京地検特捜部って名前は大それてるけど、やってることはずれてるんだよ
山尾しおりや若狭まさるが出てきた組織ってだけのことはある きちがいリニアプロジェクト
中部電力が「脱・浜岡」できない理由
https://thepage.jp/aichi/detail/20140214-00000010-wordleaf?page=2
JR東海社長はリニア計画について「電力がない状態のシナリオに基づいてはいない」と浜岡再稼働を公然と後押し 命を守るための談合は公共の福祉で合法化すべきだ
下手に経験のない中小や、中韓系のインチキ会社に取られるよりよっぽどいい。 技術的に大手じゃないと無理で、規模的に一社じゃ困難となれば、ねぇ。 どこが悪いのかさっぱりわからない。
１回で絶対成功させないと。 >>1
安倍不正政権・使えないリニアに３０兆円の血税つぎこんで 国民には増税ラッシュ
http://blogos.com/article/265396/
↑ 売国安倍・庶民に増税し、アベ友利権・使えない武器に浪費
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ 憲法改正して表現の自由をなくそうとする安倍独裁政権
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/399880
↑ 希望合流は 前原のクーデターだった。
安倍の独裁への意欲は どんどん強まって危険。
腹のうちでは 国民をバカにして どうやったら騙して憲法改正するかしか考えてない。
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0
↑ 自民の公約の緊急事態条項は 単に災害のためでなく、
緊急事態を利用して ナチスみたいに国家権力を安倍が掌握する独裁政権樹立するもの。
自民は豊富な資金力によるCMと 安倍よりのテレビコメンテイター、
大量のネット工作員を動員して憲法改正は必須だと国民を洗脳
してくるから 国民投票になったら自衛隊明記も含めて否決しないととんでもないことになるぞ
http://blogos.com/article/255633/
↑ 希望が勝ってたら小池と安倍が組んで独裁の改憲。
https://togetter.com/li/997432
↑ 自民トンデモ憲法改正の家族条項で福祉は崩壊！
自民ネット工作員とフジ産経は安倍に雇われた国民洗脳メディア。
http://blogos.com/article/264574/
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/fc3b984b8fb12d68a2b1e92ee7e08617
https://www.youtube.com/watch?v=9wsoxpfUILk&;feature=youtu.be
↑ 安倍晋三小学校・アベ友不正スパコン・リニアに30兆円血税無駄使い ゴルフで協議？それとも高級焼き肉屋でやった？
オレたちにも10億円くらいくれよ
悪いようにはしないよ
(´･ω･｀) 競争入札で技術もないとこが受注してグダグダとかよく聞く話だしな
こんな大規模工事、随意契約の方がいいだろ 途中マージン取る奴は各地にいるのに
工事は一社に拘る不思議 >>12
超同意。
こんなの大手ゼネコン以外の誰にも任せられねえよ。
しかも、もし中国や韓国企業とか入ってきたら、産業スパイやら破壊工作員やらが入り放題だぞ 難工事の上に純利益が少なく、大手ゼネコンの本音はほんとうはやりたくない、なんだそうです。
ゼネコンだってリニアに疑問を持っている。
時代は完全自動運転の高速道路だというのに。 西オルセー(神戸) 中央オルセー(大阪) 南オルセー(関空) 中国みたいに受注してほったらかしみたいなこともあるわけか てか、JRって、JRの工事をやらせるため、独自の資格もうけてるから、そもそも大手しか人出せないだろ。 最初から入札価格（想定価格）は公表して良いと思うがな
実際、東京のオリンピック関連は公表してたし
この件、公表しないのが問題何だから最初から公表してしまえば良い
ところで仮に他の入札した場所はどのような内容だったんだろう？
金額面で同じだったとした場合、他の場所が落札してた可能性あるのか？
【日本軽視】 中国指導者の対日観は日本軽視で、対日関係を改善しても意味がないと考えている
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1512229608/
5月の「一帯一路」国際会議で、習氏は二階俊博自民党幹事長や今井尚哉首相秘書官らと会見した。
通常、隣席に座らせる側近中の側近である栗戦書（党中央政治局委員）や王滬寧は不在だった。
習氏が対日関係を改善したくない証拠だ。習氏や中国指導者の対日観は日本軽視で、対日関係を改善しても
意味がないと考えている。「中国の軍門に下らない日本の安倍総理」を習氏は見下している。
↓ ↓ ↓ ↓
安倍首相、「一帯一路」と連携へ 対中けん制から転換
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/272961 だいたいJR東海の地震実験は、スーパーゼネコンの振動台とか借りてやってるわけだがね
スーパーゼネコンに普段から協力してもらわんと安全設備設計すらできんわね
なんでも競争入札ていってる官公庁が無能なわけで、現実が見えてない まあ いいんじゃね
オリンピックには間に合わないだから
そのあいだ 在来新幹線でがっぽり稼ぐだけだし 東京地検も動いてくれたし、これから各方面から圧力をかけてほしい。
これほど失敗がわかりきっているリニアをとめなくてはなりません。
葛西の妄想に付き合っていたら、何兆円もの税金（損失補てん注入）が失われてしまうのです。 しかしリニアは確実に赤字になるだろうなぁ
最初はモノ珍しさで混雑するだろうが、最初だけだろう
名古屋より西に行く奴は（乗り換えるぐらいなら）最初から新幹線乗るだろうし
東京−名古屋を高速ピストしたい奴がどれだけいるのか
大阪まで開通する頃には俺たちは死んでるし 東海道新幹線の大規模改修前に完成すればいいんだから、
ゆっくりやればいいよ。 >>36
リニアは複々線的に作っただけだよ。
東海道新幹線のコンクリ耐久切れるので、
一度取り壊して作り直す必要があるからね。
その間、こっち（リニア）使ってね。って意味で作るものだし。 請け負わにゃならんし、業務分担も必要なくせに、随意契約はダメとかむちゃくちゃぬかすからあかんわね。 >>36
今 新幹線止められないからね
それら新幹線の代わりでもあるし
それに速度が上がれば、飛行機よりそちら使う者も出るだろうし
未だに飛行機が苦手と言う人も居るからね
新技術への布石と移動経路を増やす事で
片方に問題が起きた場合でも移動経路を確保する意味合いもあるし
個人的にはリニアは全て地下で天候に左右されないでも良かったと思うんだがな >>8
自前の発電所で賄うんじゃないのか。
じゃあ再稼働させないとな やってみなければわからない工事なんて
よく引き受け出来るな。
どんだけ追加工事が発生しても
ひき受けた以上は完工しなきゃいけないんだろ？
そりゃ、予算を十分に用意してもらわないとな。 新幹線の代替えとしてなら いちおう東海道線があるんだが
これがまたＪＲ東海は手抜きしているからなあ
ほんらいなら全線高架完了で１６０キロ運転すべきなんだが >>1
まぁ出来るのは大成、鹿島、清水くらいだろ
竹中工務店には無理 >>8
もう時代が変わったというか
原発1基の半分くらいの電力なんて、再稼動なしでも全く問題ない >>47
なるだろ
実際働くのは地元の肉体労働者なんだから 制度化して見えるようにやれば良い
それをしないのだから犯罪者として扱われるだけ >>52
他がないのに安請け合いするのは大馬鹿野郎というんだよ こないだのトンネル落下事故みたいに
コスト削減のために画期的工法とか言って
吊り天井で結局大事故なんてことにならなければいいが。 >>54
馬鹿だからコストダウンに韓国メーカー製骨材なんて使ってるから 9兆でもできるかわからん。
しかも鉄道って大量輸送の手段であり今の新幹線みたいに16両とか成立するのか？
運用コストは？乗客の人数割りにしたら相当高くなるし何年運用してインフラのコスト
回収するんだい？国内人口は減少するんだよ？ ま、韓国や朝鮮の組織が紛れ込めば、
リニアを使ったテロを起こされてしまうからね。
プロジェクトに参入できる企業をふるいに掛けるのは必要不可欠。 >>59
最終的に海外に売ることを考えているんだろ
そのための実績作りとして日本に作る もう、地検は仕事するな! お前らやり過ぎたら日本の建設会社 衰退してしまって技術も劣化して行くぞ!
役人仕事させ過ぎると、おかしな規制やルール作り過ぎるだけで、全然世の中の流れからづれ過ぎている。 なんで公開して談合しないんだ？
こそこそやるなっての こういうのって、一番安いところに発注すりゃいいってもんじゃないと思うんだが 黒部でも問題だった断層の破水たいがあるし超難工事になるかもしれんし
技術も体力もある日本トップクラスの会社じゃないと無理やろ この工事止まってもスーゼネは全く困らんぞ。今でも消化し切れない仕事で手一杯なのに。他優先させるだけだわ 国なしでリニアやりたかったＪＲ東海に国が割り込んだのに東京地検がいちゃもんつけるとかあまりにも無駄で愚か過ぎる また朝鮮地検特捜部による嫌がらせか。
何なのこいつら。 東京地検は使えねえなあ
政治家の一人も上げてみろカス！ 甘利の件でそこら辺は完全に見限った
犯人を見逃す機関 (´・ω・`)
大成建設、清水建設、鹿島、大型談合事件や闇カルテル事件のオマイツじゃん()特捜部はあと大林組と熊谷組も加えてフルコンプにしろよww >>74
与党大幹部の御子息が社員でいるのにそれは無いぞw 少なくとも社員がみんな家族みたいな雰囲気の会社です！ってとこにはムリ？ こういうのは入札で最安値に任せるより、談合でしっかりした予算持たせてしっかりした仕事してもらった方がいいよ。 日本のゼネコンは甘えだろ
日本企業より中韓の建設会社の方が
安い金額でしあげてくれるよ >>80
日本ゼネコンは税金に集るウジ虫
韓国企業ならスマートに安くしあげる 東京地検特捜部は良い仕事してるね
日本のゼネコンを公共の入札から除外してくれ >>69
うむ オリンピックがおわるまで延期でよいよね
当面は橋本と山梨だけでいいでしょ >>82
これ公共事業じゃないぞ、JR東海のプライベート事業。 >>84
いずれにせよ
日本のゼネコンを閉め出してほしいな
相変わらずの談合体質で
価格吊り上げ
海外企業にインフラ任せた方が安くていい 東京地検は正義だなぁ
日本のゼネコン潰していいよ
かわりは世界中にいる 中堅でもできるだろ
大手しかできないというのは言い訳だね >>84
なぜプライベート事業なのに談合で文句を言われないといけないのか、解せん。 >>84
国から3兆円借りてるってニュースで言ってたよ
まあ、この手のプロジェクトが予定通りの金では足りない事多いから、更に金借りるんだろうな (´・ω・`)
この手の事件が起きる度に記者会見で取締役が頭を深々と下げて「今後はコンプライアンスを遵守し再発防止に務めます」とか言ってほとぼりが冷めると同じ事を繰り返すという()業界全体で不正撲滅に取り組むという気が端っから無いんだろうなw 民間企業同士の契約で受注調整して何が悪いの？
大プロジェクトなら調整が必要だし、発注者のJR東海もその金額で受発注に同意したんでしょ？
不満なら断ればいいんだし。 これ対して技術力のない小さいところが値段だけで勝ち取ったらみんなが困るだろ 値段だけで中国選んだインドネシアの新幹線は工事止まっちゃっただろ
安いってのはつまりそういうこと >>95
(´・ω・`)
リニアの建設工事資金がJR東海が民間金融機関から調達した資金のみで実施されるのなら問題はない。が、実際には無担保、長期低利の財政投融資約3兆円を独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」から借り入れて実施される。
「財政投融資」の原資は金融機関から資金調達するので国税が投入される訳でなないけれど準公共的な事業に融資されるケースが多いから談合や受注調整で落札金額を釣り上げるのは問題なしとは言えない。
今回独禁法(不正な取引制限)違反容疑で東京地検特捜部の強制捜査が入ったのもリニア建設工事が上記のように財政投融資が入った準公共なものであると判断されたからだろう。 >>54
入札にこだわると、
コスト安の圧力が強まるから、そういう事態を招きやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
