【お仕事】“パンク状態”にある「ゆうパック」配達員が郵便局の現状を吐露「日本で一番大きなブラック企業」「腐敗を明るみにして」★２
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
BIGLOBEニュース2017年12月19日 18時7分
http://news.livedoor.com/article/detail/14051095/
毎年恒例の年末の繁忙期に加え、ヤマト運輸などの宅配業者の運賃値上げの影響により、日本郵便の「ゆうパック」には荷物が殺到、許容量をオーバーしパンク状態にあるという。現役配達員による郵便局の現状への切実な訴えが、Twitterで波紋を広げている。
申告者が勤めている郵便局では、ゆうパックが「前年比の3割増」になるも、人手は激減しており「ゆうパックがパンク」している状態。この緊急事態を受け、通常はバイクで郵便物を集配する配達員である申告者らも、普通郵便や書留といった通常業務をこなした上で、小型のものなど運べる荷物は手助けしている。これで状況が改善すればよかったが、最初は数個であった荷物は今では1日に30近くに増え、お歳暮などの大きな箱物も運ぶようになっている。
しかし、申告者はこのヘルプ業務自体については「助ける事は当然だし困ったらお互い様」と悲観的ではない。「酷い」と訴えているのは、「配達に行かない管理職の御方々」で「日本で一番大きなブラック企業」だとしている。申告者が勤務する局では、定時あるいは出しても30分までと必要な残業が貰えないが、年賀状やお歳暮は「ノルマ達成できなければ自爆」。朝早くから仕事を始めたくても「校長先生のような長い長い朝礼」、お昼を取っていなくても「取っていることにしないと部長に呼び出される」という状況。さらに、来週からは最繁忙期がはじまり8時から21時のシフトが1週間以上続くという。
申告者は、「若者の給料は安く自爆もしなければならなくなんで誰も訴えないのだろうと不思議に思う程です(訴える元気がないのだと思いますが)。局員は頑張ってます！！しかしその頑張りは殆ど反映されません」と訴えている。この状況を知ってほしいと「郵便局の伝統という腐敗しきったパンドラの匣を明るみに出してください」と綴っている。
１がたった日時 2017/12/19(火) 21:00:42.33
前スレ 【お仕事】“パンク状態”にある「ゆうパック」配達員が郵便局の現状を吐露「日本で一番大きなブラック企業」「腐敗を明るみにして」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513684842/ たとえば勤務時間が１８までとすると、１７：３０までに配達おわらなかった荷物は
局に持ち帰って誰かに引き継ぐなり、次の日配ればいいでしょ？
その日のうちに配らないといけないとかそんな非常識なことする必要なし こないだまで公務員三昧してたとこにさすがにきついだろｗ (-_-；)y-~
郵政で働きたくなかったのは、大阪特有の「にんげん」事情があるからなぁ。
大きいとこはシステマティック非効率、
小さいとこは「にんげん」支配の理不尽やろ。
こんなとこでは働けんわな。 年賀状は５０枚とかまとめて放り込むだけだから、
宅急便１つより楽だろう。 >>152
時間も金もなく皆が疲れ切っている
おまけにツブシのきかない職種で利口な奴はすぐ多業種に進路変えるからな
80年代の偏差値低い高校のような職場だ 自爆とサビ残ありじゃ誰もやりたくないわな時給制だし
廃業するか社長に全部一人でやらせればいいじゃん >>167
正社員の上位クラスはいまだに公務員ですけどね。 郵便局の支所長ですら夜勤バイトの俺と殆ど同じ給料だと聞いて絶句したよ
俺が1日7H残業0で年収270なんだけどあちらさん残業まみれで300万強だわ
ブラックすぎ
まあ役員が吸い上げてるんだろうけどな >>165
追跡システムで監視されてるから小包は
無理なんじゃない？ >>61
それは局で受け取るのが一般的じゃないからだろ
そういう需要が多くなれば、各トラックに仕分ける前に局受け取りの荷物を仕分けるようになるだけ .>>1
郵政省時代は本務の配達員が詰め所でタバコ吸っていて
管理職が配達に回っていたこともあるんだってな
当時は組合強かったからな >>172
二輪の配達って夏は炎天下で大汗、雪の冬はタイヤチェーンまいて凍えながら、雨の日はカッパ着て、
風の日もだよ。楽に見えるかい？ 賃金上げない限りは人出が増えることはないだろうねこの業界は。 中小企業ならまだしもこんな大企業で時給が上がらないということは
実はまだ余裕という事。
本当にヤバクなったら自給をあげて人をあつめるから。
ヤバイアピールしてるだけ。 >>28
日本の文化とか言ってる池沼が日本に迷惑掛ける良い例だな >>184
そもそも、毎年人を減らせっていうお達しが出てるからな (-_-；)y-~
大卒にも嫌われてたね、郵政、80-90年代。
クズカスの職場と。 8時〜26時くらいって仕事、休みなく正月休み明けからゴールデンウィークまでやった
給料20万、6月で辞めた >>177
大変だねえ。ぜひ給与明細公開してほしいわ。あと、手当ての一覧もな。 (-_-；)y-~
労組は原発四連爆の民主党系やしな、いいわけがない。 ポストが小さくて入らないじゃなくて郵便の為に設置してるんだから
でかいのに替えてくださいとか要請しろよ
そういうのをかんぽとかにやらせて保険の営業も一緒にやればいいだろうこの馬鹿会社 >>147
営業目標が達成されないと自分で金だして自分で買うってやつじゃね？
郵便局は年賀状だよな
生命保険はおばちゃんが自分や家族を保険に入れる
車屋はニューモデルがでるたびに買い換え
どの業界も多かれ少なかれやってるから問題になりにくい 郵便局員で自殺した奴の話も聞いたことあるし
まあ郵便局も潰れればいいのにな 時給は上がっているんだよ。
でもな・・・
よその会社はもっと上げてるから 知り合いの配達員さんは、やってらんねえから飛んでやるぜ！とか言ってましたが
配達に追われる中、先日とっぷり日が暮れた国道で後ろから婆の車に追突されて、別の意味で飛んでしまいました
超多忙な年末年始は病院で、まったりと過ごすそうです
身体張って休みgetですわ >>182
それ考えてバイト受かったけど断った。
時給850円で命懸けならバイク便の方がいいわ。 郵便局は最終的に荷配送やめるよ
キッテっていう商業施設とかはじめたし 信書特権がある以上、ある程度のことは我慢しろ。
公平な競争環境じゃないんだから うーむ友達の荷物が届かないミスがあったがこのせいかカワイソス 仕事を簡便化するつもりで一カ所に周辺局の機能を移転
だが却って悪化
無能としか言いようが無い 需要が多いときは値上げするシステムにすりゃええやん
それで調整するべき ヤマトのバイトも受かったけど、なんだよ車おりたら歩くの禁止て。やってられんわ。 >>204
それは既得権持ってる偉いさんに言ってくださいな。 >>197
だったら自腹って書けば良いのに
ドヤ顔スカした表現がクッソうざい
こういう奴にはまったく同情したくない
むしろざまあと思うわ こんなとこ勤めるくらいなら零細で融通の効く人間性のマシな会社を当たるべき 昔は配達員の人は決まった人だったけど
ここ数年はころころ人が変わるようになったなあ
大変だから人の移り変わりが激しいのかな >>1
いやいや
お前ら他の企業の惨状を知らんのに日本一名乗るなよ
佐川の某営業所なんか去年のクリスマスケーキがまだ未配達のまま冷蔵庫に入ってるぞ
冷蔵庫の周りには、入りきらなかったお中元の桃とかが積み重なって汁が垂れ流し
とんでもない匂いになってたり お前ら
郵政労組の言うこと鵜呑みにしてんの？
アホか。
現状がなんであろうが、
郵政労組の言うことは信じないよ。 民主党政権で民営化をズタズタにされたからな。
民主党のせいですね。 >>206
それなんだよな
新静岡局なんか富士宮の郊外のド田舎なんだぜ。
どっからバイト集めてくるんだっての。
箱作ればどうにかなるんじゃなくて動かしてるのは人なんだよ
人は町にいるんだよホント馬鹿会社。 出来ちゃうと実績になって、やれば出来るじゃんってなるから、万歳しちゃいなよ（悪魔の囁き） >>210
それは走れってことかな？
一瞬バスケットボールのルールみたいなのを想像してしまったｗ >>6
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ 民営化で使い込みやらなにやら全部チャラにしてもらったのにもう泣き言 >>220
こっちは岡山総社
同じくド田舎で交通アクセスも悪い
ほんととんうかしてる >>178
最近昼間はその日に配達予定なってるのに、結局こなくて、翌日配達になるのが増えてきた
日時指定してないのは、配達し終わらないとたくさんあって、翌日に回されてんだと思う (-_-；)y-~
ゲーセンとかに配達員たちがタムロ・レイしてたよな、80年代の日常風景。 >>181そのくらいにゆうメイトだった友達に全部負担がきてた
社員の配達員はサボりまくり
そのくせゆうメイトにはパワハラ当たり前 >>1
この記事日本人じゃない人が書いてないか？
言いたい事はだいたいわかるけど自爆という表現はおかしいと思う 郵便局って何というか、融通がきかない
受取日時の事前変更とか、当日再配達の時間帯指定とか
あと、ゆうちょはマジ最悪
融通のゆの字もない！解約、変更とか有り得ないくらい杓子定規
全部地元の信金に移してやった バイトですら威圧感にやられて家族親戚友人ありとあらゆるつてを使って血眼になって年賀自爆してるからな
当然バイトは時給しか貰えない 世の中舐めすぎじゃね？
下には下がある。こんなんてブラックとか。ここのブラック自慢の方が全然ヤバイ (-_-；)y-~
最悪、駅前一等地売ってなんとかなるってのが、郵便局のだらしなさでもある。 >>229
うちの地域は持ち出されたら当日くるよ
場所によるんだね 管理職の慣れてないのが一人二人手伝ったところで溜飲が下がるだけで荷物の解消にはならんだろ
配送する物を減らすか人を増やすか根本的なところで動いてもらわないことには問題解決にはならんのに
現場も目先のことしか考えられない低能どもばっかりだな >>232
郵便のノルマは何でか自爆って表現されてるよ
前テレビでも特集やってたけど、自爆ってやってた >>234
それが嫌でヤマトドライバーにしたわ
ノルマなくなったらやりたいが 年賀状ならまだ売れるからいいよ
フクツーのネーブルなんて誰が買うんだよ・・・ 今日ゆうパック出すときに「ゆうパック混んでると聞いたけど本当？」と尋ねたら
「そうなんですよ〜」と言われたからマジみたい
東京ー大阪でも一応 明日届くといわれたからパンクはしてないだろうけど
23日くらいからやばそう おまえら佐川のことをボロクソ言っているが
ゆうパックの配達員のほうが最悪だぞ
配達しないで勝手に返送しちまうし
呼び鈴を鳴らさずに（在宅確認せずに）勝手に宅配ボックスに放り込んだり奴らはやりたい放題だぜ
不愛想でムスッとしてるし、メチャ感じ悪いわ >>180
そう簡単にはいかないと思うよ
局での受け渡しの時間帯を限定しても良いのならともかく
だって荷物は自地域だけじゃなく、全国宛てもあるんだから
こっちの作業が夕方から夜の発送にかけて忙しくなるから、とても他まで手が回らない
これはヤマトでも同じだと思う
全国宛てが最優先、夕方以降に到着した自地域宛てのは後回し 切手とはがきの代金もっと上げて人員を増やすしかないんじゃねーの？ (-_-；)y-~
○配達で、コキコキ桃太郎福通コンテナ通過よく見る。
あんなに荷物あるんか？と思う。コキコキ桃太郎佐川列車も。 >>238
局長はともかくその下は古参の叩き上げの下士官みたいなもんだから
配達自体は手練れてると思うが 会社で使ってる佐川が12月は集荷事前予約制になったからなんかヤバいと思ったわ
今までこんな事始めてだからな >>250
郵便局でふるさと小包のカタログ冊子見たけど割高なので
あんまり売れて無さそう。 ヤマトもそうだが、上層部は涼しい顔して超高給なのだ
日本郵政も経営者サイドから見ると従業員というより奴隷に近い 出来るだけまとめて を選択してるのにガン無視するAmazonが悪い 集配とかネットでの使い勝手とかが、ヤマトに比べて5年ぐらい遅れてる感じがするわ
とにかく洗練されてないしコスト意識とかイマイチ無さそう >>253
あれは単なる飾りです、あのチラシで申し込んでくる人はほぼゼロに近いです 契約して業務しているわけだから、やって当たり前の仕事です。
ブラックって・・・契約した会社に言えよｗ
・・・というのが普通の人が思う感想
嫌なら辞めたらいいわけ エゴイスト系日本人のゴミどもは粛清する必要がある
エゴイスト系日本人には人の血が通っていない >>256
その割に消耗品とかやたら細かくて、従業員にコスト意識をもて
とかいってくる。 パンクの何がヤバいって、もう車ではさばききれないから、
バイクにも積んで出てるんですけど、
普段だったら車でやれって言われるお歳暮のビールとか、
壊れ物とかノーパソみたいな精密機器まで、
バイク隊に回されてきてますｗ
日にち・時間の指定なんて全然守れません
どんどん積みあがっていく一方だから、
指定を確認する時間的余裕も、
場所的なスペースもありません >>256
小泉の郵政民営化がいい加減で、徹底した民間意識を叩き込まなかったのが原因 JP労組の連中が悪いだろ？
奴ら、選挙手伝ったらノルマ分のはがき買ってもらえるからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
