【お仕事】“パンク状態”にある「ゆうパック」配達員が郵便局の現状を吐露「日本で一番大きなブラック企業」「腐敗を明るみにして」★２
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BIGLOBEニュース2017年12月19日 18時7分
http://news.livedoor.com/article/detail/14051095/
毎年恒例の年末の繁忙期に加え、ヤマト運輸などの宅配業者の運賃値上げの影響により、日本郵便の「ゆうパック」には荷物が殺到、許容量をオーバーしパンク状態にあるという。現役配達員による郵便局の現状への切実な訴えが、Twitterで波紋を広げている。
申告者が勤めている郵便局では、ゆうパックが「前年比の3割増」になるも、人手は激減しており「ゆうパックがパンク」している状態。この緊急事態を受け、通常はバイクで郵便物を集配する配達員である申告者らも、普通郵便や書留といった通常業務をこなした上で、小型のものなど運べる荷物は手助けしている。これで状況が改善すればよかったが、最初は数個であった荷物は今では1日に30近くに増え、お歳暮などの大きな箱物も運ぶようになっている。
しかし、申告者はこのヘルプ業務自体については「助ける事は当然だし困ったらお互い様」と悲観的ではない。「酷い」と訴えているのは、「配達に行かない管理職の御方々」で「日本で一番大きなブラック企業」だとしている。申告者が勤務する局では、定時あるいは出しても30分までと必要な残業が貰えないが、年賀状やお歳暮は「ノルマ達成できなければ自爆」。朝早くから仕事を始めたくても「校長先生のような長い長い朝礼」、お昼を取っていなくても「取っていることにしないと部長に呼び出される」という状況。さらに、来週からは最繁忙期がはじまり8時から21時のシフトが1週間以上続くという。
申告者は、「若者の給料は安く自爆もしなければならなくなんで誰も訴えないのだろうと不思議に思う程です(訴える元気がないのだと思いますが)。局員は頑張ってます！！しかしその頑張りは殆ど反映されません」と訴えている。この状況を知ってほしいと「郵便局の伝統という腐敗しきったパンドラの匣を明るみに出してください」と綴っている。
１がたった日時 2017/12/19(火) 21:00:42.33
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513684842/ だがしかし、来年には値上げするので、ゆうパックへの偏りも一時的
その為だけに社員は増やせない アルバイトの皆さんがんばれ >>656
とは言っても郵便事業の収入の柱なんだからやめるわけないじゃん
吉野家に牛丼やめろと言うようなもんだよ >>653
それは国営だからでなく、地域のコミュニティの一員だからでしかないよ。
かつての郵政省の時代だと、郵便配達員も、その地域の人が高校出てから学校コネとかでなってたしな。 >>647
自営業とかどーすんねん。24時間働いてるやないか。
それとも末端の手取り上げるために、今後2倍の金払うのか？ >>665
わからんよー、ヤマトは荷受量削減目標が達成できずにさらになにかやって減らさないとって言ってるし
そのしわ寄せは値段が安いゆうパックにどんどん流れてる、そしてそれを捌く余力がどう見てもないのが郵便局だし >>585
意地でも末端の条件は最低限に張り付かせることで絶対買えない、底上げしない前提で動いてるよな おまえらみたいな発想なら
これから企業は社員契約じゃなく、
個人と会社契約するわ。
お前ら全員自営業な >>665
値段が上がったところで、配達需要は大して減らんのだから厳しいだろう >>640
学生時代に二年連続で年末年始の休み配達バイトに行ったが
５０年の人生でも辛いことベスト３に入るわ
二年目は知り合いの局員に泣き疲れたから嫌々参加したが
終わるまで後悔した
同じ配達で新聞配達も三年経験したけど郵便と比べると楽だったして、遠洋漁業やベトナムでの仕事よりもキツかった。 >>660
しかも、勘違いから生じた場違いなプライドな。
東大卒が特別扱いされるとでも思ったのが悲劇の始まり。
電通なんか東大早慶なんかごろごろいるから、普通としか扱われないのに・・・ >>665
来年には値上げてして平常に戻るんだから、ヤマトや佐川みたいに短期高時給の
人員補充すればよかったんだよ。 >>664
郵便事業は元々じり貧で年賀状頼みだったんだよなｗ
電子化が進んで郵便の没落が加速していた上に、頼みの年賀状だって老人くらいしか出さなくなりつつあって
潰れる運命だった。
それが「ネット通販のおかげでパンク状態」ってのは、郵便局が奇跡の復活を遂げられるって意味だぜｗ >>672
偽装請負というかたちでで既にあるのに
何その馬鹿どや顔 小泉純一郎の思惑通り、アメリカの郵政は民営化されないのに >>672
実際佐川やヤマトの下請けがそれだから。
同じ制服着てるから気づかないけど。 ストライキなんでないんだろう？
クビになるのが嫌だがら？ 再配達は有料にすればいいんだよ。不在なら自分で取りに行くの基本にして。 奥谷禮子が役員やってるんだっけ？
壮絶ブラックなんだろうなあ 国営にしてＡｍａｚｏｎみたいなサービスもしてしまえ
元公務員がブラックぶるんじゃねえ
郵貯とかでヤマトや佐川にできない大ビジネス持ってて、定時に帰る天下りやお偉いさんに配達させろ馬鹿 >>677
むしろ年賀状は足かせだったんだよ。
どこの集配局も、年賀状を基準に設備やスペースを用意されてる。
年賀状さえなければ、集配局を減らせたり、
余剰スペースをコンビニに貸したりもできる。
ただ、年賀状のノルマを局員に押し付けたから、ドル箱扱いされただけで。 >>683
問題なのは契約書ではなく実態ね
建設でもＩＴバイトでも疎だけど
業務手順や業務指示、勤務時間等を管理していて雇用なのに
契約上請負にしてる偽装請負の問題はあるよな >>685
そのレイコタンを信仰してたのが当時の自称愛国者だったから、厄介。 郵政民営化に伴い、運送業界は荷物を横流しする水屋がはびこり、運賃値下げ合戦が始まった。
結果、慢性的な人員不足と車両不足に陥ったのだよ。 ノルマ自体はほかの営業してる人間からしたら普通なんだな >>684
そんな事したら言ってもないのに再配達とか言うだろ。だからAmazonとヨドバシみたいな配達単価100円以下になるようなもん受けるなよ。 >>684
局に取りに行こうと不在通知記載の電話番号に電話するもテープで後ほど
お掛け直し下さいのループ。
更に不在通知には局に取りに来る方は翌日にして下さいという文言も書かれ
てる。そらネットから再配達依頼するわ。
電話くらい通じるようにしとけ！
当日の夜間なら取りに行けば渡せるだろ？なんで翌日以降なんだよ！ >>692
必ずバカは営業なんて民間では当然
にミスリードするよね ここでぬるい甘い言ってる奴ら試しにこの時期の郵便で働かせたら3日持たない >>688
いや、仕事完遂単位で契約するから本当の下請けや。納期は守れよ。 >>680
アメリカはそうなりすぎて雇用統計が意味をなさなくなった 東芝から来た人がトップになり、巨額投資が大失敗、
それで郵貯のグループは酷く傷んだんだよね
小泉純一郎は酷い政治家だ >>655
現場にいない人はこの程度の認識だからなあ。
手紙を順番にポストに配ってる程度の認識。
夜遅い暗闇の中、大雨に濡れながら、日中に居留守された家に再び伺い、階段を何階もかけあがるもののまた居留守される。とかは想像していない。
対面配達すら想像の範囲外 >>651
そんな労働環境ならクビにしてくれた方がいいな。 >>692
普通の会社にｗｗｗ当てはめてあげると
内勤事務職とか
工場作業員
それもバイトだのにノルマを課すのが普通と思うか
内勤で勤務時間中に業務として営業することはあり得ないわけで
完全に勤務時間外ないし自腹が前提になってるのだけど >>651
そのリスクを負うのが組織のはずなんだけどな 少数の上層部の豊かで優雅な生活のために
多数の下層部の人間が奴隷となる構図
これが日本の企業の実態みたいな！ そもそも8〜21時のシフトってなんだよ
8時スタートなら定時は16時45分終わりだろ。
まぁ4時間超勤が1週間以上は気の毒だけど 去年の佐川もっと最悪だったよ
荷物が営業所に入りきらない。
去年佐川、今年郵便局というだけ。 ワイ働いてた時も買わされたけどお歳暮は高いだけで良い商品ないんだよな
毎回花だけはネットで買うより安かった 何がブラックだよ公務員みたいな対応する連中ばっかじゃねえかゆうパック 人工知能ロボット大歓迎分野
ぜひ人間の仕事を根こそぎ奪ってください >>617
意味がよくわからないが、良く労組が強い所は管理者わ攻撃するから、管理者も、身を守るためにコンプラや建前重視する。
それが返って労働者の首を絞める。
確か有給20日取れんるだろ？
こんなのでブラックって甘いわ。 今は映像で撮れるんだから、
始業就業を撮って上げれば
マスコミは無視出来ないと思うんだよ
上司のパワハラも有るのだろうからついでに上げてくれ >>なんで誰も訴えないのだろうと不思議に思う程です
それなりに納得してるからだろ
JRもそうだが元国営のとこなんて
保障や手当は公務員と同じで手厚く辞める気が起きない
なにがブラックだよ、本当のブラックを見てからほざけ >>709
お前の知ってるせっまいせっまい視野で世界を騙るな >>709
営業職のノルマと内務のノルマを混同するしかないバカ 繁忙期には料金上げればいいのに
新幹線も安売り使えなかったりしてるだろ
客さばけないなら値段が市場価値とあってないってことだよ >>720
ほんとそれ
残業代もしっかり出てるのにブラックとか 台車押してるだけのおっさんが年収800万とか貰ってたで
想像以上に腐ってるよ >>724
お前自分が正しいと思ってるの
社畜、ブラック社畜だか
工作員はすごいなｗ >>701は魂の叫びだよ、
限界ギリギリなんだよ
それに対する>>712は酷い暴言であり、
人として如何かと思わざるを得ない １回潰さんとどうにもならんわ
中でぬるま湯浸かってる連中がいる限りは変わらんよ >>724
内勤が勤務時間内でどうやってノルマをこなすための活動ができるのか言ってみな
それができないならどんなに「どこでも」だとしてもせいとうせいはかいむだから >>703
バイトにノルマって
ソースは2chの書き込みとかいうやつだろ？ ヤマト運輸や佐川急便と比べてもサービスの質が低い
やる気がゼロ >>730
社員のノルマと比べるとカスみたいなもんだろ
知り合い身内だけでなんとかなるレベル >>735
ほらそれ
完全に業務外だろ
無報酬ということだよな
正社員なら生活保障されてるからまだしも
非正規なら勤務時間分の保証しかしてないだろ
それとあらゆるところが身内身内と言って商売させたら
勝ちあいまくるよな ＞営業ノルマ
単なる内勤どころか
窓口の無い仕分け専門の郵便局でもあったりする ニュースで誰かの不幸を放送していても平気で食事できる世の中だ
配達の現場の事なんて関係ない人は想像もしないだろうし、想像しても補えないだろう。
とりあえず居留守をつかうだとか、サインをフルネームで書きたがらないだとかの自意識過剰に付き合っているヒマはない程時間に追われているのは確かだろう
この時間に追われているという感覚を知らない人は想像していないからな。 >>735
正社員の内務なら会社のためだからなんとかしろ >>731
最近非正規郵便局員になった友人曰く最近はバイトにはノルマ課さないらしい
人手不足だしバイトなら辞めればいいだけだからかもしれんが
社員は相変わらず自爆営業あるんだってさ ブラックだって騒ぐけど、有休はちゃんと取れるし、残業代もきっちり働いた分だけ出るんだぞ、ここは。 >>1
内部情報リークしろ。
そこまでしなきゃ、ブラックは無くならんよ。 バイトにはノルマじゃなくて協力って言ってるよ名目上はね >>740
勤務時間内の営業する余裕があるなら内務の人員配置の問題だな
営業では当たり前
みんなやってる
身内でできる
そんな馬鹿論しかわめくる屁理屈がない郵政不当ノルマ
人があるまらなくなったのがすべての答え >>740
会社のために幹部はきちんと仕事を分配して責任を取り報酬を出せ とりあえず、年賀状とかいうムダなシステム廃止しなよ >>725
な。
文句があるなら辞めれば済む話。
これ以上良い条件で転職出来ないから辞めれないってのは
完全に自分自身の都合だからな。
無能にそれだけ出してくれる企業は他に無いって悟ってるなら
黙って働きゃいい。いやなら辞めろ。 >>748
そうだね
そういう体質をなんとかしないといけない… ヤマトの値上げと共にゆうパックも値上げするが数か月タイムラグがある
そこの鞘取りでヤマトに切られた乞食業者が一斉にゆうパックに流れたｗ
そら忙しいだろ この国終わってる。ケケ中の手のひらで踊れ。上級国民のみ潤う これもっと郵便局内で効率化できるでしょ
不在者の窓口で時間かかりすぎ
IOTでもっとみつけやすくできるはず 日本なら強きを助け弱きを挫くのは当たり前
公務員の意識が抜けていない
抜けているのは危機意識 さっさと値段上げればいいだろ
貧乏人に使わせるな(笑) >>757
まさか短期バイトと長期バイトを混同してミスリード？ >>743
それが最後の砦って感じ
でも休みは正社員優先だし、お前らが働けるようなバイト身分だと有給消化できずに消滅だって珍しくない
（未消化分の買取はコンプラ違反だったはず） Amazonも最初は物流に乗り出す気満々だったけど日本の物流業界の腐敗見て怖気付いた？ 結局、郵政民営化の真の目的は公務員に成り損ねた底辺のガス抜きだったという事でFA？
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