>>338
オスプレイ批判は民間仕様機が就航すれば普通に収まると思うよ

民間機版オスプレイAW609
http://flyteam.jp/news/article/75361

このままいけばFAAの認証を受けられるのは2018年で三菱MRJより早いはず

特に滑走路がない日本の離島向き
定員9+2名、航続1300km、時速500km/h、与圧式客室