【アメリカ】米、カタールにF15戦闘機36機を売却
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https://www.cnn.co.jp/m/usa/35112402.html
2017.12.23 Sat posted at 16:51 JST
(CNN) 米国防総省は22日、中東カタールに米国製戦闘機F15QA型機を計36機売却すると発表した。米ボーイング社が米ミズーリ州セントルイスの工場で製造し、2022年末までに引き渡す見通し。
売却価格の総額は60億ドル(約6800億円)。
サウジアラビアやバーレーン、アラブ首長国連邦(UAE)などのペルシャ湾岸諸国と現在、対立状態にあるカタールが今回の決定を歓迎するのは確実。サウジなどはカタールのテロ支援を理由に断交に踏み切っていた。
この外交摩擦に対しトランプ米政権は当初、サウジ寄りの姿勢を表明。しかし、数日後には事態打開の調停役を担う立場を打ち出していた。この中でカタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・サーニ外相は先月訪米し、トランプ大統領はカタールとサウジなどとの対立に終止符を求めているとし、カタール、米国両国関係の現状をたたえていた。
米軍はカタールのアルウダイド空軍基地を過激派「イラク・シリア・イスラム国(ISIS)」やアフガニスタンの反政府武装勢力「タリバーン」の掃討作戦の出撃拠点として使っている。
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/12/23/d5a3dddb6e97ff8466f0991b608b5b8c/t/320/179/d/f-15-exlarge-169.jpg ああ、ダメだ。
こいつはただの武器商人ジャマイカ。 いまはミサイルとレーダーさえ新しいなら、つかえるの? >>6
マイナーチェンジしてるからそんなに装備は古く無いよ カタールは天然ガスがたわわだから日本と比べちゃいかん 日本と言い、カタールと言い、アメリカのいいエサだわ 新造するなら多少、機体設計の見直しやアビオ更新、イーグルなら対地・対鑑能力付与などのメニューがあるから初期型に比べ別物だしな。
MIG-29とかも同じく古そうだが今や別物だし。ステルスじゃなくてもニーズはあるしね。 >>10
先に捉えて撃ったもの勝ちだし、アビオも最新だから、第5世代を相手にしなければ中東なら十分戦える
サウジにはf35を売らない様だから、バランスはとれるだろうけど、サウジは激おこじゃないかな
これでトルコかシリア辺りがpakfa買ったら、どうするんだろう 日本がF15の部品もう生産してないからってアメリカにものすごくふっかけられてたと思うんだが
まだ作ってるじゃないか! >>29
F-15E(QAもこのグループ)とF-15C(自衛隊機はこのグループ)では機体の見た目は似てても
パーツの7割は全く別で互換性がない >>32
F/AとかでAが付くのはわかるが、QAのAってそれなんか
なんかQにも意味を付けたくなるな >>33 死の商人というけど、買う方と使う方が一番責任があるのよ。 死の商人ってのは争ってるA・B両陣営に武器を売ってる奴のことだろう。
アメリカはかたっぽにしか売らないからまだマシじゃね?
ソ連、中国、フランスあたりはどっちにも売るからこいつらはやばい。 >>33
カタール断交の陰にもアメリカいるしな。
完全なマッチポンプ。
北朝鮮で煽ってるのもアジア武器買わせる手段でしかないんちゃう F-15Jをカタールに供与してアメリカからQAを空自に移管すればいいんじゃね? F15も旧式なんだなぁと寂しく呟く昭和親父なのであった 車もモデルチェンジばっかりしないで何十年も使えるような車作れよ >>9
<●> <●> ほー
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こないだIHIが基幹部品作るってニュース出たぞ >>41
制空に特化したJ型と違って、E型は対地攻撃能力があるから導入すると中国韓国から反発が出る。
民主や社民共産も反対する。 北朝鮮と同じパターンだろ、アメリカのやり方は
地域の対立を煽り、米国製の兵器を売り込む
安倍は米軍の言い値で在庫処分品を大量に買わされた
あとはエルサレムの首都宣言でまた紛争を煽ったからな >>52
それらは対地もできるが基本対艦用だから。 >>52
確かに海洋進出を企む中国にしてみりゃ、F-2はヤバすぎるってか災厄的存在だよなぁ
よくも開発時に圧力かけてこなかったもんだな >>54
何の違いがある? 適当なこと言わん方がいいよ。F-1がなんで「支援戦闘機」なんてヘンテコ区分名称にしたか調べてみ? 日産の910ブルーバードに最新のコンピュータ制御のダウンサイジングターボ乗せて、
最新のオーディオとかカーナビ装着したようなもんかな? >>55
大体さ、今じゃ防衛白書で明確に中国への対応って書いてるのに、なんで中国の反発に配慮するんだ、って話だわ。 なんかF-15ってボロとか中古で評価されてるようだが
中身最新の新造機で期待も大型、頑丈だからステルス性さえ気にしなければ
河原でチンピラが喧嘩してるとこにラグビー部が殴り込み仕掛けてくるような機体だよ F-15Eは実戦では結構落ちてるんだっけか
Cベースの真正のF-15は被撃墜1(誤って自衛隊が落とした奴)だけだっけ? ポンコツなのに1機188億円もすんのかよ
F35のほうがいいじゃん 二人乗りのF-15Eをベースにした機体だね
自衛隊のF-15Cとは仕様が違う F15EX
ほとんど新型機である(`・ω・´)
ガンダムで言ったらジムとジェガンくらいの差がある P&W F100 直径1.181m
XF9 入口直径約1m
http://tokyoexpress.info/2017/07/18/将来戦闘機用エンジンのコアが完成、ihiが防衛装/
何となく、気になった。 もうF15とF16のエンジン主要パーツはライセンスを受けた日本でしか作ってない
F15とF16を持ち合わせている南朝鮮どうすんのw
南朝鮮人に整備が許されいるかどうか知らんが日本に土下座してパーツ買わなあかんなw >>69
パーツ生産終了したのはF100エンジンだけだし韓国のF-15とF-16はF110エンジンだから日本には関係ない 韓国はライセンス生産でKF-16を作ってるし
アムラームが撃てるから自衛隊の戦闘機よりも強い
F-15KはF-15Eベースなんで部品の調達は問題ない
ヤバイのは自衛隊のF-15CでアメリカでもF-16よりも要らない子になっている イージス艦が球面電波を放射
->敵ステルス機が乱反射した電波をSLATSみたいなアンテナ衛星が受信
->イージス艦の座標、衛星の座標、受信電波の方角から反射体の座標をスパコンで算出
->ミサイルキャリアに指令し、赤外線追尾のフェニックスみたいな長距離ミサイルで撃墜
無理かな? ストライクイーグルでも、来年配備から30周年だからな
後継機とされたラプターは完全にニッチな存在になったな >>74
ライセンス生産でも部品は全部作ってる訳じゃないから部品供給止まると飛べなくなるぞ >>41
新型にしちゃったらフロッピーディスク使えなくなるじゃん >>4
雨からしたら、反逆したときのこと考えるとステルスじゃないほうがいいだろ サウジせっせと貢いでアメポチしてたのに裏切られてやんのw 日本はポンコツになった軍備より此れから人口がドンドン減るのに道路造るのが忙しいからww
それも残存の耐用年数過ぎた道路は放置でw サウジアラビア空軍はF-15とユーロファイター タイフーンを運用していて多分中東最強。 >>86
どうした支那ポチw
支那様への忠誠心が足りないぞw >>89
ちなみにアメリカに逆らうと機能OFFられるw >>86
花札の暴走でサウド家マジやばいのよ
アラブの名手気取ってたら突然のエルサレム首都宣言
第二のイラン革命寸前なんだわ… 信用の低い国相手に商売するしかない時代遅れのF-15
あるわけないと思うけど先進国でF-15が主力の国とか恥ずかしすぎるよね・・・ いまさらF15かよと思うが日本もいまだにF4使ってるし何も言えねぇ 他にF15を運用しているのは他にイスラエル航空宇宙軍。
F15を買える国は一部の大国だよ。
個人的にはミラージュ2000やトーネードで十分戦えると思う。
F4を運用できているといのは差があまりないから。 昔のイギリスみたいな事しだしたwww
アラブ人が争ってる間はイスラエルはやりたい放題出来るし >>88
「中国の犬」ならチャウチャウがふさわしいだろ
食用だけどw 米英はアラブを混乱させても痛くも痒くもないもんな
石油が手に入ったらどうでもいいんだろ >>103
中東が混乱した歴史はそういうことが原因とも言える。
派生した各イスラム過激派が米国を攻撃対象にしているしね。 >>103
サウジはまっさきにそれに気づいたが、、、時既に遅し 今、人が乗る戦闘機が必要になることなんてあるの?もう無人で良いんじゃないの? >>107
土人には運用出来ない
特攻機なら多分やれる
が。。。干上がる >>20
そのアメリカに守ってもらってるからお前は安心して書き込んでるじゃん
米軍の抑止力がなくなれば中露が同時に日本に侵攻して日本終了
安倍が北方領土をロシアにあげたからロシアは北方領土に日本に向けミサイル配備してこれから基地建設 >>94
サウジアラビアの若年層がエレサレムについて戦争してまでってこだわりが無いんだってよ
トランプの娘婿がサウジの皇太子と交流が有って、エレサレムに大使館移しても大丈夫って判断らしい
ただ娘婿はユダヤ教徒で、希望的観測が入ってるとヤバいね >>109
バカポチよ
これは例えるなら日本と対峙してる北朝鮮や中国にアメリカの武器を与えてるってのいう事案なの
わかる? >>1
F-22の製造ラインは早々に閉じたのに、F-15や16は作り続けるねぇ…。
【軍事】 米国、カタールにF-15E戦闘爆撃機36機を総額60億ドル(6780億円=1機188億円)売却 2017/12/23
https://www.cnn.co.jp/m/usa/35112402.html
米国防総省は22日、中東カタールに米戦闘機F-15E(QAカタール仕様)を36機を総額60億
ドル(6780億円=1機188億円)売却すると発表した。米ボーイング社が2022年末までに引
き渡す。F-15Eはマルチロール戦闘爆撃機でカタール仕様(F-15QA)となる。
カタールはサウジアラビアやバーレーンやUAEなどのペルシャ湾岸諸国と現在は対立状態
にあり、カタールとしては米国の決定を歓迎している。サウジなどはカタールのテロ支援を理
由に断交している状態。
このアラブ諸国の外交摩擦にトランプ米政権は当初はサウジ寄りの姿勢を表明。しかし、数
日後には事態打開の調停役を担う立場を打ち出していた。この中でカタールのムハンマド・
ビン・アブドゥルラフマン・サーニ外相が先月訪米し、トランプ大統領はカタールとサウジなど
との対立に終止符を求めているとし、カタールと米国関係の現状をたたえていた。
米軍はカタールのアルウダイド空軍基地を過激派「IS」やアフガニスタンの反政府武装勢力
「タリバン」の掃討作戦の出撃拠点に使っている。 >>1
アメさんも中東は放置プレイで行くつもりかねぇ カタールはF-15E≪戦闘爆撃機≫マルチロール機なので問題は無い 空中戦は弱い
F-15Cは制空戦闘機・・・・ ドックファイト専用
F-15C ≪制空戦闘機≫ 実戦での撃墜率(2016年現在)は「117対0」で完勝で88回の出撃
で空中戦で一度も撃墜された事は無い。
撃墜した117機はMiG-21、MiG-23、MiG-25、MiG-29、Su-7、Su-17、Su-22、
Su-25、F-4E、ミラージュF1、IL-76、PC-9、Mi-8、Mi-24、SA342等
F-15E ≪戦闘爆撃機≫ マルチロール機なので"空中戦"の経験はほとんど無い。敵を撃墜
した実績すら無い。
「砂漠の嵐作戦」でF-15Cの護衛を受けながら地上攻撃に初参加したが、地上攻
撃中に3機が撃墜されている。
F-15C ≪制空戦闘機≫ 空中戦用で機体も軽く動きも軽いのが特徴。1992年に生産終了。
増加タンクで4500kmを飛行、沖縄から北京上空で制空権を制圧できる能力がある。
F-15E ≪戦闘爆撃機≫ マルチロール機として地上攻撃に11トンの爆弾とミサイルを搭載。
外見は同じでも11トンの爆弾搭載できるよう新設計され機体構造の強化などにより、
足回りも強化で別物となり、大きく機体重量が増加してしまった。そのため空中戦で
の軽い運動性能はガタ落ちした。F-15Eは生産中。
作戦行動半径も増加タンクをフル装備しても1270kmに低下。また爆弾を11トン搭載
すると500kmまで低下。機体が重いために最小限の装備でも空中戦での動きが鈍く、
軽い制空戦闘機F-16より劣ってしまった。このように、空中戦が劣るので、米空軍は
F-15Eは地上攻撃にしか使わない。空中戦をやらせたら負けるから。
■沖縄の嘉手納米軍基地の米空軍はF-15C≪制空戦闘機≫配備している。理由はF-15C
は増加タンクで4500kmを飛行、沖縄から北京上空で制空権を制圧できる能力があるからだ。
この、沖縄米軍F-15Cは最新AESAレーダーに交換改修されており、中国軍とドックファイトに
備えた空中戦部隊である。
嘉手納米軍基地にはF-15Eは配備していない。中国や韓国にも足が短くて届かないから。
それに南シナ海や東シナ海で地上爆撃に足の短いF-15Eを投入する計画は無い。 >>115
ステルスと比べて運用コストが安いからな 日本のイーグルの半分は70年代と大して変わらんポンコツやからなー。金が無いのが一番悪い。斜陽国の悲しさやね。 >>124
カタールは明治期の中国(清)みたいな感じがする
米に60億ドル、英に80億ドル、仏に10億ドル払ってポンコツ買わされとる F15もエンジンそんままでガワだけステルス設計したら、
ステルス戦闘機の廉価版になるんじゃないか。
尾翼の傾斜考えるとFA18の方がいいかもしれん。 ジャップ空軍の空飛ぶ骨董品の群れより最新タイプか ニップw >>126
つF−15SEサイレントイーグル
お前みたいな素人の考える事はメーカーで9年前から基礎設計が行われている。 ここは守るべき資源があるから
日本とは異なる理由で自衛しないとな 動きの重いF-15Eマルチロール機にF-35Aがドックファイトで完全勝利!
【軍事】 F-35Aが弱いは大間違い? F-15Eに完全勝利 最新鋭ステルス戦闘機の下馬評を一蹴? 2016/07/09
https://trafficnews.jp/post/54621/
F-35Aが、F-15Eストライク・イーグル「戦闘地上攻撃機(マルチロール)」を相手に空中戦
でパーフェクトゲームと報じられた。F-35Aは7G制限の中で勝利した。
米軍ではF-15Eはストライクイーグルと呼ばれており、ストライク(strike)とは対地攻撃
の意味で地上攻撃が専門。空中戦用の「制空戦闘機」として使われていない。
2016年6月22日、アメリカ空軍は公式サイトでF-35Aが、アイダホ州のマウンテンホー
ム空軍基地で実施したF-35A評価試験演習で優秀な成績を残しましたと発表。
F-35AはF-15Eマルチロール機を相手に空中戦ドッグファイトで「被撃墜率0」を記録し
た。ただしF-15Eを何機、撃墜判定したのか明らかにされていない。
現在のF-35A・Cは7G制限(ソフトウェア制限)で動きは重いが、今後のバージョンUP
でBlock3F以降になると9G(リミッター解除)となり運動性能が上がる。
米空軍では、F-15Eストライク・イーグルと呼んでおりストライク(strike)とは地攻撃の
意味であり、空中戦に投入されることの無い機体でもある。 >>121
日本はユーロファイターなんて粗大ゴミ買わなくて良かったな あれだけイランを敵視しながらイランの影響下にあるカタールに武器輸出とか
本当アメリカの二枚舌にはウンザリするわ E型も大概古いし、ステルス性を必要としない国もあるんだから
F15の新型出ないかな
F135の双発でミサイル撃ち放題的な >>34
それ>>32の間違った理解。
頭につくのが種別だよ。
お尻のQAが種別を表してるなら、この機体は無線誘導機(Q)でなくちゃおかしい。 やったね、トランプちゃん!ボーイングの仕事が増えたよ
■ユーロファイター・タイフーン インド空軍の評価テストでボロ負け 弱すぎて採用されず
インド空軍の評価では、ラファールより高額なのに性能が劣り、中国「殲20(J-20)」
には勝てないと評価され採用されなかった。
インド空軍Su-30MKIとタイフーンで12回の模擬戦闘を行ったが、12-0でインドの
ストレート勝ち。模擬空中戦は「1対1、2対2、2対1」の繰り返しで行ったが全て
インドのストレート勝ちだった。
スイス空軍の評価でも、グリペン、ラファール、タイフーンの評価でもタイフーンは採
用されず。ラファールとタイフーンで10-0でラファールが全勝。「4対4、2対4」でも
ラファールのストレート勝ちだった。
「トランシェ1」セントラルコンピュータがクソ過ぎて「トランシェ2」以降にアップデート
できないことが後から判明する始末。それで新開発のセントラルコンピュータシステ
ムがバカ高過ぎて導入する所が現れず。更新見積もりコストは高騰する一方。
「トランシェ2」でAESAレーダーの予定になっていたが、開発が進まず30年前の機
械式レーダーのまま。「トランシェ3」などは目処も立たず。古いレーダーと駄作セン
トラルコンピューターが原因で、接近戦のミサイル戦でもストレート負け状態。
タイフーンのセントラルコンピューターに問題があり、飛行中にたびたび原因不明の
シャットダウンが発生。画面が真っ暗、当然ソフトが止まり操縦桿のステックが機能
せず機体操縦が出来ないノーコン状態が多発。そのたびに飛行中に電源の入れ直
しが発生するという危険状態が発生。
一番最初に買ったスペインは、バージョンUPを辞めて中古として売りだした。イギリ
スも半分をキャンセルしてF-35B調達に振り替えた。
また機体構造の設計欠陥による空中分解事故も発生してしまい、イギリスとドイツ
が発注した半分がキャンセルされてしまい、2018年に生産終了状態。
それから初期導入価格を安くして買わせておいて、メンテ部品がバカ高い詐欺紛い
の商法が知れ渡ってしまい信用を落としたことも痛い。、 ボーイングの戦闘機部門仕事が出来て良かったじゃない。
カナダにF18も売るみたいだし。
去年あたりは仕事が無くて、ヤバイてニュースになっていた。 >>139
いつもの1bit脳
米軍基地があるんだよ F-15QAって、
米軍装備でQが付くやつって、コンピューターとか
電子戦ポッドとかのイメージだわ。 ボロとか言っているバカがいるけど、
F-15QAは日本の主力戦闘機であるF-15J/J改より最新型ではるかに高性能だぞ Qatar Beli Petempur Legendaris F-15QA Advanced Eagle
http://www.youtube.com/watch?v=nA_Ul-Gk0Gs
【軍事】 スペイン空軍のユーロファイターが着陸体勢に入っていたところで突然墜落、死亡 2017/10/12
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507815091/
■ユーロファイター・タイフーン 胴体後部に製造上の欠陥が発見される 2014/09/30
http://www.defensenews.com/article/20140930/DEFREG01/309300045/Germany-Eurofighter-Has-Manufacturing-Fault&usg
ユーロファイター胴体後部に製造欠陥を発見したことドイツ防衛省が公式発表した。
安全性に問題があり危険と判断した。今年引き取り予定の新規6機の受け取を拒
否を発表した。
また配備しているユーロファイターの飛行機体寿命を3000時間から1500時間に引
き下げも発表。英国空軍も同じく機体欠陥を確認したとして、同じく年間飛行時間
を半分に引き下げると発表。
このユーロファイターの欠陥問題は、2014年6月に南西スペインでユーロファイター
が飛行中に空中分解して、30歳のパイロットが死亡。この原因追求で判明したもの。
海外専門家も以前からユーロファイターは問題だらけと指摘しており、ドイツや英国
が当初発注した機数を半分にした理由は、ユーロファイタが抱える問題点とトラブル
の数々を示していた。
ユーロファイターの機体寿命と強度が問題になった。この問題は、手抜きで胴体試
験で「前部と中央部」しか強度試験しないで量産に入ったことが判明したからだ。
2012年には、以前から機体に亀裂が多発していることが問題ななり、ユーロファイタ
ー開発会社が、機体設計寿命6000時間を証明するために「機体強度試験」を実施
した。そして翼や胴体全てに耐久試験を実施した結果は「3000〜4000時間」の耐
久性しかないことが判明してしまった。
この試験結果を受けて、ドイツは飛行機体寿命を3000時間に設定。また時間単位
で計算した機体コストが高過ぎるとして、注文した機体の受け取りを拒否するなど、
機体設計上の欠陥が大きな問題となった。
そんな中で今度は、飛行中に空中分解したことで、新たな機体欠陥が発見され、
ドイツとイギリスは機体寿命3000〜4000時間 →1500時間と半分に引き下げた。
通常の年間飛行訓練時間200時間で計算すると7年の寿命。コスト計算すると
400億円以上の機体を買ったのと同じではないかと怒りの声が上がった。
ドイツはトルネードですら機体寿命が7000時間あるのに、ユーロファイターとボロ
クソ批判。通常の機体寿命はF-15やF-16でも8000時間ある。年間200時間飛
行で40年の寿命が一般的だ。
■スペインでユーロファイターが45,000ft(15,000m)で試験飛行中に突然空中分解 脱出出来ず死亡 2014/06/12
http://www.dailymail.co.uk/news/article-148630/Eurofighter-crashes-45-000ft.html
■スペインでユーロファイターが基地近くに墜落パイロットが死亡 2014/06/09
http://www.bbc.com/news/world-europe-27768001 一機178億円くらいの計算だけど
F35も200億円の予定で設計してなかった?そっちの方が強そう
まだ完成してないけど >>147
まぁカタール(Qatar)用ってだけだけどな >>149
レーダーも同じ物だしその他もダウングレードされてたりするから遥かに高性能ではないぞ
確かに対地攻撃能力はF-15Jより遥かに高いけど >>155
サウジ型もシンガポール型もAESAだし今更機械式は無いんじゃね F-15Eはマルチロール戦闘爆撃機でカタール仕様=F-15QA
つまりただの爆撃機だよ。
韓国の部品の使い回しで欠品しているポンコツF-15Eの韓国仕様=F-15Kより最新でマシ。 >>24
> サウジにはf35を売らない様だから、バランスはとれるだろうけど、サウジは激おこじゃないかな
サウジこそテロ国家だから、最新機種は売れんわな
ことに国王・皇太子が交代してから北鮮に近づきつつある イスラエルの要請でアラブ諸国には、当分F-35は売れない 現代の戦闘機の強さは電子装備とミサイルの強さだからな
F‐15だって電子装備を最新にすりゃ十分戦える 韓国 (糞クソ) K → F-15K
シンガポール SG → F-15SG
サウジアラビア SA → F-15SA
カタール(QATAR) QA → F-15QA 第五世代の要件であるステルスとかスーパークルーズとかは、現状において必ずしも必須では無いということか >カタールにF-15を36機
F−15を傑作機の1つです゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○プハー
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★世界の軍用機★ 「フライトグローバル2016」
■国別軍用機数
1位 1万3千機 米国
2位 0万4千機 露西亜
3位 0万3千機 支那
4位 0万2千機 印度
5位 0万2千機 日本
全体 5万2千機
■機種別配備数戦闘機
1位 2264機 F−16
2位 1047機 F−18
3位 0943機 Su−27
4位 0853機 F−15 ※内空自が200機
5位 0819機 Mig29
6位 0551機 Mig21 ※支那のコピー機J−7,F−7入れると1428機
7位 0503機 Su−25
■日本の機種別数
287機 戦闘機爆撃機
159機 偵察哨戒機
070機 輸送機
625機 ヘリ
444機 練習機
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160103-00010002-norimono-bus_all
【訂正】
× 「F−15を傑作機の1つです」
○ 「F−15は傑作機の1つです」 >>125
ポンコツ違うで最新機種だ。
十分すぎるほど戦える。
金が無い国はグリペンとか、更に中古とか。 >>1
アメリカは対立を煽っておいて、死の商人をやるってか
クソだなー >>169
空自のF-15もアップデートできるものと、できないものがあって
できないやつは、現代戦ではポンコツらしいね
F-35に置き換えでしょー ボーイングが前からカタール用に作ってたやつを
予定通り売ることにしただけだろ カタール空軍、今保有してる戦闘機と攻撃機全部あわせても20機ないくらいの小規模なのに、
F-15だけじゃなくてラファールとユーロファイターもまとまった数導入して最終的にはこいつらだけで100機近くになると、
急激に膨れ上がるのでパイロット足りなくなりそう
>>171
アップデート不可能(できない)という話ではなくて古いのは改修が大変なのでコスパ悪い、という話
金に糸目をつけないというならアップデート自体はできるぞ >>175
そういや、そうだな
傭兵隊でエリア88か >>175
>急激に膨れ上がるのでパイロット足りなくなりそう
どこの国か、中東だったと思うけど、
パイロットから整備士まで全員出稼ぎの他国の人材でまかなっている国があった。 >>1
ガンダムに例えるとジムとジムキャノンUみたいなもんか
まあ、それを今更ジム導入なんてってミスリード効果もw
F-15QA カタール向けのF-15E
F-15Eは、マクドネル・ダグラス社(現ボーイング社)が開発した戦闘爆撃機(マルチロール機)である。
愛称はストライクイーグル(Strike Eagle:攻撃する鷲、の意味)であるが、アメリカ空軍の正式愛称は
「イーグル」のままである。
F-15B/Dとの外見の差はほとんどないが、本格的な対地攻撃能力を持たせるため、機体各部におい
てかなりの手直しが行われており、機体構造では全体の6割が再設計されている。機体寿命も延ばさ
れており、追加の搭載器材や大量の兵装を搭載する必要があるため、機体重量が重くなり、降着装置
はこれに耐えられるように強化されている。電子装置類の大幅な更新も考え合わせると、内部はほぼ
別の機体となっている。 >>175
空自の初期型F-15は残りの機体寿命も短いから、コスパ悪いなんてもんじゃない。
ほぼやるだけ金の無駄になる、機体寿命の比較的残ってるものを選抜して改修する方法もあるけど、
少数機では、やはりコストが下がらない。 FBWすら装備してない旧世代機に、今更なんのメリットも無い。
いまやF-15も、未開の紛争国に貸与される程度のポンコツ扱いってこと。 テキストロンは、サウジアラビアに攻撃機スコーピオンを売り込めるんだろうか?
ライバルはYak-130、とあった。
Saudi Arabia Puts Textron's Scorpion Light Attack Jet Through Its Paces
Could the Kingdom be the adaptable jet's first customer?
http://www.thedrive.com/the-war-zone/15757/saudi-arabia-puts-textrons-scorpion-light-attack-jet-through-the-paces >>163
現代でも火縄銃でも撃たれたら死ぬからな
土人だし >>180
F-15E系の最新verは完全デジタル・フライバイワイヤだよ
おまけにAESAレーダーにIRST、JHMCS、新型航法システム及び新型電子戦システム、
それらを統合処理する新型コンピュータ、大画面液晶によるグラスコックピット化
ハードポイント増加によるミサイル搭載数の増加などなど・・・
自衛隊のF-15Jなんかと一緒にしないほうがいい、Su-30くらいまでなら蹴散らせる性能がある(Su-35は苦しいが) >>115
今のF-15はF-111後継としての戦闘爆撃機ストライクイーグルの系譜
制空戦闘機としてのF-15C/Dのラインはとっくに終わってるよ >>183
米軍のはレーダーなんかが輸出用よりも強力だしね
そういや米軍のF-15Cをアビオニクス交換するゴールデンイーグル案は軍事費削減で無くなったんかな? >>179
> 空自の初期型F-15は残りの機体寿命も短いから
慢性的金欠に悩まされる空自で2050年までへろへろになりながら飛んでる姿が今からありありと想像できる >>185
機体寿命を2040年に設定して改造予定てんこ盛りだよ >>187
それはボーイングの寝言だ、気にするな
F-15SEやF-2スーパー改とかと同じ運命だろ
常識的に考えればF-35の追加調達が本命だ F5ですら有り難がる国だってあるというのに。
初期型でもまだ中古機市場では引っ張りだこだぞ?おまいら。 >>187
その後に議会からF-15の軍事費削減で退役案とか出てたんだわ >>185
いや、ちゃんと予算ついてるよ>F-15C/D改修プラン
>>190
決して引っ張りだこではないだろ
むしろ「帯に短し襷に長し」の部類だ
F-5で喜ぶような国は、F-15よりもイスラエルなどが魔改造したMiG-21なんかのほうが
よっぽど身の丈に合ってるし使い勝手が良いよ、教育やメンテが楽だし、消耗パーツはどっからでも手に入るし
誘導爆弾による対地攻撃能力もあるからね
もう少し裕福な国ならば、グリペンが選択肢として見えてくるし ストライクイーグル
フリーダムイーグルとか、イージスイーグルとかもあるの?(´・ω・`) このスレでくそみそに貶されているタイフーンさんではあるが、純粋な飛行性能ではF35Aには圧勝している現実
マッハ0.9〜1.5加速において、F35Aはタイフーンに対して空対空装備で1.5倍、空対地装備で1.4倍の時間が掛かる
鈍ガメ仕様w 更に旋回競争ではタイフーンがF35Aよりもはるかに小さい旋回半径で一周する間に、F35Aは大回り
で半周しか回れない糞運動性能w
EO-DASとか、最新のアヴィオだけでさいつおを自認しているF35w てか日本もF15後継はF35一択はやめて国産
F3も早々に開発を目指そうぜ、オマイら >>193
ストリークイーグルとかスラムイーグルならあるけど >>196
アラブの石油成金国が、中古品なんかに食指を伸ばすと思うかい?
全部ピカピカの新造品さあ まだライン閉じてなかったのか
韓国にF-15SE失敗した時点でライン閉じるとか言ってなかったか >>198
シンガポールとサウジアラビア向けの機体作ってきたんでラインはまだまだ生きてる
で、今度はこのカタール向けの機体を作るんでまだしばらくは生産継続 >>4
アメリカと戦わない限り問題ない。
アメリカと戦う時にはステルス機があっても勝ち目ない。 >>194
タイフーンさんは貧弱レーダーなんでF-35を発見する事も無くAIM-120の餌食だけどね
ドッグファイトにしても、全方向の目標に赤外線ミサイルを発射可能なF-35に多少機動性で勝ってもどもならん
しかもF-35は簡易な電子線まで実行可能
伊達にデブじゃ無い
タイフーンの得意な所だけ出した所で、総合力でF-35の圧勝なのが悲しい現実
タイフーンとは
フランカーにドッグファイトで負けないを目標に開発するも、開発遅延してる間に空中戦の前提が変わってしまった哀しき戦闘機
邀撃性能を求めた機体は優れた上昇力と加速を見せるが、その他諸々貧弱で拡張性も低く今求められてるマルチロール性が低く需要が無い
結果開発国にも見離され、未だに完成しない悲劇の戦闘機
それがタイフーンなのです
しかも高い
反面教師にしろってか >>149
近接格闘戦でさえ、AESA、JHMCS、AIM-9Xを装備する最新のF-15E系列に
F-15Jが勝てるわけがないのにね、
>>118はどこでこんな内容を吹き込まれたんだろうか >>201
> 反面教師にしろってか
タイフーンから一つ学ぶことがあるとすれば
「多国間共同開発は糞」
ってことだね
F-3は単独か最悪でも二国間開発で >>203
改修機はAIM-9X使えるからドッグファイトならE型よりもJのが有利じゃね
BVRもAESAのE型のがアビオニクス的には有利だが、AAM4Bが現行AIM-120よりも射程が長い分有利
と、F-15Jでも改修機体は現代でも充分な性能が有る
深刻な問題はコスト的に改修出来ない初期導入機体がF-15Jの半分有るってこと >>205
>改修機はAIM-9X使えるから
F-15JはAIM-9X使わない、何の為にAAM-5があるんだ ミサイルとレーダーが発達した昨今、ドッグファイトというけどドッグファイトが今後あるのか疑問ではある。
対地攻撃の戦闘機なら意味があるとは思うけど。 納品が早いのならF-4EJの後継機をF-15Eにしとけばよかったのに。 >>2
記事には書かれていないけどこれはボーイング救済措置だから。
買収したかつての名門マクドネル・ダグラス社の面影すら無い…
F15E系列ににFA-18のみのボーイングは厳しいね。 >>62
まあそんな感じだね。
幼稚園児の喧嘩に白鵬が本気て張り手をかましに行くような
無理ゲーですw
アビオニクスはモンキーモデルだけどAIM-120Cは供与しそうな
感じ。そしたら、モンキーでもSu-27とかじゃあ相手にならんわw >>138
記事にはなっていないけど産油国への売却でおなじみの
30年保守付きでしょ(部品代別) >>47
そんなもんで反発がでるなら、F-35とか発狂だろ。 >>213
本国仕様に比べれば若干グレードダウンはしてるが、それでも十分に通用するスペック
また将来戦闘機として通用しなくなっても、攻撃機としても高性能である
おまけに頑丈で物凄く長持ちする
あと在庫処分じゃなくて、注文受けて新造するんだよ
高度兵器は作り置きして倉庫に積んどくなんて、基本的にしないからね ただロムってたんだが戦闘機って面白いもんだな!
その地域に必要な機体があるようだ!
個人的にはどんな迷彩に塗られて登場するのか見てみたい。 F−15ってマクドネル・ダグラスの機体だけど、今はボーイングだからな。 >>220
砂漠迷彩かな、それともカタール航空のカラーか >>208
F-Xはロートルをただ入れ替えるんじゃない。
最新鋭機を導入して、結果として旧世代機を引退させるんだよ。
新型とは言え、次に退役させるF-15の派生機なんか導入してどーすんだ。 >>224
近年の中国軍の増強がここまで著しくなければ、或いはF-15系でお茶を濁すことも考えられただろうけど、
Su-35が配備され始めた以上、空自的にF-15系はもはや選択肢に入らぬわなあ
画餅に終わろうとしてるF-15SEをもってしても互角くらいだろうから
量的不利を補うためには質で圧倒しなけりゃならんのだから、互角程度じゃ困るわいな これが但し買い方だよなw
化石になったら、買い替えw
どこかの国みたいに80年代のポンコツを改修しまくってる国はアホやで 中身はファミコンレベルのこんぷーたーなんだろ知ってるぞ
劣等民族支那人は>>226のような妄想を夢見て、現実では一方的にやられます。 ( ´D`)ノ<この時代にF15かよ。
ラプター売れやクソヤンキー 「キャット・シリーズ」復活して欲しいなぁ
「F-14SC(サイレント・キャット)」とかw
最近の戦闘機には個性が欲しい >>232
数的優位に立てない自衛隊は、最新鋭機で性能的に圧倒する必要があるのは事実。
これは戦術レベルの話じゃなく、戦略レベルの話。
だから、是が非でもF-22を導入する必要があった。
F-35になったのは残念。 >>233 F-22でも初飛行1990量産開始2001なのな
もうすぐ2018年だと言うのにねぇ P51DとかF8Fあたりにコンピュータ搭載+誘導ミサイル装備+ステルス迷彩じゃだめなのか? >>236
「ペルシャ猫」w
そう言えばイランにまだ実戦部隊居ましたね
>>238
A-1スカイレイダー現代改修版も見たいっすw >>175
カタールいきなり爆買い開始か…。
何が始まるんです?
ラファール36機とユーロファイター24機なら、ラファール60機のほうがよさそうな気はするけど、大人の事情があるんだろうな。 >>242
視程外のミサイル戦ばかりになるから、絵面的には面白くないだろうな。
現用機って新谷センセの好みには程遠いのばっかりだし。 >>242-243
アニメ版は酷かったな。
なんせクルセイダーがレーダー誘導のミサイルを撃ちまくるとか謎性能だった。
CGの空戦もフラップやラダーの動きがめちゃくちゃで最低だった。 やべえなマッコリじいさんみたいな武器商人でもいるのか >>243
新谷かおるセンセ、休筆しちゃったから、続編は無理じゃね・・・・続ファントム無頼とか、見てみたいけどw >>238
システム賄うのに電力が足りないんじゃね? 整備員で雇ってくんねーかな。年収1500万くらいで >>249
どっちかと言えば、F-16との対決の方がドリームマッチだ。
かつてMIG29とSu27が戦って、スホーイが圧勝だったと言う例もあるし。 トルコ&イランで、続ファントム無頼
カタール助ける側がオンボロとは・・・ もう中東はロシアのものだろ
アメリカは中東に無関心 F-15Eのバリエーションらしいな
対空も対地もステルス性以外は優秀で信頼性も高いし戦力としては申し分ないんじゃないだろか >F15QA型機を計36機売却すると発表した。
>売却価格の総額は60億ドル(約6800億円)。
1機188億円・・・・( ゚Д゚) 戦争起こしたくて仕方ないんだろうなw
その目的に向かって行動しているとしか思えんわ >>257
パイロットや整備員の教育や代行も込みだろう。 カタールはF-15E≪戦闘爆撃機≫マルチロール機で空中戦は弱いから米軍は地上攻撃にしか使わない!
F-15Cは制空戦闘機イーグル・・・・ ドックファイト用
F-15C ≪制空戦闘機≫ 実戦での撃墜率(2016年現在)は「117対0」で完勝で88回の出撃
で空中戦で一度も撃墜された事は無い。
撃墜した117機はMiG-21、MiG-23、MiG-25、MiG-29、Su-7、Su-17、Su-22、
Su-25、F-4E、ミラージュF1、IL-76、PC-9、Mi-8、Mi-24、SA342等
F-15Eは戦闘爆撃機ストライク・イーグルと呼んでおりストライク(strike)とは地攻撃の意味
F-15E ≪戦闘爆撃機≫ マルチロール機なので"空中戦"の経験はほとんど無い。敵を撃墜
した実績すら無い。 「砂漠の嵐作戦」でF-15Cの護衛を受けながら地上攻撃に
参加したが、地上攻撃中に3機が撃墜されている。
F-15C ≪制空戦闘機≫ 空中戦用で機体も軽く動きも軽いのが特徴。1992年に生産終了。
増加タンクで4500kmを飛行、沖縄から北京上空で制空権を制圧できる能力がある。
F-15E ≪戦闘爆撃機≫ マルチロール機として地上攻撃に11トンの爆弾とミサイルを搭載。
外見は同じでも11トンの爆弾搭載できるよう新設計され機体構造の強化などにより、
足回りも強化で別物となり、大きく機体重量が増加してしまった。そのため空中戦で
の軽い運動性能はガタ落ちした。F-15Eは生産中。
作戦行動半径も増加タンクをフル装備しても1270kmに低下。また爆弾を11トン搭載
すると500kmまで低下。機体が重いために最小限の装備でも空中戦での動きが鈍く、
軽い制空戦闘機F-16より劣ってしまった。このように、空中戦が劣るので、米空軍は
F-15Eは地上攻撃にしか使わない。空中戦をやらせたら負けるから。
■沖縄の嘉手納の米空軍はF-15C≪制空戦闘機≫配備している。理由はF-15Cは増加タン
クで4500kmを飛行、沖縄から北京上空で制空権を制圧できる能力があるからだ。この、沖縄
米軍F-15Cは最新AESAレーダーに交換改修されており、中国軍とドックファイトに備えた空中
戦部隊である。
嘉手納米軍基地にはF-15Eは配備していない。中国や韓国にも足が短くて届かないから。
それに南シナ海や東シナ海で地上爆撃に足の短いF-15Eを投入する計画は無い。 ロシア戦闘機も優秀だよ。
ロシアは東はあきらめて西に土地を求めていったところあのような広い国土になったそうな。
アラスカもロシア帝国の土地だった。
ソ連崩壊までのソビエト連邦国歌
https://www.youtube.com/watch?v=xSr5ewJvVig
ロシア連邦の国歌(歌詞が差し替えられている)
https://www.youtube.com/watch?v=3Km2C49AZFg 空自の日本パイロットが近接格闘戦の技量を披露する前に6機編隊ごと遠距離から単機のスホイ35に全部ロックオンされ6機丸ごと同時にミサイル食らって吹っ飛ばされる 今の中東じゃ、ロシア機は、イランのMiG-29と、エジプトが新たに買うMiG-35くらいか
シリア空軍とイエメン空軍はろくに機能してないし
イスラエルがアメリカ寄りに戻りそうだから、イランへのSu-30売却の話が進むかも
動きの重いF-15EストライクイーグルとのドックファイトでF-35Aが完全勝利!
【軍事】 F-35Aが弱いは大間違い? F-15Eに完全勝利 最新鋭ステルス戦闘機の下馬評を一蹴? 2016/07/09
https://trafficnews.jp/post/54621/
F-35Aが、F-15Eストライク・イーグル「戦闘地上攻撃機(マルチロール)」を相手に空中戦
でパーフェクトゲームと報じられた。F-35Aは7G制限の中で勝利した。
2016年6月22日、アメリカ空軍は公式サイトでF-35Aが、アイダホ州のマウンテンホー
ム空軍基地で実施したF-35A評価試験演習で優秀な成績を残しましたと発表。
F-35AはF-15Eマルチロール機を相手に空中戦ドッグファイトで「被撃墜率0」を記録し
た。ただしF-15Eを何機、撃墜判定したのか明らかにされていない。
米軍ではF-15Eはストライクイーグルと呼ばれており、ストライク(strike)とは対地攻撃
の意味で、文字通り地上攻撃用として使われており、また運動性能が重いので空中戦
「制空戦闘機」としては使われていない。
現在F-35A・Cは7G制限(ソフトウェア制限)で動きは重いが、今後のバージョンUPで
Block3F以降になると9G(リミッター解除)となり運動性能が上がる。
>>257
最新型のF-16でも130億円。
ちなみに最新型のSU-35は35億円程度。 >>2
電装品さえ最新のものなら、今でも最新鋭機に劣らない機動性あるしな。
F-15Cイーグル 制空戦闘機・・・・ ドックファイト用
F-15C ≪制空戦闘機≫ 実戦での撃墜率(2016年現在) 「117対0」で完勝
88回の出撃で空中戦で一度も撃墜された事は無い。
撃墜実績117機
MiG-21、MiG-23、MiG-25、MiG-29、Su-7、Su-17、 Su-22、
Su-25、F-4E、ミラージュF1、IL-76、PC-9、Mi-8、Mi-24、SA342等
F-15Eストライクイーグル 戦闘爆撃機・・・地上攻撃用
F-15E ≪戦闘爆撃機≫ マルチロール機なので"空中戦"の経験はほとんど無く
敵機を撃墜した実績も無い。
F-15Cイーグル"制空戦闘機"の護衛を受けながらF-15Eが「砂漠の嵐作戦」
に参加したものの地上攻撃中に3機が撃墜されてしまった。
F-15Cイーグル 制空戦闘機・・・・沖縄米空軍配備
沖縄の嘉手納の米空軍はF-15C"制空戦闘機"配備している。理由はF-15Cは増加
タンクで4500kmを飛行、沖縄から北京上空で"制空権"を制圧できる能力があるからだ。
この、沖縄米軍F-15Cは最新AESAレーダーに交換改修されており、中国軍とドックファ
イトに備えた空中戦部隊である。
沖縄にF-15E戦闘爆撃機は配備していない。足が短くドックファイトに向いていないからだ。
>>265
シリア空軍には内戦の真っ最中にも新品のMiG-29が納入されてたはずなんだが、
出撃して活躍しているという話はトンと聞かないな
ニュース映像の中で仕事してるのは、昔懐かしMiG-21とSu-22と、あと何とかいう練習機ばっかり >>225
まだ分かんないね
サウジに販売された物は「SA」→サウジ・アドバンテストって呼ばれていた。
同じ呼称ならば「QA」→「カタール・アドバンテスト」となるけど。
「SA」は機能制限付きのAN/APG-63(v)3 レーダー装備って言われていたよ。 >>266
欧州製戦闘機のタイフーンとトーネード、レオパルト2戦車を配備したり、
それにロシア製の地対空ミサイルとT90を購入する模様である。 >>267
F-22AはF-15Cを5機相手にして圧勝だったよな
F-16A 支援制空戦闘機・・・ ドックファイト用
F-16A ≪制空戦闘機≫ 空中戦専用で機体も軽く動きも軽いのが特徴。
もともとF-15Cを支援する支援「制空戦闘機」として開発された。
米国州空軍のF-16Aは制空戦闘機である。
F-16C/D 戦闘爆撃機・・・地上攻撃用
逃げ回る「空飛ぶブタ」と酷評されるほど鈍重な機体
F-16C/D ≪戦闘爆撃機≫マルチロール機で地上攻撃の爆弾を搭載する。
F-16C/D Block30/32/、Block50/52、Block60/62
外見は同じだがマルチロール機として機体構造全が新設計された機体。
爆弾搭載で機体を強化したため機体重量が大きく増加。F-16Aに比べ本来
の空戦機動性を犠牲にしてしまい、逃げ回る「空飛ぶブタ」と酷評されるほど
鈍重な機体となった。
F-16E/F Block60/62 「デザートファルコン」UAE向けは世界一贅沢な
F-16と呼ばれ、いろいろ盛り込んで価格が高騰。UAE以外に売れず。
パキスタン空軍 Pakistani F-16C/D Block52 (写真あり)
http://2ch-dc.net/v7/src/1499360272600.jpg
F-16Aは製造終了しており、NATO軍では「制空戦闘機」として中古の米軍F-16Aを
購入してアップグレードしている。2016年も米国から中古を購入してアップグレードし
て使用している。最新アップグレードではAESAレーダー搭載、グラスコックピット等で
「制空戦闘」としての強さが見直されている。
NATO軍は中古F-15C「制空戦闘機」を購入したいが売りに出ていない。このように
純粋な「制空戦闘機」のF-15CもF-16Aも生産終了で手に入らない。
>>274
T-90買うのは隣のイラクじゃなかったか?
サウジは迷った末にエイブラムズおかわりで決着したような
T-90はシリア内戦で株が上がったよなぁ
安かろう悪かろう、じゃないことが実戦で証明された サウジ・ロシア間は、S-400が初の大型取引
対空ミサイルや戦車の評判が上がってるのに対して、飛行機はいまいちだね >>35
そう、詐欺師も詐欺に引っ掛かる奴がいるから生きながらえるのと同じで
死の商人も買う奴がいるから続けることができるんだしね。
米空軍のドックファイト「制空戦闘機」は・・・ F-22、F-15C、F-16A この3機種だけ
他のマルチロール機は重たい爆弾を抱えて地上攻撃能力と空戦能力も加えた
もので、機体が重くて運動性能が劣るので米空空軍では「制空戦闘機」として
は使っていない。
NATO軍各国では「制空戦闘機」としてF-16Aを導入してロシアに対抗する
ドックファイト戦闘機として使用している。近年再びロシアとの対峙で追加で
中古のF-16Aを追加購入している。
今時の軍隊は、どこも金が無いからな。
マルチロール機しか採用できないのは必然。
空中戦しかできない制空戦闘機を保有して、
訓練維持管理するなんて芸当は
金持ちにしかできないのです。 >>280
F-16Aはさすがに苦しいだろw
いつの時代の話なんだよそれ?20年前??? F-22より強いと言い張る中国「J-10C」の売り込み失敗か
【軍事】 中国「J-10C」の売り込み失敗か? イランはロシア「Su-30」購入・ライセンス生産を求める 2016/02/21
http://news.searchina.net/id/1602882?page=1
2月19日、米国の軍事外交情報紙「ナショナル・インタレスト」は、イランはロシアの「Su
-30」戦闘機の導入する意向と伝えた。イランのSu-30導入は「中東の悪夢」だとした。
イラン空軍は主力戦闘機は旧式化しており、戦闘機の購入を検討していた。
中国はイランと親密な関係を続けており、イランは中国の「J-10C」戦闘機を購入すると
の見方が高まっていた。
しかし、イランはロシアの「Su-30」を導入する方針とナショナル・インタレストが伝えた。
イランのホセイン・デフガーン国防軍需相は16日にモスクワ入りして、「Su-30」戦闘機
と「S-300」防空ミサイル購入の交渉をしたとみられている。
ロシアでは、イラン国防相筋の話として「デフガーン国防軍需相が「Su-30」購入を考え
ている」と伝えており、イランは「Su-30」のライセンス生産を求めているとした。 トランプが軍産複合体の傀儡だという事が、また証明されたねw
北朝鮮はなし崩しで核保有国真っしぐらだ。
日本は自主防衛、核武装を目指せ!
そうしないと、トランプに戦争させられるぞ。 ボーイングにしろロッキードにしろ、海外に売るにはマルチロール機しか
売れないからいろいろてんこ盛りにしている訳よ。
顧客の要求が地上攻撃、対艦攻撃、対空戦いろいろ注文山盛りだから
空中戦能力はミサイルに預けて機体は重くなるだけ。あと二人乗りも必修。
・マルチロール機=1、地上攻撃、2対艦攻撃、3対空戦 マルチ能力の戦闘機
・制空戦闘機 =対空戦だけ F-22、F-15C、F-16A >>282
20年前なんてレベルじゃねーぞ。
だだF-16Aは機動性は抜群だから、
バルカン砲限定のドッグファイトなら、まだまだいけるな。
まあ、現在の空中戦はレーダー含めた火器管制能力が全てだからな。
制空専用戦闘機なんてのは、もはや死語かもしれんな。 >>286
20年くらい前の話だよ
1995年からAM(C Block 50相当)への改修が行われてる
中東では貧乏国のヨルダンくらい F-22なんか地上攻撃能力は劣るし、対艦攻撃能力はゼロだし、
こんなドッグファイト専用の"制空戦闘機"を購入する国なんか限ら
れてしまう訳よ。おまけに防衛用の空中戦闘機だからなおさら。
F-35は攻撃用マルチロールで地上攻撃、対艦攻撃、対空戦だから
需用が多い、攻撃用のマルチ戦闘機。 >>288
米空軍じゃF-16Cは、30年位前から有るような気がするが、
A型は輸出だとそう(20年位前の話し)なるのか。 >>283
売却失敗つーか、そもそも中国が開発を終えたばかりのJ-10Cを輸出する気があるんか?
友好国パキスタンからのJ-10A売却要請を断ったくらいなのに
それにJ-10系列のエンジンであるAL-31Fの供給をロシアに握られてるから、中国の好き放題には製造できないしな
国際市場でロシア機と直接競合するようなことになったら、妨害のためにエンジン供給数減らされるのが目に見えてる >>289
F-22は100キロ以上滑空できる精密誘導弾GBU-39をウェポンベイに納めることが出来る
米海軍でもぺイブウェイキット付きの精密誘導弾による対艦攻撃の訓練が行われている >>280
なんかこいつマルチロール機に個人的な恨みでもあんのか? 36機で6800億円www
F15みたいなRSCでかすぎでもうどうしよもないポンコツ機が、
腐っても鯛の最新ステルスF35Aより高くてビックリwww
F15をカモにできるSU30シリーズなら150機ぐらいそろえられたのにw
日本は優遇されてたんだなwwww
さすが腐っても同盟国や >>296
地上にびっしり隙間なくレーダー基地やレーダー車両が配備されてる中東では
ステルス機の優位性ってそんな高くないから
しかも整備工場の誘致から始めなきゃならないし整備費維持費考えたらステルス機はバカみたいに高いし
米露への依存度を最小限に抑えるとF-15Eまでの選択になる 金あるからフルスペックだろうな
米国本国よりいいかもしれん
日本もさっさとF15EJとでもつけて導入すべき カタールとバーレーンの国旗は似てる
カタール国旗の方がギザギザが多い >>299
アメリカロシアにかかわりたくないなら、ラファールとかスーパーグリペンかな〜
F15はもはやポンコツ、SU27シリーズにはどうあがいても勝てないのは明白
F22>F35>SU57>>>J20=SU35S>ラファール>SU30MKx>タイフーン=スーパーグリペン>J11>SU27>FA18EF>F15E>F15C>FA18C>以下ゴミなので省略 >>299
> 地上にびっしり隙間なくレーダー基地やレーダー車両が配備されてる中東では
ステルス機の優位性ってそんな高くないから
???
F-22を始めとするステルス戦闘機って、もともとそういう濃密な防空網を突破するために生まれたものだろ。 >>305
30キロ間隔で並んでる地帯はギリ突破通過できても数キロ単位の地帯は抜けられないってやつだな
RCSって反射量減らすだけで消えるわけでは無いから >>303
その昔のF-15と、今のF-35、F-22は同義
今のF-15なんか、あんな信用ならないシンガポールごときに売ってる時点でお察し、
基本設計が古すぎて売ったところで脅威にならない程度の性能
同じ金で、Su30MKシリーズ買うほうが、安いしはるかに強いしいいことづくめだけどねw
F-15より安くて強い戦闘機がいっぱいいる中、今F-15買ってる連中はマジで馬鹿だと思うよ F15にAPG63v3だの、APG82v1だののAESAつけても、豚に真珠
機体自体のRCSが大きすぎて意味ないわ
F-15はもはやその巨大RCSを生かして敵をひきつける囮になるしかないw 北朝鮮と緊迫した状況の国がF4ファントム使ってること考えたら、そんな状況にない国は
F15で十分すぎる F-15は、おっぴろげたままのデカい鼻の穴から鼻毛ボーボー曝け出してるアホの子。
戦場では嘲笑されるだけの存在。
だから途上国へ供与されてるんだよ。 F-22はもちろん、F-35も、アラブ諸国に輸出許可が出ないこと理解してるのかね >>311
イスラエルの優位が揺らぐからだろ
間抜けすぎる 5年後、シリアのアメリカ領事館を空爆するF-15の姿が アメ て 戦争して 儲けることしかしらんからなー... 高くない?
日本が買うF35Aの方が一機当たりのお値段安そうなんだが? >>308
機体の反射波より旧式レーダー波の方がはるかに探知されやすいんですけど
AESA化とファイア・アンド・フォーゲット性能を搭載するだけでジャミング嵐の中東では敵機からは暗闇でのボクシング状態 ゴールデンイーグル(APG63v3) vs Su35s はゴールデンイーグルのボロ負けだからな
シミュレーション上、レーダ探知距離はゴールデンイーグルが50kmで、Su35sは300km、
つまりボロのF15CはSu35に知らないうちに一方的に落とされるだろう
このSu35sも、F22相手に200km先から、F35相手に110km先から探知され、
一方的に落とされる
Su35sはこれらをまったく探知できなかったことはシリアですでに証明済み >>317
なんでAPG-63V3の索敵範囲が50kmなん? これからのF-15は搭載量を活かしてAWACSや前線のF-35の見つけた敵機に遠方から長距離AAMをぶちこむ役割 >>315
F15E系列よりF35の方が安いよ。
F35は、日本でも一番安い機体。 F15QAって問いと答えっぽいから何かの暗示かもな >>317
総論は否定しないが、なんか細かい数字がヘンじゃないか?
APG-63(v)3は、少なくともその3倍くらいの距離でSu-35を探知できるだろう
Su-35のステルス処理は、あくまで機体の空力特性を殺さない程度のもので、
その正面RCSはせいぜいスパホやラファールと同レベル(1平方m前後)と考えるのが妥当だろう
「レーダー探知距離はRCSの4乗根に比例する」の原則にならえば、
15平方m(F-15やSu-27)を1平方mまで減少させて、被探知距離をようやく半分程度に縮小できる
APG-63は初期型でも対大型機で300kmもの探知性能を持つと言われるから、発展型の(v)3なら150km前後、
中距離AAMの最大射程手前でSu-35を探知できるはずだ
あとSu-35のレーダー「イールビス」は、RCS3平方mの小型戦闘機を最大400kmで探知するという売り口上だから、
その5倍以上のRCSを誇る(?)F-15はそれどころじゃない、更にもっと遠方で探知される理屈だな
・・・まあ、AWACSやレーダーサイトじゃあるまいし、単座戦闘機風情がそんな超長距離をサーチして何するだっていう気もするが
てか、日頃はそんな遠くは見ていないと思うな
空自のF-15が載せてるAPG-63(v)1のレーダー表示は160nm(約300km)までしか対応してないのだと
レーダー性能から言えばもっと遠くの目標も探知できるはずだが、戦術的に意味が薄いから表示しねえのだとさ カタールのような国土の狭い国じゃ、ドッグファイトの可能性は十二分にあると思う
イスラエル空軍も、ドッグファイトは重視してたと思う >>320
ボーイングの営業うぜええええええ!
誇り高いファイター・パイロットが、そんなミサイル運搬機の運転手なんかやりたがるかよ
そんなの無人機にやらせろってストライキ起こるわ ごみを高値で売りつけるぼろい商売。武器商人はやめられない >>325
そんな時代になったら誇り高いファイターパイロットは地上勤務になりますわw >>323
ロシアは戦闘機のみで索敵から行う必要があるので、AWACS等の索敵機が充実してる米軍機とは設計思想がちゃいますって事でね ロシア機の性能自体はいいんだけど、レーダーはかのザスロンから性能詐欺だからな〜
su35sの「イールビス-E」は、シリアでF22を「まったく」探知できずに、F22無双される始末 >F22無双される始末
一体何のことを言ってるんだろうか?
戦闘なんか起きてないのに 日本のF-15Jの未改修機は今後どうするつもりなんだろ?
改装機ならチャイナスホーイに対抗できるが、それ以外は歯が立たないんだろ?
よくそんな状態で安倍ちゃんの代になるまで軍事費削減してたよな… >>331
次期F-Xの前倒しで、代替機としてF-35Aを調達する線が濃厚。 >>332
やはりそういう感じになるのか…いや、そうしてもらわなきゃ困るわな。
どうにもファントムじいさんの代替にばかり目が向きがちだが、未改修F15Jも相当のよぼよぼなんだもんな・・・ >>315
基本、この手の価格は機体だけじゃなくて諸々サポート込みであって機体単体の価格とはちょっと違う >>333
そもそも、今次F-X定数40機のためだけに国内生産ラインまで作った筈はないしなー。
最低でも100機は作らないと、ライン設置のモトが取れない。 セントルイスの工場と雇用を維持するのが最大の目的。
取引先は敵対国以外ならどこでもよかった。 今や二流三流国もF15を持つようになったか
ライセンス生産を許されてるのは世界で日本だけ
なんてwktkしてた時代も遠くなったな >>338
ラプターのライセンス生産なんて夢を見ちゃったしな。 改修もしてるし、周りの国の性能と比べて問題ないけど
アメリカにとっては部品在庫の調整にちょうどいいな F15の本来の用途は迎撃機。
敵機の領空侵入に対して、なるだけ速く到達するために
エンジンパワーによる急上昇を重視した機体。
ソ連時代のミグ25と、ほとんど同じコンセプトだったりする。 本音は戦闘機よりキャデラックとかアメ車売りたいんだろうな >>346
イーグルを、あんな能無し直線番長と一緒にするな F15がMig25のパクリって有名な話じゃんw
デザインもよくみると似てるし
まあF15も、東側陣営のSU57あたりに、頭を蹴っ飛ばされて、
この大型(RCS)のジェガン(F15)タイプじゃ駄目だ、となるんだろうな
もう時代遅れもはなはだしい糞機体、
スーパーホーネットのほうが100倍マシ アメリカが信用ならない国に売ってる機体⇒F15とF16
いわゆる同盟国に売ってる機体⇒F35、FA18EF、(EA18G?)
よってアメリカ的には機体の性能は、
F35>>ステルスの壁>>FA18EF>>>>>技術流出してもどうでもいい壁>>>>>>F15とF16 >>354
http://blog.livedoor.jp/ippikiwakazou/archives/52279323.html
F/A18スーパーホーネット戦闘機32機と44基のM61A2 20mm機関砲を含む関連装備、
総額101億ドルがクウェート向けに輸出されるとみられている。
何時からクウェートがアメリカの同盟国になったんだ? >>354
F-35はともかくライノは売るところ選んでるんじゃなくて単に需要がない、売れないんだよ…
大きめの双発機体アメ製でくれ、となってF-15Eじゃなくてライノを選ぶところが稀 >>357
電子戦機グロウラー導入や、将来的な改装を見越した配線済みバージョンについては、
ラプターに匹敵する機密ランクだけどなー。 >>357
それは既にオーストラリアとクウェートにだけは売れているが、
他にカナダや日本などにも売込みを図ったけど不採用であった。 >>357
稀?
F/A-18採用国
オーストラリア
カナダ
フィンランド
クウェート
マレーシア
スイス
スペイン
F-15採用国
日本
サウジアラビア
イスラエル
韓国
シンガポール
カタール new! >>361
F-16は技術供与や技術流出、共同開発などで生まれた派生機を含めると物凄い大家族になる。
真の名機。名機中の名機だ。 >>360
その中ではF/A−18Fに限ればほぼ1カ国だけで、
F/A−18Eに限ればほぼ1カ国だけであろう。 >>360
まさに>>363が書いてるとおりで、
レガホとライノの違いも分かってないのか… シンガポールって戦闘機を運用するような場所あるのかね
都市単体みたいな国じゃん >>365
シンガポールは既に欧米製の戦車や装甲車、野戦砲も装備している。 シンガポール空軍は、訓練部隊は海外(米濠)においてるよ シンガポールの敵は中国なのか?
北とは仲悪くないし >>317 ←このシナの飼い犬のカチョン猿ワロス
>ゴールデンイーグル(APG63v3) vs Su35s はゴールデンイーグルのボロ負けだからな
>シミュレーション上、レーダ探知距離はゴールデンイーグルが50kmで、Su35sは300km、
>つまりボロのF15CはSu35に知らないうちに一方的に落とされるだろう
ゴールデンイーグルのレーダー探知距離は50kmニダホルホル ←50km?低脳バカチョ猿には呆れる
Su35sは未だに"PESA"レーダーだから劣るんだよ
APG-63(V)3はAESAレーダー
おまけに力まかせに"PESA"大出力でレーダー照射するから居場所が直ぐにバレるんだよ。
"PESA"大きな出力送信機 → 重いレーダー
"AESA"1000個の半導体送受信素子 →素子の集合レーダー
"PESA"は走査スピードも遅く、同時に目標を捕らえる数も劣る。
しかも周波数をシームレスに替えられないなど欠点だらけ。
AESAレーダーは大出力にしなくても遠くまでスキャンできるほど
受信性能も10倍高い。周波数もシームレスにランダムに替える
ので相手に見つかり難いんだよ。 >Su35sは未だに"PESA"レーダー
このレーダーはインドのSu-30MKIとマレーシアのSu-30MKM用に
開発されたレーダーを大出力化した物だよ。
同時に捕捉できる目標も、同時にミサイルを目標に誘導できる
数も少ないのも同じで、出力だけ大きくしたもの。
レーダーがやたら重くなり必要電力が半端でない
あと壊れやすいのがロシア製のレーダー。
今では、戦闘機固有のレーダー周波数は知られているから、機械式や
"PESA"レーダーを使うと居場所がすぐに判明してしまんだよ。
それを避けられるのは"AESA"レーダーだけ。
ランダムに周波数を変えてスキャン、出力も何倍も小さくて探知できる
から、こちらの居場所が発見されにくい。 >Su35sは未だに"PESA"レーダー
中国空母がレーダーを大出力で出して居場所を教えてくれる間抜けと同じだろ。
レーダー固有の波紋まで収拾されているから、レーダーはスクリューの音紋と
同じでデーターベースになっているから、艦名まで判別できる時代なんだよ。
そこにめがけてミサイルをブッ放せば命中。 >>371
流石に実戦時には無線封鎖とかするから無闇にレーダーは使わんだろ
んなのなくてもアドバンスホークアイに発見されちゃうけど >>369
AESAのほうが技術的に高度であるのは確かだが、
>"PESA"は走査スピードも遅く、同時に目標を捕らえる数も劣る。
これは根拠が無いし、そう単純な話じゃないだろう
例えば、日米海軍のイージス艦のSPY-1レーダーはPESA方式で、
中国海軍の052D型駆逐艦の346AレーダーはAESA方式なわけだが
じゃあ中華イージスの対空目標処理能力が、本家イージスを大きく凌いでいるなどと言えるのか?
そんな事は当の中国海軍ですら口にしないだろう
>>370
>このレーダーはインドのSu-30MKIとマレーシアのSu-30MKM用に
>開発されたレーダーを大出力化した物だよ。
>同時に捕捉できる目標も、同時にミサイルを目標に誘導できる
>数も少ないのも同じで、出力だけ大きくしたもの。
大きな勘違いだ
Su-30MKIなどが装備している「バルス」は最大15目標同時追尾/4目標同時攻撃できるが、
Su-35の「イールビスE」は30目標同時追尾/8目標同時攻撃と、同時交戦能力が倍増している
ちなみにAPG-79/AESAレーダーを装備するスーパーホーネットの同時攻撃能力も8
そして8目標同時攻撃能力というのは、今後よほどの技術革新がない限りは戦闘機にとって事実上の限界値であろう
米露の双発大型戦闘機でも、中距離AAMを8発以上も搭載して出撃することなど滅多には無いのだから >>374
イージス艦は、フルパワーだと対象を電子レンジ状態に出来るとか噂されるハイパワーの大型レーダー
戦闘機の話に例としてだしても笑われるだけじゃね >>376
奇妙な反論だ
出力の大きさが、PESAとAESAの差を埋めてしまうとでも言いたいのかね?
もしそうなら、ピーク出力がAPG-63の4倍にも達するSu-35のイールビスに対する、
走査速度がどうたら同時捕捉目標数がどうたらいう指摘も筋が通らなくなるんではないかね?
走査速度や多目標処理能力を左右するのは、電波の送受信方式だけではなく、
受信した反射波を戦術情報として処理加工するコンピュータとソフトウェアの完成度もまた
大きな要素なんじゃないのかね?
そういう点でアメリカが、ロシアや中国に対して総合的に優位に立っているで「あろう」という主張なら
こちらも肯定するに吝かではないが >>66
二人乗りという事に対して、補足説明が必要ですね。
空戦型のF-15でも、二人乗りは存在します。
米軍機(F-15B、D)、自衛隊機(F-15DJ)というタイプ。
このタイプは、後席のも操縦桿があり、操縦ができるようになっています。
一方で、戦闘爆撃タイプ(F-15Eをベースにする機体)は全て二人乗りです。
後席の役割は、攻撃専門になります。なので、後席には操縦桿はありません。 まあ、日本の窒化ガリウムのアクティブフェーズドアレイは、世界で最も先進的だけどな。 >>377
出力とアンテナのでかさで差が埋まるなんて当たり前の話やん >>133
最新のF15Eはエンジン換装でJ型より加速力、機動性が高いよ。
おまけにF35と演習した奴はAESA、スナイパー装備でやたら強い。 レーダーの優越が全てって感じだな
The Russian Su-35 vs US F-15
https://scout.com/military/warrior/Article/The-Russian-Su-35-vs-US-F-15-112679792
センサーとステルス性
レーダー F-15 APG-63 V3 AESA(耐ジャミング、高解像度、探知困難) > Su-35 Irbis-E PESA
IRST Su-35 有(50km) > F-15 無(オプションでTalon HATE有)
ステルス性 Su-35(1〜3m2) > F-15(5m2)
視界外戦闘
ミサイル数 Su-35 12発 > F-15 8発(2040Cで16発計画)
ミサイル Su-35 K-77M(200km) > F-15 AIM-120D(160km)
電子戦 Su-35 L175M Khibiny > F-15 (1970年代のTactical Electronic Warfare Set、2040Cで更新計画)
有視界戦闘
機動性 Su-35 > F-15
ミサイル Su-35 R73 = F-15 AIM-9X
対地攻撃能力
搭載量 Su-35 17,000ポンド F-15C 無、F-15E 23,000ポンド
整備性 Su-35(まだ導入されたばかり) > F-15(すでに8,000〜16,000時間飛行してる) >>380
論点がズレているよ
「出力とアンテナのでかさ」で埋まるものは、探知距離や精度、対ECM性などであって
走査速度や多目標処理能力ではないだろう >>383
必死にずらしてんのはあんたやん
元々ロシアのレーダーはAESAじゃねーしに対して、イージスシステムはAESAじゃ無いけど?って言い出したのはあんただろ
戦闘機のレーダーとイージスシステムを同列に語ったアホは誰だよ >>384
こちらの主張は一貫している
>"PESA"は走査スピードも遅く、同時に目標を捕らえる数も劣る。
この明らかに誤った↑見解を、誰の目にもわかりやすく考えさせるために、
日米イージス(PESA)と中華イージス(AESA)を対比して見せたのだよ
出力がどうのこうの、搭載プラットホームが航空機か艦船かだなんていうのは
それこそ全く関係のない話ではないかね F-15SEは作らないの?
F-22売ってくれないんだったらF-35とF-15SEでいいんじゃね? >>48
J型と?型の空戦なら近々見られそうだぞ
マンホールに落ちて戦う前に自滅するかもしれんが >>248
新谷センセ
たぶんアザラフシュとかサエゲとか経国とか好きだと思うぞ F-15SAとF-15QAのガチンコバトルが見られる日が来るとは。 >>386
空自にとってステルス性能はともかくF−15E系ほど運用性の高い機種は無いし、
F−15Jとでは弾薬も部品もある程度共通で、
KC−767からどちらの機体も無改造でそのまま空中給油出来て、
既存のF−15DJからF−15E系に機種転換出来るメリットは大きいし
F−22は売って貰えそうにはないし、F−35Cはまだ未完成で
タイフーン、ラファール、F/A−18Eは既存のKC−767では空中給油出来ませんし、
よってF−15SEサイレントイーグルしかありません。 >>393
サイレントイーグルはボーイングが自力で完成させない限り先がない。
そして、ボーイング自身は発注が無い限り、開発進めるつもりがない・・・まあ、そういう事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています