【インドネシア】ジョコ大統領、幹線鉄道「日本と建設」有力 「経済開放、世界に重要」
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【ラジャアンパット(インドネシア東部)=鈴木淳】インドネシアのジョコ大統領(56)は日本経済新聞の単独インタビューに応じ、政治・経済の中心であるジャワ島の幹線鉄道について、日本と協力して建設したい意向を表明した。
建設方式や資金調達の詰めを急ぎ、2018年中の着工をめざす。成長著しい人口世界4位の大国の指導者として「経済開放は世界にとって重要だ」とも語り、米国などで高まる保護主義の機運をけん制した…※続く
配信2017/12/23 18:00
日本経済新聞 2017/12/23 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25011930T21C17A2MM8000/ こいつら日本にかねかけて調査だけさせて裏切って中国に発注しただろ確か 日本の鉄道も最近は危なっかしいから
いいんじゃね中国で >>1
土下座じゃすまねぇし、よくまぁどのツラ下げて言ってんだよと思うw
AIIBで借りれるだけ借りて普通に公共事業として日本に発注すればいいだろう
どうせこちらの支援金目当てじゃろ >>1
インドネシア土人は韓国みたいなキチガイだな
中国にバッタもんの新幹線を作ってもらい大惨事が起きろよ 最近新幹線も問題起こしまくりだし、高いだけで大して技術力高いないだろ日本も あっちにフラフラ 一種のコウモリ外交やん 日本は好きにさせて静観がええ 泣くのはインドネシア自身だ 穴場のチョンに頼め
kpoooopと得体の知れない像が同乗することになるが 日本に協力してほしいってだけで別に政府やJにとは言ってない
そこでここは銚子電鉄が誇るあの技術を提供してはどうだろうか つまり、日本に無料で線路の測量してくださいってことか…
測量したあとは中国がやるそうです。(やらないけどw) アホの下痢ゾーは喜んでやるでしょうwwwwwwww また、タダ働きで、日本に設計図を書かせるのか・・・。 こっちの言い値でもいいんなら考えてやるぞww
あと前金と担保は当然だけどなwww とりあえず税金で何かするのは辞めてね
日本は税金を投入して金持ちを儲けさせるんだけど賃金すら抑制して庶民まで全く届かない国だからね (;`ハ´) 日本に発注するならAIIBは金を貸さないアル ×日本と協力して建設したい
○早くワイロ持ってくるジョコニダ! >>1
そう言えって、シナに言われたのかい?
技術ダダ漏らしでいくら貰えるの?w >>1
日本を足蹴りして、シナに裏切られたインドネシアw
今度は日本がインドネシアを足蹴りする立場!
でも売国の自民党と経団連は受け入れるだろうけど SONYタイマーの様に定期的に故障するように作って整備点検費用で儲けるしかないな。 どの口が言うとんねん
工程表計画書出させて中国にやらすんやろドアホ 異臭がしても走る割れ目車両なら考えんでもない
事故ってもシナ製ということで
シナに埋めてもらえな >>34
西欧列強がアジアの現地人は信頼できないから植民地支配してたのに
解放した国が何言ってるの?
解放した日本が最後まで責任持つべき 前回の損失を全て補填してからにしろよ。
料金は全部先払いな。 関わるな
途中で日本を追い出して中国に建設させるか
金を払わないかのどちらか 話すらしてないのに何が2018年着工だよwww
中国とやればいいだろクソカスw 技術力のある韓国に頼んでください
日本より安全で信頼性がある 再掲。
バンドン市民はともかくジャカルタ市民とチレボン市民とその以東の北線と南線からの想定利用者は
安全運行サービス概念を理解出来ずにその対価となる運賃を支払うことに全く価値を見出せないどころか
ロシアンルーレット的な刹那的スリルを味わうのが堪らなく好きでマゾ的欲求願望があるような国民性
のようだがそもそも在来線北線系統は120km/h化改良実施直後だしこれ以上の高速化改良案は物理的無理筋
であることと事業不成立レベルであり外務省と国際協力機構JICAはド素人どころか取り込み詐欺師の
三文芝居というか悪質過ぎなんだよ。
https://www.jetro.go.jp/ext_images/jetro/activities/contribution/oda/model_study/infra_system/pdf/h23_result03.pdf
つまりこういうことだが仕方無いことだね。
高速電化新線
ジャカルタ〜グデバゲ144.6km
37分 総工費概算4956億円 B/C1.91
高速電化新線ジャカルタ〜チレボン207.3km
49→53分 総工費概算4956億円 B/C0.11 ←wwwwww
在来線の現状ジャカルタ〜チレボン220km?
180→123分 区間表定73.3→107.3km/h 採算性B/Cは詳細不明
0.09未満だろw 日本人、とくに自民党の政治家はマヌケが多いから喜んでまた騙されます(笑) >インドネシアのジョコ大統領(56)は日本経済新聞の単独インタビューに応じ、
質問が悪かったなら仕方ない これでも嬉ションしながら食いつくのが我らが安倍ちゃん 世界にとって重要って何だよ?ならてめえでやればいいだろ?www
ウリ達はすごいニダ!日本の金で作らせてあげてもいいセヨーってかwww 12月中旬にルフット海洋担当調整大臣とクンタディ運輸省上級相談役のほか
商業省、工業省、水産省、税関、コールドチェーン物流協会など各担当者が
相次いで霞ヶ関詣でしていたがインドネシア関係閣僚と運輸省鉄道官僚は
霞ヶ関出入禁止を喰らっており海洋省が対日鉄道関連協議の窓口だからなぁorz
インドネシア側の現実的なコメントはこのとおり。
島嶼間海上物流の輸送力増強こそが最優先課題
タンジュンプリオク臨海貨物鉄道は運輸省及び鉄道公社を排除して自力建設したい
チカンペック高速国道の道路上高架拡張及びタンジュンプリオク港湾高速国道はまずは自力で手掛けたい 日本に下調べさせて、そのデータを中国へ持ち込み
しれーっと裏切り契約w
インドネシアは信用してはいけない。 >>66
シナとジョコ大統領の間を取り持っている
ジョコの側近のアホック知事は福建省華僑(客家)で
福建省長だった習近平を財政支援してる福建華僑の一員
ジョコがシナに食われてるのは間違いない
信用しろという方が無理筋w まず普通の鉄道をまともに運用できるようになってから、高速鉄道を考えようよ。 いえ結構ですとお伝えください
中国と共に頑張って下さい 日経新聞は前回の背反についてインタビューしてないのか?無能か? もう騙されんぞ。どうしても頼みたいなら先に全額払え。 この鉄道計画は日本の下調べの結果を中国に漏らしたやつ? 外務省と国際協力機構JICAは中国勢への批判非難を解消するため
ジャカルタ都市圏道路上高架の軽便鉄道LRT線の路線設計図を
そのまま韓国勢に渡してしまったのね。
その建設は案の定ぐだぐだ迷走しておりウォン借款追加するのか
図々しく円借款アンタイド条件を引き出すのか大紛糾している
その横では着々と2020年夏開業に向けて日本勢の地下鉄MRT線の
建設が進んでおりジョコ政権は歯痒い状況のようで納期前倒しで
来年開業しないと損害賠償を請求したいとか馬鹿げたことを
のたまわっているようだが絶対に相手にするなよorz
ジ ョ コ 政 権 必 死 だ な w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています