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【自動車】スズキ、新型クロスオーバーの「クロスビー」を発表
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0001自治郎 ★
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2017/12/25(月) 12:23:38.50ID:CAP_USER9
スズキは2017年12月25日、ワゴンとSUVを融合した小型クロスオーバー「XBEE(クロスビー)」を発表し、同日、販売を開始した。

■「ハスラー」の兄貴分はファミリー層狙い

第45回東京モーターショーに参考出展されて注目を集めたクロスビーが、早くも正式に発表となった。人気の軽自動車「ハスラー」のイメージを譲り受けながら、登録車とすることでボディーを拡大し、また乗車定員を5名に増やして、より多人数が乗車するファミリー層に訴える。

ワゴンとSUVを融合した“小型クロスオーバーワゴン”を名乗るクロスビーは、全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm、ホイールベース2435mmと、コンパクトでありながら全高を高く設定することで、大人5人が乗れる居住性と積載性を実現。また、最低地上高を180mmとし、クロスオーバーにふさわしい走破性を手に入れている。

特徴的な丸型のヘッドライトや横長のラジエーターグリル、SUVを連想させる力強いフェンダーアーチモールなどはハスラーに似ているが、ボディーサイズにゆとりが生まれたことから、ボディーサイドやテールゲートはボリューム感がアップし、ハスラーに比べて力強さが増した印象だ。ボディーカラーは、ルーフとボディーを塗り分けた2トーンに加えて、ドア下部に別色の“ドアスプラッシュガード”を追加した3トーン、そして、モノトーンの3パターンを用意している。

一方、上下2本のパイプフレームにより特徴づけられるコックピットについては、ダッシュボードのカラーパネルや立体的にデザインされたメーターパネル、スイッチをシリンダーに集約したセンタースイッチなどにより、明るく楽しい雰囲気を演出している。

室内は、高めの全高に加えてAピラーを立たせたデザインを採用したことで、同じホイールベースの「イグニス」に比べて、前後乗員の距離が155mm増加。ヘッドクリアランスも前席で55mm、後席で90mm大きくなった。またリアシートには165mmの前後スライド機能が備わっているが、これを後端にスライドした状態でも124リッターのラゲッジスペース容量を確保。後席を倒せば520リッターまでラゲッジスペースを拡大することができる。

■マイルドハイブリッド機構を全車に搭載

エンジンは、全車に1リッター直列3気筒直噴ターボを採用。最高出力99ps/5500rpm、最大トルク150Nm/1700-4000rpmの実力を持つ。トランスミッションはトルクコンバーター式の6段AT。モーター機能付き発電機(ISG)とリチウムイオンバッテリーにより構成されるマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、FF車では22.0km/リッター、4WD車では20.6km/リッターの燃費(JC08モード)を実現する。

また、4WD車の動力伝達機構にはビスカスカップリング式を採用する。走行モード切り替え機構も搭載されており、ノーマルモードに加えて、パワフルな走りをもたらすスポーツモードと、滑りやすい路面でスムーズな発進を実現するスノーモードが用意される。

安全装備では、メーカーオプションとして「スズキセーフティサポートパッケージ」を設定。自動緊急ブレーキ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能に加えて、スズキの小型車としては初めて後退時の自動緊急ブレーキや後方誤発進抑制機能が採用された。ハイビームアシストなども用意されており、政府が普及を進めている「セーフティ・サポートカー(サポカー)」の区分では最も装備の充実した「サポカーSワイド」に分類される。

ラインナップは「ハイブリッドMX」と「ハイブリッドMZ」の2タイプで、価格は以下のとおり。

・ハイブリッドMX(FF):176万5800円
・ハイブリッドMX(4WD):190万8360円
・ハイブリッドMZ(FF):200万3400円
・ハイブリッドMZ(4WD):214万5960円

(webCG)

2017.12.25
http://www.webcg.net/articles/-/37919
0002自治郎 ★
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2017/12/25(月) 12:23:57.56ID:CAP_USER9
クロスビー ハイブリッドMZ
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0005名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:25:49.97ID:nJftqGCE0
軽じゃなきゃ売れない
0006名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:26:09.61ID:BHad/tzG0
あらカワイイ
0010名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:27:18.64ID:aAZQUElm0
高速道路の事故で一家全滅
0011名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:27:22.92ID:x+ay13Fg0
ワゴンRワイドと同じ結果になるだろう
0015発毛たけし ◆ayiO.z1dnU
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2017/12/25(月) 12:29:34.88ID:lQBy/oqL0
ホンダもだが

軽200万て


高くねえか?
0016名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:29:57.82ID:blPkVXtz0
>>9
あとグリルの内側に小型のウインチ仕込めるとかも素敵

つか今時そんな使い方する人いないかw
デフロックだけでもありがたいな
0020名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:32:46.52ID:DbjU79Ki0
なんか軽自動車の枠から外れた途端に「ただのデブ」になったな
0023名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:34:59.12ID:kACBQ+oC0
日本のメーカーでまともなデザインしてるのはスズキだけ
他はもうスパイが入り込んでんじゃないかってくらい酷い
0026名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:36:41.54ID:P9NshODl0
>>1
おいおい!全車ハイブリッド?いらんもん付けんなや!
新車買ったら20年は乗るつもりなのに余計なもの着いてたらすぐ壊れるじゃん
ガソリンのみ追加されるの待ち
0027名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:36:43.36ID:SbuN+0jS0
高いなあ〜
0028名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:37:32.70ID:lnFurB6i0
これは売れるだろうね。
ジムニーまでの性能は要らないと感じつつも、ハスラーは4ドアでデザインも良いけど軽自動車じゃ物足りないなぁ〜って人も多いからね。
0031名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:38:25.78ID:zDHqQ0F/0
高い
0032名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:38:27.01ID:9R0jvaxo0
最近の軽はカッコいいけど高すぎる。
0033名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:39:38.95ID:5O3z31zd0
デザインもそうだけど四駆が設定されたことにより、これは売れる
0035名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:40:04.95ID:VMyMFZVa0
miniクロスオーバーのパクリっぽくなったね
0037名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:40:56.00ID:qprP6dXL0
>>15
俺のジムニーは240万越えた
0042名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:45:09.24ID:m6N/zwfj0
鈴菌撒いてやんよ
  ∧_∧
 ( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
 C□ /゚。:゚s:。+゚s
 /  | s s s s
`(ノ ̄∪
0045名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:46:09.50ID:scvSjCPgO
イグニス好きなんだが上を絞りすぎだろ。もうちょっと拡げてほしい
後ろから見ると富士山みたいだ。つうか、新型シエラまだ?
0046名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:46:19.26ID:9sbD+ZC30
かたまり感が出るね
0047名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:46:37.18ID:tx9BqiOq0
こら売れそうだな
デブミニよりはるかにセンスある
0048名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:47:18.04ID:K9tus5U50
MT5速、4駆のジムニー出せや。
セーフティ装備はエアバッグのみで。
あとは最低装備。エアコンはマニュアル、パワステは油圧、ナビ無し。
90万で出して。
0049名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:47:18.46ID:tx9BqiOq0
とおもってサイドみたらだめだったわ
なんで複雑にするかなぁ
0051age
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2017/12/25(月) 12:48:08.07ID:9idJrgnS0
こんなん要らんわ スイフトのSUV造れ!
0055名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:49:28.22ID:J6culYek0
イスズのビークロスが稀に名前出てくるけどカッコいいよなー。何年まえの車だっけ
0056名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:49:28.95ID:yFDEN7+A0
絶対グレームクロスビー(スズキの往年のバイクレーサー)から取ったろ。

はっきり分かんだね。
0058名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:49:47.01ID:/A51LBpe0
これは欲しいわ
0059名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:49:53.75ID:arDgit5r0
グラハムナッシュは?
0061名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:50:08.68ID:/A51LBpe0
>>52
モスラー?
0062名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:50:14.58ID:Oomx4fma0
MINIクロスオーバーよりは
数段賢く見えるよな
0065名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:50:49.58ID:Uql3nKA/0
>>1
普通にタイヤが4つあって、
運転席とかある普通の車じゃん。
0066名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:52:01.28ID:arDgit5r0
>>38
ビークロス いい車だわ 高くて買えなかったが
0067名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:52:05.86ID:Oomx4fma0
>>60
フィアット ツインエアなんて200万円〜300万円の価格帯だろ
2気筒だぞ?
0069名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:52:53.99ID:Oomx4fma0
>>64
個人的にはイグニスだなあ
0070名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:53:07.10ID:/CR/yOrY0
ハスラー売れてるから5人乗り出したのか
0075名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:55:11.14ID:spty9vsy0
スズキアルトの中でできたから、有人ってこどもいたなwww
0077名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:55:37.02ID:Oomx4fma0
>>74
ハイブリッドだから
満タン航続距離は変わらずお得なんじゃね?
0078名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:55:50.42ID:kACBQ+oC0
>>41
イグニスは黄金比には少し足りないが
あの攻めたデザインは評価していい。
居住性を削って不便にするような男気あるメーカーなんて日本にないだろ
0081名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:56:49.38ID:AnCMJAaQ0
スティル、ナッシュ、ヤングは?
0082名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:57:14.60ID:JMfv911j0
>>78
居住性を捨てて走った先のデザインが絶望的にカッコ悪いって自虐もいいとこだろ
0083名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:57:51.96ID:Z4qUsorS0
正面から見るとBe-1みたいな楽しさがあるな、これは売れる
0086名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:58:54.04ID:Oomx4fma0
>>41
イグニス良いけどなあ
無駄ににSUVに振らないとこが良い

イグニスがあくまでコンパクトハッチだから
クロスビーが被らず売ることができる
0087名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:59:05.74ID:a+NJw9Py0
スティルス、ナッシュ
エーンド
ヤング
0088名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:59:11.07ID:77FEBE8v0
なんか普通な感じ外観だな
イグニス乗ってるけどイグニスでよかった
0090名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:59:37.16ID:kACBQ+oC0
>>82
ぐうの音も出ない奴が何言ってんだよ
スズキよりまともなデザインしてるメーカーあげてみろ
0091名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 12:59:58.41ID:+wDnNiK40
トヨタでもホンダでも他にいくらでも選べるのに、スズキの車なんかなんで買うの?
0094名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 13:00:51.01ID:9Suiw3hk0
もっと車高高い方が良いなあ
階段登る予定は無いからアングルは別に構わんが
0095名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 13:00:51.87ID:JMfv911j0
>>90
いや、俺はハスラー乗りでスズキのデザインは好きだがイグニスのリアスタイルだけは勘弁
0096名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 13:01:05.38ID:k9LeRd/x0
>>17
乗用車ベースのSUV
0097名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 13:01:46.82ID:Oomx4fma0
>>83
あとパオとかラシーンとか
一時のパイクカーのようだよな

クロスビーがパイクカーと違うのは
オリジナルデザインでRVとしての基本性能もしっかりしてるところだな
0099名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 13:02:28.29ID:S4AfcFC20
雨の降ってる日専用車
0100名無しさん@1周年
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2017/12/25(月) 13:03:16.62ID:kACBQ+oC0
>>95
好き嫌いはあるよ
しかしハスラーより攻めてるデザインなのは間違いない
ハスラーはいわゆる箱型で破綻の起きないデザイン
ジウジアーロのパンダはリアウインドウの斜めカットが大きな決断で成功した
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