【自動車】スズキ、新型クロスオーバーの「クロスビー」を発表
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スズキは2017年12月25日、ワゴンとSUVを融合した小型クロスオーバー「XBEE（クロスビー）」を発表し、同日、販売を開始した。
■「ハスラー」の兄貴分はファミリー層狙い
第45回東京モーターショーに参考出展されて注目を集めたクロスビーが、早くも正式に発表となった。人気の軽自動車「ハスラー」のイメージを譲り受けながら、登録車とすることでボディーを拡大し、また乗車定員を5名に増やして、より多人数が乗車するファミリー層に訴える。
ワゴンとSUVを融合した“小型クロスオーバーワゴン”を名乗るクロスビーは、全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm、ホイールベース2435mmと、コンパクトでありながら全高を高く設定することで、大人5人が乗れる居住性と積載性を実現。また、最低地上高を180mmとし、クロスオーバーにふさわしい走破性を手に入れている。
特徴的な丸型のヘッドライトや横長のラジエーターグリル、SUVを連想させる力強いフェンダーアーチモールなどはハスラーに似ているが、ボディーサイズにゆとりが生まれたことから、ボディーサイドやテールゲートはボリューム感がアップし、ハスラーに比べて力強さが増した印象だ。ボディーカラーは、ルーフとボディーを塗り分けた2トーンに加えて、ドア下部に別色の“ドアスプラッシュガード”を追加した3トーン、そして、モノトーンの3パターンを用意している。
一方、上下2本のパイプフレームにより特徴づけられるコックピットについては、ダッシュボードのカラーパネルや立体的にデザインされたメーターパネル、スイッチをシリンダーに集約したセンタースイッチなどにより、明るく楽しい雰囲気を演出している。
室内は、高めの全高に加えてAピラーを立たせたデザインを採用したことで、同じホイールベースの「イグニス」に比べて、前後乗員の距離が155mm増加。ヘッドクリアランスも前席で55mm、後席で90mm大きくなった。またリアシートには165mmの前後スライド機能が備わっているが、これを後端にスライドした状態でも124リッターのラゲッジスペース容量を確保。後席を倒せば520リッターまでラゲッジスペースを拡大することができる。
■マイルドハイブリッド機構を全車に搭載
エンジンは、全車に1リッター直列3気筒直噴ターボを採用。最高出力99ps/5500rpm、最大トルク150Nm/1700-4000rpmの実力を持つ。トランスミッションはトルクコンバーター式の6段AT。モーター機能付き発電機（ISG）とリチウムイオンバッテリーにより構成されるマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、FF車では22.0km/リッター、4WD車では20.6km/リッターの燃費（JC08モード）を実現する。
また、4WD車の動力伝達機構にはビスカスカップリング式を採用する。走行モード切り替え機構も搭載されており、ノーマルモードに加えて、パワフルな走りをもたらすスポーツモードと、滑りやすい路面でスムーズな発進を実現するスノーモードが用意される。
安全装備では、メーカーオプションとして「スズキセーフティサポートパッケージ」を設定。自動緊急ブレーキ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能に加えて、スズキの小型車としては初めて後退時の自動緊急ブレーキや後方誤発進抑制機能が採用された。ハイビームアシストなども用意されており、政府が普及を進めている「セーフティ・サポートカー（サポカー）」の区分では最も装備の充実した「サポカーSワイド」に分類される。
ラインナップは「ハイブリッドMX」と「ハイブリッドMZ」の2タイプで、価格は以下のとおり。
・ハイブリッドMX（FF）：176万5800円
・ハイブリッドMX（4WD）：190万8360円
・ハイブリッドMZ（FF）：200万3400円
・ハイブリッドMZ（4WD）：214万5960円
（webCG）
2017.12.25
http://www.webcg.net/articles/-/37919 ハスラーをそのまま大型化するだけでよかったのに
なんで妙なひねりを入れてくるんだろう・・・
そのまま大型化で色のあのままだったら即買いしたよ。
値段も手頃だし。 >>578
来年の5月とからしいぜ
2代目っぽいデザインらしいね 売れているデザインを採用するのはよいが実用性はどうかな
エスクードなんて良い車だけど売れないんだよな >>576
あれはビートのイメージを強く受け継いでるからさ、だからこそ軽のミッドシップなわけだし
普通車はS2000の後継としてだすから >>580
FMCするする詐欺にならなきゃいいけどなぁ
モデルが長すぎるよ・・・待ち望んでる人は多いと思う >>583
最近スズキが出したプレスリリース見れば何となく見えてくると思う 最近のツートンの車糊って煽ったりするＤＱＮが多いよね やっぱりかわいい車が一番！
>>524
これなんで売れなかったんだろう…
カプチーノとかマイティボーイが好きな人なららこれも好きそうな気がするけど… >>583
FMCしないといよいよ燃費か安全の基準に合わなくなって売り続けることができなくなるとか
そんな噂を以前聞いたが本当なんだろうか？ >>588
他社にライバルを作らせないのは上手い作戦だとおもうね
スズキの中から色んなサイズが選べてしまう >>568
ダウンサイジングターボで低回転からトルクMAXの15.3出るから1.2NAどころか1.5NAよりパワフルな車ではあるよ
車重もAWDで1000キロだからアクセラやインプの1.5NAや1.6NAよりパワフルな車に感じるはず >>276
後ろは狭いって言うほどでもないぞ。
180の俺が普通に座れる。 >>555
バレーノやスイフトの同ターボ6ATの評判ではカタログ値の達成割合が高いらしいのよ。
25で実際18より20で18のが優秀。
それに敢えてCVTでなくトルコンATにしてダイレクト感に振ってるのもあるね。
人乗せてCVTはほんとかったるいから、カタログ値を捨てたのは英断だと思うよ。
まあカタログ値見て「やっぱ辞めたー」になる層も相当居そうだけど。 >>552
MT乗りにも2種類いるからなー
余計な機械制御の無い直感的な機構が好きだよ派と単純にギアとクラッチの操作が好きだから便利装備あれば欲しいよ派がなかなか相容れない 軽だと許されるものが普通車だと許さないものがある
特に走行音と内装。シートが固いだけで売れなくなる。
ましてやセカンドカーではなくなる以上は
ファミリー向けの場合、奥さんの意向もデカくなる。
車高の高い車は年寄りは乗らない。
基本的に保守的で上質なものが求められる
しかもSUVは高価格帯の客層。
そこに安っぽいスズキ車が戦いを仕掛けて勝てるか。
現物見ない奴なら買うかもしれない それに今の車はアイドリングストップで燃費良く見せてるだけだからな。
実際乗ってるとちょっと鬱陶しい >>592
狭くもあるけどそれ以上に圧迫感が
窓が小さすぎるし前席に下駄履かせて高くしてるから狭いとこに閉じ込められた感がある スズキの車に高い金出して馬鹿かと言われても買うぞ俺は 全車ハイブリットでリッタ-カークラスなのに、超高値設定してるな
６速ATはAGFなのかな >>2
結構良いデザインだと思う
スズキは燃費偽装的なのやってないよね？ >>596
5AGSストロングハイブリッドもダメ？
かなり具合良いらしいが スズキのオ−トマ AGSは傑出してる思うが クリ−プせんから坂道発進は不得意だな >>603
AGSならAGSと載せてるから違うんじゃね 初期のAGSだけ乗っていまだにダメだダメだ言ってる人がたまにいるけど
最新の乗ってごらん
途中でAGSだっての忘れるくらいの出来になってるから >>607
なんつーか自分のﾀｲﾐﾝｸﾞじゃない変則ショックがきっつい
CVTでいいとおもう >>604
やってた
お陰でアルトの燃費が37.0から38.3に・・・ バーフェン付いててもぺだ周りの足元は軽と同じ広さだったりして >>614
やってたのか
インチキ企業からは買うつもりないわ クリープは森永だからAGFと相性悪い ＼(＾o＾)／ オ-トトマはAGS（F)いう奴？ これはかなり天才的に超優秀だが、クリープせず坂道発進超不得意いう
デメリットあり。 ハイブリなら発進はモ−タ−担当なのでAGSの短所は消える
そのため、ハイブリなのかな ジムニーなんてマニアしか買わない車に金かけて開発しないだろ
専用パーツばっかりだしメーカーの金食い虫なのは確実
むしろ生産終了したいくらいなんじゃないの？ >>618
そう、酷い偽装なんだよ
元々、37.0キロだったのが、国交省の指摘で再計測したら37.2キロになり、
更に国交省が独自に再計測したら38.3キロだったという・・・
あれ？ スズキのマニュアル式トルコンはAGF（S)はかなり凄い
これだけで買う価値がある思う >>623
メディアってそういう時は報道しないのなw 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
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Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 三菱は偽装してユーザーに燃費の差額分を金を支払ったんだから
スズキの偽装してた車のユーザーはスズキに差額分を支払うべきだよな？ NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>624
ロボットMTな。
レクサスLFAもやってる。
あれ乗りたいんたけど試乗車なかなかないんだよな。 >>625
あげくに、燃費計測に使ったのが15インチ幅広タイヤモデルのXで、
燃費モデルである13インチ幅狭タイヤモデルのSで計っていないという・・・
Sで計ると、多分40キロ越えでプリウスのメンツが・・・あれ？ >>629
スズキオリジナルでなく、作ったのはフィアット系列マ−レいう会社らしい jeepとはまた別の形の、車高低めのジープを出して欲しいんだが。
ガチな奴。 ロビン・クロスビーの功績を称えてか
時間がかかったな >>623
実燃費に自信があるならマツダのXDやホンダのi-MMDみたいに今からWLTCモードで燃費出すべきだな あ、最近でたホンダのコンセプトモデル良かった！
あれそのままってのは難しいだろうけど発売が楽しみな１台 >>509
スイスポより安いがな(^。^)y-.。o○
RStぐらいの価格や マツダ渾身のスカイアクティブより、ノ-マルなスズキの方が遙か燃費良いいう
スカイアクティブは排気系出っ張って、ボンネット大きくなって
全然たいした事なかったいう ミニクーパーをパクってんじゃないよ！この盗人ジャップが！
昔からそうだ！この民族はなんでも盗みやがる！ 640 朝鮮漬 ▼ New! 2017/12/25(月) 19:16:08.74 ID:vcVtllqK0 [2回目]
>>509
スイスポより安いがな(^。^)y-.。o○
644 名無しさん＠１周年 ▼ New! 2017/12/25(月) 19:21:17.27 ID:A4rbfEMX0 [1回目]
なんでスイフトスポーツより高いんだよ
どっちやねん？ >>97
日産がOME要求したらスズキは日産販売向け造るかな？
日産マーチ後継車で廉価版150万円で売りだされたらえらい事になるよ レネゲードで考えてたけど嫁も乗るしもっと小さいこれでいい気がしてきた
だれかジムニーの普通車5ドアバージョンなんて出ねえよって
論理的に言い切ってくれ 今はスズキがいいのか？
ホンダの電子制御系は 本当にヤバイ気がする。 >>583
春頃に磐田工場のジムニーライン閉鎖して湖西工場でジムニー作るようになるからもうじきだよ >>26
13年落ち20万キロのプリウス乗ってるけど純ガソリン車よりハイブリッドの方が丈夫だよ。
アイドリングが少ないから発熱が少なくエンジンローム周りのゴムや樹脂類の劣化が極小。
ハイブリッドが壊れやすいってどっからの情報？タクシーもプリウスばっかりじゃね。 >>655
単純に
部品点数が2倍になれば
信頼性は1/2になる ハスラーのＣＭ、ももクロが出ているけれど
これからはクロスビーのＣＭに出て、ハスラーは妹分のエビ中がＣＭに出る
…ということになったら面白いのに。
ももクロの夏菜子ちゃんがスズキの地元出身だから起用しているんだろうね。
川上マネがハスラー好きというのもあるけれど。 >>６５７
家電なんかは、部品数少ない安モノの方が寿命が長い
車は違うよ、 >>647メーカー希望小売価格で
これの一番安い奴（HYBRIDMX 2WD6AT）が1,765,800円で
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/detail/index_mx.html
スイスポの一番安い奴（2WD6AT）が1,836,000円なので
スイスポよりこいつのほうが安い
これの一番高価いやつ（HYBRIDMZ 4WD6AT3トーン仕様車）が2,189,160円で
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/detail/index.html
スイスポの一番高価いセーフティパッケージの一番良いやつが付いたのが2,050,290なので
スイスポよりこいつのほうが高価い 試乗したけど、ターボ付いてるだけあって加速はかなり良い
適度に広い車が欲しいけど、パワーもそこそこ求めてるって
人にはちょうどいい選択肢じゃないかな 何だかんだつけて乗り出しで230から240か
高いなあ 普通車登録のハスラーってことだよね？
大きさ以外に違いが分からない デザインはどうか？だけど、コンパクトでまともな走破性があり、普段使いにも便利で、
安全装置や楽ちん装備もしっかり付いてるとなると、この車一択になりそうだな。
ハスラー出た時はこりゃなんじゃ？と思ったけど、見慣れたら気にならなくなったしｗ
キューブの方がずっと変。 リアシート倒して、車中泊できるなら考えるけど、
無理かな。 見た目は重そうだけど、2WDなら実はスイスポよりも軽量
アクセルを少し踏み込むと、おっ、と感じるくらいに力強く加速してくれるよ
エンジン音も軽自動車のような安っぽい感じじゃないから、
デカイハスラーくらいに考えるのは、早計だと思う >>636
その昔、GMCタイフーンという車があってだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
