【バイク】「ニンジャ２５０」「ニンジャ４００」、２月発売 新設計エンジン搭載
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カワサキモータースジャパン（ＫＭＪ、兵庫県明石市、寺西猛社長、０７８・９２２・５０３９）は、人気の高いスーパースポーツモデルの２輪車「ニンジャ２５０」と「同４００＝写真」を２０１８年２月１日に発売する。
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a42086c7d634.jpg
新設計のエンジンを搭載し、強いトルクと加速を体感できる。
両車種とも３代目となる。
消費税込みの価格は同２５０が６２万９６４０円からで、同４００が６９万９８４０円から。
販売目標は非公表。
同２５０は排気量２４８ｃｃで、同４００は排気量３９８ｃｃ。
どちらも、高出力を生み出せるように新設計した水冷４ストローク並列２気筒エンジンを搭載した。
直径４１ミリメートルのフロントフォークや車輪ロック防止装置（ＡＢＳ）、同３１０ミリメートルのディスクを搭載したフロントブレーキ、容量１４リットルの燃料タンクなどの装備も共通化している。
スーパーバイク選手権でジョナサン・レイ選手が３連覇を果たしたマシン「ニンジャＺＸ―１０ＲＲ」をイメージした車体色を施した「ＫＲＴエディション」も両車種に用意した。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00455857?twinews=20171227 CB４００が１００万近くにかったからこっちに乗る人が多くなるな 日本人自身がサムライとかニンジャという言葉を使うのはかなりダサい ニンジャ…恥ずかしい名前。。。
せめて「shinobi」にしてくれや >>908
オートバイが道具・武器だとすれば
ＳｈｕｒｉｋｅｎとかＫｕｓａｒｉｇａｍａとかだよな
Ｎｅｋｏｔｅとか 最近またバイク欲しくてのお店巡りしてた時
ホンダヤマハスズキの現行新車は店内に沢山展示してあるのに
ウチではカワサキの新車のバイクはもう入荷出来ないから
取扱店を紹介する形になると言われたんだが
いつからこんな事になってんだ？ バイクのスポーツタイプはこれぐらいの方が使いやすい
でかいのはツアラーとかでいいよ
でもほしいのは400ぐらいの自家用車(バイクの)だけどね
ビンテージとかでなく実用的なやつ ハイブリッドバイクはでんのかな
冬の深夜に乗ってもないのに暖気で放置とか寝てる人に悪い かっこいいアメリカンの250出してくれ
かっこいいやつ >>913
２００４年か２００５年くらいにカワサキ車を買おうとしたらその頃には紹介制になってた
専売化の集大成がカワサキプラザ計画らしい しかし2ストおじさんには関係の無いハナシだな
おとといおいでよ >>919
最近出たホンダのレブルだっけ？
あれ良さそうだと思って見たらメーターがダサかったな どういうわけか
ARやKRも知らないのが川崎スレなので
２ｓｔ云々なんて、そもそも無いという >>19
今は日本国外向けに400ｃｃ作る意味があるのよ
EUは排気量じゃなくて馬力制限だし
インドネシアは500ｃｃ越えると消費税が125％になる
100万円の車体なら消費税が125万円ｗ お前らのやってる事が結局音楽産業と音楽文化の衰退を加速させてる事に
気がつけよ著作権ヤクザカスラック 2ストロークフォーエバー
カワサキなんて2ストの代名詞だったんだし
なんとかならんのか？ 何気筒とか良く言うけど、250だと250気筒で400だと400気筒なんでしょうか？
人には聞けないからここで聞きたい。
ここの人達は嘘は言わないから。 >>923
前のレスでサイズ的センスを感じたのでもしやと思ったらｗ >>935
自己紹介はそれだけか？
サッサと死ねよ >>331
ハイウエイの車達が止まって見えるｗｗｗ 400の存在意義が分からん
1000はでかすぎるわって奴は650か250の2択だな >>938
バイク乗りは死ねば良いよな？
キチガイだから しかし最近のロードスポーツのデザインって長距離やタンデムが
きつそうなものばかりだな。正直あまり欲しいと思わない。 >>903
有給使えばいいだけ。
なにより店に出すのと、自分で車検取りに行くのと、
時間の差って無いか、むしろユーザー車検の方が早いって言ってるのに。
もういいからYouTubeでも見ろバカ。 ガハハ〜乗るな乗るな
こんなキチガイの乗り物は
アタマ悪いて言われるぞ？
気色わりーんだよ >>943
制限の多いこのクラスの
マスプロダクトだと
馬力にKw上げずにトルク向上だけって奇妙な制限に
値段上がるから
アフターに頑張ってもらう方がよいかと バイク乗りはアタマが弱いらしい
コリャ困ったねえ
あはははは
サッサと販売中止にしろ ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
急に、かねてより、世界のカワサキが誇る新設計エンジンを搭載する本モデルに総称として、【ニンジャテクノロジー(Ｒ)】を堂々付与してもらいたいような気がして仕方がないタイプで、
(こんな物を読んでいる暇があったら【猫ナチス廃絶運動】に参加しなさい、社会不適応者の好色変質者で基地外の諸君)
【凄惨な日本および世界の猫ナチス政策・猫ナチス行為】を、ニンジャツーシリンダー、ニンジャフレーム、ニンジャサスペンション他に賛同する世界の総ての人々に、直ちに廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】 >>373
ググって初めて知ったわ
TDRに乗ってる俺には 普段の足にストライクゾーン 鱸にお願いしたら
Vストローム１２５とか、あるかもね >>491
実は夏の方がキツい
あと風の日は恐怖
風速10ｍとかだと750が横っ飛びするｗ >>959
劣等ジャップ
敗戦国がナニほざいてんの？ >>881
よくいるDIYが節約になってると思いこんでる器用貧乏だろ？ｗ
計算してほんとうに節約になってるか出してみたら割に合わないのがわかるよ。 しかしどーしよもない業界だな
サッサと潰すのが吉だろう つーかネトウヨはバイクスレにくんなよ？
オメラは敵だから >>963
朝鮮バイク乗ってんの？
少なくとも日本のバイクには乗れないよな？
プライドが有るもんな！ >>881
1日仕事休むと大体の人が2〜4万円のロスになるんだが？
ユーザー車検で3万円で済ましても実質5〜7万位かかる訳。
目先の金しか見えてない視野の狭さが貧乏から脱せない理由だと思うよ。 写真ではよくわからないが、コレはカッコいいかもしんない。
250ccクラスはホンダのRRが凄いの出したけど、高額過ぎてオサーンしか乗れないｗ
コレも安くはないが、まだなんとかなる値段かな。 最近250cc界隈が賑やかだよね
ホンダやカワサキは新車を出した
ではヤマハやスズキはどう出る？ まあキモオタアニメに行った時点で見放してるが
海外バイクは良いよねえ >>970
俺が気持ち悪かろうが悪くなかろうが関係ないじゃん
で、民族の誇りにかけて、その高いプライドを引っ下げて
大大大嫌いな日本に住み付き、更に日本語で日本人と語ってるってどうなの？
民族のプライド穢しまくってるねー、お前は韓国では売国奴って事になるの？？ 燃費競争になってるから悪い傾向ではないんじゃないかな >>973
はあ？
オマエの事なんかしらん
あんまデタラメ言うなよネトウヨが >>966
ユーザー車検にしろタイヤ交換にしろ自分でやれば安いのは当たり前だけど手間をお金で済ますのはアリだよね
自分も含めて修理やらメンテやら自分でやる人がたくさんいて節約的なところもあるみたいだけどほとんどは自分でやりたいってのが理由な人が多い
安いから自分でやるってのはまだまだ初級だと思ったよ 盛り上がってると思ったら、単に荒れてるだけか
ハーレーダビッドソンやドゥカティ、ＢＭＷは金持ちの親父連中が見栄で見せびらかせるものでバイクというより盆栽だろ
こういった50万前後で買える中型は、初心者からベテランまで幅広いファン層に支えられている、これこそが本当のオートバイだと思うがね >>940
>400の存在意義が分からん
日本に中型免許制度があるため
CB400は良く売れているんだよ
さて新型ニンジャでバカ売れホンダのCBRに対抗できるのかな？
俺のニンジャが旧旧型になっちゃったわw >>975
まあガンギエイ付の糞でも食って落ち着け
プライドを穢しながら日本に要る韓国売国奴さん >>821
そんなバイクじゃないよ。今、乗って楽しむ為のバイク。
まあ今販売されてる全てのバイクが
内燃機関が販売禁止された世界でプレミアが付いてるかも知れんけどね。 確かにMT07が買える値段だと、どうしても中型は割高に感じるが
小さいバイクには使い切る楽しさがあるんだから、損得勘定じゃないわな >>980
この400は海外向けで生産も日本じゃないんだよな
レアケースなのか今後400が主流になる国があるのかわからんが >>978
そのBMWも５０万円台のバイクを出してきたよ
Ｇ３１０Ｒね >>981
まあ人語を喋れよネトウヨ？
ココはバイクスレだ
オマエのようなキチガイが来るトコロじゃない まあ、今は大型自動2輪が教習所でとれる時代だからね、600ccが普通。
限定解除って呼び方がしっくりくる世代だと。 ４００ツインは、
本当に売りが薄くて、日本だけでなく商売し辛いのは
間違いないね >>950
バラデロ125って乾燥重量150キロで12馬力とかだったような
TDRから乗り換えたら絶望するのでは >>986
おっさんが買うバイクじゃないわなw
パーキングエリアにここぞと見せびらかすマスツーリストは200万円くらいからが相場だろ カワサキは値付けが絶妙
排気量と価格がある程度比例しているから、変に悩ませないところがある >>987
人語を解してないのは韓国売国奴のお前だよ
バイクスレでネトウヨ連呼している韓国売国奴、大ブーメラン突き刺さってるよ？
何でチョンってブーメランに刺さりたがるんだろうね、不思議な生き物だね >>996
まあまあ落ち着いて
故郷のションベン酒でも飲んで一息つけよ このスレッドは１０００を超えました。
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