【交通】専門家に聞く「あおり運転」回避７カ条…「煽り屋はエアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶに乗っている社畜が多い」など
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年末年始を実家でのんびり過ごすつもりのドライバーの多くが避けて通れないのは高速道路の渋滞だ。
渋滞そのものも苦痛だが、気を付けたいのは「あおり運転」をしてくる危険なドライバーの存在だ。
回避策を専門家に聞いた。
今年は年末の３０日と大みそかが土日にあたる。
ＮＥＸＣＯ東日本は「下りの混雑は今月２９、３０日に集中し、上りは年明け２日にピークを迎える」とみる。
１月２、３日には最大３５キロの渋滞発生が予想されている。
高速道路では今年６月、容疑者の車にあおられ、追い越し車線で車を停車させられた夫婦が死亡する事故が発生するなど、「あおり運転」の恐怖が知れ渡った。
被害に遭わないためにはどうすればよいのか。
自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「（１）相手を先に行かせることに尽きる。また、（２）左車線によけた際は、相手の車の方を見ないこと。『目が合った』と幅寄せされる例もある」としたうえで、こう指摘する。
「あおってくる相手が最も悪いのには違いないが、道交法に違反して追い越し車線にとどまっている車が多いのも事実だ。（３）追い越し車線で車を抜いたら安全に配慮しつつ、すぐに走行車線に戻ることが大切だ」
あおり運転をしかけてくる人の特徴について「黒塗りの車のヤンチャな人を思い浮かべるかもしれないが、（４）エアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶタイプの車に乗るサラリーマン風の人が多いという印象」と佐藤氏は話す。
そうしたドライバーは「ものすごいスピードで迫ってくる。（５）１０分に１度は後方を確認したい」。
逆に、前を走る車からあおり運転と受け止められてしまうケースにも注意したい。
前方車両との適切な距離について「（６）２秒弱後に同じ場所を通り過ぎるぐらい」とする。
６月の事故は、パーキングエリアでのトラブルがきっかけだった。
佐藤氏は「（７）パーキングエリアでいざこざに巻き込まれたら、その場にとどまるべきだ。周囲に人もいるから相手も大きく出ることはないはず。相手と離れてから出発するよう心がけたい」と呼びかける。
無用なトラブルは避けて楽しい年末年始にしたいものだ。
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171227/soc1712270007-n1.html >>411
アルファードにこの前乗せてもらったが
後部座席はたしかに居心地いいな
運転する側なら関係ないだろうけど >>411
それは事務所の車だろ
個人はクラウンやレクサスばかりだよ DQNは覆面とか休暇中の警官煽って逮捕されて欲しい >>365
ホントに2年くらい前警察に通報したら
アナタがやらかした仕返しじゃないですかとか
言われたもんだ >>410
事故になって終わりじゃんｗ
相手はDQNだぞ。無保険で泣き寝入りの可能性も >>407
早朝だから対向車もすっ飛ばしてんだぞ
無関係でいられるかよ
そんなことも想定できない阿呆なの君 追越車線チンタラ走って煽ってくる来るのは分かるけど左車線で煽って来る戦闘民族たまに居るよね 急いでるのにチンタラ走ってる奴にはほんとにうしろビッタリ付けるよ 修羅の国では今でも成人式とかで竹槍マフラーを付けたような車が集結するんだろ？ 車中という閉鎖空間が普段隠している
粗暴さを際立たせる
運転していて変化を見せる人物には要注意 >>297
ミニバンとかのキャンパーで
大量に荷物積んで後ろ見えなくしてると10分どころか一度も確認できんだろうな。
完全に違法だがそんなんで走ってるやつザラだからな。 >>424
イメージだとZ乗りは下手でシルビアは上手いんだがな あおり運転回避
一般道なら「煽ってきてるな」と感じた時点でウインカー出して道を譲ればいいけど、高速だとどうすれば良いの？ 煽りとは言わないけど、女性は無意識なのか車間取らない人多い気がするな こっちが車高の高い車の場合全然気にならないんだが。
嫌なのは右側に運転席分はみ出して煽る車。
これは高速だけじゃなくて一般道でもうざいな。 チンピラ系の人を道路交通の世界から排除しない、国の責任だと思う。
巷に溢れるあらゆる犯罪や暴力の根源になっている。 車改造している人が職場にいるけど、もし後ろが彼の車だったら煽られそうで怖い めったにないけどウンコ漏れそうな時は煽り運転してしまう。 >>418
正解。
あんな所でスピードだしてもタイヤ片減りするだけで意味ないよな。 車高の高い車は前車に威圧感を与えるので、余分に車間をとる。 煽ったりはするほうも気分悪いから基本しない
ようにしてるけど、片側1車線の追い越し禁止の
道路で前の車に相当離されてるのに
法定速度かちょいプラスくらいで走られちゃうと
やぱイライラしませんか？
結論から言うと法定速度が実社会と合ってないのが
原因かと。 >>404
何回も捕まった人見てるw
高速じゃないけど道が良いから高速並みに飛ばしてる人が多いんだよな
特に交通安全週間で飛ばしまくる奴は馬鹿だなあと思うよ 車を所有しないこと。
大して不自由もないね。
近所をママチャリで、遠くへ行きたければ電車で良いのだ。
車はいろいろめんどい。 アルヴェルに関しては田舎と都心でのイメージが乖離している。
都心じゃ政治家芸能人IT社長の移動手段だったりホテルのトランスポーターだったり
ソープの送迎車だ >>442
譲っても煽ってくるんだなこれが
のろのろ運転したりとか >>442
追い抜き車線にいて煽られたら走行車線に行くのが常識的
走行車線にいて煽られたら煽る方がアフォなんで放置 早く自動運転になればいいのに
人間の運転はクソ以下だよ >>433
譲るの嫌なのか？
できるだけ安全な所で譲ればいいよ。 急いでいて煽るとかそもそも
早めに出れば焦る状況にならんだろうに
ストレス発散が目的のDQNは知らんが GTR乗ってるうちの社長(86)法廷速度以下で走ってても煽られること無し(気付いて無いだけかもw) 煽り運転やってるのは低学歴中卒ドカタだってはっきり言えよ 後部座席乗るときもアルヴェルより
普通のセダンやクラウンハードトップの方が
快適だよな。書類読むときの姿勢が
ミニバンはキツい。
老人にとって乗り降りは楽というが >>452
その改行がイライラする
煽ってんのか？
アフィくん 北海道の奴らは、車間を開けるという習慣がないのか、ピチピチに詰めて走るから、ちょっと苦手。 プリウス→国道30kmとかで走ってんだろ？後が大渋滞してるのとかどう思ってるの?
くたばっちまえよクズが 10分も後ろ見ないで周りの交通状況も確認しないでいるから煽られるんだろうな、 煽り運転の究極の対策
最近考えついたよ
対策→「後ろを一切見ない」
ルームミラーは上に上げる
ドアミラーは、下に向ける
とにかく一切後ろを見ない
（進路変更時は除く）
ほんとこれ
嘘みたいに後ろが気にならなくなる
快適
おまえらも、やってみ >>428
ヤクザが乗っているのはってのに返信なんだからおかしくないでしょ >>452
法廷速度はバカでもチョンでも気を付けてれば事故が起きない速度
一番底辺に合わせてるから仕方ない >>78
キーエンス・ファナック・リコーがプロボ三大ワークス車だっけ。
先日も外環道の右車線で大型トラックを煽ってどかせてたなあ。 毎朝、俺ん家の国道は、怖くて抜けない90歳位の爺ちゃんが運転するカブ先頭に渋滞が発生する >>422
よく読めカス
ブラインドコーナーで対向車分からねえんだよ
早朝でみんなすっ飛ばしてんだよ
煽ってきてるのはタンクローリー
普通に譲るだけでも難儀する道幅と車幅だ
確認しておきたいんだが
最優先事項は交通事故を避ける円滑な安全運転だよな？？？
俺のどこに落ち度があんだよ >>442
煽り運転の究極の対策
最近考えついたよ
対策→「後ろを一切見ない」
ルームミラーは上に上げる
ドアミラーは、下に向ける
とにかく一切後ろを見ない
（進路変更時は除く）
ほんとこれ
嘘みたいに後ろが気にならなくなる
快適
おまえらも、やってみ エアロパーツって、ダウンフォースを得る目的でしょ？高速以外では、ただの重りでしか無いと思うんだが。スポーツカー以外の車で付けてる車は、そーいった人で近寄るなってサインなのかもしれないな。 >>418
こんな感じの後続車のことを考えられない人がいると
軽自動車やトラックが合流で加速しきれずに本線が詰まる >>468
後ろ見えないと車線変わる時に困るじゃん >>465
冬に行ってあれやられると嫌だよな
脇に車寄せて先に行かせるわ >>15
レガシィに乗ってたときは煽られなかったのに
ランエボに乗るとスバルに煽られるwwww
スバヲタ嫌いwwwww >>459
安全に譲るスペースもタイミングもないんだよ 俺も煽られるとムキになるからなぁ
前どしゃ降りの高速で100か110で走ってたら煽り＋ライト食らった
車線変えて抜かせてから後ろにピタ付けした。
雨ん中140超えてて死ぬほど怖かったが
勝った！！
こうやって煽るアホや煽り耐性ないアホが死んでいくのねと思った >>8
10分に1度で良いと思っている時点でおかしいよね
専門家がそんなことだからおかしくなる
自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏って大丈夫か？ >>475
そもそもFFで後輪に加重してどうすんだ？って話でｗ 10分に一度しか後方確認しないとか、安全確認に対する意識が低すぎるからこういう人は自分じゃ気付かないうちにまわりに迷惑をかけてんですよ。
あおられるのは理由がある場合がほとんど。 映像見るとあおり運転してるのって
軽自動車ばっかりだっけど例外ケースなのかな >>473
無視ればよくね
煽られたら気になる理由は
「俺は後ろに迷惑かけてる」という後ろめたさが刺激されるから
自分が十分安全円滑に運転してる自負があるなら
譲る必要はない
「バカは相手しない」これくらいでいいよ そんなことより
おまえらちゃんと夜間はハイピームで運転してるんだろうな？！ >>339
その前にキープライト、日本だとレフトの考え方が浸透しているから無用な煽りはない。
あいつらの好きなカーチェイスは別。
日本でも昔、富山県か石川県かで右側車線走り続けたら捕まる県があって、営業マンが出張で行くなら気をつけるよう御達しがあった。 公道を制限速度以下で走ってる奴を見ると、イライラするが、煽ったり車間詰めたりしないな。
トロトロ運転してるのは、運転が下手で周囲の状況を認識できてない女やジジイが多いから、
むしろ近づかずに車間を開けるようにしている。
トロトロ運転してる奴に限って信号が黄色になっても平気で交差点に突っ込んでいくから不思議だ。 ああぁ、ワイDQN確定やわ・・
税金対策で買ったアルファード、黒でフルスモーク＆電光ナンバー８８８８
煽ったことも煽られたこともないわ。
ちな５０のオッサンｗ
前はSクラスの黒で、同じく電光ナンバー１１１１ｗ >>419
そういうのに限ってサイドミラー畳んだ状態で運転してるよな むしろ車に金かける奴は車大事にするからあんま煽ってこない感じだけどな >>476
自分の車の加速性能も把握出来ず助走距離を取れない程の車間にしなければ良いだけ。 >>480
重傷で重度後遺症なら死ぬ方がマシだなあ
若いのに脳やられて一家離散したの聞いたら怖かった そんなことないよ
ハンドリングが一般道レベルでも違う
エアロパーツは、一般道レベルでのハンドリングを良くすると
直進安定性がスポイルされるのを補う役目
絶対高速道路乗らないなら必要無い
しかし、絶対に高速道路乗らないか？乗るだろ？
一般道レベルで必要無いからエアロパーツつけてるのは馬鹿
↑
これ言ってるほうが馬鹿
475 名無しさん＠１周年 2017/12/28(木) 10:49:37.33 ID:JDuIXhyc0
エアロパーツって、ダウンフォースを得る目的でしょ？高速以外では、ただの重りでしか無いと思うんだが。スポーツカー以外の車で付けてる車は、そーいった人で近寄るなってサインなのかもしれないな。 悪質な幅寄せしてきた車にクラクション鳴らしたら高速で60キロで走られた事あったな
20分クラクション鳴らしながらつき合ったけど >>1
DQN車に乗ると、
DQNらしくなってしまうってのもあるだろな。
周りの車がDQN車見ると逃げてくから
追いかけるのが面白くなってしまうんだろww 軽とワゴンが一番ヤバイ
俺原付で通勤してるのだが、こいつら原付相手でも煽るし、最悪1メートルも間隔空けずに急加速で追い抜きかけて来たりする
先日なんて、下り坂のカーブなんて減速すべきとこで追い抜きかけて来るバカがいたし >>473
繊細な心の持ち主ですねw
20号くらいの道でガタガタ抜かすな。 一世代前のワゴンR
車内はフワフワ白のムートンシート上に目一杯の装飾、造花とか
ルームミラー辺りから数々の数珠がぶら下がってて
ダッシュボードに何故か外国のナンバープレート
エアロパーツはつけまくりで煽ってきたのがいたけど
いかんせんワゴンRなんで迫力皆無
あれだけ装飾つけて重くしてれば相当燃費悪くなるんじゃなかろうか Baby in carのステッカー貼ってるタイプが意外と危険運転してるの多いのよね >>468
防眩式なら夜間モードに切り替えるといいよね >>497
嫁さんから浮気防止に目立つナンバーにさせられてるもようｗ
ゾロ目ナンバーは取るのめんどいから金掛かるんやで >>474
おいエアドライバー
コントローラーのバッテリー残量が少なくなってるってよ
しっかり充電しておけ 隣に赤ちゃん乗せてるBBAが交差点で前の車にめっちゃキレてるのと昨日すれ違ったな
対向車から丸見えなの分からないんだろうなｗ >>467
ホント笑っちゃいますよね。信じられない。
10分も後方気にせずに運転した事ないです。
びっくりした。まわりに気を配れよ。
あおられて当たり前。運転すんな。迷惑 ACCメインで走るようになってから前の車が遅くても後ろから煽られても気にならんくなったな
自分で踏んでない分当事者感が無いからかな 煽って切符切られた奴は、
恥ずかしい車にしか乗れないようにすればいい。
ピンクの軽とか、
農業用軽トラックとか。 田舎のDQNが首都高でテンパってるの見ると
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