【技術】軽自動車向けヘッドアップディスプレー デンソーが開発、スズキ車に供給
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デンソーは27日、ヘッドアップディスプレー(HUD)を軽自動車向けに初めて開発し、スズキが発売した新型「スペーシア」のオプションで採用されたと発表した。
従来は搭載性やコストが課題で、採用は高級車を中心とした一部の車種に限られていたが、部品点数の削減などにより軽自動車の限られたインパネスペースに搭載できる仕様にした。
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img2_file5a435edb53c9e.jpg
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00456102?twinews=20171228 >>68
両方切れてて、ハイマウントのみのスティングレーさっき見たよ ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く!
急に、かねてより、これがマイナーチェンジでスイフトスポーツに搭載されたら買おうと思っている、2ちゃんねるやってる変質者の低級国民で、挑戦的な【アナログはタコのみで可】名無しの数が気になって仕方がないタイプで、
(こんな物を読んでいる暇があったら【猫ナチス廃絶運動】に参加しなさい、社会不適応者の好色変質者で基地外の諸君)
【凄惨な日本および世界の猫ナチス政策・猫ナチス行為】を、ヘッドアップディスプレイのみならず、センターメーターの見易さも評価する世界の総ての人々に、直ちに廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く!
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】 >>105
運転中にインパネ(メーター類)見ないような人向けとか? メーカー側を擁護すると、測度表示をHUD化することで
従来のように、運転中に前面と測度表示計で視点を移動させる必要がなくなる
こうした視点移動能力は年を取ると衰えてきて、交通事故の一因になるとかどうとか >>111
インパネ見ただけで事故の原因に
なるようなカタワが運転できるかよw
バックミラーなんてもっと視線移動
大きいし左のドアミラーなんて
完全に脇見運転だよwww こういうのって10年とか問題なくもつのかな。なんかすぐ壊れそう >>116
そんなものよりAピラーをモニタにして全面見える方がいいけどな
段々太くなってきて曲がり道の飛び出しに困る バブルの頃だったっけ?あったよね。ソアラかレパードか忘れたけど ググったらフロントガラス投影型だった。クラウンとかで。 ガンダムみたいに全天コクピットにすれば、買うで
(^。^)y-.。o○ レティクルが表示されて前車に重なるとロックオンアラート出すモードつけろ
ストレス解消になるぞ 何でも付いてるが、人間が見ないことには機能しない
登坂でスピードダウン、下り坂で坂落としによるスピードオーバー、こんなんだから事故が減らない >>113
何が素人だ糞馬鹿。普通のドライバー
視点の話だろボケ 使ってみるとかなり楽、人によっては視界に常に写ってるのが違和感あるって人もいる >>28
マツダのCX-3に乗ってるけどこういうのはいいよ。
俺のはヘッドアップディスプレイだけど、
視線を殆んど動かさなくて済むから楽。 >>111
逆だろ…前の車を確認しやすくなるから危険が減るんだが。 >>3
いくらスピーカーを良いものに替えてみても、イコイライザがないので音の味付けが全然できないのが辛い
まぁ、妥協してわかってて純正にしたんだけど >>12
セルボが売り出されたとき、新車なのに半年で切れたからおかしいと思ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています