【日台】「日本には大恩がある」 台湾の自転車メーカー創業者が日本の地域振興貢献で叙勲受章
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http://www.sankei.com/world/news/171231/wor1712310019-n1.html
【台北=田中靖人】台湾の世界的な自転車メーカー「ジャイアント」の創業者、劉金標氏(83)が秋の叙勲で旭日中綬章を受章した。広島、愛媛両県を結ぶ「瀬戸内しまなみ海道」に販売・レンタル店を出し自らも走破するなど、日本の地域振興に貢献したことが評価された。
劉氏は日本統治時代の台中生まれ。ウナギ養殖などを経て1972年、38歳で自転車の受託製造会社を起業。81年には自社ブランド「ジャイアント」も立ち上げ、2016年に会長を引退するまでに一代で世界的な企業に育て上げた。
劉氏自身も自転車に乗る。73歳と80歳の時には自ら自転車に乗って台湾本島を一周し、「環島(台湾一周)」ブームを生んだ。
「しまなみ海道」が有名になったのは、劉氏が12年に愛媛県知事の招きで走破し話題になったため。
現在は滋賀県の「琵琶湖一周(ビワイチ)」や東日本大震災の被災地での「復興支援サイクリング」に取り組む。
それも、創業当時に日本企業から技術的な指導を受け「日本の方々には大恩がある」という思いからだ。劉氏は「(日本にはコースとして)広める価値のある場所がたくさんある」と話す。 >>6
ジャイアントのマウンテンバイク重すぎ
ママチャリに余裕で負ける >>367
それはマウンテンルックでしょ?
二十万くらいのアルミバイクなら13Kg位しか無いよ? 台湾人が日本で悪さしたなんて聞かないな?朝鮮人は日本の刑務所を占領してるニダけど >>308
ないよw
島中国に世界的に有名な企業ってあんのかよ?ねぇだろボケ
サムスンやLGみたいな世界企業あんのかよオラァ >>8
ちゃんと荷ゴムを付けてくれてる細やかさが、
いいですね。 >>366
ジャップの場合は中国やアメリカに恩義なんぞ感じず叱られた時だけ言うこと聞いて裏じゃチャンコロだのアメ公だの陰口叩くって感じか >>205
その信頼性も悲しいかな首の皮一枚繋がってる状態
神戸製鋼にしろどうしたんだよ?一体って言いたい 外付けHDもメモリーカードも台湾製使ってる
ノーパソのSSDはサムソソだがこれはハズせない仕様になってるので残念 名前は聞いた事あったけど、台湾メーカーだったんだな… 自社の自転車をPRするよりサイクリングコースのPRするような広報活動をできる日本企業ってどれくらいあるの? >>48
未だにそんなこと言ってる恥ずかしいやつは日本人じゃないだろ 本当にありがたいことです
劉金標氏とジャイアントの皆様に百万の感謝を(´ω`) 台湾って中国の属国だろ?
台湾は好きだけど中国は嫌いって竹島は好きだけど韓国は嫌いって言ってるのと一緒じゃん >>387
沖縄はやっぱ勝手に来て騒いでる外人が問題なだけだろ
元から住んでる人たちは別に悪くないかと >>1
俺も自転車ジャイアント。福島のお礼にもならんが自転車はジャイアントにしてる。 こういう方に「大恩」とか言われると
逆に申し訳無ぇ、と言うか何というか…モニョる >>1
震災の時に提供してくれましたよね
日本人も感謝しています >>390
リベラリスト「漢字を読めない少数派の配慮ためになくせません。
他の民族は少なすぎるので併記しません」 ジャイアントのロード持ってるわ
OCR1てやつ
10年乗ってるけど余裕で現役 20代の時、台湾に旅行行ってガイド並みに詳しい友人とはぐれてしまい、なんとなく行きに降車したバス停付近のバス停から戻りだと思い搭乗した。
乗ったバス停名は覚えてたのでそこで降りればいいと軽い気持ちだったが、バス内の順路図にそのバス停名が無い。すげー焦ってオロオロしてたら
「どうしたの?困ってるの?」
70代くらいの男性が優しく帰り道を教えてくれた。日本人か?と聞くとバリバリの台湾人で日本統治下に日本語を教育されたんだって。その方は日本は我々に教育を通じて発展を与えてくれた、とても感謝してるだって。
台湾人は限りなく日本人に近い民族
どこかの土人とは質が違う ジャップは単純で簡単だよな
チャリ売る為のリップサービスと少額の投資で台湾最高だもんなw >>387
文化的には近いものがあるよ
つうかもともとは一つの文化圏だったのでは
例えばお墓の形が同じ まず台湾に行ってビックリするのが女性の瞳が純粋ってか素直な感じ
韓国に行って明らかに違ったのが女性の瞳がキツネ目で常に何かを狙ってる感じ >>165
キャノンデールの安いやつ乗ってるが台湾製
多分ジャイアントだと思う >>8
初めて知った…
被災地で使うことを想定して一つ一つ考えてくださったんですね
愛を感じる 俺の愛車はジャイアントのエスケープ
最近乗ってないけど >>327
【朝鮮半島の歴史】
紀元前 108年
〜220年:漢の植民地
221年〜245年:魏の植民地
265年〜313年:晋の植民地
314年〜676年:晋宋梁陳隋唐などの属国
690年〜900年:渤海の属国
1126年〜1234年:金の属国
1259年〜1356年:モンゴル帝国の属国
1392年〜1637年:明の属国
1637年〜1897年:清の属国
1897年〜1910年:大韓帝国 (日本の保護国の時期 1905年〜1910年)
1910年〜1945年:日韓併合条約を結び、日本に併合される (韓国併合)
1945年〜 :北緯38度線以北をソビエト連邦軍が、同以南をアメリカ軍が管轄
1948年〜 :米ソ両国が、南北にそれぞれ自国の傀儡政権を立てる
8月15日に南側で 「大韓民国」、
9月 9日に北側で 「朝鮮民主主義人民共和国」 が樹立宣言 >>67
あれだけ宣伝して好き好き擦り寄ってくる韓流嫌いがまだまだ多いことと矛盾しますねぇw 日本人はクルクルパーだからな
恩に報いる民族より恩を仇で返しまくる民族が大好きなのさ 何かあった時は必要な物をお返ししたいな
本当に有り難いね 通名使ってる卑怯な民族と違って、台湾の方は誇りを持ってるから他国にも優しくできる >>409
あんまりにも凄すぎて、ホルホルしづらいっつーか…
調べてみたら「GIANT」ってメーカーは
ツールドフランス何かの、自転車レースにも車体を提供している
もう超世界企業だよ
そういう人から「大恩がある」とか言われちまうと、まぁ普通恐縮するわな >>210
事故起こったの??
埋めたの??
原因追求してないの?? >>232
それだけ品質と他の管理方法に致命的な問題がなかったってこと >>423
っていうか、前から台湾好きは多い
親日とかいう前に
少なくとも韓国よりは人気
それを言うと香港も同じだがw
(香港人は特に親日ではない) >>165
台湾は今も高級自転車を中心に大量に製造、輸出してる。
http://mjapan.cna.com.tw/news/aeco/201701170001.aspx
台湾ブランドの自転車は欧州を中心に世界で高い人気を誇る。経済部の統計によると、オランダ、英国、中国大陸では2016年1月から9月までの輸入自転車市場におけるシェアで1位を獲得。
完成車の輸出先上位3カ国は、米国、オランダ、英国。部品の主要輸出先はドイツ、米国、オランダとなっている。 | |:
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~~~~~~ https://www.youtube.com/watch?v=1CFOlCIl7so
おまえら、台湾は飲み食いするだけが魅力じゃねえよ。
これだけ美しいところがあり、アウトドアが楽しめる場所だ。
ちなみにBGMは中華民国国歌な。 >>384
ジャイアントは旅行会社もやってるよ
台湾人向けにはしまなみ海道ツアーだけでなく北海道ツアーもある >>427
ホルホルとかw
きっとアジアの最底辺地区に住んでいる人が嫉妬しているんでしょうね
何に嫉妬しているかまでは定かではないがw
GIANTが凄いかどうかはともかくとして >>434
そう言われれば俺も韓国をよく知るようになる前から台湾のほうが好きだな
食い物の好みとか >>406
ほんとそれ。
尖閣領有権主張、慰安婦問題を見ない振りする模様 >>381
初めて見た時はLOOKディスってんのって思ったw チョンはどこの国を持ち上げる韓国系かいるアメリカか? 台湾と日本は政治はいろいろ利害の対立もあるが、民間レベルや災害対応なんかは本当によい関係だと思う >>435
台湾製って中国でつくって台湾で調整とかなんかすればいえるレベルのもんだから台湾だけでやってると思っちゃダメ
日本製だって同じだけど スポーツ自転車業界でのGIANT = 自動車業界のトヨタ
概ね、こんなイメージさね。
安くて品質も良いが、詰まらない。
デザインも今ひとつ垢抜けない。
そんな感じ。 >>452
寄生虫が飛び散ったら困るので自国でどうぞ GIANTの固定ローラー台が静音でよさそうなんだけど中古しか売ってないようで残念 現代自動車は三菱から技術提携受けて発展したのに
ジャイアントとえらい違いだな 台湾に関しては、中国国交正常化の際に日本への配慮も見せてくれた
特に日本統治下の世代との交流は昔からかなり良かった
まあ、外省人の問題もあるが
一方、某国ときたら・・・w
民族性なんでしょうな クロスバイクもロードバイクもGIANTだわ。
コスパええよな >>459
そんなことを言ったら、
東芝からメモリ技術をパクリ、
シャープから液晶をパクった某ブランド外車は・・・w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています