【サイコミュ】ドライバーの脳波で車走行 日産が運転支援技術を開発
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■ガンダムの世界近づく 脳波検知で先回り動作
日産自動車は3日、ドライバーの脳波の動きを感知し、先回りして運転を手助けする技術について研究を進めていると発表した。
運転手の意図を車が理解して動く、人間と車の新たな関係が生まれる可能性もある。
日産自の発表資料によると、頭部に装着する装置で、ハンドルを切ろうとしたり、アクセルペダルを踏もうとする運転手の脳からの信号を検知。
実際に運転手が行動に移すよりも0.2−0.5秒ほど早く車が操作を開始する。
また、自動運転時には運転手の違和感を感知、分析し、運転手に合うように運転スタイルなどを自動的に調整することもできる。
日産自は、同技術を9日に米ラスベガスで開幕する国際家電見本市（CES）で紹介する。
「運転ミスを直すシステムとは一線を画す」もので、自動車に多くのイノベーションがもたらされる研究成果だという
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高い安全性や移動手段としての車の新しい可能性を追求するため、世界各メーカーは自動運転技術の確立を急いでいる。
日産自では2016年に、高速道路の同一車線で車間距離を把握して停車や前進を促す自動運転を実現。
20年までには一般道での自動運転技術を投入する予定。
一方、 トヨタ自動車も20年の高速道路向け自動運転システムの実用化を目指しているほか、米グーグル親会社のアルファベット傘下の「Waymo（ウェイモ）」や米アップルなども自動運転の研究・開発に取り組むなど競争は激化している。
日産自総合研究所のシニア・イノベーション・リサーチャーで脳波の研究を進めている理学博士のルチアン・ギョルゲ氏は、12月21日のインタビューで、脳波を検知する運転支援技術について、ドライバーは「上手に運転ができていると感じたり、車がより動きやすく反応が早いと感じたりする」と説明していた。
この技術は運転ミスがあってから「警告を出したり、ミスを直すシステムとは一線を画す」とし、同社の技術革新の柱にしたい考えだと話した。
専用ヘッドセットでドライバーの脳波を計測、システムが解析・判断して自動運転に適用する
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img2_file5a4d070773f6a.jpg
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00456441?twinews=20180104
https://ja.wikipedia.org/wiki/サイコミュ
サイコミュ（Psycommu）は、アニメ作品『ガンダムシリーズ』の内、宇宙世紀を舞台にした作品群に登場する架空の制御機構の名称。
ニュータイプの発する特殊な脳波であるサイコウェーブを利用し、機体内外の装置の制御を行うシステムのことである。 >>260
機械の体をタダで貰えるってネジにされてしまうのか 人間の脳で人工知能と同じことができるのですね！
これで人工知能の仕事が人間に置き換わってしまう日が来るかもですね 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
gvっっっbんっっっbんjんjんっjんっっっjn 自動車学校で習った停車するときの空走距離を少なくするものだな >>88
♪頭カラッポの方が 夢詰め込める
「全然、動かねえぞ。どうなってんだ」 自動車学校が、フラナガン機関とかオーガスタ研究所みたいな役割を担うのか？ 一見、機械が人をサポートする技術のようだが、実はそれは逆で、
AIを成長させる為に人間がサポートする技術革新の最終形態だろう。
パーフェクトな自動運転を実現しようとするなら、
このハードルは避けて通れない。免許の教習と同じようなもの。
AIに自分を理解してもらう期間が必要なのだ。 >>134
すぐさま、車は棺桶、霊柩車に換装されます。
なにも不安なことはありません。 >>276
曲がる、俺のステンレススチールのスプーンなら、曲がる！ 幻覚が見えたり幽霊が見えても
自動ブレーキが作動するのかw >>311
まさにそれやろな
人間の脳波を学習させることでより完璧な自動運転機構になる 考えるじゃない！妄想するんだ！
↑
なんか昔のファイアフォックスって言うロシアから飛行機盗んでアメリカにパクる映画みたいだね >>311
プライバシーポリシー：読み取った脳波は当社のマーケティングや研究に利用する場合があります
知らぬ間に機能増強して余計なものまで読み取られるようになってたりして。 >>1
トヨタのシャア専用オーリスといい、自動車業界はガンダム好きしか居らんのか 次期愛車購入予定のため各ディーラー行くようになると「すーん」と拗ねるか
急に口数多くなるとか ゲーセンに置いて、脳波操作の才能発掘とかもいいね。
ドローンの同時多数操作なんて、ビット感覚だな。 くそっ、そっちじゃない！俺は会社に行くんだ！......行くん行くだ...... ファンネルはどんだけ積めるの？
煽ってくる奴全部撃ち落とすんやで 俺の脳はだはエロいことしかないんだけどそれでもよいか こんなのスピード出してまっすぐ走ってるときに
ふと”こんなとこで右折したら対向車にぶつかって大事故になるなー”って思ったら、
ホントに右折して即死だよな
脳の仕組みが未だよく分かってないのに、こんなケースもちゃんと判断して制御できんのか？ ハンドルなんて飾りです
偉い人にはそれがワカランのです DQNの脳波でそのまま運転されたら困るんだけど (´・ω・`) 私は機械ではない
任務遂行のためにエゴを強化したものだ 集中しろ。操作する事だけに意識を集中するんだ。
手を放しているからと言って、その手を動かそうとすると誤検知を招くから。
路上の違和感に意識を集中すると、急な回避動作をして危険なので、路面の様子は見るな。
うわ、絶対運転した方が楽。
>>337
リーフの車体が何故光るのか、技術者も良く解からんのですよ。 フレームの殆どに脳波を感知するシステムを埋め込んだ、サイコフレーム車はいつ発売になるのかな 運転に集中してる時は良いんだけど女の子とかチラ見したら突っ込んでしまいそうだな >>311
ばかいうなよ
人間なんか排除しろ
じょーだんじゃねー 日産の技術開発って、運転を楽にしたり安全にしたりするんじゃなくて
手抜きして運転下手にする方向にしか行ってない >>346
アニメのマクロスプラスにそんな戦闘機が出てきたなｗ アホくさ
アニメ見すぎだろ
引きこもりのオタクよりこういうの研究してるやつの方が危険な感じするわ 「アルコールを飲んだほうが感知しやすくなります」 （個人差があります）
みたいな？ すべての車が同じように走行することに意味があるのに >>363
技術の進化を完全否定かw
こういうバカ死んでくれねえかな
全人類にとって有害だわ >>72
リメイク版ロボコップを思い出した
中の人がコンピュータに自分で動いてると錯覚させられてる >>4
今の世代で、ファイヤーフォックスを見た奴は限りなくゼロに近いんだろうな 今の日本人って何でもすぐ怖いとか危ないとかのリスクばっかり考えて技術の進歩を否定するよな
カメラで魂を吸いとらるとか言ってるレベルと同じだな
そういう技術の限界とか科学の危機とかを隠れ共産党員のような科学者が本とかで発信してるからな >>373
中盤がちょいと間延びする上に全編通した時間が長いから
今の世代には受け入れられないんじゃ無いかな
肝心の空戦シーンもかなりアレだし これが出来るならさっさとサイコミュポイントデバイス作って欲しいよな
いい加減マウスの時代は終わらせよう >>372
見かけたら敬礼で見送ってやんよ (´・ω・`) 対人認識殺したサイコミュの車をサイコパスが手に入れると水を得た魚というか
鬼に金棒だな。
セキュリティよほどしっかりせんとな。 サイコミュキッチン作ってくれよ。
寝ながら飯作りたい OKグーグル 次の交差点を右折して
OKグーグル 面白い冗談ですね >>3754
その種の発展とか言うインチキを見抜けないのがあなたみたいな人間なんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
