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【東京オートサロン2018】「LEAF」や「NOTE e-Power」　日産が“本家カスタム”のコンセプトカーを多数公開
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0001ばーど ★
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2018/01/05(金) 12:08:11.45ID:CAP_USER9
日産自動車が、1月12日から幕張メッセで開催されるカスタマイズカーの大型展示会「東京オートサロン2018」の出展内容を発表しました。

東京オートサロン2018では、同社が提案するカスタマイズの柱と位置付ける「グランドツーリング」を主なテーマに、売れ筋のエコカーやSUV車を“もっと楽しくする／より快適にする”を提案するコンセプトモデルや、よりスポーティーな車を送り出している日産グループのサブブランド「NISMO」「AUTECH」のカスタマイズモデル、レーシングカーなどが一同に集まります。

グランドツーリングとは、直訳すると大旅行。スポーツ性だけでなく、長距離の旅行や移動に使えるほどの快適性や楽しさを加えたことを示しているそうです。「Grand Touring Concept」として、電気自動車の「LEAF」、商用バンの「NV350 CARAVAN」、SUV（スポーツタイプ多目的車）の「X-TRAIL」にこの味付けを施した“かなりカッコよくなった”コンセプトカーが展示されるほか、あの“S30型Z”のイメージを再現したという「FAIRLADY Z Heritage Edition」、日産グループで特別車輌製造などを担うAUTECHによるカスタマイズが施された「AUTECH Concept」がお披露目されます。

次期モデル登場の噂がちらほらと出ているフェアレディZは、イエローボディとブラックのグラフィックが施されたニューヨークモーターショー2017で公開され、米国で発売されたZ34型の「FAIRLADY Z Heritage Edition」を参考展示
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-08.jpg

「LEAF Grand Touring Concept」。マットシルバーのカラーとオーバーフェンダーでグッとスポーティな印象に
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-02.jpg

「NV350CARAVAN Grand Touring Concept」。キャラバンも商用バンらしからぬ雰囲気に。趣味に妥協しない、プロフェッショナル向けのクルマに仕立てたとのこと
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「LEAF NISMO Concept -EV」。スポーティな外観とともに、専用サスペンションやEVならでは瞬発力の高い加速フィールをさらに煮詰めたという専用チューニングコンピュータによって「かなり速い」そうです
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「SERENA e-POWER AUTECH Concept」。NISMOモデルに続き、AUTECHブランドのチューニング車も登場します。ハンドリングなどはNISMOチューンと共有しながら、鮮やかなブルーと乗り味はAUTECHの味付けで仕上げるそうです
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■東京オートサロン2018 日産ブースフォトギャラリー

NOTE e-POWERにSUVテイストを盛り込んでカスタムした「NOTE e-POWER C-Gear」
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AUTECHチューン済みの「NOTE e-POWER AUTECH Concept」
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-10.jpg

プレミアム感の高いスタイリングや素材にこだわりを持つ人向けの「X-TRAIL AUTECH Concept」
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-11.jpg

ミニサーキットでのスポーツ走行を楽しみたい人向けにカスタマイズされた「NOTE e-POWER NISMO
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-12.jpg

車両価格2000万円超えのNISMOチューン済みモデル「NISSAN GT-R NISMO」
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-13.jpg

スポーティなスタイルと走行性能を高めたオプションを選択できる「X-TRAIL（NISMO Performance Package装着車）」
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-14.jpg

ファミリーカーのセレナも、NISMO仕様でスポーティに変身する「SERENA NISMO」
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/si_tas18-nissan-15.jpg

配信2018年01月05日 11時00分
ねとらぼ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1801/05/news020.html#l_si_tas18-nissan-04.jpg
0002名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:08:55.67ID:aT6d/O1u0
やっちぁえ
0005名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:11:34.65ID:SojWesBb0
ぱっと見でもガソリン車より部品多いし、
見えない資源消費と環境破壊で成り立つHV,EV車
環境破壊はどんどん加速するね
0011名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:19:43.87ID:/6S4rmWI0
ちっこい車にスポイラーだの色々付けて
イキって走るのやめてくれるか
ちゃんちゃらおかしいから
0015名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:24:58.88ID:82dwsw1s0
ノートのバッテリーは初代に比べどれぐらい性能上がってるのかな。
もう1年で50%まで落ちることはないと思うが
0016名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:26:20.07ID:MwqaWdh90
昔みたいに好き勝手に走れる時代じゃないしサーキットで走れるわけでもないのにねー
色変えるだけなら何でも良いよ
0017名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:29:08.78ID:91MIBxvm0
味噌も糞もNISMO
0018名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:32:01.85ID:meHRpMIy0
どれもこれもアホ面
0019名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:32:59.07ID:3so3gxJ80
日産はもとのデザインがダメだから、カスタムしても無駄
0022名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:38:59.63ID:Xz7j0TVm0
安全性能表記をカスタムしましたって出せよ
0023名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:49:38.23ID:ehXIJGuK0
>>1
北海道では走行不能な車輛
事実上ヒーターもエアコンも使えないとかふざけるな
0024名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:50:47.44ID:ehXIJGuK0
スバル見習ってほしい
買い換えたら、クーポンあげるとか詐欺だろ
0025名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 12:54:47.09ID:o2IrI99A0
>>16
昔だって好き勝手には走れねーよ。
お前が好き勝手に走ってただけだろうが。
0027名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 13:09:42.20ID:y2rFScKe0
ＮＯＴＥｲｲ!! Σd(ゝ∀・)Ｐｏｗｅｒ？
0028名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 13:10:12.34ID:oUumHqRJ0
ザイニチパワー

在　◯　の　大　半　は　密　◯　者　と　子　孫　　帰　化　　は　い　の　り　　ハ　ー　フ

韓　◯　軍　か　ら　赤　狩　り　密　航　　済　州　島　4.3事件

そ　う　か　　そ　う　か　　K　団　体　＋　カ　◯　ト　　　　

集　団　ス　◯　ー　カ　ー　　学　校　い　じ　め　　　組　織　的　嫌　が　ら　せ

ソ　ウ　タ　イ　カ　ク　メ　イ　●　日　本　乗　っ　取　り　●　　　

● 集団ストーカー　　倉り　イ西　● 朝　鮮　カ　ル　ト
0029名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 13:32:03.14ID:Nt94WEEa0
DQNの祭典
0030名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 13:33:49.50ID:dVwoUiPw0
>>1
でも車検通さないんでしょ？
0032名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 14:16:59.30ID:bvYGLIiR0
車屋勤めてたときに行ったけどDQN車しかなくて早々に帰りたかった
0033名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 14:30:39.36ID:bG7bKvpB0
>>10
NT150か？
0040名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 17:04:45.43ID:cu9p6U3l0
イーパワー借りて乗ったけどリッター15キロとかだったよ
夏とかは更に悪くなるんじゃないか？
0041名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 17:07:28.10ID:/ctA/60/0
>>40
ほんと燃費詐欺だと思う
他メーカーのHVと比べると乖離しすぎ
0044名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 17:54:51.08ID:ehXIJGuK0
>>43
何で公道でやらかした帰化鮮人を使い続けるのか
意味がわからない
まともな日本企業だとあり得ない
0045名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 18:38:31.34ID:5wqab5k00
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 （なか見検索できます）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-5) 1256
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/
0048名無しさん＠１周年
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2018/01/05(金) 20:49:39.28ID:ecUaPWsn0
ノートはフィットをパクったようなデザインだが、リアが妙にダサい。
フロントはまぁまぁだが。
0051名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 04:45:46.44ID:iQT7W2I60
えーこんなかっこ悪い車しかねぇの？
0052名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 05:10:59.65ID:QGuN14l/0
嘔吐サロンってメーカー公認魔改造車の展示会だよね
客の過半数はDQN
0054名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 06:35:37.42ID:2wlcThcN0
>>41
イーパワーは通勤でリッター17
ドライブでリッター25位だよ
どちらかと言うと燃費より加速が楽しくて買ったよ
シルビアがリッター17やったらいいんじやないの
0055名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 08:59:03.90ID:44J2WeZr0
>>1
でも、正規に検査しないんでしょう？
0056名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 09:02:55.35ID:fHniE0Al0
キャラバンも１０人乗りがあれば良いのに
0057名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 09:07:01.37ID:44J2WeZr0
>>56
死亡事故でマイナスイメージが付くからあえて定員をおさえてる
0058名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 09:18:48.62ID:nrk/jGiA0
>>52
今回の日産の展示車両はコストや手間に少しだけ目を瞑れば街のショップでも
作れちゃうシロモノばかりなので法令違反を気にするパパも安心。
逆に言えばそんな学芸会レベルの展示車両誰が足を運ぶんだ？って話。
0059名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 09:24:56.50ID:1PuOxrr80
最初の頃は珍走団あがりやレース屋くずればかりだったのに。
0060名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 11:52:42.28ID:hSKW4xwV0
フィットにしか見えないんだがｗｗｗ
0062名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 19:09:23.49ID:C0YXrrJc0
日産車のリコールでディーラに車持っていったら、高額な部品代を請求されたんだけど、払わないとダメなの？

リコールだから無償だと思って行ったら、高額な部品代を請求してくるって詐欺でしょ？
0063名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 19:30:14.97ID:nrk/jGiA0
>>62
リコールに関わる部分で請求されたのならおかしい
入庫時に他の異常が見つかって修理する必要があってそれを請求されたのなら仕方ない
0065名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 21:20:44.09ID:SEgYQlcU0
我が家は今まで日産車一筋だったけど、3年前から2台ともマツダに切り替えたわ
マジで欲しい車が無いし、技術力は無いし、魅力が無いし終わったメーカー
0066名無しさん＠１周年
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2018/01/06(土) 21:31:59.55ID:C0YXrrJc0
>>63
タイヤの摩耗とか、そのままだと車検項目に引っかかる部品。

リコールが無ければ、今交換しなくてもいい部品だから、払わなくてもいいよね。
0067名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 01:04:49.07ID:g3sL1TRX0
ニッサンとか罰ゲームかよ
0068名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 01:10:10.09ID:h1s49anaQ
日産の名車は
ある意味パオぐらい
0069名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 01:17:08.72ID:p/7aKDQL0
ここ２５年で安くて速いクルマ無し

クルマ屋はやる気ねえなら店しまえ！
ミニバン作りたくてクルマ屋行ったのか？違うだろ〜
0070名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 07:54:05.94ID:DDz8vxeI0
>>66
そんなタイヤで走るなよ。
そのタイヤで走る限りその車は整備不良車両。
車検リコール云々言う以前の問題。

つーか3年でタイヤなくなるってどんな走り方してんだよ。
0071名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 09:33:31.11ID:qscH0Zln0
>>66
整備不良車は公道を走ることは出来ません。
常にスピード違反してて捕まらないからOKって言ってるの一緒。
整備不良車はディーラー入庫出来ない決まりになっているし
リコール対応もしないはず。
法令変わる前社外ホイール入れて僅かにハミタイでもディーラー入庫拒否されたよ。
詐欺でもボッタクリでもなく企業としてのルール遵守してるだけ。
0072名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 09:42:52.47ID:qscH0Zln0
>>69
つスイフトスポーツ

筑波スーパーバトルでキャロッセのデモカーはTC2000 1分4秒。
吊るしでも本庄49秒。

これを買う財力無いなら速い車を欲する資格なし。
0073名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 10:43:23.90ID:aJh3DG190
日産の電気自動車はバッテリーをパナからLG製に変えたんだよな
で、当然のごとくバッテリー寿命が短くてヤバイ
ガソリン車と違って電気自動車のバッテリーが出先でイカレたらシャレにならないってのに
0074名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 11:01:42.17ID:BXt1EkMS0
リコール＆キムチパーツ満載とか、日産はもう買えないな。
0075名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 11:11:58.32ID:jBbvEuQ+0
＞東京オートサロン

「今問題になっている煽り運転に対して御社はどのような対策を？」
と聞かない記者ｗ
0077名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 11:14:39.52ID:OPz4D1sR0
ＥＶでいくらエクステリア弄っても楽しくないな。
S30イメージというならボディそのものをS30にしろって。
0079名無しさん＠１周年
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2018/01/07(日) 11:22:43.23ID:qLNE+qhe0
>>40
そんなこたないだろう
うちのE11ノートだってめったに15km/l切らないし
秋に見た実家のePowerも18くらいは行ってたよ
ePowerはネガキャンが露骨すぎ
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