> 阪急各線からミナミへの利便性が飛躍的に向上する

でも、十三で乗り換え強要だろ？

しかも狭軌線は、おそらく地下深くに設置せざるを得ないだろうから、
トンキン駅の総武線や、トンキン地下鉄の大穢土線みたいに
激しく不便なことになる。