＞南海は、梅田地区に出るのが創業来の社是なんだぜ

猫が駅長に成ったら存続出来た路線を維持出来ませんと投げ出したマヌケな会社の社是なんぞ
意味無いわ、客は必ず電車から降りるんやから難波をリムジンバスの接続ターミナル駅として
注力するのが正解やわ。難波の地下に新難波駅を造って地上の本線と地下のＪＲ線とを結ぶ
ドアホな工事をしたら京阪中之島線以上にコケるのがオチやで。