【社会】「限界集落、東京にも」 高齢化進む多摩ニュータウン★3
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「限界集落、東京にも」 高齢化進む多摩ニュータウン
朝日新聞：2018年1月4日06時38分
http://www.asahi.com/articles/ASL1255PBL12ULZU002.html
「いまやここが第二のふるさとです」。多摩ニュータウンの団地が連なる東京都多摩市の愛宕地区で、友寄（ともよせ）祐輔（７４）は語る。
友寄は沖縄・伊江島の出身。上京して１９７２年３月に都営愛宕団地へ入居し、初代自治会長を務めた
。当時２８歳。周りは育児世代ばかりだった。
そして４５年。友寄は「こんなに早く高齢化が進むとは思わなかった」と語る。３世代が一緒に住めず、子ども世代は去った。
「限界集落は東京にもあるんだと思った」。でも、人生をこの街で生きた。よそへ移る気はない。夫婦で近くの共同墓地を予約してある。
都は少子化で合併した小学校跡に新しく団地を造り、順繰りに住宅を建て直す方針だ。
「あたご地区自治連合協議会」（２０８４世帯）の役員、松本俊雄（６９）は「建物は新しくなっても、住民の交流をどう作るかが課題」と話す。
１２〜１３年前から、孤独死が目立ち始めた。団地でパトカーや救急車を目にすると、数日後「孤独死があった」とうわさで聞く。昨年１年間、松本が住む３９４世帯の団地で孤独死が６件あったという。
地区によっては平均年齢が６０…
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http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171230002110_comm.jpg
多摩ニュータウンの愛宕地区＝東京都多摩市、朝日新聞社ヘリから、鬼室黎撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171230002108_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171230002109_comm.jpg
★1が立った時間 2018/01/04(木) 09:14:01.33
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515123750/ 多摩ニュータウンや郊外のマンモス団地は今や年寄りしか住んでない。まちに活気とひと気が無く学校は統廃合、小売店も撤退してる。
若い外国人を受け入れてるところもあるが。 桜が丘って多摩市だったのか〜唯一の都会だな
あそこから南下すると小山と畑と団地しか無い >>360
一番古い永山や諏訪を取り上げないのは若返りしまくってて都合が悪いのかね
住民負担なしで建て替えして即日完売の人気新築マンションとかむしろ羨望の的だろ
都内のスラム化一直線のマンション住んでる奴とか発狂しそう 埼玉だと松原団地が老朽化して廃団地の世帯が増えていたな
営業で行ったときに驚いた 多摩→杉並に越したけど
正直ジジババ率は杉並も大差ないわ いまとなっては、ニュータウンではなくオールドタウンだよ もう年収200万レベルの貧困層には多摩ニュータウンなんかにゃ住めない 多摩ニュータウンといっても場所によっていろいろだな
若葉台は一番新しいから若いファミリーばっかりで、子供がたくさんいて活気がある
古い永山は高齢化してるが、駅近で最近再開発された場所があって、そこは若い
南大沢はショッピングモールもあるし首都大があるから若者が多くて、多摩センターと並んで活気がある >>372
永山再開発なんかしたんだ？団地の方はリノベーションで綺麗になったみたいだけど >>367
風俗街が一掃された西川口はいまやミニ中華街となってる支那 京王線、調布から橋本までノンストップでいいんじゃない？
あの辺の集落地帯ちょこちょこ止まってほんと鬱陶しい 多摩ニュータウンは散歩するのにいいんだよ
歩車分離とかいう設計思想で作られたらしくて
桜ヶ丘公園から唐木田近くまでニュータウン内を遊歩道網があるんだ
遊歩道を歩くと行き先々に公園があってニュータウン自体がでかい公園みたいな感じなんだよ
猫がいっぱいいるんだ
ジジババが餌をやっちゃうからね なんだかんだいって、多摩ニュータウンがいくら不便といっても、
橋本までバスで出て京王線で新宿に行く人に比べればはるかに便利。
そんな相模原でも相模原で職住完結している人にとってはとても便利。
強いていえば平地とはいわないまでももう少しなだらかな地形であって欲しい。 >>371
ニュータウンから外れると安い賃貸アパマン地帯だ
50年住んでるお年寄り
建替後マンションの金持ちニューファミリー
周辺アパートや築50年に中途で入ってきた貧乏人
学生
結構多様 >>378
逆だよ
多摩ニュータウンの老人はみんな足腰が強いんだ
だから長生きする
階段を登れなくなったときが死ぬとき >>377
尾根幹線沿いには若葉台から唐木田の先まで登山道レベルの遊歩道もあるからな
道路に阻まれて、周囲数百メートルは誰も住んでない本当の山中 >>376
京王相模原線は私鉄最速レベルでは。
各停ですら東横特急より速い >>383
東横は駅数がなｗ1kごとにあるだろ駅ｗｗ 滝山団地に西武線の延長線の駅を作って欲しいね。
住みやすいけど都会に出勤するのに不便でかなわん 高尾山に登って、新宿方面を望むと、東京のチベットと言われた山林が、眼下に見下ろせる。
多摩市、町田市、八王子市に股がるこの地域、山林を切り開いた所は、今でも、ハクビシン、狸、蝙蝠、ナメクジ等の害獣が、神出鬼没。
こんな所に、鉄道を引いた、京王さん、ご苦労さん。
オレはこんな所には住めんな。 >>388
あなたの、書き込みは、とても、
読みにくい、ですよ。 様々な障害者の楽園みたいにしたらどうだろうか
パラリンピックで世界に発信とか 生活保護受給者の中から希望者を住まわせれば人口面は復活しそう。
住居代分減額されるが、今までよりは使える金増えるんだったら希望者出るだろ。 自然破壊して
宅地作って
最後のおき土産が、
移民と外国人観光客か
総括すると
この世代はクズでしたなｗ 日本中の生ポ集めて合理的に活かす特区を造れ！確実に俺はそこに行く！そしてチョットだけ働く！ でも都心まで近いんでしょう？
雪も積もらないんでしょう？ https://tokyodeep.info/tama-nagayama-danchi/
多摩ニュータウン 東京deep案内 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef51f446f0b988f1173f8199c22809e6) 立川はそれなりの街だったよ。もしも昭和記念公園を潰して商業用地にするとか、
官公庁を移転するとか、もっと有効に利用すれば、いまよりもずっと栄えるかも
しれないと思った。 >>372
若葉台は急行特急停まらないから微妙。南大沢のモールなんてクソみたいなブランドしか入っていないし駅周りは過疎。なんだかんだ多摩センが一番だよ >>399
5枚目の写真にある秋祭りの看板だがな
「以前に開催していた」じゃねえよっ！
今でも毎年開催しとるっつーの！
ちなみに書き換えて夏祭りにも使ってるんだぜ
現役の看板だっつーの
夏祭りなんか、すげえ熱気で盛り上がるんだぞ
なーにがdeep案内じゃ、shallow案内に改名しろっ！ 土曜にニューイヤーコンサート聴きにパルテノン多摩に行ったけど
駅からてくてく、ずっと登りなのが辛かった
あれスロープ状だからまだマシだけど団地のほうはマジ大変だな 都の市町村とかまだ恵まれてるからなぁ
ニュースにすらならない地方の市町村の方が悲惨だろうに >>404
あそこってコンサート会場なのか
中はなにがあるのか謎だったわ >>405
でもさ、モノレールの駅の下の道、あの町田方面に抜ける道
あの通り沿いに並んでる団地を見るといつも感じるんだよね
こりゃ老齢じゃ買い物も一苦労だなーってさ >>407
うん、ホールが大小二つあるのと展示スペース、他にもこまごま
大ホールといってもそれほど大きくなくてオーケストラもフルでは入れないけどね
毎週末、何かしらやってるよ
3月のオーケストラ・リベラ・クラシカのはいい席取れなかったorz 元々東京なんて田舎だらけだし不思議ではないわな、むしろ都心近郊だとスポイトされやすいだろ
市在住の奴が都ってだけで都会人面してるのが滑稽でならんわ、2ちゃんで つくられた時期が都市部に人口が集まっていた時代だから
急ピッチで街をつくって 今後はこんな大規模な団地は必要ないし
段階的に縮小させないと >>408
もともとの町のつくりが、お父さんはバスで駅まで行き通勤、
お母さんは専業主婦で近所の商店でお買い物、
子供たちは地区の小中学校に通学して放課後は地区の公園で遊ぶ、
といった生活スタイルに特化しすぎてたんだろうね。 >>356
早いうちに相模原以西まで工事しとけば良かったんだよ、もう手遅れ >>382
横山の道な ｕｐｄｏｗｎがきつい、でも静か 小山田に抜ける道はほんと山ん中、ハイキング気分 >>413
基本そういう街だから市民の足として自転車はマストなのに
市の役人が高給取りで意に介さないからなのか
市長が無能だからか知らんけど、市内の駐輪場全部有料にしちゃった。
駅徒歩圈の住民以外は、バス無料パス持ってるジジババはともかく
駅まで出るのに何らかの料金支払いを強いられる不便な街が完成。
そりゃ若い層は逃げてくっての >>416
公職にある人が高給取りすぎると、こういう頓珍漢な判断をするよね。
金持ちにとっては１００円なんて無料も同じなんだろうけれど、
普通の人にとっては何かが買える金額だからね。 >>8
高齢化が進んでるのは初期に建てられた永山の団地でしょ >>45
モノレールのおかげで多摩ニュータウンから立川への移動が劇的に楽になった
モノレールはもっと造っていいと思う 歳とって歩行困難になったら
完全引き籠り老人になるの？
415名無しさん＠１周年2018/01/09(火) 10:38:06.08ID:O/sBcDgQ0
>>382
横山の道な ｕｐｄｏｗｎがきつい、でも静か 小山田に抜ける道はほんと山ん中、ハイキング気分 ところで足立区花畑とか、無茶苦茶不便で変態・前科者だらけだけど、あそこって高齢化しているのかな？それとも老いることもなく消えていくから高齢化しないかな？w >>３８１
何言ってんだ？？
足がだめになっても内臓がまともだったらあと、数十年は生きるよ。
車椅子の人とか多く存在するじゃん！内臓も精神も元気だ。足だけが弱ってる。 尾根幹の最終形態は南大沢付近のようなオール立体交差！
ま〜そこまでは行かないにしても、せめて全線片側二車線にしてくれ >>101
多摩ニュータウンにも色々あって新旧で大違い >>116
自然豊かなところに近代的な団地ができたから 多摩ニュー住民はマゾばかりやな
永山のクッソきつい階段登って実感した 限界集落東京にもとか言うけど、今も奥多摩の方に行けば限界集落普通にあるだろ。それどころが廃村の跡もあるぞ 多摩ニュータウンて耳をすませばの月島雫が住んでるようなとこかな 山ん中で登山気分や尾根道なら登戸、向ヶ丘遊園近くの生田緑地でもできるよ
登戸駅〜向ヶ丘遊園の間は大規模再開発も決まったし、人口減少で多摩ニュータウン的な役割を将来果たすと思うよ >>435
Newer York「いいってことよ」 多摩市なら永山より多摩センだな。
全然便利、電車座れる確率高いし映画館あるしメガバンクも支店があってイイ。 つっても日本全体高齢化で限界集落みたいなもんだしなあ ここと清里はバブルの残骸だから。
流行っただけ。利便性云々ではない。 新興開発に騙されるのは基本的に特亜だからな
バカでコンプ強いからパルテノンみたいな
紛い物にも飛び付いてしまう
デベは一度入居済になった開発地は
それ以後放置するから
例えばタワマン街は必ずゴーストタウン化する
狸ニュータウンもその例に漏れない >>441
狸ニュータウンにはいたるところ
ソープの看板が立っていたよなｗ >>442
バブリーだよね、こことか聖蹟桜ヶ丘とか >>316
あそこ、塀が周り囲んだクローズドな住宅地だと思ってたが、実際は何処からでも住宅地に入れるんだよな。
住宅地入口にゲート有っても意味ない。
しかも、管理費月に10万円かかるんだもんな。
あのクラスの住宅地ならば、住宅地の周りは塀が周り囲んで車の出入口一カ所じゃなきゃ防犯上意味ない。
何事も中途半端なんだよ。 でも同じような首都圏の距離にある自治体で自然がここまで残ってるところないよね
浦和、越谷、柏とか住宅地しかなくて何の面白みもない メガクライシスの再放送見てるよ´д` ;
地震、怖いよ〜´д` ;
立川断層って、ヤバいよ、ヤバいよ〜 奥多摩から秩父に繋がる秩父山塊は人が住んでいない地域が多い秘境だぞ。狼の生き残りがいるかもと言われる程。
日原とか行ってみ。あんな高い所の崖近くに集落があるのにびっくりするから。廃村も結構あるし、あの辺りの林道や旧道は限界集落ばかりだろ。
岩手出身だから岩手と比べるけど、岩手にもあんな集落は無いわ。 >>452
立川断層はまだそんなに危険性が高まってないだろ。
東南海や伊豆、千葉東方沖の方が怖いわ。 >>407
そこで演奏したこともあるんだけど、会場下見行ったやつがことあるごとに多摩クリって間違ってた不思議。
学生時代に多摩センター使ってたからどちらも知ってるけど、武士の情けでスルーしたわｗ >>18
あそこホントに何が人気なのか全くわからない
電車は横浜以外のあらゆる方向に不便なうえに道路は陸の孤島
モザイクモールは老朽化し継続的な集客力があるとは思えない 週刊誌によると南関東で地殻のズレが大きい、要注意と書いてあったぞ、その地点みると
八王子市街地が観測点の一つになってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
