【神奈川】公道で電動一輪車、全国で初めて摘発 会社員(51)を書類送検
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公道で走行が禁止されている電動一輪車を整備不良のまま運転したとして、神奈川県警は10日、道交法違反の疑いで横浜市の男性会社員(51)を書類送検した。電動一輪車は立ったまま体を傾けて運転する移動支援ロボットの一種。ブレーキやミラーなどが装備されておらず、公道を走ることはできない。
県警によると、電動二輪車での摘発例はあるが、電動一輪車は全国初とみられる。
書類送検容疑は昨年8月30日午前、横浜市神奈川区の市道で、ブレーキなどがない整備不良の状態の電動一輪車を運転した疑い。
県警によると、男性が交差点でオートバイと衝突する事故を起こし発覚した。
2018/1/10 12:04
共同通信
https://this.kiji.is/323660022688531553 >>185
犯罪国と比較するのがそもそも間違い
うちはうち
よそはよそ >>191
自転車は本来車道を走るものだからさ
老人子供除いてルール守ってないやつが歩道走ってんだろ?
それも曖昧っちゃ曖昧なんだが、場所によるというか
そういう意味では当然これもルール守ってないやつが出るだろうし
そもそも形が一定しない
機種ごとにルール作るのも大変だろうな >>186
これ乗れるようにします!って言っても票にならないから。目先しか見てないから市場とか産業とか利便性とかどうでも良いんだよね
他の国で流行ってから日本も遅ればせながら整備始めたってその頃にはAppleみたいなところにデファクトスタンダード作られて終わりですわ >>110
補助ではなく単体の動力で走行するものは認可が必要
補助ってのは電動アシスト自転車みたいに人間の力を補助するものね >>196
どこ走れとか、それこそ制限速度30kmと同じで意味の無いルールだろ。歩道も車道もいろいろ有るし一概にどこ走れとは言えないわ
それでもみんな信号は守るだろ?危ないからな。ルールと現実で折り合い付けてやっていくものなんじゃないの。それを何も考えず全部ダメってのは政府の怠慢でしか無いわ >>182
神奈川県警「逃走する際に無茶でバカな走行するということは自ら自爆を狙っての自殺行為と捉えることができます」 電動一輪車と聞いてエロいの想像しちまった。ま、摘発されてもしゃーないな センサーで無理やりバランスとってるようなのは無理ぽ >>181
タイヤがあるかどうかは関係ないよ
原動機が付いてれば二足歩行でも車両と解釈されると思う >>186
禁止はされてないよ
保安部品つけて登録してナンバー取得すれば公道走行可能なんやで 大晦日に、いや日が変わって元旦か
武蔵境で見たよ歩道走ってた >>8
歩道OKにすれば面白いかな。
ジジババ優先の社会になって、なんか日本社会が老朽化し過ぎた感がある。
若人中心で逝こう。そっちの方が面白い国になる。 >>199
意味がなかろうがルールはルール
推進力が人力かどうか
モーターなら歩道は不可とか
安全装置がないと車道は不可とか
今のルールすら守れないものを優遇するいわれはないわな
メーカーが国に対してルール作るよう働きかければいいと思うよ
求められる装置も取り付ければいい
働きかけてないならそれは国じゃなくてメーカーの怠慢 どこのニュースサイトか忘れたけど
押収品の画像がシャア専用だった
てっきりその話題で盛り上がっているのかと思った まあ金払って車検ナンバー申請しても通らないけどなw さては若い女子社員と話するツールに使ってたな。
下心爺め >>208
法整備がメーカーのせいってどういう発想?国が規制を緩和したり推進して産業が盛り上がる、当たり前の話ね。アメリカ行った事有る?普通に空港内をセグウェイが走ってるよ
ごちゃごちゃ言ってるけどどうせ他の国のケツ追いかけてそのうち日本でも流行る。間違いなく便利だからな。日本はまた後追いで乗り遅れるだけなのが目に見えてて悲しいわ
お前らも頭ごなしに否定ばかりしてないで少しは肯定的、進歩的に物事を捉えてみてはいかがか?そういう奴が増えると世の中が少しは面白いものになるからな。何卒頼みますよ >>50
急ブレーキかけてみろ
顔面強打で即死両腕突いて両腕骨折
どっちにしろ人間終わるわ >>215
言いたいことはわかるんだけどさ
例えば日産の自動運転だってメーカーが国にこんなのは知らせていいか?って聞いてるわけだろ
結局危ないから何秒ハンドルから手を離したら解除すべしってルール追加されたじゃん
こういうのをメーカーがやる気あるのか、だよ
市場に放り込んであとは知らね、ユーザーの方でなんとかしろってスタンスはどうなのよ
それに事故の保障とかいろいろメーカーは背負う気があんのか?
ユーザーは? 日本は新しいものはなかなか許可されないのがなあ
法整備が面倒なのか責任取りたくないのか知らんがとにかく遅い >>19
事故して自分で警察に連絡して検挙されたの >>221
法整備って、ちゃんと原付の法にしたがって保安装置を付けてナンバー取れば良いんだよ。 >>219
車も自転車も黎明期があって数多の事故や犠牲を経て今の便利な世の中が有るんだよ
新しい乗り物が出てきたから新しいルールを考えるべきって言ってるんだが、あなたは何が言いたいの?
ずっと現状維持したいって話?
産業側も国も最善の努力するのは当たり前でしょ
そこに何の議論の余地が有るの? レスくれるのは嬉しいけど、はっきり言って論点がまったく見えないです つーか企業のスタンスとか訳のわからない話されたけど、努力しない企業や製品は淘汰されるだけの話だからね
良い製品作っても今の法整じゃ乗るところ無いから売れない、売れないから作らない、作らないから発展しないってのが問題なんだけど解ってます?
自転車と同じくらいの潜在市場とニーズが有るのに作れないんだよ。これが不幸な事だって言ってるの 悪い意味で保守的過ぎるんだよ。
ヤバイ年寄りが車運転するのはOKなのに。 >>223
そもそも自動一輪は現時点では絶対にナンバーは取れないんだが何言ってんの コイツをリアルで二回ほど見た 片倉1−37あたりのマンション住まい。
マンションの敷地から歩道にものすごいスピードで飛び出してきた
歩道に出るとき減速も何もしない歩道を30kmくらいで迷惑そのもの。
平日10半位にラフな格好で飛び出してくるキチガイ。 >>221
政治家は何もしなければ給料上がっていくからな
下手に動いて叩かれたら馬鹿見るだけ、挑戦して上手くいっても誰も評価しないし、国民もそんなん求めて無いからね >>231
それは乗り物が悪いんじゃなくそいつが馬鹿なだけ
自転車でもバイクでも危険運転する奴 ミラー無しブレーキ無しの整備不良で無保険で…合計何点くらい?
一発免停? >>204
あれ、車の定義だと軸がうんたらかんたらとあったけど車両だと関係ないんだっけ?
道路交通法上の車両は自動車、原付、軽車両、トローリーバスとなってたと記憶していたが
道路交通法においての車両の定義がレール、または架線に頼らずに走る「車」となってるから車の定義から外れれば問題ない筈
そして「車」の定義として「車輪を回して移動するもの」、「心棒を中心として回る仕組みの輪」となってるから輪を使わないなら車にはならない筈
なので低速でも構わないこういったものであれば効率を追求しなくてもいいので球体でもって動力を伝えれば車にはならないし実現可能かと思ったのだが
原動機があれば車輪や輪を使わずとも車となる根拠となるものがあれば後学のために教えて頂きたい >>231
人を殺さないうちに逮捕して実刑食らわしておくべきだな
しかし51にもなってあんなルンバもどき乗り回すって池沼?キチガイ?
絵面が間抜け過ぎないかw >>199
人と自動車が衝突したときの致死率の上がるのは20キロ台後半だからちゃんと意味はあるよ。
子供をぐちゃぐちゃにする前に調べといたほうがいいぞ >>244
お前の方が文明についていけてない猿に見えるぞ
サンフランシスコ空港の警備に普通にセグウェイ使ってるがそれも目立ちたいからだと思ってるの? 日本人てマジでメンタル後進国だよな…新しい事への挑戦とか死ぬ程嫌いだし、そういうチャレンジャーやらベンチャーやら寄ってたかって叩くのなんなん?
自転車と比べてセグウェイが危険だと思う理由が1つでも有るなら教えてくれ >>51
そこはソフトモヒカンにつっこむとこだろが この技術とロボット掃除機の技術で
目が見えない人や車椅子の人、杖ついている老人とかが
便利に利用できて周りに邪魔にならない製品が出来るといいのにな >>247
ブレーキやミラーがないって書いてあるよ
>>1 >>250
制動は自転車より良いんだが。資料公開されてるから見てみようか。君は自転車にミラーつけてるの?
結局良くわからなくて怖いからダメってだけでしょ。初めて火を見た猿みたいな反応だよな >>252
教えろって言うから教えたのに。
言い訳ばっかり達者なボケ老人と変わらんな >>252
その言い訳が通用すると思うんなら乗ればいいよ >>138
海外じゃその頭のおかしいやつが普通だからな
街乗りに最適って書いてあるだろ >>253
無知なのになんで人に教えられると思ったの?そりゃ訂正されるよ。知らないなら黙ってれば良いのに 4輪にして椅子と屋根つけたら警察も文句なかろう
そうそう、ブレーキもつけないとな >>254
乗ればも何も日本じゃ法律で乗れないんだよ。アホか >>258
道交法でしょっぴかれる乗り物のどこが安全なんだよ
少しは考えろアホ >>261
こいつ馬鹿すぎる
理由も解らず言われるままに国がダメって言うからダメだって?脳死んでるのか?
こういう老害みたいな脳スポンジなヤツが日本の発展を食い止めてるんだな。一生小銭持ち歩いて自転車乗ってろよ 小学生が乗り回してるキックスケーターも摘発してほしい
公道禁止なのに下り坂ノンブレーキで突っ込んでくる
轢き殺したら自動車側が逮捕っておかしい >>262
じゃあ乗れよ
ご説明の通り安全なんだろ?
おれは小心者だからこんなの乗って安心して前向いて運転できねえよ
アホのくせに何を偉そうに 日本とかパラレルワールドだろ
アメリカではもうこんな感じになっとるというのに
https://youtu.be/VmJ-CiHRpOo ツーリングには気持ち良さそう。
ただ荷物乗らないしスピードでないし、買い物とかするにも不便そう
日本の公道走行対応版なんて出さないだろうな いまだにセグウェイすら公道で走れないとかホントに日本はガラパゴス。
これに懲りず法改正に向けてガンガン普通に乗って規制緩和を目指して欲しい。
幼児3人乗り自転車だって現実が先行して警察が折れたんだからさ。
まー、そういう状況でもお上がすべて正しいとか思う奴隷根性持ってる奴も最近増えてきたけどな。 要はさセグウェイにしてもUBERにしても、
単に新しいムーブメントに日本の行政が怠け過ぎて対応出来てないだけなんだからさ。
このニュースの正しい見方はそこをちゃんと指摘しないとダメだろ。 >>33
大丈夫なわけない
保険屋もそんな保険プラン持ってないだろうから任意はないし、自賠責だって入れない なんでもそうだけど、事故したときのペナルティを重く課せよ
日本は逆なんだよここ
普段集金のためにアホみたいに取締だけして、死亡事故したって不起訴とかw >>271
そう思うなら、自分が率先して乗れよ。
他人任せのクズヤロー。 警察官ってこんなの捕まえるのには必死なんだな。
ドヤ顔が目に浮かぶよ。
俺が困ったことで相談に行ったときは何にもしてくれなかったよ。 >>8
これがダメでマリカーがOKって理屈が理解できん ちょっと公道で乗ったくらいで厳しすぎるな、と思ったけど、
> 男性が交差点でオートバイと衝突する事故を起こし発覚した。
ダメじゃん....... スネ夫タイプだよね、この手の見せびらかし用オモチャに飛びつくのって。 >>277
少なくともマリカーにはブレーキと方向指示器はついてるだろ >>1
こういうのって、車椅子のかわりに使えるんじゃないの? >>13
> そいつの部屋にコタツガなくって
コタツ
コタツラ
コタツダ
コタツガ >>283
直撃世代やんww1stリアルタイムで見たww 一輪車で捕まるってアインラッド的な何かかと思ったら全く違ったw >>63
靴の裏にローラーついてるの履いてる小学生も場所によっては危ないよな >>262
アメリカでも中国でも好きなとこ行けば?
日本の道にはこんなもん要らねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています