【交通】信号機のない横断歩道で停止しない車が9割超 「五輪で来日した外国人が事故に遭う」 英国出身の研究者が指摘
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信号機のない横断歩道を渡ろうとしても、目の前を車がビュンビュンと通過して渡れない。こんな経験をしたことはないだろうか。
英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞（2017年11月9日朝刊）の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。「多くの外国人が訪れる東京五輪の際、横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人は、すぐに事故に遭ってしまうだろう」と。
男性は名城大学准教授のマーク・リバックさん。弁護士ドットコムニュースの取材に対し、こうコメントを寄せた。
「横断歩道で命を落とす子どものニュースを見聞きするたびに、自分の子どもの命を守るためにも何とかしなければと思い、（朝日新聞に）記事を投稿しました。これを機会に、みんなが横断歩道での一時停車について真剣に考えてもらえればうれしいです。そして、横断歩道での事故が少なくなり、またオリンピックで多くの外国人が来日したときに、トラブルが起きないことを願っています」
投稿をきっかけに、twitterなどのSNS上では「本当にその通り」「これからは実践します」などと、リバックさんの問題意識に賛同する声が次々と上がった。
●9割以上の車が停車しないことがJAF調査で判明
JAF（日本自動車連盟）の調査では、9割以上の車が停車していないという。一方、横断歩道で車が停まるのは「世界標準」との指摘もある。2020年の東京五輪が日に日に迫るが、少しでも事態は改善していくか。それとも「日本では信号機のない横断歩道で車は停車しない」と、訪日外国人向けにアナウンスをすることになるのか。
JAFによる調査は2017年8〜9月、全国94箇所（各都道府県2箇所ずつ）で行われた。信号機のない横断歩道を通過した10251台が対象で、このうち歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは867台（8.5％）にすぎなかった。JAFは「取り締まるのは警察。JAFとしては、調査が交通マナーを改めて考えるきっかけになってほしい」（広報担当）としている。
停車しない理由は、JAFが2017年6月に行ったネットアンケート（4965人が回答）からうかがえる。信号機のない横断歩道で一時停止できない（しない）理由について複数回答で多い順に、「（1）自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」（44.9%）、「（2）後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」（41.1%）、「（3）横断歩道に歩行者がいても渡るかどうかわからないから」（38.4%）などだった。
●道交法上は明確に違反、日本政府観光局は訪日外国人向けに「注意喚起する予定なし」
そもそも交通法規はどうなっているのか。道路交通法38条は「歩行者や自転車がないことが明らかな場合を除いて、横断歩道の直前の停止位置で止まれる速度で進行しなければならず、歩行者や自転車がある場合には一時停止して、その通行を妨げてはならない」と定めている。違反すれば、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金に処される可能性がある。
リバックさんは「日本の警察は、駐車違反や一時停止違反には厳しいけれど、横断歩道前での停車で、違反を取るところを見たところがありません」と指摘する。
警察庁交通企画課は弁護士ドットコムニュースの取材に対し、「横断歩道における歩行者の優先が、運転者により励行されることが最も重要」とし、歩行者の横断を妨げるのは違反であり、取り締まりを行なっていることを強調した啓発をしているなどと回答した。
日本政府観光局（JNTO）では、訪日外国人向けに多言語で電車の乗り方などについて案内しているが、横断歩道を渡る際の注意事項についてはアナウンスしていないという。「今後、注意喚起する予定もない」（担当者）としている。
配信2018年01月11日 10時06分
弁護士ドットコム
https://c-2.bengo4.com/n_7186/ >>470
そもそも車側が横断歩道を無視するからどこを渡ろうと変わらんという話になるんだろ >>450
そんなもんかw
知らない場所だから安全運転してたけど、横断歩道ルールをほんとに知らなかったから守るとか以前の話だった。
五輪やる東京ではどうなんだろ >>460
それちょと違う。
外国だともし赤信号で歩行者が横断してはねられても完全に自己責任。
車の修理代まで請求される。
外国で信号守らない時はそういうことを承知の上で完全自己責任で横断してるだよ。
日本だと歩行者が信号守らずに事故になっても自動車側の責任をある程度追及される。
だから絶対に車がこない状況であっても歩行者に信号を守らせないとだめなんだよ。 自賠責保険の掛け金上げて保証も上げよう。民度低すぎて怖い。 そんなのやってられるか！
っていうなら車に乗らなければいい
車に乗れないなんてやってられるか！
っていうなら日本から出て行けばいい
これが日本のルールなんだから >>464
アメリカには実質的に公共交通機関がないので、どうしても事故が増える
でも、一部のキチガイを除いて横断歩道では止まるな >>481
アメリカだって日本よりはるかに交通マナーいいぞ。
こっちから見ると本当日本の交通マナーは中国と変わらん。 >>379
条文はまず「横断しようとする歩行者がないことが明らかな場合を除き」
止まれる速度で進行しろ、
次に、「横断し、または横断しようとする歩行者があるときは」止まれ。
だから渡るか渡らないか判別不能な歩行者がいる場合は
横断歩道手前で止まれる速度で進行する必要があるし、
結果飛び出し気味に出てきたとしても止まれなかった以上責任を負う。
もっとも直前横断になるから100:0にはならないだろうけどね。
http://www.jiko-online.com/jiho1.htm >>485
この状況はめんどうなので取り締まりやらないだろうな
どこかでうるさく言えば特定の場所で見張ってくれる可能性はある 横断歩道のない所で横断するな
きちんとマナーを守れ
イギリス人は日本人を見下している
すぐイチヤモン付けるわ さっさとハネてくれよ。賠償金がっぽり貰って、ついでに運転者の人生めちゃくちゃにしてやるから。 >>487
沖縄で一番運転が荒いのは路線バスの運転手だぞw ドキュンに煽られるとビビって左に寄せて道をゆずるくせに、歩行者相手だと偉そうなんだよな
マジでだせえんだよｗｗ 止まると逆に気を使わせてしまうと言う考えもある
歩行者にも周囲の車にも >>486
全部信号機あるわ
勝手な状況設定するな >>493
それは嘘だな
あっちから返ってくると日本は滅茶苦茶安全運転しまくってるだろ
正直、なんでこんな安全運転してんのに事故が起こるのか不思議なくらい >>500
死んだり大けがしても元に戻らないからきをつけたほうがいいぞ >>501
雇用先に「てめーのとこのは交通ルールも守れないのか！」て謝罪を要求する。 >>485
>日本人は民度が低いからしかたないね。
日本人がこの法律を守らないのは民度が低いからじゃない。
みんなが守らないから自分も守らないだけ。
みんなが守ったら自分も守る。
他の人と同じように行動しなければならないという強迫観念が強いからだよ。
自分だけ停止して後ろの車に迷惑にならないかとか余計なこと考えるし。 >>286
大きなビデオカメラで止まらない車の動画を取った方が
多くの運転者にプレッシャーを与えれるのでは >>464
問題はその資料の第４項。
日本だけ異常だろ。
諸外国は死ぬのは半分は車。
ところが日本だけ歩行者と自転車で半分。
諸外国と構成比がちょうど逆転している。
歩行者と自転車の犠牲者が諸外国と比べて多すぎ。
弱者保護が徹底されてないから。 多分一件外国人の死亡事故が起きて、それで炎上して、警察庁から各都道府県警に取締りの強化を指示
↓
マスゴミもキャンペーン張って大騒ぎ
って展開だろうな。新しい考え方で国民を教育するのは大抵これ。 >>500
受け取るのはお前の家族だぞ？お前は墓の中だからな。 >>483
韓国は関係ないだろ 日本の話しだ
そんなに好きなら引っ越せよ >>509
それを「民度が低い」って言うんだバーカ。 >>502
どこでもそんなもんなのかねーw
タクシーとかも信号無視しながらクラクション鳴らしてくるw w >>506
アメリカとか田舎だと拳銃見せてくるからなww >>407
危ないから今は手を上げないように指導されてたはず >>496
ちなみに車両あたりで計算したと思う
1年か2年前の数字 >>513
いいね！いいね！そうなれば運転者の人生は確実に破滅だざまーみろ！ 実際知り合いの外国人留学生が信号機の無い横断歩道で車にはねられてたわ。
あんな交通量多い道渡るなよと思ったが車が止まってくれると思ってたのね >>494
で止まらなきゃいけない状況になって
間違えてアクセルを踏む ＞英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞（2017年11月9日朝刊）の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。
ダウト 信号のある交差点で横断歩道渡ってる時に前から来る右折車に引かれそうになる事がしょっちゅうある
信号変わるから急いでるんだろけどまじ危ない
バスもそう
歩行者は車に譲るもんだと絶対思ってるよ
小田急相模原の交番前の交差点 >>348
ええ・・・
>>374
そんな人に車運転させてるのが不思議
道路交通法の基本を理解してないし免許取り上げていいよね
>>410
関西ってそんなカオスなんだｗ
名古屋はヒドイって聞いてたけど アジアでも南米でも車は止まらず歩行者がタイミング見て渡るけど、本当に世界標準なの？ >>509
それを民度が低いっていうんだよこのバカがｗｗｗ >>479
理想論ではそうなんだけど、実際に車運転してると色々思うところが出てくるわけですよ。
実際、渡るのかなー？と思って止まっても渡らないとか普通にあるし。
渡るのかと思って止まったのに渡らず、クラクション鳴らされたり、イラついた後ろの車に猛スピードで追い抜かれて目の前に入られたりすると、なんだかなーと。 >>470
横断禁止でない限り歩行者はどこを渡ろうと自由
車両は停止する義務がある >>505
信号のある横断歩道が近くにあるならそっちを渡れってのはまあわかる
ただこのスレは信号のない横断歩道についてのスレだから関係ない話ならちゃんとそうわかるように言えよ 今時日本でも半分以上止まると思うが？
横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいたら止まるのは当たり前なんだが
なんだか、外国に来てまで「俺の国では普通な事がこの国では普通じゃない！おかしい！」
って強要されてる気がしていい気はしないわな >>511
歩行者に対してはきっちり止まるような安全運転をするドライバーたちばかりなのに
何故彼ら自身はそんなに大量に死ぬんでしょうね。 >>515
朝鮮人らしいやつに対してだがよほど都合が悪かったようだねｗｗｗ
それに交通事故が多い韓国が好き？
頭大丈夫ですか？ >>1
じゃあ、横断歩道を無くしたら？(´・ω・｀) パチンコップが取り締まりをサボり続けてきたせいだな こんな横断歩道で歩行者いるからって一々止まってたら、日本の朝なんて至る所で大渋滞になる。
車優先社会なんだから歩行者が端歩いて車に譲るくらいじゃないと。。 このネタ毎回あるけど少しかましになったのかなぁ。今年入ってからも三件ほど横断歩道上で止まらない車に三脚接触させてダメージ与えてるけど、みんな運が悪かった程度にしか思わないんだろうな。 一番とまるのが長野だっけ？
オリンピックの時に交通マナーのCMがやってたとかで >>523
ガキの頃、家族で横断歩道を渡る際に手を挙げたらタクシーが停まったことがあってな……
親に怒られたのでそれからは挙げなくなったw 車の方が早いんだからさっさと通過してゆっくり渡らせる方がいい
ド田舎なら2分も待たずに車途切れるよ 2800万人も外国人旅行者が来てるが死んでないけど？ 横断歩道の前で待っている歩行者がいれば停止するのは当たり前だけど
たまに突然駆け抜けていったりする歩行者や自転車がいるけど
そういうのは死にたいのかなと思う。もし轢いてたらそれでもほぼ１００％
車のせいになるんだろうけど最近はドライブレコーダーあるから横断歩道での事故でも
情状酌量とかあるのかな あと身体障碍者の方とかも色々とご意見を聞いた方が良いのかも知れないわね >>498
>この状況はめんどうなので取り締まりやらないだろうな
>どこかでうるさく言えば特定の場所で見張ってくれる可能性はある
ごく少数でも実際に警察が取り締まればみんな法律を守るようになるよ。
日本では警察はこの法律を一切取り締まらなかったからこうなってる。
たとえばど田舎の見通しの良い踏切で絶対に列車がこないのわかりきってても踏切前で一時停止するだろ？
これはごく希に警官が隠れて取り締まってるからだよ。
ごく希にでも取り締まりを実施すれば止まる車が増える。で、みんなが止まるようになれば
日本人は他の人と同じように行動するからほぼ全員が止まるようになる。 悪いのはトヨタ。
自動車工業会が圧力かけてるの。
日本の戦後復興は自動車産業に賭けてから。
自動車に対して甘々。
交通死亡時ってのは必ずなんらかの違反が伴う。
スピード違反だったり、飲酒運転だったり、信号無視だったり、
一番多い違反はなんだと思う？
ちなみに飲酒運転は２％程度しかない。取り締まりしても意味がない。
統計誤差程度なんだけど。
圧倒的に多いのが７０条違反、これだけで５０％。
安全運転義務違反。そんな条文知らんだろ？
取り締まりは一切してないから。
トヨタの圧力でこの条文は死文化されてる。現場警官は
この条文で取り締まりしちゃいけない事になってる。
そりゃ事故は減らんわけです。
ちなみに諸外国では普通に徹底して取り締まりされます。 >>546
え？！ いつから車優先社会になったの？ >>525
余程の危険運転でもない限りは精々２年入って、金は保険で支払って終わりだけどｗ
死んでもその程度のダメージしか与えられないお前の存在価値って哀れすぎるわ。
虫けらみたいな命の価値だな。犯罪者の２年＝お前の一生ｗｗ >>515
いきなりなんで火病起こしてるんだよww 私服の覆面警官に横断歩道渡らせて止まらない車を片っ端から捕まえていけよ
点数ジャブジャブ稼げるぞ >>533
後進国では止まらないケースがほとんどだね
先進国では止まるのが常識だと思う これから自動運転車がどんどん普及してくる。
自動運転車は必ず交通ルールを守る。乗車してる奴がどんなに急かしてもな。
それを見て歩行者どんどん増長する。
モンスター歩行者。略してモンポの増大である。 >>539
その当たり前が出来ない奴が大半だぞ
横断歩道で待ってても止まってくれる車なんてガチで1割以下 中国とか道路で飲んでたり寝てたりするな、オリンピックの時だけは大規制してたのか
そもそもオリンピックの時だけ良い子ちゃん規制って気持ち悪い
長野五輪の時の深夜のテレビとか え？なに？
信号のない横断歩道で車がとまるのが当たり前？
え？
何処の国？
おいこらエゲレスお前らの母国の事いってんのか？
ジョークか？こら。 日本の司法では資産（将来の予測も含む）によって交通の優先度が決まる
歩行者が運転者より裕福なことは稀であり、警察もその仮定に基づいて行動する
明文化されてはいないが、これは小学生でも知っている（実際わたしは小学校で習った）
法こそが正義であり、つまりこれが日本では正義なのだ
ただし、五輪期間中、歩行者が白人の場合は例外として扱う
↑これがこの記事の主旨ですね >>558
日本は犯罪者天国だから 交通刑務所に2年入って終わりだよね >>546
違法やめて大渋滞になればいいだけ
在宅やフレックス進めればいい 最低でも信号無視は一発免停にしろ
一停無視も発見したら一発免停にしろ >>536
車は横断禁止の標識の有無をほぼ確認してないと思う 渋谷のスクランブル交差点
あれ、赤だと歩行者か渡らないで止まって、青になると一斉に渡るのが外国人には面白いんだとか
自分の国なら待ってないと >>511
弱者保護というかむしろ甘やかし過ぎなんじゃないか？
自己防衛ができない歩行者が多すぎだろ
それに高齢化な
今は死者の半数は高齢者だから 日本の運転マナーは大袈裟じゃなく中国レベルにひどい
おもてなしとかクソなことを自画自賛する前にこっちをどうにかせいと思う >>546
さすがに中国へ帰れよ
日本は歩行者優先 この外国人が言っている事と、旅行に来た外国人が日本の交通ルールを守っているかは別だと思う。
旅行に来た外国人が、センターラインにガードパイプが合って仕切ってある道路なのに、
斜め横断しているの何十回も見ているし。
朝日新聞だから色々と胡散臭いが・・・
道交法を改正して、人が居ようが居まいが横断歩道がある道路では一時停止をさせるようにすればいい。
交差点があるのに一時停止しない車も多いけどな。
これももっと徹底的に取り締まればいいのに。 警察は一旦停止やスピード違反より横断歩道で止まらない車を取り締まれよバンバン捕まえられるぞ まあ女が運転してる限りはなあ、観光客の命も危ないわなあ。 >>552
教習所のテキストに載っていた過失相殺の項だと、信号機のない横断歩道での歩行者との事故は
100:0で車の過失になるって書かれてた アメリカではーって言うのはかまわないが先進国トップクラスの事故率だよね >>576
そもそもタクシーが横断歩道付近で止まるのは違法だからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
