【交通】信号機のない横断歩道で停止しない車が9割超 「五輪で来日した外国人が事故に遭う」 英国出身の研究者が指摘
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信号機のない横断歩道を渡ろうとしても、目の前を車がビュンビュンと通過して渡れない。こんな経験をしたことはないだろうか。
英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞(2017年11月9日朝刊)の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。「多くの外国人が訪れる東京五輪の際、横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人は、すぐに事故に遭ってしまうだろう」と。
男性は名城大学准教授のマーク・リバックさん。弁護士ドットコムニュースの取材に対し、こうコメントを寄せた。
「横断歩道で命を落とす子どものニュースを見聞きするたびに、自分の子どもの命を守るためにも何とかしなければと思い、(朝日新聞に)記事を投稿しました。これを機会に、みんなが横断歩道での一時停車について真剣に考えてもらえればうれしいです。そして、横断歩道での事故が少なくなり、またオリンピックで多くの外国人が来日したときに、トラブルが起きないことを願っています」
投稿をきっかけに、twitterなどのSNS上では「本当にその通り」「これからは実践します」などと、リバックさんの問題意識に賛同する声が次々と上がった。
●9割以上の車が停車しないことがJAF調査で判明
JAF(日本自動車連盟)の調査では、9割以上の車が停車していないという。一方、横断歩道で車が停まるのは「世界標準」との指摘もある。2020年の東京五輪が日に日に迫るが、少しでも事態は改善していくか。それとも「日本では信号機のない横断歩道で車は停車しない」と、訪日外国人向けにアナウンスをすることになるのか。
JAFによる調査は2017年8〜9月、全国94箇所(各都道府県2箇所ずつ)で行われた。信号機のない横断歩道を通過した10251台が対象で、このうち歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは867台(8.5%)にすぎなかった。JAFは「取り締まるのは警察。JAFとしては、調査が交通マナーを改めて考えるきっかけになってほしい」(広報担当)としている。
停車しない理由は、JAFが2017年6月に行ったネットアンケート(4965人が回答)からうかがえる。信号機のない横断歩道で一時停止できない(しない)理由について複数回答で多い順に、「(1)自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」(44.9%)、「(2)後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」(41.1%)、「(3)横断歩道に歩行者がいても渡るかどうかわからないから」(38.4%)などだった。
●道交法上は明確に違反、日本政府観光局は訪日外国人向けに「注意喚起する予定なし」
そもそも交通法規はどうなっているのか。道路交通法38条は「歩行者や自転車がないことが明らかな場合を除いて、横断歩道の直前の停止位置で止まれる速度で進行しなければならず、歩行者や自転車がある場合には一時停止して、その通行を妨げてはならない」と定めている。違反すれば、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金に処される可能性がある。
リバックさんは「日本の警察は、駐車違反や一時停止違反には厳しいけれど、横断歩道前での停車で、違反を取るところを見たところがありません」と指摘する。
警察庁交通企画課は弁護士ドットコムニュースの取材に対し、「横断歩道における歩行者の優先が、運転者により励行されることが最も重要」とし、歩行者の横断を妨げるのは違反であり、取り締まりを行なっていることを強調した啓発をしているなどと回答した。
日本政府観光局(JNTO)では、訪日外国人向けに多言語で電車の乗り方などについて案内しているが、横断歩道を渡る際の注意事項についてはアナウンスしていないという。「今後、注意喚起する予定もない」(担当者)としている。
配信2018年01月11日 10時06分
弁護士ドットコム
https://c-2.bengo4.com/n_7186/ >>620
でも、危ない時って基本的にホーンよちもブレーキが先になるんじゃね?
日本でホーンを鳴らすのは基本的に攻撃を意図する行為でしょ >>18
あっちはあっちで、横断可能な箇所以外は歩行者に責がいくせいで歩行者も横断場所統一してるからなあ 交通量が多くて信号がないようなところだと
歩行者があるていどまとまって人数溜まったところで車が止まってるよ
来る人来る人すべて止まってたらきりがないわ こちらが止まろうと考えても対向車の動き考えたら止まらないときもあるからな >>564
これな
横断歩道で待ってるだけではほとんどの車は止まらない
>>539が言ってるのは強引に渡り始めたら止まるって意味じゃないか?
それなら流石に半分以上は止まる 以前ある国いったら運転は日本より荒いんだけど、横断歩道というか一時停止線ではきっちり止まってたな。
一時停止の線だから一時停止するのは当たり前だとでもいうように。 >>1
>「多くの外国人が訪れる東京五輪の際、横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人は、すぐに事故に遭ってしまうだろう」
世論操作もココまでくると もはや犯罪レベル
>JAF(日本自動車連盟)の調査では、9割以上の車が停車していないという。一方、横断歩道で車が停まるのは「世界標準」との指摘もある。
どんだけズサンな調査なんだ?何が目的なんだ? >>646
確かに止まると、発進した時に飛び出してくるからな 3歳児が道路のきわを歩いていたら皆徐行するのに、大人は出てこないだろうってわざとスピードあげる車達。本当怖い。 >>625
> 日本人はとにかく他人に迷惑を掛けないようにするためにルール違反する。
嘘つけ。ドライバーは赤信号と前の車のブレーキランプしか見てない
ルール?マナー?何それってやつばっかり >>623
実際の慣習においては9割以上が歩行者がいようがいまいが止まらない。
現実社会の慣習法に反しており、無用な混乱を招き、交通秩序を乱し、
余計な事故を引き起こす、不必要で無駄な道交法が廃止されるべきだ。 >>648
自動車のホーンも自転車のベルも、もはや正当な使い方している方が少ないので危険に気づかれにくくなってるw 教習所行って以来横断歩道は轢かれない程度に無理矢理渡ることにした
クルマが慌てて減速するのがちょっとおもろい >>1
日本人を粗末にして、外国人ばかり大切にしているけど、
本質は「人を粗末に扱う」のよ。
粗末に扱われてもスマホさえ弄れればウホウホ支持するので
何も変わらないのです。マナー?何それおいしいの?
まあ、五輪を楽しみにしていて下さい。
あなたの知らない日本にたくさん遭遇することでしょうw 歩行者妨害の取締はやってるだろ
ただ、他の違反よりごねまくる奴が多そう 自分の後ろに車がいないときは通過したほうが早く横断できるしな いやいや、欧州は横断歩道どころか一時停止も止まらんよ
車線変更も譲ってくれない、そこで生き残れた人が轢かれることは無いと思う 渡り続ける人をじっと待ち、そろそろとクルマが通らせて頂く。
秋葉原。信号の無い横断歩道。チチブ電気辺り。 愛知に来てびびったのはあいつら止まれでも止まらないからな
キチガイですわ >>664
そんなにしつこく食いざがってくるくらい言われると都合が悪いんだな 運動神経に自信のある人は横断歩道は車を止めて強引に横断するようにしてくれ。
長い目で見て世の中のためになる。 >>606
そういうことだな。
日本は往来の激しい場所では
信号機付き横断歩道や歩道橋が整備されていて
車がわざわざ止まらなくたって横断に困るような場所なんてまずない。
日本で信号や歩道橋を利用して安全に渡れてるような場所ですら
他国では信号もなしで渡らざるを得ないと言うだけの話。
そういう"弱者"が渡るから、運転手側はきっちり止まりましょう。
これが外国。
それが日本では、十二分にコストが投じられ安全が確保されているのに
もっと俺に譲歩しろ、と主張するのが自称弱者のクズ歩行者共。
もうね、逆に取っ払っちまえばいいんだよ。信号機付き横断歩道も歩道橋も。
外国のように運転手の意識に頼るならこんなもん要らないだろ。金の無駄。 信号がない横断歩道とか作るのが悪いんだよ
全部見直して作り直せ >>635
車の側には、横断歩道に歩行者がいたら停止線で一時停止する『義務』があるからな
それを果たしてない以上責任は免れない 近くの十字路は交通が激しいのに
信号が無いから横断歩道を渡るのに躊躇する 歩行者は遠慮してないで、違反ドライバーが停車しなかった場合の
事も勘案しつつ堂々と渡りはじめろ。 他国に行って何でも情報通りに信じ込む馬鹿はいない。交通なら尚更 >>671
まぁ、優良運転手なんて取り上げても誰も見ないし、洗い運転ばっか映像になるわな。 教官が乗ってる時は止まるくせに、一人になったら後ろの車やら道路の流れやら言い訳しだす。 >>635
裁判で、免許を持ち道交法を理解した被告の立場で、
経験未熟な子供が突然飛び出してくる可能性も予見できるわけで
それを含めドライバーの自己責任で安全な横断歩道と判断、
つまり歩行者が絶対に現れないと証明できれば、
多少の免責は認められるんじゃない?
ま、そんな証明むりだけどねwww >>668
あそこ張ってるからな
いい加減信号機つけろと思うわ 地方に在住だけど横断歩道で歩行者が立っていても止まらない車は多いよ
交通量がそんなに多くないこともあるけど車が途切れてから渡れよぐらいの感覚の奴が多い >>492
>>511
同意っす。
自分の身を守るため(歩行者などを巻き込む事故に会わないため)にも、止まればいいのになと思います。 >>548
止まってくれるね、遊びに行ったときびっくりした まあ東京の繁華街だと車が永遠一時停止に鳴りかねないけどな >>683
その国が世界でトップレベルで治安が良いんだよな >>672
横断歩道で飛び出す振りをして、寸前で後ろに飛ぶっていうのはどうですか? 都内はいまでもひどいけど
歩行者優先なんてやったら大渋滞 >>635
まあ事故ってのは馬鹿が一方的に起こすか
バカ同士が衝突するもんだから
自分からぶつける事故を起こす奴は適正ないのは間違いない >>611
金沢の市街地行ってみろ
良く飲みに行くがいつも必ずクラクション鳴り響いてるから 日本人もマナー悪いところあるから
日本凄いって自画自賛の前に直すとこは直さないと 特に老人と運送業者は要注意
見かけたら必要以上に距離をとり絶対近づいてはいけない 日本人には交通の流れを自分のせいで遅れさせてはいけないという意識もあると思う。
だから逆に交通の流れのためにプラスになるようなことは法律違反でなくても積極的にやる。
自分は外国に住んでたが、通勤時間帯に先が渋滞してても青信号なら躊躇わずに交差点に入る。
日本人はたとえ青信号でも先が渋滞してたら交差点に入らない。 >>680
実際、「ここは規則無視したほうがスムーズなのにな」ってとこ守ってて苦労してる教習車みかけるわw
対向車がほぼ途切れないのに矢印のない右折信号なかなか曲がれない教習車とか >>695
田舎の方がマナー悪いからな
これは東京五輪の話だから >>675
実際の慣習においては9割以上が歩行者がいようがいまいが止まらない。
現実社会の慣習法に反しており、無用な混乱を招き、交通秩序を乱し、
余計な事故を引き起こす、不必要で不正な道交法が廃止されるべきだ。 南米のどこかだったか忘れたけど深夜は信号が赤でも止まっちゃ駄目な所があるんだってね
信号待ちで止まった瞬間に強盗に囲まれるとかなんとか >>708
ねえよ
されなら中国や韓国はどうなる、アホ >>698
いやー、場所によるけど結構横断歩道の上に停まったまま歩行者信号機が青になる車は見る
そういう阿呆は思う存分煽って渡るけどな! >>1
北京五輪で事故死した奴いないんだから問題ないだろ 事故ったり轢きかけて自爆怪我するとわかるが
歩行者とチャリ、DQN運転手は想像以上に周りを見てない
これ、自分が物理的に痛い目みないたわかってるようで理解できないんだ
事故で怪我するとわかるよ
俺は急ブレーキぶっ飛び脱臼相手無傷で済んだけど
今思うとすげえ安い授業料だったと思う おまえら、手を上げて横断歩道を中学生以上で見たことあるんか? >>635
どんなに言い訳しようとも
横断歩道で人を引いたら100%車の過失になる >>690
日本が治安いいってのも幻想だけどね。
10万人あたりの殺人は0.2人。
確かに諸外国と比べて圧倒的に少ないんだけど、
10万人あたりの自殺数が22人
これ、例えばフィリピンと比べる。
殺人は8人
自殺は2人
単に日本は抑圧的社会で人が人を殺すことは少ないが
社会が人を殺してるってだけ。
ま、統計上の治安はいいけどね。 歩行者がキッチリ止まれば行く車の方がいいわ
行ってって人いるけど小走りにならざるえない >>660
ビックリするレベルのバカがいるw
慣習法とか無理に難しい言葉使わなくていいよ >>719
手を挙げる理由はフロントから見えるようにするための配慮でしかないよ 警備員の指示に従って進行したら横断する歩行者轢いちゃった。
この場合の過失割合は? >>704
ついでに観光していく奴らも多いでしょ
正直、こんなイベントでもない限りアジアの端っこに来る
欧米人はそう多くないだろうし スマホで写真撮って警察に通報したら処罰されるシステムつくれ
この前、横断歩道わたりかけたら加速してきたゴミがいたぞ(笑) >>726
誘導したのが警察でもないかぎりは運転者の過失100%だろ だから、日本人はその場の力関係で動くんであって、
基本ルールとか守らない民族なんだって。
だから、お巡りさんが見てると横断歩道でピタッと止まる。 ま、人ひいても、刑務所に5年くらいだろうね
死んだらそれでお終い。 >>698
青どころか赤でも突っ込んで交差点の中埋めるのが当たり前と思ってた >>706
メキシコやブラジルではそういわれてるんだけど
俺ブラジルに住んでるときにそれやったら
赤信号カメラに取られてあとでしっかり反則金取られたわ・・・ 細い路地や住宅地とかで
減速せずにかっ飛ばす車もムカつくわ ・
寝たきりになるまでの概要と問題点
2012年 9/7 入院
・心臓病(拡張型心筋症)の治療のため昭和大学病院に入院。
・他の病院でうつ病を治療していたが、長い治療経験から向精神薬の
効果に否定的で、昭和大学病院では向精神薬の使用(精神科医の介入)
を望まなかった。
★それ故か、私ではなく家内と話をし診断した。(医師法違反の疑い)
★診断名(「うつ病」を「躁うつ病」と誤診)と、その治療薬リーマス
を患者本人に伝えることなく用いた。
10/1 帰宅
・心臓がある程度良くなり、主治医からの要請を受け自宅に帰る。
・当時、何故かふらつき、院内は手すりに捕まるか、車椅子を用いて移動
自宅に手すりはなく、這って移動した。うつ病の私には過酷な状況であった。
(この時既に、リーマスの成分(リチウム)は、中毒を起こすほど血液中の
濃度が高くなっていた。ふらつきもリーマスの副作用と疑っている)
・自宅に帰した理由を聞くと、環境を変えてふらつきの改善を期待したという。
這って移動する心身ともに過酷な生活で、改善を期待するのは理解に苦しむ。
10/3 再入院
・自宅でもリーマスと知らず更に飲み続け、強い意識障害が生じ
急遽予定外で再入院した。
★カルテは「自宅での意識障害」の記載は無く、「予定通りに帰院」と書く。
病院にとって「意識障害の再入院」は都合の悪い事実なのだろう。
10/末から11/初め 意識が戻る
・意志の疎通か取れない中 セレネースが投与され、意識が戻った時
既に小脳がダメージを受け、運動機能が損なわれていた。
★病院側は、脳障害の原因は、再入院後に飲ませたセレネースと言うが
最初の入院から飲ませていたリーマスが原因だとの声が多く、
病院側の説明に疑念がある。
(リーマスは、診察、処方、管理に問題があり責任の回避が難しい。
だから、セレネースが原因だと言っているのだろうか?)
・病院側は対応に問題は無しと言うが、私を問診し、診断名、処方を
伝えていれば リーマスの服用も無く、避けられた被害であった。
2013/2/15 転院
・転院先の面談時、昭和大学病院で躁うつ病と診断されたと知り驚く。
(その病名は否定し、更に向精神薬を止めて貰った。以後うつ病は改善)
2013年末 転院先から退院(以降 入退院を繰り返す)
2015/8 質問の手紙
・驚くが、病院側から寝たきりになった経緯、原因の説明は無かった
やむなく2015/8に昭和大学病院へ質問の手紙を送った。
2016/5 回答を拒否
・やり取りを重ね、問題の所在が浮き彫りになりつつあると感じた頃
「質問にはうそ偽りなく真摯に返答した。医療行為は適切に実施した。」
「当院を信用していない、今後の対応は出来かねる」と病院側は
一方的に回答を拒否した。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ で検索
@*[e2gk; >>726
警備員が大半じゃなかったっけ?
交通誘導って責任重いんだぜ イギリス人は、それよりロンドンの空気を綺麗にしろ
現在時刻のPM2.5
ロンドン89μg
東京7.79μg >>719
背の低い子供がクルマから見えやすいようにするための推奨方法。
充分身長がある大人はそんなことする必要ない。 外人は、車が停車してから横断する。
日本人は、車が停車しないのに横断する。
ゆえに、外人は、事故に遭わない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています