【交通】信号機のない横断歩道で停止しない車が9割超 「五輪で来日した外国人が事故に遭う」 英国出身の研究者が指摘
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
信号機のない横断歩道を渡ろうとしても、目の前を車がビュンビュンと通過して渡れない。こんな経験をしたことはないだろうか。
英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞(2017年11月9日朝刊)の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。「多くの外国人が訪れる東京五輪の際、横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人は、すぐに事故に遭ってしまうだろう」と。
男性は名城大学准教授のマーク・リバックさん。弁護士ドットコムニュースの取材に対し、こうコメントを寄せた。
「横断歩道で命を落とす子どものニュースを見聞きするたびに、自分の子どもの命を守るためにも何とかしなければと思い、(朝日新聞に)記事を投稿しました。これを機会に、みんなが横断歩道での一時停車について真剣に考えてもらえればうれしいです。そして、横断歩道での事故が少なくなり、またオリンピックで多くの外国人が来日したときに、トラブルが起きないことを願っています」
投稿をきっかけに、twitterなどのSNS上では「本当にその通り」「これからは実践します」などと、リバックさんの問題意識に賛同する声が次々と上がった。
●9割以上の車が停車しないことがJAF調査で判明
JAF(日本自動車連盟)の調査では、9割以上の車が停車していないという。一方、横断歩道で車が停まるのは「世界標準」との指摘もある。2020年の東京五輪が日に日に迫るが、少しでも事態は改善していくか。それとも「日本では信号機のない横断歩道で車は停車しない」と、訪日外国人向けにアナウンスをすることになるのか。
JAFによる調査は2017年8〜9月、全国94箇所(各都道府県2箇所ずつ)で行われた。信号機のない横断歩道を通過した10251台が対象で、このうち歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは867台(8.5%)にすぎなかった。JAFは「取り締まるのは警察。JAFとしては、調査が交通マナーを改めて考えるきっかけになってほしい」(広報担当)としている。
停車しない理由は、JAFが2017年6月に行ったネットアンケート(4965人が回答)からうかがえる。信号機のない横断歩道で一時停止できない(しない)理由について複数回答で多い順に、「(1)自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」(44.9%)、「(2)後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」(41.1%)、「(3)横断歩道に歩行者がいても渡るかどうかわからないから」(38.4%)などだった。
●道交法上は明確に違反、日本政府観光局は訪日外国人向けに「注意喚起する予定なし」
そもそも交通法規はどうなっているのか。道路交通法38条は「歩行者や自転車がないことが明らかな場合を除いて、横断歩道の直前の停止位置で止まれる速度で進行しなければならず、歩行者や自転車がある場合には一時停止して、その通行を妨げてはならない」と定めている。違反すれば、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金に処される可能性がある。
リバックさんは「日本の警察は、駐車違反や一時停止違反には厳しいけれど、横断歩道前での停車で、違反を取るところを見たところがありません」と指摘する。
警察庁交通企画課は弁護士ドットコムニュースの取材に対し、「横断歩道における歩行者の優先が、運転者により励行されることが最も重要」とし、歩行者の横断を妨げるのは違反であり、取り締まりを行なっていることを強調した啓発をしているなどと回答した。
日本政府観光局(JNTO)では、訪日外国人向けに多言語で電車の乗り方などについて案内しているが、横断歩道を渡る際の注意事項についてはアナウンスしていないという。「今後、注意喚起する予定もない」(担当者)としている。
配信2018年01月11日 10時06分
弁護士ドットコム
https://c-2.bengo4.com/n_7186/ 河口湖で中国人のオッサンに道譲ろうとしたら満面の笑みで譲られ返されたわ
恐らく中国ではもっとクルマ中心社会なんだろうなと思った >>789
ヨーロッパも国によって運転違いそうだが。
フィレンツェのホテルから駅へ行ったときのタクシーは、これぞイタリアって運転だったなあ。
ハラハラしどうしだったけど、あれで接触事故も何も起こさないんだから大したもの。 当たれるものなら当たってみろと言わんばかりに突っ込んでくる
そういう奴に限って任意保険入ってない むりやり渡って急ブレーキかけさせるの好き
これで今まで人に引かれたことはあるけど車に引かれたことはない いくら指摘した所で止まらないクズは
逆に止まると危険だの言い訳して正当化するからなぁ
罰金取っていくしかないんじゃないの? 47歳だが
先月生まれて初めて信号なしの横断歩道にで車に道を譲られて
そういう交通法規があることを知った。
ちなみに免許は取ったが一度くらいしか乗ってない >>817
大人が手を上げるとタクシーが止まる、だから昔あった黄色い旗を置いて降ればいい >>808
それよりも、横断歩道手前では絶対に車は一旦停止
としたほうが安全性は上がるんじゃね? 外人は日本の横断歩道で事故るほどトロくないけどな。日本は都市部の人ほど歩行者優先意識が強すぎで事故る人多い。車が悪いんだが怪我して困る自分なんだよ外人はそこらへんよく分かってるから 外国へ行けばみんな幼稚園児と同じ
手をあげて、右見て、左見て、もう一度右見て、わたりましょう
入管で教えてやれ >>721
自殺なんて99.98%の人はしないわけだから、99.98%の人には関係無いわけだ
治安はほとんどの人の生活に関わってくる >>815
小さな交差点なら赤信号でも自己責任で横断しちまうってのは、海外生活で身についた癖だな。 >>821
フィレンツェの市内はめちゃドライバー優しかった記憶あるけどな
道路渡ろうとしてると皆止まってくれた
京都もそうだが観光地のタクシーが運転荒いのは仕様なんだろうかw 恥ずかしいなぁ
全員が少し優しくなれば平和になるのに >>808
止まるわけでもなく、減速するだけでさっさと渡れよな車カスは稀によくいる
横断者は止まるか判断つかないから待つし、
渡ろうとしたら痺れ切らして加速する車カスも少なくない
信号のある交差点を左折する車なんかも、歩行者いるのに止まったら爆発するのか知らんけど、ジリジリ動いてるやついるでしょ 手を上げてたら止まる
ただ突っ立ってるだけじゃ駄目だね
待ち合わせしてるだけかもしれないし
スマホいじってる奴もいるけど
渡るのかどうか示せ
こっちだって一々徐行、一時停止してるの
ぶっちゃけ面倒
一時停止したのに渡らなかったら
こっちが馬鹿じゃん
・・まあ一応徐行はするけどな >>818
ちゃうやん
「運転手が横断歩道に気付かなかったら死体が一個できるシステム」か
「運転手が横断歩道に気付かなくても死体ができないシステム」か
どっちか選ぶんだったら後者が良いって話であってだな
合理性ってのはミスった時に最悪の事態を回避するために発揮されるべきものであって
決して「信号一個減らして少し目的地に早く着く」なんてバカバカしい事の為に浪費されるべきものじゃないんだよ >>827
教習所で習わなかったか?
横断歩道から5m近辺は 「駐停車禁止」だ
横断歩道で手を挙げても、タクシーは止まれない。
交通違反だからな 数年前やたら青でも車に轢かれそうになって命狙われてるのかと
思ったことあったけど、ギリギリでぶつからなかったりして
なんとか助かった
青なのに左から猛スピードで来た時はびっくりした >>800
アメリカでは中流以上がすむ住宅地と下層がすむ住宅地がはっきり別れていて、前者では当たり前のように横断歩道で停止するが、後者では逆。
日本ではどこへ行っても止まらないw >>774
無理してデタラメ言わない
パリだって道端でスマホをいじってるだけで、スマホを引ったくられる世界だ 轢かれるとわかってたらなんだかんだで体が動くから、
轢かれる覚悟で渡ればいいよ
相手が緊急車両でもない限り相手を潰せる 事故に遭うのは止まったのを確認しないで渡るやつ
そんなやつに配慮しだしたらキリがない >>826
うん。つまり歩行者でさえこういう認識なんだと思う。
この問題は明らかに警察と協会の怠慢。
覆面警察官がワザと渡ろうとして、止まらなかったやつを取り締まればいいだけ。 >>838
なら、横断歩道では「無条件に」一時停止にすればいいな
踏切みたいに 歩行者がいる横断歩道で止まるのは義務で
違反した場合点数2罰金9000円と道交法にあるんだよなぁ
ポスターで周知させてから取締していけば時と共に改善するんじゃないか?
2020年に間に合うかは分からんが >>841
習慣の違いだろ
アメリカでは知らない人にも話し掛けるとかと同じ類いの話だ
アメリカでは店員が釣り銭を誤魔化す だってパトカー止まらないもん、渡ろうとしたおばあちゃん居たのにw >>839
手をあげた場所はそこでもタクシーは少し先で止まるわ。
もしくは、そんな法律無視するタクシーすらあるわ。
そんな話ではなく、黄色い旗の有効性に気づけよ。 車が気をつければ事故は起きないという発想か
ほとんどの事故は車と歩行者という二人の馬鹿がいて起きるというのに
この辺りは免許持ったことがないと分からないものなのだろうな、教育の必要性を感じるわ >>841
アメリカでは店員が釣り銭を誤魔化すw
日本ではそんな店員はいない >>847
実際たまーに捕まってるアホいるよな
この手の取り締まりは弱いものいじめにみえるから複雑なとこだけど、
弱いものいじめしてるやつがより強いものにいじめられてるだけなんだよな >>838
悲しくなるほど頭悪いんだな
そういう考えを変えれないなら重大事故を起こす前に免許返上すべきと思うよ イギリスは行ったことないけどアメリカは住んでた事あるが一度も止まってくれたことなんてないけど…
あとアジア各国も
イギリスは本当に止まるのかw? >>826
路上教習やってたとき、歩行者が道路脇に立っていて止まらなかったら教官に怒られた。
その次、また人が立っていたので止まったら、今度はさっさと行けと怒られた。
そのときは何だかわけがわからなかったが、最初のは横断歩道で次のは違ったのかもしれないな。 歩行者は赤信号のときに横断しているから事故は少ないよ。 >>852
まぁ、日本だと客のほうが暗算でお釣り計算して待ってるからな。 >>851
めんきよもってないの?
ほこうしやとしゃりようなら、しゃりょうのみにちゆういするぎむがあるんだよ? >>829
いや、俺世界中に行ってる実感としてなんだけどね、
海外は犯罪発生率は街ごと、ブロックごとに綺麗に分かれるんだわ。
例えば、日本は図書館が浮浪者の巣窟でノミダニの駆除に頭を悩まされる。
人権で排除できないとかいう。
ところが、アメリカの図書館行ってみ。そういう人は入ってこない。
ゾーニングされてるから。
そういう人間は別件逮捕してでも排除する。
IDの提示を求められる。 後進国扱いだな。恥ずかしい
日本はやはり戦後左翼思想が普及してからだらしなくなっている
左翼思想を排除して戦前のような厳しく管制された社会に戻すべきだ >>838
その考えはヤバイよ
かなり独りよがりで偏った考えだと気づかないと
お前のルールで社会が回ってる訳じゃないんだぞ 混んでたら止まるけど
車がまばらで自分の後ろに後続車が見えなかったら止まらない
俺が待ってたら歩行者も気を遣って焦って渡るし良くない >>855
歩行者も赤信号でも渡るようなところで、車だけ異常にマナーが良いわけないよなあ >>861
裕福層の都市限定だけど、あまや交通マナーは中国にすら劣るよ、、、 >>860
余所者をぞんざいに扱うのが映画「ランボー」だしな。ああいうノリなんだろ。 >>852
アメリカの中流階級以上は現金はほとんど使わない。 赤信号でも無視して走って行くやつ結構いるぞ
子どもには青信号の時も確認してから渡るように言ってるけど
相手が横着して守らないならこちらが気をつけるしかないからな
それでも事故は防ぎきれない 狂ったルールだらけの道交法や免許制度は一度まとめて整理した方がいいと思う >>838
なんですべきことを放棄するばか中心で世界が回ると思うの?
そういう奴のために、無料で衣食住を提供する公営施設があるんだよ ガイジンはな、結局、日本を支配したいんだよな。
だからこうやって、ひとつひとつ文句を言って、日本を「ガイジン好み」の文化や習慣に変えようとする。
自分の国が糞なのは、一言も言わずにな。
「国際標準」
こんなのはガイジンの馬鹿さの集大成だ。 >>868
>赤信号でも無視して走って行くやつ結構いるぞ
ずいぶんと治安の悪いところに住んでるのね 都市別データが見たい
ワースト上位は大阪、名古屋、福岡かな 中国なんてわざと横断歩道上に寝そべってるだろうし止まらざるを得ない >>853
うちの方の市街地に、昔は横断歩道のすぐ近くに交番があって、年中違反者を捕まえてるところがあった。
今は交番もなくなって普段は何もやってないが、交通安全週間の初日とかだけ捕まえてる。 日本アゲし過ぎて「日本人はルールを守る」ってイメージがついてるから、まにうけた外人が死ぬかもよって問題提起でしょ
1イメージ重視してルールを守る
2本当は誰もルールを守りません捏造でしたと世界に発信する
3横断歩道そのものを全廃する
さあどれか一つ選ぼうぜ >>865
警察が簡単に罰金をゲットできる速度違反ばかり取り締まっていたツケだよ。
全く意味がない取締りしかしてこなかった。 >>858
欧米では釣り銭を誤魔化す
東南アジアでは、お釣りはチップでいいでしょ、と勝手にチップにされる
アフリカでは最初からお釣りをくれないw
お釣り、お釣り、と言うと、煩い、あっちに行け! 道路に白線ひいて
小さな看板つけただけだと
見落とすよね信号のない横断歩道は >>855
ドイツはスゲー止まるよ。
びっくりするぐらい止まる。 >>882
道路の標示も標識も見てないんじゃ早晩大事故だな。ご苦労様。 >>867
お前、階級のことばかりだけど、社会全体で民度が高くないと意味なくね? >>872
でも日本の企業体質の話になったら「欧米では〜」なんて言ってるじゃん 書き込み見て分かるとおり所詮、日本の民度なんてこのレベルですよ >>881
中国人も、日本人だと分かると、釣り銭を出さないよ。 対面通行の道路の横断歩道で俺が停止しても、対向車線が止まらないので
俺が止まっているのをみてあるき出した歩行者が轢かれそうでとても危ない。
特に子供。
パッシングとかして知らせてあげるのだがそれでも止まらない。
本当に日本は下品な国だよ。
マナーが良いのも人の前だけ。 >>868
別の側が青になってるのに前の車について交差点に入ってくる車とか、最近多いねえ。
マナーが悪いんだか、高齢化で反応の鈍いやつが増えているんだか。 車に限らず歩行者も通過する時は左右確認すれば事故なんて起きない 愛知県民だけど、みんな止まってないよ
車が途切れたら渡りゃいいじゃんって感じ >>890
「歩行者がいたら車は止まる」議論の余地もないことなのにな アメリカは歩行者がいると半数以上は止まるよな
旅行に行った時にそれだけは感心した 2ちゃんで初めて知った
運転していて横断待ちの歩行者がいる時
止まった方がいいかどっちがいいか考えてしまう
自分が止まった方が直ぐに渡れるだろうって
タイミングが難しい >>852
実際暮らしてると現金はほとんど使わんよ。
レストランのチップだってカードで支払えるだぜ。 止まる歩行者にも責任あるで。
俺は突っ込んでドライバーをいつもおどかしてるわ。 >>893
これは民度の問題じゃなくて
警察と怠慢だと思うわ。
みんながやるようになれば
俺たちだってやれるはず。 >>883
日本も横断歩道で手を上げりゃ大抵の車は止まるでしょ
JAFの調査って、歩行者が手を上げてないケースをカウントしてるんじゃないかな? 道路交通法になんて書いてあるかって言うとね
「車が悪い」って書いてあるんだよ
「何か起きたとするじゃん?それってさ車が悪いんだよね」って書いてある
大局的には考え方としては分からんではないよ?
要は「運転手は絶対的で細心の注意を払え、緊張しろ、何か起きたらお前が悪い」って事を書いて注意を呼び掛ける事で事故を減らす目的
ただ「ルール」ってだけで見れば不合理で実情に合ってなくて不自然なルールになってるって話 >>888
寝言かなんかか
海外で運転してみろ
如何に日本が眠たくなるほど安全か分かるぞw 始めからルールを守る気がない、事故も大層多い欧米の話を参考に
他が進んでいるという前提で議論を始めてる時点で話にもなってないな >>904
手を上げるなんて
道交法のどこにも書いて無いよ。 >>844
事故を起こすのは止まらない車
といえば理解できるかな >>900
日本を二週間旅をしたアメリカ人が、一度も釣り銭を誤魔化されなかった、人を信じる気持ちになれた、と言ってた でもま、2020年頃にはまず道交法を軽く見てるチャリンカスが見せしめに吊るされるよ
最近都市部を中心に自転車道や、自転車用の道路標示が整備されてないかい?準備は着々と進められてる
そしてつぎは車だよ イギリス人が何言ってんだ
信号青になるとホイールスピンして奪取する車イギリスでたくさん見たわ あちこちの国で食中毒詐欺やってるイギリス人旅行客だから保険金目当ての当たり屋やる奴いっぱい来るだろうな >>905
文句があるなら国会議員動かして法律を改正させろや。
5ちゃんねるでいくら愚痴っても仕方ないぞ。 交通ルールにも本音と建前みたいなのがあって
厳格に守らなきゃいけないものとそうでもないものがある
むしろ守らないほうが危険を回避できるものもあったりする
時と場合によるが まずは宅配便のトラックやダンプに停止を周知徹底すべき
前の大きい車が止まったら追い越そうって車はいないはず >>915
それを厳格にしてくれればいいだけの話だよね。 >>908
手をあげるのは身長などの理由で車両からの視認性の劣る
子供の存在をはっきり知らしめるためにどっかの誰かが啓蒙した行為なのにね
なぜか手をあげるのは横断したい意思表示である、と勘違いするばかが続出した >>909
いや、事故を起こす起こさないはそんなこと関係ない
状況に合わせた行動を取れないやつが事故を起こす
不必要に停止するようなうやつもそれに含まれる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。